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Da wurden ganz viele super teure (mind >20.000 EURO) Blitzeranlagen angeschafft und in der ganzen Stadt aufgestellt, erstmal find ich das sehr gut. Aber wie kann es sein, dass ein solch hochpreisiges System trotzdem den trivialen Fall des falschen Abbiegens einfach nicht detektiert und blitzt? Sofern diese Geräte nur Rotlichtverstoss (und ggf Geschwindigkeit) detektieren, muss mir bitte wer erklären, was der Kosten/Nutzen Faktor gegenüber herkömmlichen einfachen Blitzerkästen ist und warum der teure Preis diesbzgl. gerechtfertigt ist? Das ist mir hierbei vollkommen unklar und stinkt leider stark nach Steuergeldverschwendung .. Frage 1: Wie teuer ist ein solches Gerät für die Stadt Darmstadt, ganz konkret das hier an der besagten Kreuzung? Realität: Kommt man aus dem Westen auf die Kreuzung Kasino-/Pallaswiesenstrasse zu, darf man mit dem PKW nur links oder rechts abbiegen! Der öffentliche Nahverkehr (Bus) hat einen gesonderte Fahrbahn und darf auch gerade aus auf der Pallaswiesenstrasse weiter fahren. Ok soweit die StVO Fakten... Fakt: Eigentlich jedes mal wenn ich an dieser Kreuzung bin fahren PKW trozdem gerade aus entlang der Busspur. Quasi mit fast jeder grün Phase fahren mind. 1-2 PKW entgegen der StVO gerade aus. Was da an Geld eingenommen werden könnte, wenn man nur die Blitzeranlage doch so einstellen würde, dass diese eben genau das detektiert und blitzt. Toll dabei ist die Busspur ist unmittelbar neben der Blitzersäule :) M.E. sollten daher PKW durchaus wunderbar von einem solchen System von Bussen unterschieden werden können. Falls nicht, ist das System bezüglich dessen sowie bzgl. Kosten/Nutzen gegenüber herkömmlicher Blitzeranlagen zu hinterfragen und ggf durch ein besser geeignetes System zu resetzten. Des weiteren könnte man sich die regelmässigen Verkehrskontrollen durch die Polizei (die dort augenscheinlich auch mehrfach im Monat stattfinden) dann auch noch sparen ;) Frage 2: Gibt es eine Kosten/Nutzen Rechung bzgl. der Anschaffung dieser "modernen" Blitzeranlagen? D.h. mich interessiert wieviel effizieter, besser und hoffenlich günstiger diese Anlagen gegenüber der herkömmlichen Technik sind? M.E. muss genau diese Betrachtung aus Frage 2 bei der Anschaffung solcher Technik aus öffentlichen Geldern nach einer gewissen Zeit analysiert und öffentlich gemacht werden. Ineffiziente teure Anlagen müssen danach auch klar wieder ersetzt und/oder entfernt werden, je nach Ergebnis dieser Kosten/Nutzen Rechung. Frage 3: Wann und wo findet eine solche Verifizierung der Kosten/Nutzen dieser in Darmstadt angeschafften Blitzeranlagen statt? LG H.Seehofer P.S. Ich vermute die Anlage an der besagten Kreuzung blitzt ebenfalls nicht beim überschreiten von Tempo 30 - was soweit mir bekannt auf der kompletten Kasinostrasse gilt? Das sollte wenn das System denn wirklich mal überprüft & angepasst wird auch gleich mit erledigt werden ..