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Antrag nach dem Akteneinsichts- und Informationszugangsgesetz (AIG), BbgUIG, VIG Sehr geehrteAntragsteller/in bitte senden Sie mir Folgendes zu:

Sehr geehrteAntragsteller/in vielen Dank für Ihre Fragen, die ich Ihnen gerne beantworte. 1.) Auflistung der seitens der Stadt verwendete Radfahrerzählsysteme/Fahrradbarometer inkl. Anzahl Es werden in Potsdam derzeit als Raddauerzählstellen vier Seitenradarzählgeräte sowie vier Infrarotzählgeräte eingesetzt. 2.) Auflistung der durchgeführten Erhebungen zum Radverkehr bzw. dessen Entwicklung in der LH Aus dem Brückenzählungen an den beiden innerstädtischen Havelbrücken ergibt sich ein kontinuierlicher Anstieg des Radverkehrs, der deutlich stärker ist als die Einwohnerentwicklung Potsdams. 3.) Auflistung der Zählstellen zum Verkehrsaufkommen mit Ortsangabe (Koordinaten und Straßennahme) für das Jahr 2019 & 2020 4.)Messwerte der Zählstellen für d. Jahre 2019 & 2020 Die Fragen 3.) und 4.) werden gemeinsam beantwortet. Die Zählstandorte sowie die Ergebnisse des Verkehrsaufkommens sind, soweit bereits aufbereitet, auf der folgenden Internetseite zu finden: https://www.potsdam.de/verkehrszaehlu... 5.) Planungen zur Errichtung künftiger Radfahrerzählsysteme inkl. Kosten vgl. Bonn [3] oder Heidelberg [4] Es soll ein deutlicher Ausbau der Raddauerzählstellen erfolgen. Die Größenordnung befindet sich derzeit noch in Abstimmung, sodass auch keine Kostenschätzung erfolgt ist. 6.) jährlichen Ausgaben pro Einwohner für den Radverkehr in der Stadt von 2015 -2020 [5] Die jährlichen Ausgaben für die Umsetzung des Radverkehrskonzepts werden in der Tabelle unten aufgeführt. Teilweise werden aber auch in Zusammenhang mit anderen Baumaßnahmen Verbesserungen für den Radverkehr erreicht.In den nächsten Jahren werden höhere Ausgaben je Einwohner für den Radverkehr erwartet, da Fördermittel eingeworben worden. Jahr 2015 2016 2017 2018/2019 2020 Ausgaben je Einwohner 8,6€ 9,8€ 8,6€ 6,8€ 8,2€ Mit freundlichen Grüßen

Sehr Antragsteller/in gerne beantworten wir Ihnen im Folgenden auch Ihre Nachfragen: 1. Stellt die Stadt ein Portal zur Visualisierung der Verkehrszählung bereit? Wenn ja wo? Nein, die Zähldaten für den Radverkehr stehen in Potsdam nicht visuell aufbereitet zur Verfügung. Dies ist aber mittelfristig das Ziel. 2. Können Sie den drastischen Einbruch der jährlichen Ausgaben pro Einwohner für den Radverkehr im Doppeljahr 2018/2019 erklären? Handelt es sich hier um 6,8 €/Jahr oder insgesamt 6,8€ für 2018/2019? https://de.statista.com/statistik/daten/studie/909259/umfrage/jaehrliche-ausgaben-je-einwohner-fuer-den-radverkehr-in-deutschen-staedten/ Es handelt sich um 6,8€ pro Kalenderjahr für den Doppelhaushalt 2018/2019. Die Differenz zu den anderen Haushaltsjahren erklärt sich mit der geringeren Eigenmittelausstattung für den Radverkehr, da viele Projekte des Radverkehrskonzepts von 2017 sich erst in der Planung befanden und noch nicht umsetzungsreif waren. 3. Können Sie bitte zur Einordnung der Ausgaben je Radfahrer auch die Kosten für Motorisierten Individualverkehr pro Einwohner inkl. Landes- Bundesmittel für Potsdam im Zeitraum 2015-2020 bereitstellen? Die Ausgaben für den Motorisierten Indivualverkehr können nicht sauber dargestellt werden, zumal die Fahrbahnen auch dem Öffentlichen Personennahverkehr oder dem Radverkehr dienen. Auch werden bei grundhaften Erneuerungen von Straßen auch die Radwege aus den allgemeinen Ausgaben mit finanziert (z.B. Templiner Straße zwischen Potsdam und Caputh). Dies wird dann nicht dem Radverkehr zugerechnet sondern dem Straßenbauprojekt. Mit freundlichen Grüßen