Auf Mastodon teilen

Sehr geehrteAntragsteller/in Das Drittbeteiligungsverfahren dauert nun schon über zwei Wochen an. Bitte informieren Sie mich deshalb über den aktuellen Stand meiner Anfrage. Mit freundlichen Grüßen Antragsteller/in Antragsteller/in Anfragenr: 148464 Antwort an: <<E-Mail-Adresse>>

Sehr geehrteAntragsteller/in vielen Dank für Ihre schnelle Antwort. Der Grund für meine Anfrage ist folgender: Die Lufthansa Technik AG in Hamburg wartet die Flugzeuge der Flugbereitschaft des BMVg, die wegen wiederholter Pannen in der Kritik steht. Diese Pannen traten auch mehrfach direkt nach Wartungsaufenthalten bei der Lufthansa Technik auf. Ein Beispiel hierfür wäre die Panne des A340 „Konrad Adenauer“ im April in New York. Dort kam es beim ersten Dienstflug nach der Wartung zu einer Reifenpanne kam, obwohl das Fahrwerk kurz zuvor ausgetauscht worden war (siehe: https://www.tagesschau.de/inland/maas-regierungsflieger-101.html). Weitere Vorfälle (z.B. Notlandung einer Global 5000 in Berlin) fanden auch an anderen Standorten der Lufthansa Technik bzw. ihren Tochterunternehmen statt. Deshalb stellt sich die Frage, ob Mängel bei der Wartung durch die Lufthansa Technik bestehen. Das Verteidigungsministerium untersucht zur Zeit genau das (siehe: https://www.spiegel.de/politik/deutschland/flugbereitschaft-ministerium-prueft-wartungsfehler-durch-lufthansa-tochter-a-1263809.html). Aus diesem Grund bitte ich Sie mir die letzten Kontrollberichte nach EASA Part M und Part 145 zuzusenden. Da die Lufthansa Technik die Regierungsflieger ebenfalls ausrüstet und Teile dafür teilweise selbst herstellt bitte ich Sie auch mir den letzten Kontrollbericht nach EASA Part 21/G zuzusenden. Kontrollberichte von Hamburger Abteilungen oder Tochterfirmen, die nicht an der Wartung/Ausrüstung der Regierungsflieger beteiligt sind brauchen Sie mir nicht zusenden. Meiner Meinung nach gibt es ein öffentliches Interesse an diesen Informationen, da mit den Flugzeugen der Flugbereitschaft der Regierungs- und Staatsflugbetrieb abgewickelt wird. Durch Wartungsfehler und den darauffolgenden Ausfällen der Maschinen kann es also zu einer Gefährdung von hochrangigen staatlichen Funktionsträgern bzw. zu Beeinträchtigungen der Funktionsfähigkeit des Staates kommen. Mit Schwärzungen von evtl. vorhandenen personenbezogenen Daten bzw. als Verschlusssache eingestuften Informationen erkläre ich mich einverstanden. Sollten dafür Bearbeitungsgebühren anfallen bitte ich Sie mir das vorab mitzuteilen. Können Sie mir ebenfalls mitteilen, wann die Frist für die Stellungnahme der Lufthansa Technik AG abläuft? Bitte geben Sie meine persönlichen Daten nicht an die Lufthansa Technik AG weiter. Vielen Dank für Ihre Mühe! Mit freundlichen Grüßen Antragsteller/in Antragsteller/in Anfragenr: 148464 Antwort an: <<E-Mail-Adresse>>

Sehr geehrteAntragsteller/in bitte informieren Sie mich über den Stand meiner Informationsfreiheitsanfrage „Lufthansa-Technik Kontrollberichte“ vom 04.06.2019 (#148464) . Die ursprüngliche Anfrage habe ich nun vor mehr als zwei Monaten gestellt und auch das Drittbeteiligungsverfahren sollte bereits seit über einem Monat andauern. Damit wäre die Drittbeteiligungsfrist nach § 8 Abs.1 IFG abgelaufen. Mit freundlichen Grüßen Antragsteller/in Antragsteller/in Anfragenr: 148464 Antwort an: <<E-Mail-Adresse>>

Sehr geehrteAntragsteller/in die Lufthansa Technik AG wartet in Hamburg sowohl ziviles als auch militärisches Fluggerät. Meiner Kenntnis nach geschieht dies in denselben Abteilungen. Deshalb sollten auch die vom LBA durchgeführten Kontrollen die gesuchten Informationen enthalten. Da Sie also über diese Informationen verfügen sind Sie nach §1 Abs. 1 des IFG verpflichtet sie zugänglich zu machen, auch wenn Sie formal nicht für militärisches Fluggerät zuständig sind. Mit freundlichen Grüßen Antragsteller/in Antragsteller/in Anfragenr: 148464 Antwort an: <<E-Mail-Adresse>>