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Seit dem letzten Fahrplanwechsel startet der RegionalExpress 29504 (RE) bereits um 5:42 Uhr in Mainz (statt wie zuvor um 5:56 Uhr). Das hat zur Folge, dass er die RegionalBahn 29550 (RB), die taktgemäß um 5:27 Uhr in Mainz startet, in Sobernheim eingeholt hat und gar überholt. Nach der Überholung vertrödelt dieser RE die kompletten 14 Minuten, die er vorzeitig in Mainz startete, um in Sankt Wendel wieder im normalen Takt zu sein. Bis 14.12.2019 konnten Bürger der Verbandsgemeinden Nahe-Glan, Kirner Land und Herrstein die genannte Regionalbahn ab den Bahnhöfen an der Nahe bis zur Endstation in Idar-Oberstein fahren und dort in den nachfolgenden o.g. RE umsteigen. Dieser brachte sie schnell nach Neubrücke und weiter ins Saarland. Das nennt man Rheinland-Pfalz-Takt und läuft auf diese Weise den ganzen Tag über. Der frühzeitige Start des RegionalExpress in Mainz und die Überholung der Regionalbahn haben zur Folge, dass die Menschen diesen Zubringerdienst seither ab den Bahnhöfen nach der Überholung nicht mehr nutzen können. Das bringt deutlich längere und andere Fahrtzeiten mit sich und samstags gar, dass es keine frühe Zugverbindung mehr zum Erreichen von Terminen in Neubrücke oder weiter im Saarland gibt, die Menschen mit dem Auto fahren müssen. Das geht bis hin zum Arbeitsplatzverlust. Dabei liefern weder der Fahrplan, noch die Gleisbelegung in Mainz noch irgendwelche Anschlüsse auf der gesamten Strecke einen Grund für diesen vorzeitigen Start des RE, die Überholung der RB und damit das Ende dieser einst guten Verbindung im Rheinland-Pfalz-Takt. Der Zweckverband SPNV-RLP-Süd, der das alles für den Verkehrminister regelt, gab einen neuen Bahnhof Gateway-Gardens östlich vom Frankfurter Flughafen als Grund an, doch hat dieser weit entfernte Bahnhof real keinerlei Berührungspunkte mit dem besagten RegionalExpress und somit nichts mit der Fahrplananpassung zu tun. Warum startet der Zug nun anders und beendet damit den Rheinland-Pfalz-Tag, der als Erfolgsmodell einst der Stolz des Schienenverkehrs in Rheinland-Pfalz war.