Informationsfreiheitsanfragen nach Status Anfrage wurde wegen der Kosten zurückgezogen an Straßen- und Grünflächenamt Treptow-Köpenick auf FragDenStaathttps://fragdenstaat.de/anfragen/feed/2021-02-06T17:55:29.674267+00:00Dieser Feed enthält die neuesten Informationsfreiheitsanfragen nach Status Anfrage wurde wegen der Kosten zurückgezogen an Straßen- und Grünflächenamt Treptow-Köpenick, die mit Hilfe von FragDenStaat gestellt wurden.'Entwicklung von Park und Halteverbotsstraße in Treptow - Köpenick' an Straßen- und Grünflächenamt Treptow-Köpenick2021-02-06T17:55:29.674267+00:00https://fragdenstaat.de/anfrage/entwicklung-von-park-und-halteverbotsstrae-in-treptow-kopenick/Auf wie viele Straßenkilometer wurden zwischen Anfang 2017 und Ende 2020 das Parken und Halten dauerhaft in Treptow - Köpenick verboten? <br><br>Wie vielen Kilometer wurden davon für die Radinfrastruktur weiterentwickelt und / oder umgebaut?<br><br>Wie vielen Kilometer wurden davon zu Bus und / oder Umweltspuren oder anderwärtig für den ÖPNV genutzt?<br><br>Auf wie viele Straßenkilometer wurden zwischen Anfang 2017 und Ende 2020 das Parken und Halten dauerhaft in Treptow - Köpenick erlaubt?'Fahrradweg Bahnunterführung Sterndamm' an Straßen- und Grünflächenamt Treptow-Köpenick2020-01-14T22:43:39.060731+00:00https://fragdenstaat.de/anfrage/fahrradweg-bahnunterfuhrung-sterndamm/Bei der mehrjährigen Sanierung der Bahnunterführung Sterndamm am Bahnhof Berlin Schöneweide wurde der Radverkehr nicht berücksichtigt. Obwohl beidseitig die Widerlager der Brücken als auch die Brücken selbst komplett ersetzt wurden, ist es verpasst worden die Fahrspuren entsprechend zu verbreitern und Radspuren einzurichten. Für die Vielzahl der Radfahrer besteht keine Alternative Möglichkeit ortsnah die Bahnstrecke zu queren. Da die Fahrspuren selbst für den Autoverkehr bereits recht schmal sind, stellt die gesamte Verkehrssituation ein erhebliches Sicherheitsrisiko vor allem für Fahrradfahrende mit Anhängern und also auch für begleitende Kinder dar. Vorbeifahrten mit dem Rad im tgl. Verkehrsstau ist nicht möglich. <br>Wie konnte eine solche Planung festgestellt und ausgeführt werden? Gibt es Planungen diesen Mangel zu beheben und eine Radspur einzurichten? Entspricht diese Ausführung bei einem Neubau geltendem Recht? Wird der Radverkehr Alternativ beim Neubau der Bahnhofshalle Berücksichtigung finden?<br><br>Vielen Dank für Ihre Antwort.<br>Leiten Sie diese Anfrage bitte ggf. an die entsprechende Behörde weiter.