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"content": "Drucksache 14/927 Schleswig-Holsteinischer Landtag- 14. Wahlperiode stedt wird von der Straßenverbindung von Tüllendorf zur B 76 bis zur jetzigen Anschlußstelle Wulfshagen eine Parallelstraße zur B 76 gebaut Die jetzige provisorische Anschlußstelle Wulfshagen wird entsprechend den Festlegungen im Planfeststellungsbeschluß vom 31.12.1979 für den Ausbau der B 76 von Kiel bis Blickstedt/Wulfshagen aufgegeben und zurückgebaut Die Gemeindestraße nach Tüllendorf wird außerdem verlängert und im Bereich der Anschlußstelle Geltort-süd mit eingebunden. 2. Welche Gemeinden sind wie und wann an der Planung des Anschlusses Geltorf-Süd beteiligt worden? · An der Planung des Anschlusses Tüttendorf(Gettorf-Süd sind die Ge- meinden Geltorf und Tüllendorf beteiligt worden. Diesen Gemeinden wurde jeweils der aktuelle Planungsstand sowohl im Rahmen der Vor- untersuchung als auch während der Aufstellung des Bauentwurfes erläutert. Diese Termine fanden in der Gemeinde Geltorf am -17.06.96 -17.10.96 - 14.01.97 und in der Gemeinde Tüllendorf am -02.03.95 -22.08.96 -25.11.96 und am 03.03.97 statt. Außerdem wurden rritt allen von der Ortsumgehung Geltorf betroffenen Grundstückseigentümern 1996/1997 Einzelgespräche über den aktuel- len Planungsstand geführt. ln diesen Gesprächen wurde den Betroffe- nen die Planung anhand von Plänen im Maßstab 1:1000 sowie die voraussichtliche Grundstücksinanspruchnahme durch den Bau der Ortsumgehung erläutert. 3. Welche Alternativen zur jetzigen Planung des Anschlusses gibt es . oder sind diskutiert worden? Wie sahen diese Alternativen aus? Warum wurden sie verworfen? Im Rahmen der Voruntersuchung und der Aufstellung des Bauentwurfes wurden folgende Varianten für einen südlich von Geltorf liegenden Anschluß an die B 76 diskutiert: 1. ein Richtungsanschluß mit zugiger Verkehrsführung der Fahrbezie- hung Kiel - Geltorf 2. ein halbes Kleeblatt 2",
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"content": "Schleswig-Holsteinischer Landtag - 14. Wahlperiode Drucksache 14/927 3. ein plangleicher Knotenpunkt mit Anbindung der alten B 76 an die Ortsumgehung 4. die Aufrechterhaltung der Anschlußstelle bei Wulfshagen. Als Ergebnis dieser Diskussion sowie anläßlich eines· Abstim- mungsgspräches im Ministerium für Wirtschaft, Technologie und Ver- kehr mit dem Bundesministerium für Verkehr hat das Bundesverkehrs- ministerium aus Kosten- und Unterhaltungsgründen eine Knoten· punktkonzeption mit nur einem Kreuzungsbauwerk gefordert. Unter Berücksichtigung dieser Forderung und Beachtung der Planungs- kriterien Verkehrssicherheit, Minimierung des Eingriffes in Natur und Landschaft sowie der Beanspruchung von privatem Grundstückseigen- tum ist die vorliegende Form des Anschlusses Tüttendorf/Gettorf-Süd die im Rahmen der Abwägung aller Belange zu vertretende Lösung. Die Gemeinde Tüttendorf hat anläßtich eines Ortsterminesam 31.07.97 mit der Interessengemeinschaft Tüllendorf eine Skizze für eine neue Anschlußvariante vorgelegt. Diese Skizze wird zur Zeit unter Beachtung der technischen Erfordernisse wie Mindesttrassierungselemente, Ent- wicklungslängen für Rampen, Abstände für Beschilderungen u.ä. in einem Lageplan im Maßstab 1:1000 aufbereitet. Das Ergebnis wird den am Ortstermin Beteiligten an einem noch festzulegenden Termin vorge- stellt. 4. Wie hoch liegen die Kosten und der Landschaftsverbrauch a) bei einem Anschluß bei einer Querung in Wulfshagen, b) bei einem Anschluß in Höhe Tüttendorf/liesdalsredder ein- schließlich aller notwendigen Abzweigungen für den landwirt- schaftlichen Verkehr, c) bei einem Anschluß mit einer gekippten Brückenkonstruktion? Die Kosten und der Landschaftsverbrauch für die unter a) genannte Variante sind nicht detailliert untersucht worden. Die Ausbildung einer verkehrsgerecht gestalteten Anschlußstelle hätte jedoch einen erhebli· chen Eingriff in Natur und Landschaft sowie die Zerstörung eines archäo- logischen Denkmals zur Folge, so daß diese Variante im Hinblick auf das Planfeststellungsverfahren als nicht durchsetzbar anzunehmen ist. Die unter b) genannte Variante ist Bestandteil des Bauentwurfs und wird dort sowohl hinsichtlich der Kosten und des Landschaftsverbrauches untersucht. Für die unter c) genannte, auf einem Vorschlag der Gemeinde Tüttendorf basierende Variante werden zur Zeit die Kosten und der Landschafts- verbrauch abgeschätzt. Die Ergebnisse der Ermittlung werden den Beteiligten erläutert. 3",
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"content": "Drucksache 141927 Schleswig-Holsteinischer Landtag- 14. Wahlperiode 5. Wann ist mit einem Planfeststellungsbeschluß zu rechnen? 6. Für wann ist der Baubeginn geplant? Zu einem genauen Termin für den Erlaß des Planfeststellungsbeschlus- ses kann aus heutiger Sicht keine Aussage getroffen werden, da der Ablauf des Planfeststellungsverfahrens nicht absehbar ist. Der Baubeginn hängt sowohl vom Erlaß des Planfeststellungsbeschlus- ses als auch von der Bereitstellung der finanziellen Mittel ao. 4 •",
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