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"content": "Deutscher Bundestag Drucksache 20/2280 20. Wahlperiode 14.06.2022 Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Tobias Matthias Peterka, Dirk Brandes, Kay-Uwe Ziegler, weiterer Abgeordneter und der Fraktion der AfD – Drucksache 20/2141 – Aktueller Zustand der Talbrücke Ochsengrund auf der Autobahn 73 Vorbemerkung der Fragesteller Überalterte und alternde Bausubstanz, steigende Verkehrslasten, Wettereinf- lüsse, neue Qualitätsanforderungen und ein begrenztes Budget für die Straßen- infrastruktur führen zu großen Herausforderungen bei der Verkehrssicherheit von Brücken auf Bundesautobahnen (https://www.intelligentebruecke.de/ibrue cke/DE/Home/home_node.html). Eine große Anzahl von Autobahnbrücken befindet sich in einem kritischen Zustand. Sanierungsarbeiten sind dringend nötig. Beispielsweise lösten sich Mitte Juni 2021 Betonbrocken von einer Brücke auf der Autobahn (A) 66 bei Wiesbaden und stürzten herunter (https://www.welt.de/wirtschaft/plus233152 309/Bedingt-tragfaehig-Deutsche-Autobahnbruecken-ohne-Gewaehr.html). Die Talbrücke Rahmede auf der A45 muss abgerissen und neugebaut werden. Sie darf nicht mehr befahren werden. Das erhebliche Verkehrschaos durch Umleitungen wird jahrelang andauern (https://www.spiegel.de/wirtschaft/sozi ales/deutschland-bruecken-sind-noch-maroder-als-befuerchtet-a-4ae84c75-afa f-444d-ac0a-dd3016638def). Gemäß den Vorgaben der deutschen Norm DIN 1076 sollen durch regelmäßi- ge Brückenprüfungen die jeweiligen Zustände der Brückenbauwerke auf Standsicherheit und verkehrssichere Nutzung sichergestellt werden (https://w ww.baunormenlexikon.de/norm/din-1076/2265b0a6-025e-49e3-a95b-ecc2468 d2b79). 1. Wann erfolgte letztmalig die alle sechs Jahre durchzuführende Hauptprü- fung der Talbrücke Ochsengrund auf der A73 einschließlich aller Teilbau- werke? 2. Wann erfolgte die letzte einfache Prüfung der Talbrücke Ochsengrund auf der A73? Die Antwort wurde namens der Bundesregierung mit Schreiben des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr vom 14. Juni 2022 übermittelt. Die Drucksache enthält zusätzlich – in kleinerer Schrifttype – den Fragetext.",
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"content": "Drucksache 20/2280 –2– Deutscher Bundestag – 20. Wahlperiode 3. Wann erfolgte die letzte jährliche Sichtprüfung der Talbrücke Ochsen- grund auf der A73? Die Fragen 1 bis 3 werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam be- antwortet. Die letzte Hauptprüfung der Talbrücke Ochsengrund (Bauwerks-Nummer 5430 568) wurde gemäß den Vorgaben der DIN 1076 an beiden Teilbauwerken in der Zeit vom 10. Juli bis 14. Juli 2017 durchgeführt. Die letzte einfache Bau- werksprüfung erfolgte im Juli 2020. Die letzte jährliche Sichtprüfung bzw. Be- sichtigung wurde am 21. Juli 2021 durchgeführt. 4. Gab es seit dem 1. Januar 2018 Prüfungen der Talbrücke Ochsengrund auf der A73 aus besonderem Anlass (Sonderprüfungen), welche nach beein- trächtigenden Ereignissen vorgenommen werden müssen, wie z. B. nach Überflutung, Orkanen, Anprall eines Lkws? Wenn ja, welches Teilbauwerk der Talbrücke Ochsengrund auf der A73 war von dem beeinträchtigenden Ereignis betroffen? Prüfungen aus besonderem Anlass (Sonderprüfungen) waren im genannten Zeitraum nicht notwendig. 5. Hat sich der Zustand der Talbrücke Ochsengrund auf der A73 seit der letz- ten Veröffentlichung der Zustandsnote durch die Bundesanstalt für Stra- ßenwesen (https://www.bast.de/DE/Statistik/Bruecken/Zustandsnoten.pdf ?__blob=publicationFile&v=19) verändert, und wenn ja, wie? 6. Wenn der aktuelle Zustand der Talbrücke Ochsengrund auf der A73 aus- reichend, nicht ausreichend oder ungenügend sein sollte, wie ist der Stand der Planungen von Maßnahmen zur Wiederherstellung bzw. Sicherstellung der Standsicherheit, Verkehrssicherheit bzw. der Dauerhaftigkeit der Tal- brücke Ochsengrund auf der A73, ihrer Teilbauwerke bzw. einzelner Bau- werksteile? Die Fragen 5 und 6 werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet. Beide Teilbauwerke weisen eine Zustandsnote von 2,2 auf. Damit entspricht der aktuelle Zustand der Talbrücke Ochsengrund dem Stand der letzten Veröf- fentlichung durch die Bundesanstalt für Straßenwesen. Unabhängig von der je- weiligen Zustandsnote gilt, dass jede Brücke, die für den Verkehr freigegeben ist, auch sicher und leistungsfähig sein muss. 7. Welches Amt führt und verwahrt das Brückenbuch (Bauwerkbuch) der Talbrücke Ochsengrund auf der A73? Das Bauwerksbuch der Talbrücke Ochsengrund wird von der zuständigen Nie- derlassung Ost der Autobahn GmbH, Außenstelle Erfurt geführt.",
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"content": "Deutscher Bundestag – 20. Wahlperiode –3– Drucksache 20/2280 8. Ist die Talbrücke Ochsengrund auf der A73 noch mit einem gelben Schild im Sinne des Standardisierungsübereinkommens der NATO-Vertragsstaa- ten über die Anwendung standardisierter Verfahren oder ähnlicher Ausrüs- tung (STANAG) 2021 gekennzeichnet? Wenn ja, für welche militärischen Verkehrslasten ist die Brücke ausgelegt? Eine Beschilderung gemäß STANAG 2021 ist nicht mehr erforderlich. 9. Gibt es für die Talbrücke Ochsengrund auf der A73 Regressansprüche aus bisherigen Sanierungsmaßnahmen? Wenn ja, in welcher finanziellen Größenordnung, welches Teilbauwerk oder Bauwerksteil ist betroffen, und wie hoch sind die Erfolgsaussichten zur Erlangung des Schadenersatzes? Regressansprüche aus Sanierungsmaßnahmen bestehen für die Talbrücke Och- sengrund nicht.",
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