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            "content": "Namens der Landesregierung beantwortet der Minister für Infrastruktur und Raumordnung die Kleine Anfrage wie folgt: Die Landesregierung ist der Auffassung, dass die Einführung einer Autobahnbe− nutzungsgebühr für Personenkraftwagen derzeit nicht auf der Tagesordnung der aktuellen politischen Themen steht. Das geltende System der Kraftfahrzeugsteuer, das über die Staffelung der Steuerhöhe nach Schadstoffklassen auch ein umwelt− politisches Steuerungselement enthält, sowie die Mineralölsteuer werden unter umwelt− und haushaltspolitischen Aspekten für ausreichend gehalten, die ge− wünschte Lenkungsfunktion zu entfalten und eine gerechte Anlastung der Wege− kosten zu erreichen: Wer viel fährt und viel verbraucht zahlt auch mehr als ein We− nigfahrer mit einem sparsamen Fahrzeug. Erhebliche zusätzliche Einnahmen zur Finanzierung des Autobahn− und Bundes− straßennetzes dürften durch die Einführung der Autobahnmaut für Lastkraftwagen ab 01. Januar 2005 künftig erzielt werden. Der Aufbau eines flächendeckenden Erfassungssystems für eine Pkw−Maut be− deutet immense Kosten. Im Vergleich mit der Lkw−Maut wären hier statt einiger hunderttausend Lkw ca. 40 Mio. Pkw betroffen und müssten entsprechend ausge− stattet werden. Dass derartige Aufwendungen in einer verhältnismäßigen Relationen zu den erreichbaren volkswirtschaftlichen, umwelt− und verkehrsentlastenden Ef− fekten stehen, erscheint fraglich. Deshalb hält die Landesregierung auch unter dem Aspekt der Erschließung zusätz− licher Finanzquellen zur Finanzierung des Autobahnnetzes die Einführung einer Pkw−Maut für nicht angemessen und zweckmäßig.",
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