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"content": "VerkehrsblatI\nAmtsblatt des Bundesministers für Verkehr der Bundesrepublik Deutschland\n (VkBI)\n\n INHALTSVERZEICHNIS\n\n\n\n\n Amtlidier Teil\n\n\n\n Nr. Dat. VkBI 1972 Seite Nr. Dat. VkBI 1972 Seite\n\n\n Allgemeine Angelegenhelten Straßenbau\n 47 20. 1. 1972 Anordnung über die Bestimmung 61 20. 1. 1972 Schneeschutz an Straßen 56\n der zuständigen Stelle nach § 84 des Berufs\n bildungsgesetzes 50 Wasserstraßen\n 62 25. 1. 1972 Auflösung der Neubauabteilung beim\n Straßenverkehr\n WSA Meppen 56\n\n 48 26. 1. 1972 Verordnung zur Änderung der Zwan\n zigsten Verordnung über Umlagen und Melde PersonalnadiriGhten\n beiträge zur Deckung der Kosten der Bundes 63 19.1.1972 Personalnachricht 56\n anstalt für den Güterfernverkehr 50\n 64 18.1.1972 Personalnachrichten 56\n 49 18. 1. 1972 Elektronische Datenvtirarbeitung im\n Kraftfahrzeug-Zulassungsverfahren;\n hier; EDV-mäßig ausgedruckter Fahrzeugschein Aufgebote (nicht in Ausgabe B)\n der Zulassungsstelle München-Stadt . . 50 64a 15. 2. 1972 Aufbietung verlorener Kraftfahr-\n 50 21. 1. 1972 Bichtsatzkatalog zur Kostenordnung zeug-(Anhänger-)briefe\n für Amtshandlungen nach dem Güterkraftver 64b 15. 2. 1972 Aufbietung verlorener Führer\n kehrsrecht 53 scheine\n 64c 15. 2. 1972 Aufbietung von verlorenen Kraft\n Binnenschiffahrt fahrzeug-(Anhänger-)scheinen und Bescheini\n gungen über die Zuteilung amtlicher Kenn\n 51 19. 1. 1972 Verordnung Nr. 37/71 über die Fest zeichen für zulassungsfreie Fahrzeuge\n setzung von Entgelten für Verkehrsleistungen 68 a — 68 vvvv\n der Binnenschiffahrt vom 4. Januar 1972\n (FB Nr. 23/71 Frachtenausschuß Dortmund)\n (FC Nr. 13/72 Fraditenausschuß Bremen) . . . 54\n 52 19. 1. 1972 Sdiiffahrtspolizeiliche Verordnung\n für die Rheinschiffahrt in der Gebirgsstrecke\n zwischen Bingen und St. Goar 54\n 53 1. 2. 1972 Schiffahrtspolizeiliche Verordnung\n über den Einsatz von Seeschiffsleichtern auf\n dem Rhein 54\n 54 23. 12. 1971 Hinweis Beschluß des Frachten\n ausschusses für den Hafen Hamburg . . . . 55\n 55 2. 1. 1972 Verlustanzeige für Schiffahrtsabga\n benbelege 55\n 56 10.^ 1. 1972 Ausstellung von Zulassungszeug\n nissen für Binnentankschiffe 55\n 57 13. 1. 1972 9. Nachtrag zum Tarif für die mittel Niditamtlicher Teil\n rheinischen Häfen und Werften Andernach,\n Bendorf, Koblenz, Neuwied (einschließlich der\n früher selbständigen Häfen Fahr-Irlich und Zeitschriftenschau\n Engers), Vallendar und Weißenthurm vom 20. Übersicht 57\n Juni 1952 . 55 Auslese 59\n 58 11. 1. 1972 Aufbietung verlorener Abgaben\n erklärungen 55 Biicherschau\n 59 14. 1. 1972 Aufbietung verlorener Abgaben Neuerscheinungen 65\n erklärungen 55 Buchbesprechungen 65\n 80 14. 1. 1972 Verlustanzeige eines Schiffahrtab\n gabenbelegs 55 Rechtsprechung 66\n\n\n\n\n 26. Jahrgang Ausgegeben zu Bonn am 15. Februar 1972 Heft 3\n\n\n\n\n Verlagspostamt Dortmund. Beim Ausbleiben des Verkehrsblattes wollen Postbezieher sidi lediglich an die liefernden Postämter wenden.",
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"content": "Heft 3 — 1972 50 VkBl Amtlicher Teil\n\n\n\n\n AMTLICHER TEIL\n gung erteilt ist, jährlich einen Meldebeitrag zu zahlen.\n Allgemeine Angelegenheiten Erlischt während des Kalenderjahres die Gültigkeit der\n Beförderungsbescheinigung oder wird während des\nNr. 47 Anordnimg über die Bestimmung der zu Kalenderjahres das Kraftfahrzeug nach § 52 Abs.4\n ständigen Stelle nadh § 84 des Berufsbil Satz 2 des Güterkraftverkehrsgesetzes abgemeldet, so\n dungsgesetzes bleibt die Pflicht zur Zahlung des Meldebeitrages un\n Bonn, den 20. Januar 1972 berührt.\n Z 3/04.04.00/163 Bb/71\n (2) Wird eine Beförderungsbescheinigung nach § 50e\n1. Auf Grund des § 84 Abs. 1 des Berufsbildungsgesetzes Abs. 2 Nr. 2 des Güterfcraftverkehrsgesetzes be\n • (BBiG) vom 14. August 1969 (Bundesgesetzbl. IS. 1112) richtigt, so ist für das andere Kraftfahrzeug im gleichen\n in der Fassung des Änderungsgesetzes vom 12. März Kalenderjahr ein Meldebeitrag nicht zu entrichten.\n 1971 (Bundesgesetzbl. I S. 185) bestimme ich Wird ein Kraftfahrzeug nach § 52 Abs. 4 Satz 2 des\n das Bundesbahn-Sozialamt Frankfurt (Main) Güterkraftverkehrsgesetzes abgemeldet, so ist für ein\n zur zuständigen Stelle für den Bereich der Deutschen Ersatzfahrzeug im gleichen Kalenderjahr ein Melde-\n Bundesbahn. beitrag nicht zu entrichten.\n Die Aufgaben der obersten Bundesbehörde nach § 84 (3) Wechselt der Inhaber eines Unternehmens oder\n Abs.3 BBiG übertrage ich für den Bereich der Deut treten bei Personengesellschaften Verändenmgen im\n schen Bundesbahn der Hauptverwaltung der Deutschen Gesellschafterbestand ein, so sind innerhalb desselben\n Bundesbahn. Jahres Meldebeiträge nicht erneut zu entrichten.\n2. Diese Anordnung tritt am 15. Januar 1972 in Kraft. (4) Unternehmen, die gemeinnützigen, mildtätigen\n oder kirchlichen Zwecken im Sinne der §§ 17 bis 19\n Der Bundesminister für Verkehr\n des Steueranpassimgsgesetzes in Verbindung mit der\n In Vertretung Gemeinnützigkeitsverordnung vom 24. Dezember 1953\n Wittrock (Bimdesgesetzbl.I S. 1592), zuletzt geändert durch das\n(VkBl 1972 S. 50) Steueränderungsgesetz 1969 vom 18. August 1969\n (Bundesgesetzbl. I S. 1211), dienen, sind von der Pflicht\n zur Zahlung des Meldebeitrages befreit.\n Straßenverkehr (5) Tritt eine Meldebestätigung nach Artikel 2 Nr. 3\n des Zweiten Gesetzes zur Änderung des Güter\nNr. 48 Verordnung zur Änderung der Zwanzigsten kraftverkehrsgesetzes an die Stelle der Beförderimgs-\n Verordnung über Umlagen und Meldebei bescheinigung nach § 50 Satz 2 des Güterkraftver\n träge zur Deckung der Kosten der Bundes kehrsgesetzes, so gelten die Absätze 1 bis 4 entspre\n chend.\"\n anstalt für den Güterfernverkehr\n Bonn, den 26. Januar 1972 2. § 6 wird wie folgt geändert:\n StV 3/26.20.02-2 f/6209 Fv 71 III a) Satz 3 erhält folgende Fassung:\n Nachstehend wird der Wortlaut der Verordnung zur „Erlischt die Bestellung zum Abfertigungsspediteur\nÄnderung der Zwanzigsten Verordnung über Umlagen oder die Gültigkeit einer Beförderungsbescheini-\nund Meldebeiträge zur Deckung der Kosten der Bundes gung vor dem 31. Juli, so ist der Meldebeitrag bei\nanstalt für den Güterfernverkehr vom 21. Januar 1972 Erlöschen der Bestellung oder der Gültigkeit der\nbekanntgegeben. Durch die Änderung wird die Zwan Beförderungsbescheinigung zu zahlen.\"\nzigste Verordnimg an die am I.Januar 1972 in Kraft ge b) Folgender Satz 4 wird zugefügt:\ntretenen Vorschriften des Zweiten Gesetzes zur Änderung „Wird ein Kraftfahrzeug des Werkfemverkehrs\ndes Güterkraftverkehrsgesetzes über die Einführung von nach § 52 Abs. 4 Satz 2 des Güterkraftverkehrsge\nBeförderungsbescheinigungen für den Werkfernverkehr setzes vor dem 31. Juli abgemeldet, so ist der\nangepaßt. Meldebeitrag bei Abmeldung des Kraftfahrzeuges\n Die Verordnung ist im Bundesanzeiger Nr.20 vom zu zählen.\"\n29. Januar 1972 verkündet worden. 3. In § 7 wird das Wort „anzumeldende\" gestrichen.\n Der Bundesminister für Verkehr Artikel 2\n Im Auftrag Diese Verordnung gilt nach § 14 des Dritten Überlei\n Dr. Linder\n tungsgesetzes vom 4. Januar 1952 (Bundesgesetzbl. 1 S. 1)\n Verordnung in Verbindung mit § 105 des Güterkraftverkehrsgesetzes\nzur Änderung der Zwanzigsten Verordnung über Umlagen auch im Land Berlin.\nund Meldebeiträge zur Deckung der Kosten der Bundes Artikels\n anstalt für den Güterfernverkehr\n Diese Verordnung tritt mit Wirkung vom 1. Januar 1972\n Vom 21. Januar 1972 in Kraft.\n Auf Grund des § 75 Abs. 2 und des § 97 d Abs. 6 des Der Bundesminister für Verkehr\nGüterkraftverkehrsgesetzes in der Fassung der Bekannt In Vertretung\nmachung vom 22. Dezember 1969 ßundesgesetzbl. 1970 Wittrock\nI S. 1), zuletzt geändert durch das Zweite Gesetz zur Bonn, den 21. Januar 1972\nÄnderung des Güterkraftverkehrsgesetzes vom 24. De\nzember 1971 (Bundesgesetzbl.I S. 2149), wird verordnet: (VkBl 1972 S. 50)\n Artikel 1\n Die Zwanzigste Verordnung über Umlagen und Melde Nr. 49 Elektronisdie Datenverarbeitung ün Kraft\nbeiträge zur Deckung der Kosten der Bundesanstalt für fahrzeug-Zulassungsverfahren;\nden Güterfernverkehr vom 21. Dezember 1971 (Bundes hier: EDV-mäßig ausgedruckter Fahrzeug-\nanzeiger Nr. 240 vom 24. Dezember 1971) wird wie folgt schein der Zulassungsstelle München-\ngeändert: Stadt\n1. § 4 erhält folgende Fassung: Bonn, den 18. Januar 1972\n „§ 4 StV 2/36.15.18/2013 Va 72\n (1) Unternehmen, 4ie im Werkfemverkehr Last Die Zulassungsstelle der Stadt München beginnt am\n kraftwagen mit mehr als 4 t Nutzlast oder Zugma 15. 2. 1972 mit der elektronischen Datenverarbeitung im\n schinen mit einer Leistung über 55 PS verwenden, Kraftfahrzeug-Zulassungsverfahren. In diesem Zusam\n haben für jedes derartige Kraftfahrzeug, für das eine menhang wird statt der bisherigen Kraftfahrzeug- imd\n Beförderungsbescheinigung oder eine Meldebestäti Anhängerscheine nach Muster 2a, 2b und 3 der StVZO",
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"content": "VkBl Amtlicher Teil 51 Heft 3 — 1972\n\n\nder nachstehend abgebildete vereinheitlichte Fahrzeug Ich gebe hiermit den Vordruck vorab bekannt und bitte,\nschein mittels EDV-Anlage ausgedruckt. Der Vordruck solche Fahrzeugscheine als vorschriftsmäßig anzuerken\nentspricht inhaltlich dem künftig vorgesehenen verein nen.\nheitlichten Fahrzeugschein, ist so gestaltet, daß er mittels Der Bundesminister für Verkehr\nEDV-Drucker beschriftet werden kann und soll in dieser Im Auftrag\nFassung als Muster in die StVZO übernommen werden. Dr. Linder\n\n\n\n\n 0)\n\n (A\n\n (0 }un||8i8g J8p\n 1—4\n\n (Ü\n Bunuij3|8Z8qu8BQjg\n a\n 0\n (A\n M\n Q)\n\n CA\n Q)\n -Ö\n\n 1\n CA\n Q)\n TJ\n CA\n (Ü\n 3\n rK\n\n C\n 4)\n z\n HH S\n Q\n \"cd\n g I\n £\n <u\n 4-»\n\n\n 2\n Ö)\n\n S\n\n\n 0\n N\n\n\n -a\n\n\n 0)\n\n\n '2\n D)\n\n a\n o\n\n\n\n\n &\n CA\n\n\n 1 CA\n\n ■■g\n ja\n\n\n\n\n <u\n CQ\n *3",
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"content": "Ä\n (D\n\n\n\n\n CD\n Rüd£seite N4\n lO\n\n\n\n\n(Raum für weitere amtlich zugelassene Eintragungen) Zur BeachtungI\n\nAnmeldung zur nächsten Jede Veränderung, Außerbetriebsetzung und Veräuße Bei Krafträdern entfallen die Ziffern 9, 10, 11, 13, 16,\n rung des umstehend bezeidineten Fahrzeugs sowie 17, 18, 19, 24, 25 und 26. — Zu: 4) Nur Ziffern und\n Änderungen des Namens und der Anschrift des Fahr Buchstaben, also ohne Sonder- oder Satzzeichen und\nHU im zeughalters sind der Zulassungsstelle für Kraftfahr auf die rechten 14 Stellen gekürzt, Umlaute Ä, D, 0\n zeuge unverzüglich anzuzeigen. Mit der Anzeige sind hier als A, O, U wiedergegeben. — 7) Elektromotor\n Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief (bei Außerbetrieb kW bei U/min. — 8) Abgerundeter Wert von 0,78 für\nAnmeldung zur nächsten ^ Hub und Bohrung auf V2 mm, das Ergebnis auf\n setzung zusätzlidi die Kennzeidiensdiifder zur Ent-\n stempelung) vorzulegen; bei Änderungen der Anschrift volle com nach unten ai:>gerundet; bei Rotations-\nHU Im kolbenm,otor keine Angabe. — 9) Bei: Lastkraftwagen\n des Fahrzeughalters Innerhalb des Zulassungsbezirks\n genügt es, wenn mit der Anzeige nur der Fahrzeug und -anhängern Nutzlast, Sattelzugmaschinen Auf\n schein vorgelegt wird. liegelast, Kranwagen größte Ausladung in m mit da\n für größter Kranlast in t, PKW (Kombi) Ladefläche mz.\n Bei Veräußerung des Fahrzeugs ist statt des Scheins — 14) Nicht bei Wohnanhängern und fahrbaren Bau\n und Briefs, die dem Erwerber auszuhändigen sind, buden. — 14) und 15) Bei Krafträdern Angaben für\n dessen Empfangsbescheinigung (mit Name und An Betrieb ohne Beiwagen; Angaben für Betrieb mit Bei\n schrift) vorzulegen. wagen ggf. unter Ziff. 33. — 16) Bei Sattelanhängern\n statt Achslast vorn Sattellast. — 17) 1 = Räder, 2 =\n Beim Wechsel der Versicherungsgesellschaft sollte der Gleisketten, 3 = Räder und Gleisketten, 4 = Räder\n Halter in seinem eigenen Interesse noch vor Beendi oder Gleisketten, 5 — Dreiradfahrzeug. — 26) und 27)\n gung des bisherigen Versicherungsverhältnisses eine Wenn selbsttätig, bauartgenehmigt und DIN 74051\n neue Versicherungsbestätigungskarte der Zulassungs oder 74052 entsprechend: Form und Größe, in anderen\n stelle einreichen, um die kostenpflichtige Einleitung Fällen: Prüfzeichen. — 30) und 31) Ggf. D = DIN-phon.\n von Maßnahmen zur Stillegung des Fahrzeugs zu ver\n meiden.\n\n Unterlassung der durch Verordnung vorgeschriebenen\n Meldung (Abmeldung, Umschreibung bei Erwerb oder\n Umzug in einen anderen Zulassungsbezirk, Meldung\n anderer Veränderungen) kann empfindliche Geldbußen\n nach sich ziehen und weitere Nachteile (Steuer, Ver\n sicherung, ggf. Außerbetriebsetzung des Fahrzeugs)\n zur Folge haben.\n\n\n\n\n <\n pr\n w\n\n 1972 S. 50)\n >\n B\n\n n\n pr\n (D\n\n\n\n -4\n (D",
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"content": "VkBl Amtlicher Teil 53 Heft 3 — 1972\n\n\n\nNr. 50 Ridhtsatzkatalog zur Kostenordnung für Lfd. Gebührenpflichte Amtshandlung Gebühr\n Amtshandlungen nadi dem Güterkraftver- Nr. DM\n kehrsredit\n Bonn, den 21. Januar 1972 1.4.2 Bei Änderung der Bezeichnung des Unter\n StV 3/26.20.02—20 nehmens 15,—\n Die Erhebung von Kosten für Amtshandlungen auf dem 1.4.3 Bei Ersatz eines genehmigten Kraftfahrzeugs\nGebiet des Straßengüterverkehrs richtet sich nach § 103 b duch ein anderes Kraftfahrzeug\ndes Güterkfaftverkehrsgesetzes und der Kostenordnung (bei Möbelfernverkehr auch Anhänger) . . 20,—\nfür Amtshandlungen nach dem Güterkraftverkehrsrecht 1.4.4 Für die Erteilung einer Ausnahmegenehmi\nvom 22. Dezember 1971. (Bundesgesetzbl. I S. 2115) sowie gung nach § 16 Abs. 3 GüKG 15,—\ndem Verwaltungskostengesetz vom 23. Juni 1970 (Bundes 1.4.5 Bei Betriebssitz- (Niederlassungs-)Verle\ngesetzbl. I S. 821). gung innerhalb des Bezirks der Genehmi\nUm innerhalb der Gebührenrahmen der Kostenordnung gungsbehörde • • • 30,—\nvom 22. Dezember 1971 zu einer einheitlichen Gebühren 1.4.6 Bei Betriebssitz-(Niederlassungs-)Verlegung\nfestsetzung in gleichgelagerten Fällen zu gelangen, wurde in den Bezirk einer anderen Genehmigungs\nin Zusammenarbeit mit den Ländern und Verkehrsverbän behörde 50,—\nden der nachfolgende Richtsatzkatalog erstellt.\n 1A.7 Bei Aufteilung einer Genehmigung auf meh\n Die Richtsätze entsprechen in Durchschnittsfällen dem rere Fahrzeuge (§ 11a GüKG) je Teilge\nnotwendigen Verwaltungsaufwand und der Bedeutung nehmigung 20,—\nbzw. dem wirtschaftlicheil Wert der Amtshandlung. In\nbesonders gelagerten Fällen können jedoch Abweichun 1.5 Neuausstellung (Zweitschrift) einer Geneh\ngen nach oben und nach unten vorgenommen werden. migungsurkunde 20,—\nAuf § 103 b Abs. 2 Satz 3 des Güterkraftverkehrsgesetzes\nwird hingewiesen. Die im Gebührenverzeichnis der Ko- 1.6 Entscheidung über Genehmigungspflicht\nstenordnuiig festgelegten Mindest- und Höchstsätze dür (§ 8 Abs. 3 GüKG) 100,—\nfen nicht unter- oder überschritten werden.\n 1.7 Ausstellung einer Bescheinigung über die\n Gebühren für Widerspruchsbescheide sind im Richtsatz Hinterlegung von Genehmigungsurkunden 5,—\nkatalog nicht enthalten. Sie richten sich nach den landes-\nrechtlidien Gebührenvorschriften.\n 2. Allgemeiner Güternahverkehr\n Gebühren für Rücknahmen werden unter sinngemäßer\nAnwendung der Regelung des § 15 Abs. 2 des Verwal 2.1 Erteilung einer Erlaubnis für den allgemei\ntungskostengesetzes bestimmt. Danach kann die zu erhe nen Güternahverkehr (§ 80 GüKG) . . . . 150,—\nbende angemessene Gebühr um V4 ermäßigt werden; es 2.1.1 Erteilung einer beschränkten Erlaubnis für\nkann auch von der Erhebung einer Gebühr abgesehen den allgemeinen Güternahverkehr . . . . 100,—\nwerden, wenn dies der Billigkeit entspricht.\n 2.2 Erteilung einer Erlaubnis für Einzelfahrten\n Neben den Gebühren werden Auslagen nach § 10 des im allgemeinen Güternahverkehr (§ 83 a\nVerwaltungskostengesetzes festgesetzt. GÜKG)\n Der Bundesminister für Verkehr\n 2.2.1 für eine Fahrt 20,—\n Im Auftrag\n 2.2.2 für zwei bis fünf Fahrten . 30,—\n Wagner\n 2.2.3 für mehr als fünf Fahrten 40,—\n Riditsatzkatalog 2.3 Berichtigung einer Erlaubnisurkunde (§ 83\n Abs. 3 GüKG)\nLfd. Gebührenpflichte Amtshandlung Gebühr\n 2.3.1 Berichtigung von Erlaubnisurkunden bei\nNr. DM\n Änderung der Bezeichnung des Unterneh\n1. Güterfernverkehr mens, Sitz des Unternehmens usw.; bis zu\n 5 Urkunden 20,—\n1.1 Erteilung einer Genehmigung für den allge\n meinen Güterfernverkehr (§§ 10 ff GüKG) 2.3.2 mehr als 5 Urkunden . . . . . . . . . . 30,—\n — Neuerteilung, Wiedererteilung — 2.4 Ausstellung einer weiteren Ausfertigung\n1.1.1 mit einer Geltungsdauer von mindestens oder einer Zweitschrift der Genehmigungs\n 8 Jahren 230,— urkunde 20,—\n1.1.2 mit einer Geltungsdauer von weniger als 2.5 Entscheidung über Erlaubnispflicht (§ 8\n 8 Jahren 210,— Abs. 3 i. V. mit § 83 Abs. 1 GüKG) . . . . 80,—\n1.1.3 wenn mehrere Genehmigungen in einem\n 2.6 Zulässigkeitserklärung für Beförderungs\n Verfahren erteilt werden 210,—\n entgelte im Einzelfall (§15 Abs. 2 VO TS\n1.2 Erteilung einer Genehmigung für den Be Nr. 11/58 —GNT) 30,—\n zirksgüterfernverkehr, grenzüberschreiten-\n • den Güterfernverkehr oder Möbelfernver 3. Güterliniennahverkehr\n kehr (§§ 10 ff GüKG)\n — Neuerteilung, Wiedererteilung — 3.1 Erteilung einer Genehmigung (je Genehmi\n gung für Linie, Kraftfahrzeug und Tarif)\n1.2.1 mit einer Geltungsdauer von mindestens (§ 90, § 97 GÜKG) 100,—\n 8 Jahren 200,—\n1.2.2 mit einer Geltungsdauer von weniger als 3.2 Berichtigung einer Genehmigungsurkunde\n 8 Jahren 180,— (§ 15 Abs. 3 in Verbindung mit § 93 Abs. 1\n GüKG)\n1.2.3 wenn mehrere Genehmigungen in einem\n Verfahren erteilt werden . 180,— 3.2.1 Bei Änderung der Bezeichnung des Unter\n nehmens, des Sitzes des Unternehmens . . 15,—\n1.3 Erteilung einer Genehmigung für Einzel\n fahrten im Güterfernverkehr (§ 19 a GüKG) 3.2.2 Bei Änderung der Streckenführung oder\n des Tarifs 30,—\n1.3.1 für eine Fahrt 20,—\n1.3.2 für 2 bis 5 Fahrten . 30,— 3.3 Ausstellung einer weiteren Ausfertigung\n oder einer Zweitschrift der Genehmigungs\n1.3.3 für mehr als 5 Fahrten 40,— urkunde 20,—\n1.4 Berichtigung einer Genehmigungsurkunde\n (§ 15 Abs. 3, § 16 Abs. 5, § 11 a GÜKG) 4. Standortbestimmung (§ 6, § 6 a, § 51 GüKG)\n1.4.1 Bei Ausscheiden von Gesellschaftern oder 4.1 Ausstellung einer Standortbescheinigung\n Miterben 20,— für ein Kraftfahrzeug des allgemeinen Gü-",
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"content": "Heft 3 — 1972 54 VkBl Amtlicher Teil\n\n\n\nLfd. Gebührenpflichte Amtshandlung Gebühr §4\n Diese Verordnung tritt am 20. Januar 1972 in Kraft.\nNr. DM\n Bonn, den 4. Januar 1972\n terfernVerkehrs, Bezirksgüterfernverkehrs, Der Bundesminister für Verkehr\n grenzüberschreitenden Güterfernverkehrs,\n In Vertretung\n Möbelfernverkehrs, Güternahverkehrs oder\n des Werkverkehrs 15,- Wittrock\n (VkBl 1972 S. 54)\n5. Abfertigungsfdienst\n5.1 Bestellung zum Abfertigungsspediteur (§ 34 Nr. 52 Schiffahrtspolizeilidie Verordnimg für die\n Abs. 1 und 4 GüKG) 250,— Rheinsdiiffahrt in der Gebirgsstrecke zwi\n5.2 Berichtigung einer Bestellungsurkunde . . 20,— schen Bingen und St. Goar\n5.3 Neuausstellung (Zweitschrift) einer Bestel Auf Grund des Artikels 2 Abs. 1 Satz 2 der Verordnimg\n lungsurkunde 20,— zur Einführung der Rheinschiffahrtpolizeiverordnung vom\n(VkBl 1972 S. 53) 5. August 1970 (Bundesgesetzbl. I S. 1305) und des § 1.22\n Nr. 1 der RheinschiffahrtpolizeiverOrdnung vom 5. August\n Binnenschiffahrt 1970 (Bundesgesetzbl. I S. 1305) wird verordnet:\nNr. 51 Verordnung Nr. 37/71 über die Festsetzung § 1\n von Entgelten für Verkehrsleistungen der Die Schiffahrtspolizeiliche Verordnung für die Rhein\n schiffahrt über die Wahrschauzeichen in der Gebirgs\n Binnenschiffahrt vom 4. Januar 1972 strecke zwischen Bingen und St. Goar vom 10. September\n (FB Nr. 23/71 Frachtenaussdiuß Dortmund) 1970 (Bundesanzeiger Nr. 17p vom 26. September 1970),\n (FC Nr. 13/71 Frachtenausschuß Bremen) geändert durch die Verordnungen vom 25. Mai 1971\n Bonn, den 19. Januar 1972 (VkBl S. 301) und vom 10. September 1971 (VkBl S. 462),\n B 2/28.25.40—21 wird aufgehoben.\n Nachstehend wird die Verordnung Nr. 37/71 vom 4. Ja\nnuar 1972 nachrichtlich bekanntgegeben. Die Verordnung § 2\nist im Bundesanzeiger Nr. 9 vom 14. Januar 1972 ver Diese Verordnimg tritt am 1. März 1972 in Kraft.\nkündet worden. Wasser- und Schiffahrtsdirektion\n Der Bundesminister für Verkehr Mainz\n Im Auftrag Becker\n Dr. R e e m t s Mainz, den 19. Januar 1972\n Verordnung Nr. 37/71 Bi S 12 214/72\nüber die Festsetzung von Entgelten für Verkehrsleistungen (VkBl 1972 S. 54)\n der Binnenschiffahrt\n vom 4. Januar 1972 Nr. 53 Sdiiffahrtspolizeiliche Verordnung über den\n Auf Grund des § 29 Abs. 1 des Gesetzes über den Einsatz von Seeschiffsleichterh auf dem\ngewerblichen Binenschiffsverkehr in der Fassung der Rhein**)\nBekanntmachung vom 8. Januar 1969 (Bundesgesetzbl. I\nS. 65) wird verordnet: Auf Grund des Artikels 2 Abs. 1 Satz 2 der Verordnung\n zur Einführung der Rheinschiffahrtpolizeiverordnung vom\n § 1\n (1) Nach Genehmigung gemäß § 28 des Gesetzes über 5. August 1970 (Bundesgesetzbl. I S. 1305) und des §1.22\ncien gewerblichen Binenschiffsverkehr werden rechtsver Nr.3 der Rheinschiffahrtpolizeiverordnung vom 5. August\nbindlich festgesetzt: 1970 (Bundesgesetzbl. I S. 1305) wird verordnet:\n I. die vom Frachtenausschuß Dortmund — FB Nr. § 1\n 23/71 — beschlossenen Frachten für\n 1. Als „Seeschiffsleichter\" gilt ein Schubleichter, der für\n die Beförderung an Bord eines Seeschiffes und für die\n 1. Kies und Sand Fahrt auf Binnenwasserstraßen gebaut ist.\n von Häfen am Niederrhein\n nach Schmedehausen und Ladbergen, 2. Seeschiffsleichter dürfen nicht an die Spitze eines\n Schubverbandes gesetzt werden.\n 2. Getreide\n von Münster\n Die für die jeweiligen Stromabschnitte zuständigen Be\n nach Gelsenkirchen; hörden können jedoch Ausnahmen hiervon zulassen.\n Diese sollen den Empfehlungen entsprechen, die auf\n II. die vom Frachtenausschuß Bremen — FC Nr. gemeinsamem Beschluß der zuständigen Organe der\n 13/71 — beschlossenen Frachten für Rheinuferstaaten und Belgiens beruhen.\n Getreide\n von Nienburg/Leeseringen §2\n nach Fallersleben.\n Diese Verordnung tritt am 1. April 1972 in Kraft und mit\n Ablauf des 31. März 1975 außer Kraft.\n (2) Der Wortlaut der Beschlüsse wird im FTB — Frach\nten- und Tarifanzeiger der Binnenschiffahrt — Nr. 3 vom Duisburg, den 1. Februar 1972\n15. Januar 1972 veröffentlicht werden*). Wasser- imd Schiffahrtsdirektion\n § 2 Duisburg\n Es werden aufgehoben: Krae mer\n die vom Frachtenausschuß Dortmund beschlossenen,\ndurch § 4 Abs. 1 Nr. 1 der Verordnung Nr. 9/71 vom Mainz, den 1. Februar 1972\n24. März 1971 — FB Nr. 4/71 — (Bundesanzeiger Nr. 65 Wasser- und Schiffahrtsdirektion\nvom 3. April 1971) rechtsverbindlich festgesetzten Frach Mainz\nten für Becker\n Kies und Sand\n von Duisburg, Rheinberg, Wesel, Xanten, Bislich, Freiburg, den 1. Februar 1972\n Rees, Grieth und Emmerich Wasser- und Schiffahrtsdirektion\n nach Ladbergen Fre i b u rg\n — FTB Reg.Nr. B 508/16, Seite 2 —. In Vertretung\n § 3 Strack\n Diese Verordnung gilt nach § 14 des Dritten über^ ZKR 1971 — II — 16\nleitungsgesetzes vom 4. Januar 1952 (Bundesgesetzbl. I (VkBl 1972 S. 54)\nS. 1) in Verbindung mit § 44 des Gesetzes über den ge\nwerblichen Binnenschiffsverkehr auch im Land Berlin. •*) Erstmals erlassen.",
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"number": 7,
"content": "VkBl Amtlicher Teil 55 Heft 3 1972\n\n\n\nNr. 54 Hinweis Bei Gütern der Kategorien Kl, K2 und K3 der\n Beschluß des Frachtenausschusses für den Klasse Illa genügt die Angabe der Kategorie.\n Hafen Hamburg Unter die Aufzählung ist folgender Vermerk zu\n Der Frachtenausschuß für den Hafen Hamburg hat setzen:\ndurch seinen Beschluß vom 2.12.1971 das Tarifwerk der „Die Beförderung anderer gefährlicher Güter ist\nEntgelte der Hafensdiiffahrt im Gebiet der Freien und verboten.\"\nHansestadt Hamburg geändert und ergänzt. — Klasse V:\n Die Aufsichtsbehörde hat den Beschluß bestätigt und Güter, die zur Beförderung im Schiff zugelassen\nim Amtlichen Anzeiger (Teil II des Hamburgischen Ge sind, sind mit der Bezeichnung nach der Stoffauf\nsetz- und Verordnungsblattes) Nr. 242 vom 15.12.1971 zählung der Anlage A aufzuführen.\nverkündet. Unter die Aufzählung ist folgender Vermerk zu\n Der Wortlaut des Beschlusses ist außerdem im FTB — setzen:\nFrachten- und Tarifanzeiger der Binnenschiffahrt — „Die Beförderung anderer gefährlicher Güter ist\nNr.2 vom 8. Januar 1972 veröffentlicht.*) verboten.\"\nHamburg, den 23. 12. 1971 (VkBl 1972 S. 55)\n — B 86.142 — 401/71\n Wasser- und Schiffahrtsdirektion Nr. 57 9. Nachtrag zum Tarif für die mittelrheini\n Hamburg schen Häfen und Werften Andernach, Ben\n In Vertretung dorf, Koblenz, Neuwied (einschließli^ der\n(VkBl 1972 S. 55) Dr. M e y e r - O s t e r k a m p früher selbständigen Häfen Fahr-Irlich und\n Engers), Vallendar und Weißenthurm vom\nNr. 55 Verlustanzeige für Schiffahrtsabgabenhelege 20. Juni 1952\n Stuttgart, den 2. Januar 1972 Mainz, den 13. Januar 1972\n Bla —4743/71 Bi V 12 111/72\n Folgende Abgabenerklärungen zur Fahrt auf der Bün- Am 1. Januar lf972 trat der vom Ministerium für\ndeswasserstraße Neckar, ausgestellt an der Schleuse Wirtschaft und Verkehr des Landes Rheinland-Pfalz ge\nFeudenheim sind in Verlust geraten: nehmigte 9. Nachtrag zum Tarif für die mittelrheinischen\n1.MS „B. R. T. 20\" vom 24. 5. 1971, Hebeliste Nr. 12/1 - Häfen und Werften Andernach, Bendorf, Koblenz, Neu\n 05 837 wied (einschließlich der früher selbständigen Häfen\n2. MS „Ems\", vom 22. 7. 1971, Hebeliste Nr. 12/1 - 08 899 Fahr-Irlich und Engers), Vallendar und Weißenthurm in\n Kraft. Der Wortlaut des Tarifnachtrages ist im FTB —\n3. MS „Rheinunion 20\", vom 25. 4.1971, Hebeliste Nr. 12/1 Frachten- und Tarifanzeiger der Binnenschiffahrt — Nr. 2\n -04 449 vom 8. Januar 1972 veröffentlicht worden*).\n Wasser- und Schiffahrtsdirektion\n Wasser- und Schiffahrtsdirektion\n Stuttgart\n Mainz\n Im Auftrag\n In Vertretung\n(VkBl 1972 S. 55) Marx (VkBl 1972 S. 55) E p p e n d o ff e r\nNr. 56 Ausstellung von Zulassungszeugnissen für Nr. 58 Aufbietung verlorener Abgabenerklärungen\n Binnentanksdiiffe Die Abgabenerklänmg Nr. 13/1-13 258 ist als verloren\n Bonn, den 10. Januar 1972 gemeldet worden.\n B 5/26.30.70/4163 Vmb/71 Würzburg, den 11. Januar 1972\n Nach § 3 Abs. 1 der Einführungs- und Ausdehnungs- H Nr. 137/72\nVerordnung zum ADNR vom 23. 11. 1971 (BGBl. I S. Wasser- imd Schiffahrtsdirektion\n1851) werden das normale Zulassungszeugnis nach Rn Würzburg\n10183 und das zeitweilige Zulassungszeugnis nach Rn (VkBl 1972 S. 55) Renner\n10 184 von den im § 3 Abs. 2 genannten Wasser- und\nSchiffahrtsämtern ausgestellt. Dabei ist die folgende Nr. 59 Aufbietung verlorener Abgabenerklärungen\nDienstanweisung zu beachten, die auf dem Beschluß 1971 - Die Abgabenerklärung Nr. 13/1-28 974 ist als verloren\nI - 24 der Zentralkommission für die Rheinschiffahrt beruht. gemeldet worden.\n Der Bundesminister für Verkehr Würzburg, den 14. 1. 1972\n Im Auftrag H Nr. 197/72\n Dr. R e e m t s Wasser- und Schiffahrtsdirektion\n Dienstanweisung Würzburg\n für die Ausstellung von Zulassungszeugnissen für (VkBl 1972 S. 55) O 11 e n e d e r\n Tankschiffe\n nach Randnummer 10 183 und 10 184 des ADNR Nr. 60 Verlustanzeige eines Schiffahrtabgaben\n1. Zu den Ziffem 11 und 12 des Zulassungszeugnisses: belegs\n Stuttgart, den 14. Januar 1972\n Artikel 7 der Verordnung über die Beförderung ge\n Bla— 185/72\n fährlicher Güter auf dem Rhein (ADNR) ist zu beach\n ten.\n Die Abgabenerklärung zur Fahrt auf der Bundeswas\n serstraße Neckar für das Fahrzeug MS „Emca 11\", aus\n2. Zu Ziffer 13 des Zulassungszeugnisses: gestellt am 6. 11. 1971 an der Schleuse Feudenheim, He\n — Klassen Id und Illa: beliste Nr. 12/1 — 14 163, ist in Verlust geraten.\n Güter der Klasse Id und Güter der Kategorien KO Wasser- und Schiffahrtsdirektion\n und Kx der Klasse Illa, die zur Beförderung im Stuttgart\n Schiff zugelassen sind, sind mit der Bezeichnung\n nach der Stoffaufzählung der Anlage A aufzu Im Auftrag\n führen.\n (VkBl 1972 S. 55) Marx\n Bei der Aufzählung der zur Beförderung zugelas\n senen Güter ist zu berücksichtigen, daß Ammoniak\n nicht zusammen mit Butadien und Vinylchlorid\n zugelassen werden darf. Nr. 61 Schneeschutz an Straßen\n Bonn, den 20. Januar 1972\n•) Der FTB — Frachten- und Tarifanzeiger der Binnenschiff- StB 8/38.58.30—30/8011 F 71\n fjahrt — kann von dem Binnensdiiffahrts-Verlag GmbH,\n. vorm. Rhein-Verlag, Duishurg-Ruhrort, Dammstraße 15/17, .An die\n bezogen werden. Die Kosten der Einzelnummer richten sich obersten Straßenbaubehörden der Länder\n nach dem Umfang der jeweiligen Ausgabe des FTB, die\n nur geschlossen zum Preise von 0,25 DM je Blatt DIN A 5 Betr.: Schneeschutz an Straßen\n abgegeben wird. Anlg.: —2—",
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"content": "Heft 3 1972 56 VkBl Amtlicher Teil\n\n\n\n Dem vorbeugenden Sdmeesdiutz an Straßen kommt zum Abteilungspräsident:\naudi bei einer guten Ausrüstung der Straßenunterhal die Leitenden Regierungsdirektoren\ntungsdienste mit Sdineepflügen und -räummasdiinen eine Dr. phil. nat. Deutscher Wetterdienst\ngroße Bedeutung zu. Durch die Aufstellung von Schnee Friedrich Becker, — Zentralamt —\nzäunen an verwehungsgefährdeten Abschnitten der Stra\nßen können hohe Räumkosten sowie Verkehrserschwer\n Dr. phil. Deutscher Wetterdienst\n Julius Brinkmann, — Zentralamt —\nnisse oder sogar Verkehrsunterbrechungen weitgehend\nvermieden werden. Prof. Dr. rer. nat. Deutscher Wetterdienst\n Der Arbeitsausschuß „Winterdienst\" der Forschungs-\n Joseph Seemann, — Zentralamt —\ngesellsdiaft für das Straßenwesen hat deshalb das die Leitenden Regierungsbaudirektoren\n„Merkblatt für Sdineesdiutz an Straßen — Ausgabe 1971 Ulrich Brixius , WSD Münster\n—\" neu bearbeitet.\n Johannes Eppendorf er, WSD Mainz\n Das neue Merkblatt ersetzt das Merkblatt für Schnee\nschutz an Straßen — Ausgabe 1955 — und gibt wertvolle Gunther Paul; Bundesanstalt für Flugsiche\n rung — Zentralstelle —\nHinweise für die Durchführung von Schutzmaßnahmen\nunter Berücksichtigung schweizerischer und österreichi zum Leitenden Direktor und Professor:\nscher Erfahrungen. der Regierungsdirektor\n Ich führe hiermit das Merkblatt für die Durchführung Dr. phil. Rudolf Höhn; Deutscher Wetterdienst\ndes Winterdienstes an Bundesfemstraßen verbindlich ein Seewetteramt in Hamburg\nund empfehle auf den übrigen Straßen ebenfalls danach\n zum Direktor und Professor:\nzu verfahren.\n Weitere Exemplare des Merkblattes können durch die der Regierungsdirektor\nForschungsgesellschaft für das Straßenwesen, 5 Köln, Dr. phil. nat. Deutscher Wetterdienst\nMaastrichter Straße 45, bezogen werden. Karlheinz Reiser; — Zentralamt —\n Der Bundesiuinister für Verkehr zum Leitenden Regierungsdirektor:\n Im Auftrag die Regierungsdirektoren\n(VkBl 1972 S. 56) Eg1au Friedrich Baumeister Deutscher Wetterdienst\n — Zentralamt\n\nnmmamm Dr. phil.\n Hans-Jürgen Bullig,\n Deutscher Wetterdienst\n Seewetteramt in Hamburg\nNr. 62 Auflösung der Neubauabteilung beim WSA Dr. phil. Deutscher Wetterdienst\n Meppen Gerhard Kottwitz, Wetteramt Hannover\n Bonn, den 25. Januar 1972 Dr. phil. nat. Deutscher Wetterdienst\n W 9/02.04.31-Nr. 8018 Mst 71 Theodor Meissner, Wetterdienstschule\n Mit Wirkung vom 1. Februar 1972 wird die Neubau Neustadt\nabteilung beim WSA Meppen aufgelöst. Die verbleiben Rudolf Nagel, Bundesanstaltfür Flugsiche\nden Neubaumaßnahmen werden vom WSA Meppen rung — Zentralstelle —\nfortgeführt. Dr. phil. Herbert Regula, Deutscher Wetterdienst\n Der Bundesminister für Verkehr — Zentralamt —\n Im Auftrag Wolfgang S c h m u 1 a , WSD Hamburg\n(VkBl 1972 S. 56) Dr. P r i e t z e\n Johann Wendlandt, WSD Münster\n Norbert Walter? Bundesanstaltfür Flugsiche\n Pe rso n a 1 n a c h ri c h t e n rung, FS-Schule München\n zum Leitenden Regierungsbaudirektor:\nNr. 63 Personalnachricht die Regierungsbaudirektoren\n Bonn, den 19. Januar 1972\n Eberhard G a r r e 11 s , WSD Aurich\n Z 2/04.12.13-00/25-0/71\n Manfred Hein lein. Bundesanstaltfür Flugsiche\n Das Kuratorium des Oberprüfungsamtes für die höheren rung, FS-Leitstelle Frank\ntechnischen Verwaltungsbeamten hat in seiner Sitzung am furt (Main)\n7./8. Oktober 1971 auf Vorschlag des Bundesministers für\nVerkehr den Präsidenten der Deutschen Bundesbahn,Herrn Wolfgang Pietzner, WSD Münster\nDipl.-Ing.. Friedrich Laemmerhold, erneut auf die Dauer Walter S c h ö n b e r g e r ? Bundesanstaltfür Flugsiche\nvon drei Jahren zum Vorsitzer des Kuratoriums bestellt. rung,FS-Leitstelle München\n Der Bundesminister für Verkehr Eintritt in den Ruhestand:\n Im Auftrag Direktor des Luftfahrt-Bundesamtes\n(VkBl 1972 S. 56) Hesse Paul Ossenbühn, LBA in Braunschweig\n Präsident einer WSD\nNr. 64 Personalnacbriditen Günter W e t z e 1, WSD Hamburg\n Bonn, den 18. Januar 1972 Abteilungspräsident\n Z 1/04.03.01—10a\n Dr. jur.\n a) Bundesverkehrsministerium Hans Hillebrand, WSD Münster\nEintritt in den Ruhestand: Leitender Regierungsbaudirektor\nMinisterialrat\n Friedrich-Wilhelm\nRichard L a u b e r t Bollmann, WSD Aurich\n— auf eigenen Antrag — Leitender Regierungsbaudirektor\n b) Nachgeordneter Bereich Otto S c h o p p e , WSD Mainz\n — beurlaubt zur Zentral-\nErnannt:\n kommision für die\nzum Direktor des Luftfahrt-Bundesamtes: Rheinschiffahrt —\nder Regierungsbaudirektor Leitender Regierungsdirektor\nKarl K ö s s 1 e r ; LBA in Braunschweig Kurt M i n t z e 1. WSD Duisburg\nzum Präsidenten einer Wasser- und Schiffahrtsdirektion: Der Bundesminister für Verkehr\nder Regierungsbaudirektor Im Auftrag",
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