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"content": "Verkehrsblalt\nAmtsblatt des Bundesministers für Verkehr der Bundesrepublik Deutschland\n (VkBI)\n\n INHALTSVERZEICHNIS\n\n\n\n\n Amtlicher Teil\n\n\n\n\n Nr. Dat. VkBI 1974 Seite Nr. Dat. VkBI 1974 Seite\n\n\n Straßenverkehr Straßenbau\n\n 341 1. 8. 1974 Nummernschild für Autobahnen . . 570 348 15. 8. 1974 Standardleistungskatalog für den\n Straßen- und Brückenbau (STLK) 572\n 342 9. 8. 1974 Bekanntmachung Nr. 12/74 über\n Sonderabmachungen nach § 22a des Güter- 349 15. 7. 1974 Numerierung der Autobahnen . . 573\n kraftverkehrsgesetzes . . 570\n\n 343 13. 8. 1974 Verordnung über die Tarifkommis-\n sionen, die erweiterten Tarifkommissionen Aufgebote (nicht Ausgabe B)\n und die beratenden Ausschüsse für den Gü\n terkraftverkehr (Tarifkommissionen-VerOrd 349a 14. 9. 1974 Aufbietung verlorener Fahrzeug\n nung); briefe\n hier: Aufforderung zur Einreidiung von Vor\n schlägen für die Berufung eines Nach 349b 14. 9. 1974 Aufbietung verlorener Führer\n folgers für ein ausgeschiedenes Mitglied 570 scheine\n\n 344 20. 8, 1974 Gesetz über das Fahrlehrerwesen 349c 14. 9. 1974 Aufbietung von verlorenen Fahr\n vom 25. 8. 1969 zeugscheinen und Bescheinigungen über die\n hier: Verzeichnis der Fahrlehrerausbildungs- Zuteilung amtlicher Kennzeichen für zulas\n stätten 570 sungsfreie Fahrzeuge . . . . 584a—584uuuuu\n 345 20. 8. 1974 Anwendung von EG-Eichtlinien . . 570\n\n\n Binnenschiffahrt\n\n 346 23. 8. 1974 Hinweis Verordnung Nr. 28./74 über\n die Festsetzung von Entgelten für Verkehrs\n leistungen der Binnenschiffahrt vom 6. August\n 1974\n (FA Nr. 12/74 Frachtenausschuß für den Rhein)\n (FB Nr. 15/74 Frachtenaussdiuß Dortmund) Nichtamtlidier Teil\n (FF Nr. 10/74 Frachtenausschuß für den Tank\n schiffsverkehr) 572\n Zeitschriftenschau\n\n Übersicht 581\n Wasserstraßen Auslese . 582\n 347 19. 8. 1974 Bekanntmachung über die Über Bücherschau\n tragung der Ausführung des Ausbaus der\n Mosel zwischen km 236,430 und km 236,330 . . 572 Neuerscheinungen 584\n\n\n\n\n 28. Jahrgang 1974 Ausgegeben zu Bonn am 14. September 1974 Heft 17\n\n\n\n\n Verlagspostamt Dortmund. Beim Ausbleiben des Verkebrsblattes wollen Postbezieber sieb lediglich an die liefernden Postämter wenden.",
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"content": "Heft 17 — 1974 570 VkBl Amtlicher Teil\n\n\n\n AMTLICHER TEIL\n\n Nr. 343 Verordnung über die Tarifkommissionen,\n Straß eh verkehr\n die erweiterten Tarifkommissionen und\nNr. 341 Nummemsdiild für Autobahnen die beratenden Ausschüsse für den Güter\n kraftverkehr (Tarifkommissionen-Verord\n Bonn, den 1. August 1974\n StV 4/36.42.42-405\n nung);\n Nach Beratungen mit den zuständigen obersten Lan hier: Aufforderung zur Einreichung von\ndesbehörden wird in Kürze ein neues System der Auto Vorschlägen für die Berufung eines\nbahnnumerierung eingeführt. Idi verweise auf das Allge Nachfolgers für ein ausgeschiedenes\nmeine Rundschreiben Straßenbau Nr. 12/1974, das in die Mitglied\nsem Verkehrsblatt unter der lfd. Nr. 349 abgedruckt ist. Bonn, den 13. August 1974\nEs kann davon ausgegangen werden, daß in allen ein StV 3/28.18.52-2\nschlägigen Publikationen (Karten, Atlanten, Reiseführer\nusw.) die Autobahnnumerierung verwendet wird. Herr Dr. Rolf Lucas, Hamburg, hat sein Amt als stell\n vertretendes Mitglied des Verladerausschusses bei der\n Zur Orientierung der Verkehrsteilnehmer wurde das Tarifkommission des Güterfernverkehrs niedergelegt.\nnachstehende neue Autobahnnummernschild entwickelt,\ndas auf Vorwegweisern, Wegweisern und Entfernungs Ich fordere hiermit nach § 5 Abs. 3 der Tarifkommis\ntafeln angebracht werden soll. sionen-Verordnung vom 21. November 1969 (Bundesan\n zeiger Nr. 222 vom 29. November 1969) auf, mir aus der\n Gruppe Industrie Vorschläge für die Berufung eines\n Nachfolgers bis zum 31. Oktober 1974 einzureichen.\n Der Bundesminister für Verkehr\n Im Auftrag\n Wagner\n (VkBl 1974 S. 570)\n\n\n Nr. 344 Gesetz über das Fahrlehrerwesen vom\n 25. 8. 1969;\n hier: Verzeichnis der Fahrlehrerausbil\n dungsstätten\n Bonn, den 20. August 1974\n StV 10/36.11.01-22\n Nachstehend gebe ich eine Ergänzung des Verzeich\n Es ist vorgesehen, das neue Zeichen 405 durch die nisses der Fahrlehrerausbildungsstätten (VkBl 1972 S.\nZweite Verordnung zur Änderung der StVO in die 35, 1974 S. 283) bekannt:\nStVO aufzunehmen. Die Einführung des Autobahn Lfd. Nr. 28: Fahrerlehrerausbildungsstätte Fidel Mat\nnummernschildes durch diese Verlautbarung soll es er tes, 6903 Neckargemünd-Dilsberg, Bannholiweg 32.\nmöglichen, unter Wahrung wirtschaftlicher Maßstäbe\n Der Bundesminister für Verkehr\ndie Autobahnnummern bereits auf denjenigen Auto\nbahnverkehrszeichen anzubringen, die bis zum Inkraft Im Auftrag\ntreten der Änderungs-Verordnung zur StVO neu aufge Wagner\nstellt oder ausgewechselt werden. Wegen der weiterge (VkBl 1974 S. 570)\nhenden Verwendung des Autobahn-Nummernschildes\nfolgt ein besonderes Schreiben.\n Nr. 345 Anwendung von EG-Richtlinien\n Der Bundesminister für Verkehr\n Bonn, den 20. August 1974\n Im Auftrag\n StV 7 - 37 15 02.00\n(VkBl 1974 S. 570) Dr. Heldmann\n Nach der Verkehrsblatt-Veröffentlichung Nr. 142 vom\n 12. März 1974 — StV 7 - 37 15 02.00 - 7034 Va/74 (VkBl\nNr. 342 Bekanntmachung Nr. 12/74 über Sonder 1974 S. 204) ist das Kraftfahrt-Bundesamt ermächtigt\n abmachungen nach § 22a des Güterkraft worden, bestimmte Richtlinien der Europäischen Ge\n verkehrsgesetzes meinschaften für die zur Teilnahme am Straßenverkehr\n bestimmten Kraftfahrzeuge — mit Ausnahme von Schie\n Köln, den 9. August 1974\n nenfahrzeugen sowie landwirtschaftlichen Zug- und Ar\n IA - 081\n beitsmaschinen — mit oder ohne Aufbau, mit minde\n Aufgrund des § 24 des Güterkraftverkehrsgesetzes stens 4 Rädern und einer bauartbedingten Höchstge\nwird hiermit folgende Sonderabmachung veröffentlicht: schwindigkeit von mehr als 25 km/h, sowie ihre Anhän\nSonderabmachung Nr. 1110 ger im Rahmen des geltenden Rechts anzuwenden. Eine\n1.Name des Unternehmers: Mathilde Hassels gleiche Regelung ist nunmehr für weitere Richtlinien\n2. VerkehrsVerbindungen: Bremen — Ochtrup\n für Kraftfahrzeuge und Anhänger\" getroffen worden. Es\n handelt sich um die\n3. Güterart: Fischmehl\n — Richtlinie des Rates vom 4. Juni 1974 zur Anglei-\n4. Gütermenge: mindestens 500 t chung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten\n5. Vereinbarte über die Innenausstattung von Kraftfahrzeugen (Ver\n Beförderungsentgelte: 2,21 DM/100 kg halten der Lenkanlage bei Unfallstößen) (74/297/\n6. Tag des Abschlusses EWG).\n der Sonderabmachung: 1. Juli 1974 — Richtlinie des Rates yom 22. Juli 1974 zur Angleichung\n7. Dauer der 1. Juli 1974 bis der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die\n Sonderabmachung: 30. September 1974 Innenausstattung der Kraftfahrzeuge (Widerstandsfä\n8. Wichtigste Gewicht je Beförderung higkeit der Sitze und ihrer Verankerung) (74/408/\n Sonderbedingungen:\n EWG).\n 25 t\n Als Technischer Dienst wird bestellt:\n Bundesanstalt für den Güterfernverkehr Die Technische Prüfstelle für den Kraftfahrzeugver\n(VkBl 1974 S. 570) Dr. Münz kehr beim TÜV Rheinland e. V.",
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"content": "VkBr Amtlicher Teil 571 Heft 17 — 1974\n\n\n Die im Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften se von Kraftfahrzeugmotoren mit Fremdzündung an\nNr. L 76 vom 6. April 1970 veröffentlichte „Richtlinie den technischen Fortschritt (74/290/EWG).\ndes Rates vom 20. März 1970 zur Angleichung der\nRechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über Maßnahmen Das Kraftfahrt-Bundesamt ist mit Schreiben\nÖegen die Verunreinigung der Luft durch Abgase von StV 7 - 37 15 02. 00 - 7088 Va/74 vom 20. August 1974\nKraftfahrzeugmotoren mit Fremdzündung\" ist geändert ermächtigt worden, diese Richtlinie im Rahmen des gel\nworden. tenden Rechts ab sofort anzuwenden.\n Der Rat der EG hat darüber folgende Richtlinie verab Technischer Dienst bleibt weiterhin die Abgasprüfstelle\nschiedet:\n beim Rheinisch-Westfälischen TÜV in Essen.\n— Richtlinie des Rates vom 28. Mai 1974 zur Anpas\n sung der Richtlinie 70/220/EWG zur Angleichung der Nachstehend sind die EG-Richtlinien für Kraftfahrzeu\n Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über Maßnah ge und Anhänger aufgeführt, zu deren Anwendung das\n men gegen die Verunreinigung der Luft durch Abga Kraftfahrt-Bundesamt nunmehr ermächtigt ist:\n\n Ubersidit\n Riditlinie EG-Amtsblatt Tedinischer Dienst\nfür Kraftfahrzeuge u. Anhänger Nr. vom Seite\n\n70/156/EWG Betriebserlaubnis L 42 23. 2.1970 1 Kraftfahrt-Bundesamt\n Änderung^) L 73 27. 3. 1972 115\n Änderung^) L 2 1. 1.1973 26\n70/157/EWG Geräuschpegel L 42 23. 2.1970 16 TÜV Bayern2)\n Änderung^) L 73 27. 3.1972 115\n70/157/EWG Auspuffeinrichtung L 42 23. 2.1970 16 TÜV Bayern^)\n Änderung^) L 73 27. 3.1972 115\n73/350/EWG Änderung vom 7. 11. 1973 L321 22.11.1973 33\n70/220/EWG Abgase aus Ottomotoren^) L 76 6. 4. 1970 1 Abgasprüfstelle (Rheinisch-\n Änderung^) L 73 27. 3. 1972 115 Westfälischer TÜV in Essen)\n74/290/EWG Änderung vom 28. 5.1974 L159 15. 6.1974 61\n70/221/EWG Kraftstoffbehälter L 76 6. 4.1970 23 Kunststoff: TÜV Berlin\n Änderimg^) L 73 27. 3.1972 116 andere: TÜV Berlin^)\n70/221/EWG Unterfahrschutz®) L 76 6. 4.1970 23 TÜV Rheinland^)\n Änderung^) L 73 27. 3.1972 116\n70/222/EWG Anbringungsstellen und L 76 6. 4.1970 25\n Anbringung der amtlichen\n Kennzeichen\n Änderung^) L 73 27. 3.1972 116\n70/311/EWG Lenkanlagen L 133 18. 6. 1970 10 TÜV Bayern^)\n Berichtigung L196 3. 9.1970 14\n Änderimg^) L 73 27. 3. 1972 116\n70/387/EWG Türen L176 10. 8. 1970 5\n Änderimg^) L 73 27. 3.1972 116 TÜV Hannover^)\n71/127/EWG Rückspiegel L 68 22. 3.1971 1 TÜV Stuttgart®)\n Änderimg^) L 73 27. 3. 1972 116\n Änderimg^) L 2 1. 1.1973 26\n70/388/EWG Einrichtungen für\n Schallzeichen L176 10. 8. 1970 12 TÜV Bayern«)\n Änderung^) L 73 27. 3.1972 116\n Änderung^) L 2 1. 1. 1973 26\n71/320/EWG Bremsanlagen L202 6. 9. 1971 37 Forschungsstelle für die Kraftfahr\n Änderung^) L 73 27. 3.1972 118 zeugprüfung (Rheinische-Westfäli-\n74/132/EWG Änderung vom 11.2. 1974 L 74 19. 3. 1974 7 scher TÜV in Essen)®)\n72/245/EWG Funkentstörung L152 6. 7.1972 15 VDE Offenbach\n72/306/EWG Dieselabgase L190 20. 8. 1972 1 Abgasprüfstelle (Rheinisch-\n Westfälischer TÜV in Essen)\n74/ 60/EWG Innenausstattung L 38 11. 2.1974 2 TÜV Rheinland\n74/ 61/EWG Sicherungseinrichtung ge L 38 11. 2. 1974 22 TÜV Hannover\n gen unbefugte Benutzung\n74/297/EWG Innenausstattung L165 20. 6. 1974 16 TÜV Rheinland\n (Verhalten der Lenk\n anlage bei Unfallstößen)\n74/408/EWG Innenausstattimg L221 12. 8. 1974 1 TÜV Rheinland\n (Widerstandsfähigkeit\n der Sitze imd ihrer\n Verankerung)\n\n0 Änderungen auf Grund des Beitritts Großbritanniens, Irlands\n Die EG-Amtsblätter können vom Verlag des Bundes\n und Dänemarks sowie des Nicbtbeitritts Norwegens. anzeigers in 5 Köln 1, Postfach 108 006, bezogen werden.\n2) Es prüfen auch andere Prüfstellen; die genannte ist feder Die Veröffentlichung Nr. 142 im VkBl 1974 S. 204 wird\n führend für alle Fragen der Anwendung.\n®) Die vorschriftsmäßige Anbringung am Fahrzeug prüfen auch aufgehoben.\n andere Prüfstellen; die genannte ist insoweit nur federfüh\n rend. Der Bundesminister für Verkehr\n0 Durch Verordnung vom 25. Juni 1970 (Bundesgesetzblatt I Im Auftrag\n S. 936) als Anlage XIV in die StVZO übernommen.\n Wagner\n5) Durch die Verordnung vom 20. Juni 1973 (Bundesgesetz\n blatt I S. 638) als § 32b in die StVZO übernommen. (VkBl 1974 S. 570)",
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"content": "Heft 17 — 1974 572 VkBl Amtlicher Teil\n\n\n\n die Autobahnämter\n B i n n e n Schiffahrt die Straßenbauämter\n die Rechnungshöfe der Länder\nNr. 346 Hinweis\n Betr.: Standardleistungskatalog für den Straßen- und\n Verordnung Nr. 28/74 über die Festset Brückenbau (STLK)\n zung von Entgelten für Verkehrsleistun hier: Einführung der Leistungsbereiche (LB) 104,\n gen der Binnenschiffahrt vom 6. August 105, 106, 108, 112, 113, 114, 115 und 190\n 1974 (Ausgabe Januar 1974) und der „Vorläu\n (FA Nr. 12/74 Fraditenaussdiuß für den Rhein) figen Richtlinien zur Anwendung des\n (FB Nr. 15/74 Fraditenausschuß Dortmund) STLK\" (Ausgabe Juli 1974)\n (FF Nr. 10/74 Fraditenaussdiuß für den Tank- Bezug: Meine Rundschreiben\n sdiiffsverkehr)\n vom 15. 6. 1972 — StB 12/70.15/12034 Vms 72\n Bonn, den 23. August 1974 vom 22. 2. 1973 — StB 12/70.15/12019 Vms 73\n B2/28.25.40-11 vom 23. 5. 1973 — StB 12/70.15/12033 Vms 73\n Die Verordnung Nr. 28/74 vom 6. August 1974 ist im Anig.: Verzeichnis der Leistungsbereiche des STLK\nBundesanzeiger Nr. 151 vom 16. August 1974 verkündet\nworden. Die Verordnung ist am 20. August 1974 in\nKraft getreten. Im Einvernehmen mit Ihnen wird z. Z. vom Arbeits\n Der volle Wortlaut der Beschlüsse der Frachtenaus ausschuß „Ausschreibung\" im EDV-Ausschuß Bund/Län\nschüsse ist im FTB — Frachten- und Tarifanzeiger der der (Straßenwesen) der „Standardleistungskatalog für\nBinnenschiffahrt —*) Nr. 33 vom 17. August 1974 veröf den Straßen- und Brückenbau\" (STLK) aufgestellt, des\nfentlicht worden. sen Gesamtumfang mit dem jeweiligen Bearbeitungs\n Der Bundesminister für Verkehr stand aus dem beiliegenden „Verzeichnis der Leistungs\n bereiche des STLK\" ersehen werden kann.\n Im Auftrag\n Lenz Für folgende neun Leistungsbereiche liegen nunmehr\n(VkBl 1974 S. 572) fertige Arbeitsergebnisse als gedruckte Hefte vor:\n LB 104 Baustelleneinrichtung\n LB 105 Verkehrssicherung\n Wasserstraßen LB 106 Erdbau\n LB 108 Baugruben, Leitungsgräben\nNr. 347 Bekanntmachung über die Übertragung LB 112 Tragschichten\n der Ausführung des Ausbaus der Mosel LB 113 Bituminöse Decken\n zwischen km 236,430 und km 236,330 LB 114 Betondecken\n Bonn, den 19. August 1974 LB 115 Pflaster, Platten, Borde, Rinnen\n W 10/52.01.11.\n LB 190 Stundenlohnarbeiten\n Die Bundesrepublik Deutschland (Wasser- und Sdiiff- Für weitere 10 Leistungsbereiche sind verabschie\nfahrtsVerwaltung des Bundes), vertreten durch die Was dungsreife Entwürfe vorhanden, mit deren Fertigstellung\nser- und Schiffahrtsdirektion Mainz, hat der Firma Ge\n zum Jahresende gerechnet wird. Die übrigen Leistungs\nbrüder Ollinger, 6641 Nenning-Wies, die Ausführung bereiche sind ebenfalls in Bearbeitung und sollen im\ndes Ausbaus der Mosel zwischen km 236,430 und km\n Laufe des nächsten Jahres fertiggestellt werden. Alle\n236,330 für die Errichtung einer Schiffsumschlagstelle Leistungsbereiche sollen laufend fortgeschrieben wer\nam rechten Ufer übertragen. Die Übertragung wurde mit den, um die Standardleistungstexte dem jeweiligen\nVereinbarung vom 21./30. Juli 1974 nach § 12 Abs. 5 des Stand der Technik anzupassen.\nBundeswasserstraßengesetzes vom 2. April 1968 (Bun-\ndesgesetzbl. II S. 173), zuletzt geändert durch Artikel 4 Um die Handhabung des STLK zu erleichtern, sind\ndes Zweiten Gesetzes zur Änderung des Bundesfernstra- „Vorläufige Richtlinien für die Anwendung des Stan-\nßengesetzes vom 4. Juli 1974 (Bundesgesetzbl. I S. 1401), dardleistungskataloges für den Straßen- und Brückenbau\nvorgenommen. (STLK)\" aufgestellt worden, die später Bestandteil der\n in Bearbeitung befindlichen „Richtlinien für das Aufstel\n Der Bundesminister für Verkehr\n len von Vergabeunterlagen im Straßen- und Brücken\n Im Auftrag bau\" (RAV-StB) werden sollen.\n Dr. P r i e t z e\n Druck und Vertrieb des STLK und der „Vorl. Richtli\n(VkBl 1974 S. 572) nien\" veranlaßt die Forschungsgesellschaft für das Stra\n ßenwesen, Köln, die ich beauftragt habe, Ihnen auf mei\n ne Kosten gesondert die neun Leistungsbereiche und\n „Vorl. Richtlinien\" in der Zahl der Ihnen zugegangenen\n Straßenbau Exemplare dieses Allgemeinen Rundschreibens zuzusen\n den. Weitere von Ihnen benötigte Exemplare können\nNr. 348 Standardleistungskatalog für den Straßen- dort bezogen werden.\n und Brückenbau (STLK)\n II.\n Bonn, den 15. August 1974\n StB 12/70.15.01/12040 Für die automatisierte Anwendung des STLK mittels\n DV-Anlagen steht in Kürze das in meinem Auftrag ent\n Allgemeines Rundsdireiben Straßenbau wickelte DV-Programmsystem „Ausschreibung im Stra\n Nr. 14/1974\n ßenbau\" (ASTRA) zur Verfügung. Gleichzeitig liegen\n Sachgebiet 17: Vertrags- und Verdingungs- dann die Texte der veröffentlichten Leistungsbereiche\n wesen\n des STLK auf Datenträger (Magnetband) vor. Die Pro\nAn die grammunterlagen und die Magnetbänder werden von\nobersten Straßenbaubehörden der Länder der Bundesanstalt für Straßenwesen, Köln, verwaltet.\nmit Nebenabdrucken für\n Den Zeitpunkt der Fertigstellung dieser DV-Software\n und die Bedingungen für deren Bezug werde ich Ihnen\ndie Regierungen oder Mittelbehörden zur gegebenen Zeit bekanntgeben.\n•) Der FTB — Frachten- und Tarifanzeiger der Binnenschiff III.\n fahrt — kann von dem Binnenschiffahrts-Verlag GmbH,\n vorm. Rhein-Verlag, Duisburg-Ruhrort, Dammstraße 15/17, Ich führe die in Abschnitt I. genannten neun Lei\n bezogen werden. Die Kosten der Einzelnummer richten sich stungsbereiche des STLK und die „Vorl. Richtlinien\" für\n nach dem Umfang der jeweiligen Ausgabe des FTB, die den Bereich des Bundesfernstraßenbaus ein und bitte\n nur geschlossen zum Preise von 0,35 DM je Blatt DIN A 5\n abgegeben wird. Sie, Vorbereitungen zu treffen, daß der STLK den Aus-",
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"content": "VkBl Amtlicher Teil 573 Heft 17 — 1974\n\n\n\nSchreibungen und Vergaben möglichst ab 1. 1. 1975 zu An die\ngrundegelegt werden kann.\n obersten Straßenbaubehörden der Länder\n Ich würde es begrüßen, wenn diese Unterlagen auch\nbei Bauverträgen in Ihrem übrigen Zuständigkeitsbe mit Nebenabdrucken für\nreich angewendet würden. die Regierungen oder Mittelbehörden\n Dieses Allgemeine Rundschreiben wird im Verkehrs\n die Autobahnämter\nblatt Heft 18 1974 veröffentlicht.\n nachrichtlich:\n Der Bundesminister für Verkehr\n Im Auftrag An die\n Prof. Dr.-Ing. Leins für die Straßenverkehrs-Ordnung\n und für die Verkehrspolizei zuständigen\n ANLAGE zum Herren Minister und Senatoren (Ministerien) der Länder\n Allgemeinen Rundschreiben Nr. 14/1974 Betr.: Numerierung der Autobahnen\n 15. August 1974\n Anlg.: 2 Pläne\nStandardleistungskatalog für den Straßen- und Brücken 1 Streckenverzeichnis\nbau (STLK) 1 Autobahn-Nummernzeichen (Abbildung)\nVerzeichnis der Leistungsbereiche des STLK\n(Stand Juli 1974) Im Verkehrsbericht 1970 der Bundesregierung wurde\n ein das gesamte Netz der Bundesautobahnen umfassen\nLB 101 Vermessung i. B. des Numerierungssystem in Aussicht gestellt. Die Ent\nLB 102 Entwurf i. B. wicklung dieses Systems ist in der Zwischenzeit unter\nLB 103 Bodenerkundung i. B. Einschaltung der Bundesanstalt für Straßenwesen und in\n Zusammenarbeit mit Ihnen bis auf Strecken mit dreistel\nLB 104 Baustelleneinrichtung 01/74\n ligen Nummern abgeschlossen worden.\nLB 105 Verkehrssicherung 01/74\n Ich führe die Numerierung der Bundesautobahnen un\nLB 106 Erdbau 01/74\n ter Bezugnahme auf § 1 (5) des Bundesfernstraßengeset-\nLB 107 Landschaftsbau i. B. zes (FStrG) hiermit ein. Die bisherige interne Numerie\nLB 108 Baugruben, Leitungsgräben 01/74 rung der Autobahnen wird damit abgelöst.\nLB 109 Wasserhaltung E — Spätestens ab 1. 10. 1974 sind die Autobahnnummern\nLB 110 Entwässerung für Straßen H im Schriftverkehr zu verwenden. Ich habe keine Be\nLB III Entwässerung für Kunstbauten E denken, während einer Übergangszeit von 1 Jahr\n (bis 1. 10. 1975) im Schriftverkehr die bisherigen\nLB 112 Tragschichten 01/74 Nummern mit zu führen, soweit dies zur Klarstellung\nLB 113 Bituminöse Decken 01/74 erforderlich sein sollte.\nLB 114 Betondecken 01/74\n — Ab 1. 1. 1975 sind die Autobahn-Nummern auch in\nLB 115 Pflaster, Platten, Borde, Rinnen 01/74 Haushaltsunterlagen zu verwenden.\nLB 116 Gerüste, Behelfsbrücken E\n Die als Anlage beigefügten Numerierungs-Pläne be\nLB 117 Tief-Gründungen E rücksichtigen in\nLB 118 Kunstbauten aus Beton, Stahl und\n Spannbeton E — Plan 1 das vorhandene Netz, welches sich als Zwi\n schenzustand darstellt\nLB 119 Mauerwerk für Kunstbauten E\nLB 120 Kunstbauten aus Stahl i. B. — Plan 2 das vorgesehene Gesamtnetz der Bundesauto\n bahnen.\nLB 121 Lager, Übergänge, Geländer für\n Kunstbauten / E Der Streckenverlauf ist im einzelnen dem beigefügten\nLB 122 Oberflächen- und Korrosions Verzeichnis der Autobahnnummern zu entnehmen.\n schutz i. B.\n Für Bundesstraßen, welche die baulichen Merkmale\nLB 123 Abdichtungen und Fugen für einer Autobahn besitzen und im Verlauf einer mit einer\n Kunstbauten E neuen Autobahnnummer gekennzeichneten Strecke lie\nLB 124 Leiteinrichtungen i. B. gen, ist die Aufstufung zur Bundesautobahn zu beantra\nLB 125 Verkehrszeichen i. B. gen.\n\nLB 126 Lichtzeichenanlagen i. B. Strecken nach dem Bedarfsplan, bei denen die Baulast\nLB 127 Beleuchtung i. B. noch offen ist, sind vorsorglich in das Numerierungssy\nLB 128 Zäune E stem einbezogen worden. Eine Festlegung der Baulastre\n gelung ist damit nicht verbunden.\nLB 129 Sonstige Ausstattung i. B.\nLB 190 Stundenlohnarbeiten 01/74 Die neue Numerierung dient nicht nur der Verwal\n tung als Ordnungssystem, sie soll in Ergänzung der\nErläuterung: Wegweisung auch das Auffinden des richtigen Fahrwe\n01/74 = Buchausgabe des LB, Ausgabe Januar 1974, ges erleichtern.\n liegt vor.\n Zu diesem Zweck ist ein besonderes Nummernzeichen\nE ^ Entwurf des LB liegt zur Verabschiedung vor. entwickelt worden, welches in die Straßenverkehrs-Ord\ni. B. = Entwurf des LB befindet sich in Bearbeitung. nung aufgenommen werden soll. Eine Abbildung dieses\n(VkBI 1974 S. 572) Zeichens ist als Anlage beigefügt.\n Auf technische Einzelheiten der Anbringung des Zei\n chens sowie Regelungen für eine Übergangszeit werde\nNr. 349 Numerierung der Autobahnen ich mit besonderem Schreiben eingehen.\n Bonn, den 15. Juli 1974\n Die Numerierung mit dreistelligen Ziffern ist für be\n StB4/8/StV 4-38.60.70\n stehende Strecken in Plan 1 berücksichtigt. Für das vor\n Allgemeines Rundschreiben Straßenbau gesehene Gesamtnetz wird dies in Kürze nachgezogen.\n Nr. 12/74\n Sachgebiet 2: Bemessung und Gestaltung der Der Bundesminister für Verkehr\n Bundesfernstraßen Im Auftrag\n(Klassifizierung und Numerierung der Straßen) Prof. Dr.-Ing. Leins",
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"content": "X\n CD\n\n\n\n Flensburg\n\n\n\n\n 1\n\n\n Lübeck\n Struktur und\n Numerierung der Bundesautobahnen\n Wilhelmshaven\n Vorhandenes Netz\n Bremerhaven\n\n\n stand; 15. 6. 1974\n HAMBURG\n\n\n\n cn\n\n Lüneburg\n Oldenburg\n\n\n\n\n Nienburg\n\n\n\n\n m\n <!\n td\n H-ü\n\n Helmstedt ^\n Legende >\n Bielefeld\n3UI^ Munster B\n Strecken mit 1-stelliger Numerierung\n n\n tr\n fD\n Strecken mit 2-stelliger Numerierung\n\n H\n (D\n Strecken mit 3-stelliger Numerierung\n\n Göttingen ^\n geplante Strecken deren Einbeziehung in das\n Numerierüngssystem zum Teil noch offen ist\n\n\n Ka^el Abgrenzung von Wrkehraräumen mit 3-stelliger\n Autobahnnummer und gleidwr Anfan^ziffer",
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"content": "X\n fD\n\n\n\n Flensburg\n\n\n\n\n co\n Hl\n\n\n\n\n Lübeck\n Struktur und\n Numerierung der Bundesautobahnen\n Wilhelmshaven\n m\n Vorgesehenes Gesamtnetz\n Bremerhaven\n\n\n\n Emden\n Stand: 15. R 1974\n HAMBURG\n\n\n\n C/1\n [28] Hl\n Lüneburg o>\n\n Oldenburg\n\n\n\n\n HANNOVER\n <:\n m\n Braunschweig\n w\n\n (// sa Helmstedt ^\n /\n >\n Bielefeld\n B\n\n\n n\n\n Legende tr\n fD\n n\nWesel\n\n\n Strecken mit 1-stelliger Numerierung H\n -ED\"\n (D\n\n\n\n Göttingen ^ agTjoi Strecken mit 2-stelliger Numerierung\n\n\n Hagen(45 Einbeziehung In dos Numerierungssystem noch offen",
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"content": "nwyiieiiAuiisi vun vsrKenrsraumen mii nocn einzuiragenaen\n 3-stelligen Autobahnnummern gleicher Anfangsziffer\n\n\n\n\n BONN\n Gießen\n\n\n\n\n Koblenz\n\n\n\n\n Frank\n WIESBADE\n r-J 4(3 50 km\n\n\n\n\n MAINZ\n\n Bamberg®'\n\n Würz bürg\n\n\n\n\n 3J Ludwigshafen\n\n\n Nürnberg\n\n\n Heidelberg\n\n\n SAAR-.\n ,BRÜCKEN\n\n\n\n\n Karls Regensburg\n ruhe\n\n\n\n\nFür die Anzeige der Autobahnnummern im STUTTGART\nRahmen der wegweisenden Beschilderung\nsind Abweichungen bei baulichen\nZwischenzuständen möglich.\n\n\n\n\nStrecken mit noch offener Baulast\n\nnach dem Bedarfsplan sind hier Augsburg\n\neinbezogen. Damit ist jedoch eine\nFestlegung der Baulast nicht verbunden.\n MÜNCHEN\n\n\n\n\n Frei bürg\n\n\n\n\nDer Bundesminister für Verkehr\n Abteilung Straßenbau\n Referat StBA\n 38.60.70/4096 St 73",
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"content": "Heft 17 — 1974 578 VkBl Amtlicher Teil\n\n\n Verzeichnis der Autobahnnummern Auto bisherige\n Strecken mit Iziffrigen Nummern bahn Streckenverlauf Nume\n nummer rierung\n Auto bisherige\n A18 frei —\n\n\n bahn Streckenverlauf Nume\n nummer rierung A19 frei —\n\n\n\n\n Heiligenhafen — Lübeck — Ham B207 A20 frei —\n\n\n\n\n burg — Bremen — Osnabrück — All\n Münster — Dortmund —- Köln — A14 A21 Kiel — Bad Segeberg — Bargte B404\n AV) Saarbrücken AHO heide (A 1)\n A74\n A76 A22 (Winschoten) — Bremervörde — AlOl\n B327 Elmshorn — Lübeck (A 1)\n\n (Magdeburg) —Helmstedt—Braun Heide — Hamburg (A 7) B5\n schweig — Hannover — Dortmund A2 A23 B204\n A2 — Oberhausen — Duisburg — A79 B5\n (Venlo)\n A24 Hamburg — (Berlin) AI\n (Arnheim) — Oberhausen Köln — A70\n A25 frei\n A3 Frankfurt — Würzburg — Nürn A2\n —\n\n\n\n\n berg — Regensburg — Passau — A15 A26 Himmelpforten (A 22) — Hamburg- B73n\n (Linz) Harburg B73\n (Genk) — Aachen — Köln — Olpe A71\n A27 Cuxhaven — Bremerhaven — Bre A12\n — Bad Hersfeld — (Eisenach) A15\n men — Walsrode (A 7)\n A4*) B55n\n A73\n A23\n A28 Westerstedt (A 22) — Oldenburg — B75\n Delmenhorst (A5)\n A22 — Bremen — Bad Oeynhau B212\n sen — Gießen — Frankfurt — AlOO A29 Wilhelmshaven — Oldenburg — A107\n A5 Darmstadt — Heidelberg — Karls AlO Alhorner Heide (A 1)\n ruhe — Frbiburg — (Basel) A81\n AlO (NIEDERLANDE) — Rheine — Os A64\n A30 nabrück — Bad Oeynhausen — B61\n (Metz) — Saarbrücken — Kaisers Hannover (A7) B65\n A6 lautern — Mannheim — Heilbronn A20\n — Nürnberg — Waidhaus — (Plzen\n [Pilsen]) Norden — Emden — Nordhorn — B70\n A31 Oberhausen t— Wuppertal — Bad A113\n (Abenrä Appenrade) — Flensburg AlO Honnef (A3)\n A7 — Hamburg — Hannover — Kassel A23\n — Fulda — Würzburg — Ulm — A24 A32 Schwarmstedt (A 7) —- Celle — B214\n Füssen — (Reutte) A85 Wolfsburg — (DDR) B188\n\n (Luxembourg) — Saarlouis — Pir B406\n masens — Karlsruhe — Stuttgart — A33 Bramsche — Osnabrück — Bielefeld B68\n B 10\n Ulm — Augsburg — München — — Paderborn — A 44 B68n\n BlOn\n A8*) Rosenheim — (Salzburg) A76 B480\n A21\n A99 A34 frei —\n\n\n\n\n A21\n Nienburg — Hannover — Hameln B6\n (Berlin) — Hof — Bayreuth — A3\n -(A5) B217\n A9*) Nürnberg — München\n A35 B1\n A106\n Verzeichnis der Autobahnnummern\n B66n\n Strecken mit 2ziffrigen Nummern\n\n Auto\n A36 Hameln — Goslar — Bad Harzburg A106\n bisherige (DDR)\n bahn Streckenverlauf Nume\n nummer rierung\n A37 Bergen — Celle — Hannover — B3\n A 10 Stadtring Berlin A53 Hildesheim B6\n\n All Zubringer Hamburg und Westtan AI\n A38 frei\n gente A54\n —\n\n\n\n\n A 12 frei —\n (A 7) Hamburg-Harburg — Lüne B4\n burg — Uelzen — vorläufige Un B950\n A13 frei —\n A39 terbrechung B490n\n A14 frei\n Wolfsburg — Braunschweig — AD\n —\n\n\n Salzgitter (A7)\n A15 A 10 — Dreilinden (Avus) A52\n A 42 — Kamp-Lintfort — Marl — B510\n A16 frei —\n A40 Recklinghausen — Lünen — Hamm B 1120\n — A2\n A17 frei —\n\n\n\n\n A31 — Marl — Wanne-Eickel — B224n\nDie mit einem *) gekennzeichneten Nummern weisen für eine\nÜbergangszeit eine veränderte Streckenführung auf (vgl. an A41 Wattenscheid — AI B227n",
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"content": "VkBl Amtlicher Teil 579\n i Heft 17 — 1974\n\n\n\n Auto bisherige Auto bisherige\n bahn Streckenverlauf Nume bahn Streckenverlauf Nume\nnummer rierung nummer rierung\n\n Kamp-Lintfort — Oberhausen — B 1103 (Venlo) — Mönchengladbach — B7\n A42 Gelsenkirchen — Dortmund — Ka A78 Euskirchen — Koblenz — Ludwigs B59\n men A61 hafen — Speyer — A 6 B 1111\n A14\n Gütersloh (A 47) — Münster — (B 64) A83\n A43*) Recklinghausen — Bochum — Hat B51\n tingen — Wuppertal — Köln (A 3) A77 A62 (A 48) bzw. A 1 AD Otzenhausen — A76\n Landstuhl — Pirmasens (A 8)\n (Liege) — Aachen — Lichtenbusch A15\n — Mönchengladbach — Krefeld — B 1 A63 Mainz — Kaiserslautern (A 6) B40\n Düsseldorf — Bochum — Dortmund B In\n A44*) — Soest — Kassel — Wildeck (A 4) B57z A64 frei —\n\n\n\n\n B57\n B9 A65 frei —\n\n\n\n\n AHO\n Rüdesheim — Wiesbaden — Frank B42\n A 16\n A66 furt — Schlüchtern — Fulda (A 7) B40\n Datteln — Recklinghausen — Ha B235n A80\n A45 gen — Olpe — Siegen — Gießen — A13\n A67 (A3) AD Mönchhof — Darmstadt A81\n Aschaffenburg — Heilbronn — — Mannheim (A 6) AlO\n Kirchheim unter Teck (A 8)\n A68 frei\n A56 — Rheydt — Düsseldorf — B 1109 —\n\n\n\n\n Wuppertal — Neheim-Hüsten — B1\n A69 (A61) Schifferstadt— Bellheim — A 14\n A46 Brilon — Ibahnige Unterbrechung A 14z\n (FRANKREICH)\n — Northeim (DDR) A201\n B7n AI — Schweinfurt — Bamberg — B26\n A105 A70 AD Bayreuth (A 9) B26n\n B505\n A47 Bielefeld — Gütersloh — Lippstadt B61\n — A44 B55 A71 frei —\n\n\n\n\n AAS*) AI — Ulmen — Koblenz — Gie A74 All frei —\n\n\n\n\n ßen — Hattenbach (A 4 / A 7) A 10\n A73 Bamberg — Nürnberg B4n\n Kassel (A7) — Gießen — Frank B3n\n A49 furt — Darmstadt (A 5) B3 A74 frei —\n\n\n\n\n A91\n Westumgehung Nürnberg: A126\n A50 frei - A75 Erlangen (A 73) — Hilpoltstein —\n A9\n Aachen A 46 — Ibahnige Unterbre B57n\n A51 chung bis A61 — Viersen — Kre B57z A76 frei —\n\n\n\n\n feld\n All Nürnberg —Weißenburg — Donau B2n\n wörth (A 91) B2\n (Roermond) — Mönchengladbach — B230\n Düsseldorf — Essen — Gladbeck B7n\n AIS frei\n B7\n —\n\n\n\n A52 (A41)\n B288\n B224 A79 frei —\n\n\n\n\n A53 frei —\n Germersheim (A 69) — Bruchsal — B35\n A80 Stuttgart — Esslingen —Ulm —AI B 10\n BlOn\n (Heerlen) — Jülich — Solingen — B55\n B 19\n A54 Lüdenscheid — Werdohl (B 236) B229Z\n B229\n AI — Würzburg — Stuttgart — A23\n A81 Rottweil — Konstanz — (Winter-\n A2 — Krefeld — Grevenbroich — B9n thur)\n A55 A61 B9\n A220\n AD Karlsruhe (A 5) — Pforzheim A21\n A82 — Stuttgart Ä76\n B56n\n B295\n A56 Selfkant — Jülich — Düren — Eus B56z\n kirchen — Bonn — Waldbröl B478n\n A 45 — Stuttgart — Tübingen — B27\n A83 Donaueschingen B27n\n A57 (NIEDERLANDE)~ Goch — Moers A 14\n B27\n — Neuss — Köln\n\n (Straßbourg) — Kehl — Freuden B28n\n A58 frei —\n A84 stadt — Reutlingen — Kirchheim B297\n unter Teck (A 8) B297n\n Wesel — Duisburg — Düsseldorf B8\n A59 — Köln — Bonn — Linz B8n A 6 — Schwäbisch Hall — Waiblin B 19\n B42 gen — Stuttgart — Metzingen — B 14\n A85 Riedlingen — Ravensburg (A 89) B312\n (BELGIEN) — Steinebrück — Bad A80 B312n\n A60 Kreuznach — Mainz — Rüssels B9 /\n B32\n heim (A67) A92 B32n",
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"content": "Heft 17 — 1974 580 VkBl Amtlicher Teil\n\n\n\n Auto bisherige Auto bisherige\n bahn Streckenverlauf Nume bahn Streckenverlauf Nume\n nummer rierung nummer rierung\n\n A86 (Colmar) — Breisach — Freiburg — A84 Im Abschnitt Köln — Olpe: A15\n Riedlingen — Ulm — A 7 B311n A4 Köln — AD Heumar — AK Köln- A2\n Ost — Bensberg — Olpe A73\n A87 (A 80) Stuttgart — Schwäbisch B29\n Gmünd — Aalen — A 7 Im Abschnitt Koblenz — Saarbrük-\n ken:\n A88 (A85) Riedlingen — Biberach — B312n A48 vorläufige Verlängerung des Strek- A74\n Memmingen (A7) kenverlaufs über AD Daun nach A76\n Saarbrücken B327\n Günzburg (A 8) — Ulm — Biberach B lOn\n A89 — Friedrichshafen / Bodensee B30n Im Abschnitt Karlsrühe —Stuttgart;\n B30 A8 Karlsruhe — Pforzheim — Stutt A21\n gart\n A90 Augsburg (A 91) — Wolnzach — A88\n Regensburg (A93) Im Bereich München:\n Bis Fertigstellung des Autobahn\n Feuchtwangen (A 7) — Donauwörth A8 rings München wird die Nummer A21\n — Augsburg — Landsberg a. L. B25n\n auch für die innerhalb des Ringes\n A91 (A96) — Unterbrechung durch B2n\n liegenden Abschnitte verwendet.\n Ibahnige B17 — Steingaden — B 17n\n Füssen Im Bereich München: A3\n Bis Fertigstellung des Autobahn\n A92 München (A99) —Landshut—Deg- A120 A9 rings München wird die Nummer\n gendorf (A3) auch für den innerhalb des Ringes\n liegenden Abschnitt verwendet.\n Hof (A 9)— Weiden — Regensburg B 15n\n A93 — Landshut — Rosenheim — Kie A88\n fersfelden B299n Nummernschild für Autobahnen\n\n A94 München (A 99) — Mühldorf (A 93) B 12n\n — Simbach (Grenze)\n\n A95 München — Garmisch-Partenkirchen A22\n\n A96 (Bregenz) — Lindau — Memmingen A24\n — Landsberg a. L. — München B18\n B12\n\n A97 frei —\n\n\n\n\n Lörrach — Waldhut — (Schaffhau A22\n A98 sen) — Singen -— Kempten — Penz A86\n berg — Dettendorf (A 8)\n- A99 Autobahnring München A99\n\n\n\n Während der Übergangszeit geltende Numerierung\n Ausführung:\n Verzeichnis der Autobahnnummern\n Weiße Ziffern auf blauem Untergrund mit weißer Einrah\n Strecken mit 1- und 2ziffrigen Nummern mung; Ziffern nach DIN 1451 in fetter Mittelschrift.\n Bauart: vollretroreflektierend oder beleuchtet.\n Auto bisherige\n bahn Streckenverlauf Nume Abmessungen:\n nummer rierung Die Außen- und Innenabmessungen sind für alle Ziffern\n kombinationen (1-, 2- und 3ziffrige Nummern) gleich. Die\n Im Abschnitt Dortmund — Köln — Abmessungen richten sich nach den Ziffernhöhen.\n Saarbrücken;\n AI Dortmund — Hagen — Wuppertal- All Standard-Ziffernhöhen:\n Nord — Remscheid — Leverkuse A14 Vorwegweiser zur Autobahn 210 mm\n ner Kreuz — Köln-West — Blies Vorwegweiser auf der Autobahn 280 mm\n heim — endet an der A 61\n Gabelungswegweiser, Entfernungstafel 245 mm\n Im Abschnitt Bochum — Köln: A77 Wegweiser und Vorwegweiser als Schilder\n A43 Bochum — Hattingen — Wuppertal- brücken\n Nord — endet an der A 1 — Nummern über den Pfeilen 350 mm\n\n Im Abschnitt Aachen — Düsseldorf: A15 — Nummern zwischen den Pfeilen 385 mm\n vorläufige Nummer A 53 B1 in übrigen Zeichen mindestens 140 mm\n A44 B In\n in Verbindung mit Zielangaben (zeilenweise)\n B57z\n H (H = Schrifthöhe der Zeile) 70 mm\n B57\n B9 (VkBl 1974 S. 573)",
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