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Die Landstraße L 77 führt von der Landesgrenze Niedersachsen über den Ortsteil Bramsche-Achmer bis nach Bramsche zur Auf- bzw. Abfahrt „ Bramscher Berg „. Ab kurz vor dem Kreisverkehr in Achmer ( Lange Straße ) in Richtung Bramsche, Hemker Str. ( L 77 ) sind großflächige Hinweisschilder ( Auffahrt 68 Bramscher Berg Zeichen 253 ) zum Durchfahrverbot für LKW 7,5 t vorhanden; ebenso in Achmer auf der Neuenkirchener Str. ( K 102 ). Diese Hinweisschilder sind für ortsunkundige LKW-Fahrer ( auch ortskundige ) irritierend, denn nicht jeden Fahrer ist der „ Bramscher Berg „ bekannt. Welche einheitliche und für jeden erkennbare Regelung ( Hinweisschilder ) kann dafür Sorge tragen, dass sich künftig alle LKW-Fahrer an das Durchfahrverbot halten und nicht die Auffahrten z.B. aus Unkenntnis nutzen ( z.B. nur Zeichen 253 mit Begrenzungen ) ?? Der DTV hat im Bereich der Hemker Str. ( L 77 ) in Bramsche in den Zähljahren 2005 zu 2015 um ca. 25 % zugenommen ( 2005 DTV 6100 – 2015 DTV 7600 ). Dieser tägliche Verkehr ohne den LKW-Verkehr ( > 3,5 t ) durchläuft ein dicht besiedeltes Wohngebiet und wird in der Tendenz weiter zunehmen. Umweltprobleme sind unvermeidbar und müssen von den Anliegern geduldet werden. Dieses ist wohl künftig nicht mehr tragbar. Am 8.3.2001 hat sich die Stadt Bramsche – Ausschuss für Stadtentwicklung – ausführlich mit diesem Thema beschäftigt und einen Entlastungsplan für die L 77 dem SBA Osnabrück vorgelegt. Eine Auskunft zu dieser Entlastungsmöglichkeit gab es von der SBA nicht. Wie kann Sorge getragen werden für: eine Entlastung des DTV auf der Hemker Str. zur Vermeidung der Umweltproblematik im gesamten Bereich ( sh. auch IX Pos. 6 Koalitionsvertrag vom 7.2.2018 ) Auf der linken Seite der L 77 von Achmer nach Bramsche – bis zum Kreuzungsbereich zur Wagner Str. - befindet sich ein Fußgänger- und Radfahrweg. Im Kreuzungsbereich ein Hinweisschild für Radfahrer zum Überqueren der Hemker Str. auf die rechte Seite. Diese Möglichkeit ist an der dortigen Verkehrsinsel gegeben und mit erheblichen Gefahren durch den DTV verbunden ( Radfahrer, Fußgänger, Rollstuhlfahrer, Schulkinder etc.). Wie kann diese Verkehrssituation und mit welchen Mitteln entschärft werden ?? Eine ähnliche Situation befindet sich auf der Hemker Str. im Kreuzungsbereich der Bruckner Str. / Am Sandhügel. Zum Überqueren wird ebenfalls die dortige Verkehrsinsel genutzt. Hier befindet sich der einzige Verbrauchermarkt für den Wohnsiedlungsbereich. Es bestehen die gleichen Gefahren wie an der vorgenannten Gefahrenstelle. Für welche Gefahrenabwehr kann Sorge getragen werden?? Für eine zeitnahe Beantwortung und Lösungsvorschläge danke ich im Voraus.