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Antrag nach dem LTranspG, VIG Sehr geehrte Damen und Herren, bitte senden Sie mir Folgendes zu:

Sehr geehrter Herr Kriesche, wir bestätigen den Eingang Ihres u. a. Schreibens. Der Bau der Mainzelbahn liegt im Zuständigkeitsbereich der Mainzer Verkehrsgesellschaft; wir haben Ihre u. a. Anfrage dorthin mit der Bitte um Beantwortung weitergeleitet. Mit freundlichen Grüßen

Sehr geehrter Herr Kriesche, der LBM in Koblenz hatte uns Ihre Anfrage zur Baustelle auf der A60 am Mainzer Ring bei Mainz-Marienborn zur Beantwortung weitergeleitet. Im Namen der Mainzer Verkehrsgesellschaft möchte ich Ihnen wie folgt antworten: Die aktuelle Verzögerung beim Abschluss der Bauarbeiten an der A60 im Zusammenhang mit der Straßenbahnbrücke war keinesfalls eingeplant. Die Wiederherstellung der Zweispurigkeit mit vollwertigen Fahrstreifen als Voraussetzung der Aufhebung der Geschwindigkeitsbeschränkung von derzeit 60 km/h konnte leider bisher noch nicht wie ursprünglich geplant umgesetzt werden. Die Gründe sind vielschichtig. Durch den Mittelpfeiler der Straßenbahnbrücke, die mit fast 70 m Spannweite auf den geplanten Ausbau der Autobahn ausgelegt ist, können die alten Leit- und Sicherungseinrichtungen nicht einfach 1:1 wieder hergestellt werden. Zudem haben sich zwischenzeitlich die Richtlinien gravierend geändert, sodass eine Sonderlösung für den Übergang in den Bestand geplant werden musste. Dazu kommen notwendige Entwässerungseinrichtungen, die bei den erforderlichen Fundamenten für die Leitplankenkonstruktion zusätzlich Zwangspunkte darstellen, die konstruktiv gelöst werden mussten. Aus den skizzierten Rahmenbedingungen ergibt sich ein erheblicher baulicher Aufwand. Angesichts der hohen verkehrlichen Belastung der A60, die mit den Beeinträchtigungen auf der A643 noch deutlich gestiegen ist, sind bauliche Aktivitäten auf der A60 nur zu sehr begrenzten Zeiten und in Abstimmung mit anderen erforderlichen Baumaßnehmen möglich. Die aktuell möglichen Sperrzeiten der A60 führen zu effektiven Arbeitszeiten von wenigen Stunden täglich. Das führt nach unserem Kenntnisstand zu langen Bauzeiten, von ca. zwei Monaten. Gleichzeitig müssen täglich unter laufendem Verkehr und mit erheblichem Aufwand für die Absicherung der Baustelle die Arbeitsgeräte und Materialien in den Mittelbereich gebracht und der Baustellenbereich auf jeweils eine Fahrspur verengt werden. Vor dem Hintergrund der genannten Rahmenbedingungen konnten diese Arbeiten leider bis heute noch nicht durchgeführt werden. Hinsichtlich einer Terminbestimmung laufen derzeit Abstimmungen mit dem LBM in Abwägung der aktuellen verkehrlichen Behinderungen sowie der zu erwartenden drastischeren Behinderungen während der Baumaßnahmen. Ich möchte an dieser Stelle betonen, dass wir als Unternehmen mit diesem Ablauf alles andere als zufrieden sind und die Verärgerungen der Verkehrsteilnehmer am Mainzer Ring nachvollziehen können. Leider gibt es immer wieder äußere Einflüsse oder Faktoren, die ursprüngliche Pläne durchkreuzen. Wir haben aber gemeinsam mit dem LBM das Ziel, die Baumaßnahme so schnell wie möglich abzuschließen. Mit freundlichen Grüßen