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"content": "Bayerischer Landtag 16. Wahlperiode\t\t\t\t\t\t\t\t Drucksache 16/12458 12.07.2012 Schriftliche Anfrage Antwort des Abgeordneten Reinhold Perlak SPD des Staatsministeriums für Wirtschaft, Infrastruktur, vom 21.03.2012 Verkehr und Technologie vom 27.04.2012 Neue Technologie für alte Strommasten Zu 1.: Neue, leistungsstärkere Seile statt neuer Trassen: Diese For- Unter den verschiedenen HTLS-Technologien (Hochtempe- mel könnte laut einer Studie der Rheinisch-Westfälischen raturleiterseile mit geringem Durchhang) sind auch Alumi- Technischen Hochschule Aachen den Ausbau des Stromnet- nium-Keramik-Seile der Staatsregierung als Option bekannt. zes schlagartig voranbringen. Die modernen Seile sind aus Diese wurden erstmals 2001 in den USA eingesetzt. In einer speziellen Aluminium-Keramik-Verbindung und hal- Deutschland befinden sich Aluminium-Keramik-Leiterseile ten deshalb auch sehr hohen Temperaturen stand. Dies ist seit 2009 auf Hoch- und Höchstspannungsebene in Erpro- vor allem beim Transport von Strom aus erneuerbaren Ener- bung. Laut Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz gien nützlich, weil etwa die Einspeisung von großen Mengen und Reaktorsicherheit (BMU) und den Übertragungsnetzbe- Windstrom Temperaturen von mehr als 210 Grad bewirken treibern können HTLS-Leiterseile zwar durchaus punktuell, kann. Herkömmliche Stahl-Alu-Seile halten nur Temperatu- aber nicht großflächig eingesetzt werden. ren bis zu 80 Grad stand. Die neuen Seile ermöglichen damit, bis zu doppelt so viel Strom wie bisher zu transportieren. Zu 2.: Die Prüfung, ob und wo innovative Übertragungstechniken Ich frage die Staatsregierung einschließlich Aluminium-Keramik-Leiterseilen eingesetzt werden können, wird von den Übertragungsnetzbetreibern 1. Ist die neue Technik mit Aluminium-Keramik-Seilen be- im Rahmen der Aufstellung des Netzentwicklungsplans kannt und wie wird deren Potenzial eingeschätzt? (NEP) für das Übertragungsnetz vorgenommen. 2. Wird derzeit geprüft, ob und wo die neue Technik für Zu 3.: bestehende Stromtrassen infrage kommt? Zur Wirtschaftlichkeit einer HTLS-Beseilung wurde Ende letzten Jahres eine Studie der RWTH Aachen mit dem Titel 3. Gibt es bereits Kostenanalysen zur Ertüchtigung mit „Wirtschaftliche Bewertung des Einsatzes von Hochtempe- Aluminium-Keramik-Seilen im Gegensatz zum Bau neu- raturleitern mit geringem Durchhang“ veröffentlicht. Hie- er Trassen? raus geht hervor, dass bei kurzen Strecken ein HTLS-Einsatz ggü. den betrachteten Alternativen (Bau einer Paralleltrasse, Ersatz einer bestehenden Trasse, Ertüchtigung mit Hochtem- peraturleitern (HTL)) wirtschaftlich interessant sein kann. Drucksachen, Plenarprotokolle sowie die Tagesordnungen der Vollversammlung und der Ausschüsse sind im Internet unter www.bayern.landtag.de – Dokumente abrufbar. Die aktuelle Sitzungsübersicht steht unter www.bayern.landtag.de – Aktuelles/Sitzungen/Tagesübersicht zur Verfügung.",
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