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"subject": "Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Stephan Kühn (Dresden), Daniela Wagner, Matthias Gastel, Stefan Gelbhaar und der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN – Drucksache 19/17813 –",
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"content": "Deutscher Bundestag Drucksache 19/18385 19. Wahlperiode 26.03.2020 Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Stephan Kühn (Dresden), Daniela Wagner, Matthias Gastel, Stefan Gelbhaar und der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN – Drucksache 19/17813 – Sicherheit im Straßenverkehr im Freistaat Sachsen Vorbemerkung der Fragesteller Im Jahr 2018 wurden in Sachsen 107.284 Straßenverkehrsunfälle polizeilich erfasst, dabei gab es 17.731 verunglückte Personen und 198 Tote. Damit stieg die Anzahl der Verkehrstoten in Sachsen auf ein Fünf-Jahres Hoch und im Vergleich zum Jahr 2017 um 34 Prozent. Stark angestiegen sind die Zahl der getöteten zu Fuß Gehenden und Fahrradfahrenden (Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 7, Verkehr, Verkehrsunfälle, 2018). Diese Entwicklung steht im Gegensatz zum Ziel der Bundesregierung (vgl. Nationales Verkehrssicherheitsprogramm), die Zahl der im Straßenverkehr in Deutschland Getöteten von 2011 bis 2020 um 40 Prozent zu reduzieren. Die fragestellende Fraktion fragt die Bundesregierung, wie sich das Unfallgesche- hen im letzten Jahr in Sachsen entwickelt hat. Die Antwort wurde namens der Bundesregierung mit Schreiben des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infra struktur vom 23. März 2020 übermittelt. Die Drucksache enthält zusätzlich – in kleinerer Schrifttype – den Fragetext.",
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"content": "Drucksache 19/18385 –2– Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode 1. Wie viele Verkehrsunfälle gab es nach Kenntnis der Bundesregierung im Jahr 2019 in Sachsen insgesamt (bitte nach Landkreisen aufschlüsseln)? 2. Wie verteilt sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Anzahl der Ver- kehrsunfälle auf die einzelnen Monate im Jahr 2019?",
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"content": "Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode –3– Drucksache 19/18385 3. Wie hat sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Zahl der Verkehrsun- fälle für Sachsen von 2014 bis 2019 entwickelt (bitte nach Landkreisen aufschlüsseln)? Im Übrigen liegen der Bundesregierung keine eigenen Angaben vor. 4. Wie verteilen sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Verkehrsunfälle in Sachsen für die Jahre 2014 bis 2019 auf die Kategorien innerorts, au- ßerorts ohne Autobahn und auf Autobahnen? *Quelle: Statistischen Bundesamtes Im Übrigen liegen der Bundesregierung keine eigenen Angaben vor.",
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"content": "Drucksache 19/18385 –4– Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode 5. Wie unterteilen sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Hauptverur- sachenden von Unfällen mit Personenschäden in Sachsen für die Jahre 2014 bis 2019 in den Kategorien Fahrerin oder Fahrer von PKW, LKW, Bus, Motorrad, Fußgängerinnen und Fußgänger? *Quelle: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) Im Übrigen liegen der Bundesregierung keine eigenen Angaben vor. 6. Wie unterteilen sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Hauptverur- sachenden von Unfällen nur mit Sachschäden in Sachsen für die Jahre 2014 bis 2019 in den Kategorien Fahrer oder Fahrerin von PKW, LKW, Bus, Motorrad, Fußgänger und Fußgängerinnen? Im Übrigen liegen der Bundesregierung keine eigenen Angaben vor.",
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"content": "Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode –5– Drucksache 19/18385 7. Was waren nach Kenntnis der Bundesregierung die häufigsten Unfallursa- chen bei Verkehrsunfällen mit Personenschäden in Sachsen für die Jahre 2014 bis 2019? Nach Kenntnis der Bundesregierung waren die häufigsten personenbezogenen Ursachen bei Verkehrsunfällen mit Personenschaden in Sachsen in den Jahren 2014 bis 2018 die nicht angepasste Geschwindigkeit, das Nichtbeachten der die Vorfahrt regelnden Verkehrszeichen, ungenügender Sicherheitsabstand und Fehler beim Abbiegen nach links. Die häufigsten allgemeinen Ursachen waren Glätte oder Schlüpfrigkeit der Fahrbahn durch Schnee, Eis oder Regen. Im Übrigen liegen der Bundesregierung keine eigenen Angaben vor. 8. Was waren nach Kenntnis der Bundesregierung die häufigsten Unfallursa- chen bei Verkehrsunfällen nur mit Sachschäden in Sachsen für die Jahre 2014 bis 2019? Nach Kenntnis der Bundesregierung waren die häufigsten personenbezogenen Ursachen bei Verkehrsunfällen nur mit Sachschaden in Sachsen in den Jahren 2014 bis 2018 die nicht angepasste Geschwindigkeit, das Nichtbeachten der die Vorfahrt regelnden Verkehrszeichen, Alkoholeinfluss und Fehler beim Abbie- gen nach links. Die häufigsten allgemeinen Ursachen waren Glätte oder Schlüpfrigkeit der Fahrbahn durch Schnee, Eis oder Regen. Im Übrigen liegen der Bundesregierung keine eigenen Angaben vor. 9. Bei wie vielen Unfällen war nach Kenntnis der Bundesregierung die Un- fallursache Alkohol am Steuer für die Jahre 2014 bis 2019 in Sachsen (bit- te nach Unfällen mit Todesfolge, mit Verletzten, nur Sachschaden und Un- fällen ohne Personen- oder Sachschaden aufschlüsseln)?",
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"content": "Drucksache 19/18385 –6– Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode 10. Bei wie vielen Unfällen war nach Kenntnis der Bundesregierung die Un- fallursache Drogen für die Jahre 2014 bis 2019 in Sachsen (bitte nach Unfällen mit Todesfolge, mit Verletzten, nur Sachschaden und Unfällen ohne Personen- oder Sachschaden aufschlüsseln)? Im Übrigen liegen der Bundesregierung keine eigenen Angaben zur Ursache „andere berauschende Mittel“ bei Straßenverkehrsunfällen vor. 11. Wie verteilt sich nach Kenntnis der Bundesregierung das Alter der Hauptunfallverursachenden nach Altersgruppen im Jahr 2019? 12. Wie unterteilen sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Straßenver- kehrsunfälle nach Unfallfolgen und Straßenarten (bitte tabellarisch dar- stellen)? 13. Wie unterteilen sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Straßenver- kehrsunfälle nach Unfalltypen und Straßenarten (bitte tabellarisch dar- stellen)? 14. Wie viele Unfallbeteiligte gab es nach Kenntnis der Bundesregierung 2019 im Straßenverkehr in Sachsen? 15. Wie unterteilen sich nach Kenntnis der Bundesregierung diese Unfallbe- teiligten nach Art der Verkehrsbeteiligung? Die Fragen 11 bis 15 werden aufgrund ihres Sahczusammenhangs gemeinsam beantwortet. Der Bundesregierung liegen hierzu keine eigenen Angaben vor.",
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"content": "Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode –7– Drucksache 19/18385 16. Wie viele Verkehrstote gab es nach Kenntnis der Bundesregierung im Jahr 2019 in Sachsen insgesamt (bitte nach Landkreisen aufschlüsseln)?",
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"content": "Drucksache 19/18385 –8– Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode 17. Wie hat sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Zahl der Verkehrs- toten für Sachsen von 2014 bis 2019 entwickelt (bitte nach Landkreisen aufschlüsseln)?",
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"content": "Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode –9– Drucksache 19/18385 18. Wie verteilt sich nach Kenntnis der Bundesregierung das Alter der Ver- kehrstoten in den Jahren 2014 bis 2019 nach Altersgruppen? 19. Wie verteilt sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Zahl der Ver- kehrstoten in Sachsen für das Jahr 2019 auf die Autobahn, Bundes-, Landes- sowie Kreis- und Kommunalstraßen?",
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"content": "Drucksache 19/18385 – 10 – Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode 20. Wie verteilt sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Zahl der Ver- kehrstoten in Sachsen für das Jahr 2019 innerhalb der Kategorie Auto- bahn auf Abschnitte mit oder ohne Tempolimit? Der Bundesregierung liegen keine eigenen Angaben zur Verteilung der Anzahl der Getöteten auf Autobahnen auf Abschnitte mit oder ohne Tempolimit in Sachsen in 2019 vor. 21. Wie verteilt sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Zahl der Schwer- und Schwerstverletzten für die Jahre 2014 bis 2019 innerhalb der Kategorie Autobahn auf Abschnitte mit oder ohne Tempolimit? Im Übrigen liegen der Bundesregierung keine eigenen Informationen vor.",
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"content": "Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode – 11 – Drucksache 19/18385 22. Wie verteilt sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Zahl der Ver- kehrstoten in Sachsen nach Art der Verkehrsteilnahme (PKW, LKW, Mo- torrad, Fahrrad, Fußverkehr; bitte tabellarisch aufschlüsseln)? 23. An wie vielen Unfällen mit Todesfolge waren nach Kenntnis der Bundes- regierung ein oder mehrere LKWs beteiligt? Im Übrigen liegen der Bundesregierung keine eigenen Angaben vor. 24. Wie viele Abbiegeunfälle unter Beteiligung eines LKWs gab es nach Kenntnis der Bundesregierung im Jahr 2019, bei dem Fahrradfahrende verletzt oder getötet wurden? 25. Wie viele Abbiegeunfälle unter Beteiligung eines LKWs gab es nach Kenntnis der Bundesregierung im Jahr 2019, bei dem zu Fuß Gehende verletzt oder getötet wurden? Der Bundesregierung liegen hierzu keine eigenen Angaben vor.",
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"content": "Drucksache 19/18385 – 12 – Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode 26. Wie viele Verletzte im Straßenverkehr gab es nach Kenntnis der Bundes- regierung im Jahr 2019 in Sachsen insgesamt (bitte nach Landkreisen aufschlüsseln)?",
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"content": "Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode – 13 – Drucksache 19/18385 27. Wie hat sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Zahl der Verletzten für Sachsen von 2014 bis 2019 entwickelt (bitte nach Landkreisen auf- schlüsseln)? 28. Wie verteilt sich nach Kenntnis der Bundesregierung das Alter der Ver- letzten in den Jahren 2014 bis 2019 nach Altersgruppen?",
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"content": "Drucksache 19/18385 – 14 – Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode 29. Wie verteilt sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Zahl der Ver- letzten bei Unfällen in Sachsen für das Jahr 2019 auf Autobahn, Bundes-, Landes- sowie Kreis- und Kommunalstraßen? 30. Wie verteilt sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Zahl der Ver- letzten bei Unfällen in Sachsen für das Jahr 2019 nach Art der Verkehrs- teilnahme (PKW, LKW, Motorrad, Fahrrad, Fußverkehr; bitte tabella- risch aufschlüsseln)? Hierzu liegen der Bundesregierung keine eigenen Angaben vor. 31. Wie hat sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Zahl der tödlich Verunglückten, der schwer und leicht Verletzten bei Benutzung des Fahr- rads in Sachsen von 2014 bis 2019 entwickelt (bitte nach Landkreisen aufschlüsseln)? Im Übrigen liegen der Bundesregierung keine weiteren eigenen Angaben vor.",
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"content": "Drucksache 19/18385 – 16 – Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode 34. Welcher Anteil der verunglückten Fahrradfahrer waren nach Kenntnis der Bundesregierung jeweils Kinder und Jugendliche, und welcher Anteil waren Senioren (über 65 Jahre; bitte tabellarisch nach Unfallarten und Jahren darstellen)? Im Übrigen liegen der Bundesregierung keine weiteren eigenen Angaben vor.",
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"content": "Drucksache 19/18385 – 18 – Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode 36. Wie unterteilen sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Hauptverur- sachenden von Unfällen mit Verletzten und tödlichen Unfällen mit zu Fuß Gehenden in Sachsen für das Jahr 2019? 37. Wie viele dieser tödlichen Unfälle ereigneten sich nach Kenntnis der Bundesregierung davon in Straßenabschnitten mit Tempo 30 oder Tempo 50? 38. Wie unterteilen sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Hauptverur- sachenden von Unfällen mit Verletzten und tödlichen Unfällen von Fahr- radfahrenden in Sachsen für das Jahr 2019? 39. Wie viele dieser tödlichen Unfälle aus Frage 38 ereigneten sich nach Kenntnis der Bundesregierung in Straßenabschnitten mit Tempo 30 oder Tempo 50? Die Fragen 36 bis 39 werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet. Hierzu liegen der Bundesregierung keine eigenen Angaben vor. 40. Wie viele Getötete und Verletzte gab es nach Kenntnis der Bundesregie- rung bei Kreuzungsunfällen innerorts im Jahr 2019 in Sachsen? 41. Bei wie vielen dieser Kreuzungsunfälle waren nach Kenntnis der Bundesregierung Radverkehrsanlagen vorhanden? Der Bundesregierung liegen hierzu keine eigenen Angaben vor.",
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