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Sehr geehrtAntragsteller/in Ihre Anfrage ist in der BUE eingegangen (beide E-Mails). Mit freundlichen Grüßen

Sehr geehrtAntragsteller/in zur Frage der Zahl der Betroffenen für diversen von Ihnen genannten Straßen in Hamburg-Heimfeld liegen keine Informationen vor. Wie schon mit unserer Mail vom 29.04.2016 zu Ihrer Anfrage #16150 erläutert, ist eine Ermittlung von straßenscharfen Betroffenenzahlen weder im Bundes-Immissionsschutzgesetz, der Vierunddreißigsten Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verordnung über die Lärmkartierung – 34. BImSchV) noch in der Richtlinie 2002/49/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25. Juni 2002 über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm nebst Anhängen, insbesondere unter der Nr. 1 des Anhangs VI, (EG-Umgebungslärmrichtlinie) gefordert. Zur Frage der im einzelnen betroffenen Schulen, Kitas, Krankenhäusern und Alteneinrichtungen im Stadtteil Hamburg-Heimfeld liegen uns keine straßenbezogenen, fertig aufbereiteten Informationen vor. Derartige Angaben sind weder im Bundes-Immissionsschutzgesetz, in der Vierunddreißigsten Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verordnung über die Lärmkartierung – 34. BImSchV) noch in der Richtlinie 2002/49/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25. Juni 2002 über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm nebst Anhängen (EG-Umgebungslärmrichtlinie) gefordert. Die zu einer Ermittlung notwendigen Ausgangsdaten bezüglich der Lärmindizes können Sie im Internet auf • die Interaktive Lärmkarte unter http://www.hamburg.de/interaktive-karte… sowie unter http://www.geoportal-hamburg.de/geoport… • die Lage von Schulen, Kitas, Krankenhäusern und Alteneinrichtungen im Stadtteil Hamburg-Heimfeld http://www.geoportal-hamburg.de/geoport… finden. Sofern Sie georeferenzierte Daten zu den Lärmindizes bevorzugen, finden Sie sie im Internet unter http://daten-hamburg.de/umwelt_klima/la… oder http://suche.transparenz.hamburg.de/dat… Darüber hinaus stehen die detaillierten Ergebnisse der Rasterberechnung als Rohdaten unter http://daten-hamburg.de/umwelt_klima/la… zum Download bereit. Zu Ihren Fragen nach den stofflichen Emissionen: Messdaten zur Feinstaubbelastung liegen für die genannten Straßen bzw. Straßenzüge nicht vor. Eine durchgeführte Abschätzung zur Immissionsbelastung in Hamburg (Screeningrechnung des Ingenieurbüro Lohmeyer GmbH & Co. KG: Berechnung KFZ-bedingter Schadstoffemissionen und -immissionen in Hamburg. Gutachten im Auftrag der Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt) hat für keine der genannten Straße eine Feinstaubbelastung oberhalb der Grenzwerte ermittelt. Messdaten zur Stickstoffdioxidbelastung liegen für die genannten Straßen bzw. Straßenzüge nicht vor. Die o.g. Screeningberechnung des Ingenieurbüro Lohmeyers hat in der Prognoserechnung für das Jahr 2015 folgende Überschreitungen des Stickstoffdioxid-Jahresmittelgrenzwertes von 40µg/m³ ausgegeben: Alter Postweg, Abschnitt Gazertstraße bis Haakestraße: 41 µg/m³. Anwohner in diesem Abschnitt: 326. Anwohner im gesamten Straßenzug: 463 Stader Straße, Abschnitt Höhe Hausnr. 106 bis 122: 41 µg/m³. Anwohner in diesem Abschnitt: 226 . Anwohner im gesamten Straßenzug: 1360 An den in den benannten Straßenzügen mit einer berechneten Stickstoffdioxidbelastung von 41 µg/m³ liegen keine Schulen, Kitas, Krankenhäusern und Alteneinrichtungen. Mit freundlichen Grüßen

Sehr geehrtAntragsteller/in Ihre Anfrage ist in der BUE eingegangen. Mit freundlichen Grüßen

Sehr geehrtAntragsteller/in auch Ihre Nachfrage zu #16150 ist in der BUE eingegangen. Mit freundlichen Grüßen

Sehr geehrtAntragsteller/in Ihre Nachfragen vom 19.05.2016 zur Ihrer Anfrage #16447 vom 19.04.2016 beantworten wir wie folgt: Zu Ihrer Frage der Feinstaubbelastung an verschiedenen Straßen in Harburg vom 19.04.2016 (#16447) und nach deren Bezug auf PM2,5-Emissionen (Nachfrage vom 19.05.2016): Unsere Antwort vom 19.05.2016 bezieht sich auch auf PM2,5-Emissionen. Zu Ihrer Nachfrage zur der Vorgehensweise bei Ermittlung der "lautesten Straßen Hamburgs": Bei der Beantwortung Ihrer 1. Nachfrage unter a) vom 30.04.2015 zur Anfrage #16150 vom 31.03.2016 wurde die Vorgehensweise erläutert: Das Verfahren ist im Lärmaktionsplan Hamburg 2013 (Stufe 2) (im Weiteren LAP) (http://www.hamburg.de/laermaktionsplan/) in den Abschnitten 7.1.1 und 7.1.2 auf den Seiten 50 ff. beschrieben. Die Betroffenheiten werden in Untersuchungsgebieten als Fläche und nicht straßenbezogen auf einer Linie bestimmt. Dabei werden zunächst Lärmschwerpunkte ermittelt, um entsprechende Untersuchungsgebiete festzulegen. Innerhalb von diesen Gebieten werden die Betroffenheiten mit Hilfe der zugehörigen Anwohnerzahlen ermittelt. Die Ergebnisse der Untersuchungen sind in der Tabelle 1 auf Seite 26 des LAP angegeben. Der Rückschluss, welche Straße als Linie durch das Untersuchungsgebiet als Fläche verläuft, erfolgt im letzten Schritt. Es ist also nicht notwendig, diesen letzten Schritt für sämtliche möglichen (und ggf. nicht belasteten Straßen bzw. Gebiete) durchzuführen. Mit freundlichen Grüßen