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"content": "Deutscher Bundestag Drucksache 19/4956 19. Wahlperiode 12.10.2018 Vorabfassung - wird durch die lektorierte Version ersetzt. Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Linda Teuteberg, Stephan Thomae, Grigorios Aggelidis, weiterer Abgeordneter und der Fraktion der FDP – Drucksache 19/4442 – Brückenbauwerke an Bundesfernstraßen in Brandenburg Vorbemerkung der Fragesteller Als flächenmäßig fünftgrößtes Bundesland Deutschlands ist den Bundesfern- straßen in Brandenburg eine besondere Bedeutung für die wirtschaftliche und demografische Entwicklung beizumessen. Insbesondere als Faktor bei der öko- nomischen Entwicklung sind viele ländliche Landkreise Brandenburgs auf die Bundesfernstraßen und ihre Nutzbarkeit angewiesen. Um diese Komponente der wirtschaftlichen Entwicklung langfristig sicherzustellen und auch, um für die Sicherheit der Bürgerinnen und Bürger zu sorgen, sind nachhaltige Investi- tionen in den Zustand der Bundesfernstraßen sowie in den Zustand der Brücken- bauwerke an Bundesfernstraßen unerlässlich. Bei tabellarischen Übersichtsdarstellungen bitten die Fragesteller jeweils um Angabe des Landkreises sowie der Gebietskörperschaft, in der sich ein Brü- ckenbauwerk befindet. 1. In welchem Zustand (Zustandskategorie bzw. Zustandsnote) sind nach Kenntnis der Bundesregierung die Brückenbauwerke an Bundesfernstraßen in Brandenburg, und welche von diesen sind nach Kenntnis der Bundesre- gierung sanierungsbedürftig (bitte die absoluten Zahlen zu sanierungsbe- dürftigen Bauwerken sowie Zustandskategorien für das Land Brandenburg, sowie als tabellarische Übersicht für die einzelnen Landkreise jeweils geord- net nach den aktuellen Zustandsnoten mit Nennung der jeweiligen Güterver- kehre durchschnittlich pro Tag angeben)? In der Anlage 1 sind alle Brücken bzw. Teilbauwerke in der Baulast des Bundes in Brandenburg mit den entsprechenden Informationen aufgelistet. Darüber hinaus liegen der Bundesregierung keine eigenen Erkenntnisse vor. Die Antwort wurde namens der Bundesregierung mit Schreiben des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur vom 9. Oktober 2018 übermittelt. Die Drucksache enthält zusätzlich – in kleinerer Schrifttype – den Fragetext.",
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"content": "19/4956 Drucksache 19/ 4956 – 2– –2 – Deutscher DeutscherBundestag Bundestag––19. 19.Wahlperiode Wahlperiode Vorabfassung - wird durch die lektorierte Version ersetzt. 2. Wie haben sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Zustandsnoten der Brückenbauwerke an Bundesfernstraßen in Brandenburg seit 1990 verändert (bitte für die einzelnen Landkreise jeweils geordnet nach den aktuellen Zu- standsnoten angeben)? Die Entwicklung der Zustandsnoten aller Brücken an Bundesfernstraßen im Land Brandenburg ergibt sich aus nachfolgender Darstellung, Sachstand März 2018. Eine historisierte Sicht bezogen auf die einzelnen Landkreise liegt nicht vor. 3. Wie hoch ist der Anteil von sanierungsbedürftigen bzw. von als „nicht aus- reichend“ oder „unzureichend“ eingestuften Brückenbauwerken an Bundes- fernstraßen im Land Brandenburg sowie in den einzelnen Landkreisen und Gebietskörperschaften nach Kenntnis der Bundesregierung (bitte in absolu- ten und relativen Zahlen sowie im Vergleich zum Bundesdurchschnitt ange- ben)? 4. Wann wurden die Brückenbauwerke an Bundesfernstraßen, die sich in sa- nierungsbedürftigem Zustand befinden, errichtet und letztmalig saniert? Die Fragen 3 und 4 werden wegen ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beant- wortet. Nach der von Bund und Ländern gemeinsam erarbeiteten „Strategie zur Ertüch- tigung der Straßenbrücken im Bestand der Bundesfernstraßen“ entfallen auf das Land Brandenburg 45 Brücken bzw. 55 Teilbauwerke, die vordringlich zu unter- suchen und ggf. zu ertüchtigen sind. Erforderliche bauliche Maßnahmen inkl. Er- tüchtigung und Ersatzneubau werden kontinuierlich umgesetzt. Die einzelnen Brückenbauwerke sind der Anlage 2 zu entnehmen.",
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"content": "Deutscher Bundestag Deutscher Bundestag –– 19. 19. Wahlperiode Wahlperiode – 3– –3 – Drucksache Drucksache19 /4956 19/ 4956 Vorabfassung - wird durch die lektorierte Version ersetzt. 5. Wie definiert die Bundesregierung die Zustandskategorien von Brückenbau- werken an Bundesfernstraßen (bitte für alle Zustandskategorien definieren), und welche Folge hat die Einstufung in die jeweilige Kategorie? Es wird auf die Vorbemerkung der Bundesregierung auf Bundestagsdrucksache 18/7105 verwiesen. 6. Wie viele Brückenbauwerke an Bundesfernstraßen in Brandenburg sind nach Kenntnis der Bundesregierung aufgrund des Bauzustandes aktuell nicht für die ursprünglich vorgesehene Last zugelassen und somit nur eingeschränkt nutzbar (bitte die absolute Zahl mit Unterteilung auch für die entsprechenden Lastenklassen und für Landkreise und Gebietskörperschaften aufgeschlüs- selt angeben)? In der Anlage 4 sind alle Brücken bzw. Teilbauwerke in der Baulast des Bundes in Brandenburg mit den entsprechenden Informationen aufgelistet. 7. Welche der aktuell als „nicht ausreichend“ oder „ungenügend“ eingestuften Brückenbauwerke an Bundesfernstraßen waren oder sind nach Kenntnis der Bundesregierung für den Verkehr nicht oder nur eingeschränkt nutzbar (bitte mit Angaben der Art und Dauer der Verkehrseinschränkungen beantwor- ten)? In der Anlage 5 sind alle Brücken bzw. Teilbauwerke in der Baulast des Bundes in Brandenburg mit den entsprechenden Informationen aufgelistet. 8. In wie vielen Fällen wurde nach Kenntnis der Bundesregierung die Einrich- tung einer Umfahrung einer Brücke an Bundesfernstraßen in Brandenburg notwendig, weil die Sanierung eine gleichzeitige Nutzung nicht ermöglicht hat, und wie hoch sind die damit einhergegangenen Kosten gewesen? In sechs Fällen bedurfte es in den letzten Jahren des Baus einer bauzeitlichen Be- helfsbrücke für den Auto- und/oder Fußgängerverkehr während der Erneuerung eines Brückenbauwerkes im Zuge von Bundesstraßen. Die Kosten dafür beliefen sich auf ca. 1,4 Mio. Euro. 9. Wie haben sich die Kostenschätzungen für die Sanierung der einzelnen ak- tuell als „nicht ausreichend“ oder „ungenügend“ bewerteten Brückenbau- werke seit 1990 entwickelt? Die Entwicklung der Kostenschätzungen orientiert sich generell am Baupreisin- dex des Statistischen Bundesamtes. Dieser weist auch Daten für Brücken im Stra- ßenbau aus. Unter dem Link www.destatis.de/DE/ZahlenFakten/Indikatoren/ Konjunkturindikatoren/Preise/bpr210.html können die Indizes bis zum Jahr 2000 quartalsweise abgerufen werden.",
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"content": "19/4956 Drucksache 19/ 4956 – 4– –4 – Deutscher DeutscherBundestag Bundestag––19. 19.Wahlperiode Wahlperiode Vorabfassung - wird durch die lektorierte Version ersetzt. 10. Für welche der aktuell in den Zustandskategorien „nicht ausreichend“ oder „ungenügend“ geführten Brückenbauwerke an Bundesfernstraßen wurden in der Vergangenheit bereits geplante Sanierungsmaßnahmen nach Kenntnis der Bundesregierung nicht ausgeführt, und welche Ursachen gab es dafür? 11. Für welchen Zeitpunkt ist nach Kenntnis der Bundesregierung gegenwärtig jeweils die Sanierung der einzelnen heute als „nicht ausreichend“ oder „un- genügend“ eingestuften Brückenbauwerke an Bundesfernstraßen vorgese- hen, wie ist hierzu jeweils der aktuelle Planungsstand, wie hoch sind die ge- schätzten Kosten, und bis wann ist mit der Fertigstellung zu rechnen? Die Fragen 10 und 11 werden wegen ihres Sachzusammenhangs gemeinsam be- antwortet. Aufgrund sich stetig ändernder Zustands- und Netzentwicklung müssen ggf. Pla- nungen immer wieder angepasst und fortgeschrieben werden. Objektbezogene Aussagen über einen langen Zeitraum lassen sich daher nicht treffen und bedürf- ten detaillierter Einzeluntersuchungen. Im Übrigen wird auf die Anlage 3 verwiesen. 12. Wie sehen nach Kenntnis der Bundesregierung die Verkehrsprognosen der Brücken an Bundesfernstraßen in Brandenburg, die in die Zustandskatego- rien „nicht ausreichend“ und „ungenügend“ fallen, in den nächsten fünf bzw. zehn Jahren aus (bitte nach LKW und PKW aufschlüsseln)? Für das Jahr 2015 liegen, ausgehend von der Straßenverkehrszählung 2015 auf Streckenabschnitte bezogene Verkehrszahlen vor. Diese Zahlenwerte sind auf der Webseite der Bundesanstalt für Straßenwesen (bast) www.bast.de veröffentlicht. Diese Zahlenwerte sind entsprechend der Bauwerke in Anlage 2 aufgelistet. 13. Wie viel kostet nach Kenntnis der Bundesregierung die Sanierung der Brü- ckenbauwerke an Bundesfernstraßen in Brandenburg, die in die Kategorie „nicht ausreichend“ oder „ungenügend“ fallen (bitte nach Brücken und als absolute Angabe für alle Landkreise und Gebietskörperschaften aufschlüs- seln)? Die geplanten Erhaltungsmaßnahmen an Teilbauwerken, die z. Z. einen nicht aus- reichenden oder ungenügenden Zustand aufweisen, weisen aktuell einen Kosten- rahmen von ca. 106,4 Mio. Euro auf. Die Aufschlüsselung nach den einzelnen Brücken bzw. Teilbauwerken ist der Anlage 3, die Verteilung des Ortsbezuges der Bauwerke auf die Landkreise aus Anlage 6 zu entnehmen. 14. Wie viel Mittel standen für den Erhalt von Bundesfernstraßen dem Land Brandenburg seit dem Jahr 2000 jeweils nach der Haushaltsplanung des Bun- des zur Verfügung, und in welchem Umfang wurden diese Mittel tatsächlich abgerufen (bitte jeweils pro Jahr angeben)? Die nachfolgende Tabelle gibt den Verfügungsrahmen (VR) für die Erhaltungs- mittel in Brandenburg zu Beginn und die Ist-Ausgaben am Ende des Haushalts- jahres in Mio. Euro wieder.",
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"content": "Deutscher Bundestag Deutscher Bundestag –– 19. 19. Wahlperiode Wahlperiode – 5– –5 – Drucksache Drucksache19 /4956 19/ 4956 Vorabfassung - wird durch die lektorierte Version ersetzt. 2000 2001 2002 2003 2004 VR Ist VR Ist VR Ist VR Ist VR Ist 61 43 63 42 64 37 67 34 36 30 2005 2006 2007 2008 2009 VR Ist VR Ist VR Ist VR Ist VR Ist 42 47 59 59 89 74 98 93 103 14 0 2010 2011 2012 2013 2014 VR Ist VR Ist VR Ist VR Ist VR Ist 10 6 115 12 1 12 1 10 8 10 0 10 5 86 112 91 2015 2016 2017 2018 VR Ist VR Ist VR Ist VR Ist 10 7 89 97 96 117 15 7 13 0 0 15. Wie hoch war der Anteil der Ausgaben, der, nach Kenntnis der Bundesre- gierung, für die Instandhaltung oder den Ersatzneubau von Brückenbauwer- ken seit dem Jahr 2000 durch das Land Brandenburg verausgabt wurde (bitte jeweils pro Jahr angeben)? In der nachfolgenden Tabelle sind die Ausgabenmittel für Erhaltungsmaßnahmen an Bauwerken im Zuge von Bundesfernstraßen im Land Brandenburg angegeben. Grundlage sind die IST-Ausgaben laut Meldung des Landes Brandenburg.",
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"content": "19/4956 Drucksache 19/ 4956 – 6– –6 – Deutscher DeutscherBundestag Bundestag––19. 19.Wahlperiode Wahlperiode Vorabfassung - wird durch die lektorierte Version ersetzt. Jahr IST-Ausgaben Bauwerke in Mio. Euro 2000 31,1 2001 22,6 2002 12,2 2003 8,9 2004 9,6 2005 9,2 2006 6,6 2007 11,5 2008 14,0 2009 32,5 2010 22,3 2011 16,8 2012 17,9 2013 13,2 2014 15,2 2015 10,1 2016 7,8 2017 9,5 16. Wie hoch waren nach Kenntnis der Bundesregierung die Ausgaben des Lan- des Brandenburg für Planungskosten zur Instandhaltung oder für Ersatzneu- bauten von Bundesfernstraßen seit dem Jahr 2000, und wie hoch war davon der Anteil für Planungen zur Instandhaltung oder für Ersatzneubauten von Brückenbauwerken? Hierzu liegen der Bundesregierung keine eigenen Erkenntnisse vor. 17. Welchen Platz belegt das Land Brandenburg im Vergleich der Bundesländer bei dem Verhältnis zwischen Planungs- und Baukosten für Bau- sowie In- standhaltungsmaßnahmen bei Bundesfernstraßen sowie insbesondere für die Instandhaltung oder den Neubau von Brückenbauwerken an Bundesfernstra- ßen (bitte unter Angabe der Relationen für die jeweiligen Bereiche sowie den jeweils im Bundesdurchschnitt gegebenen Wert beantworten)? Es wird auf die Antwort zu Frage 16 verwiesen. 18. Wann kann nach Kenntnis der Bundesregierung mit einer Fertigstellung der zu sanierenden Brückenbauwerke an Bundesfernstraßen gerechnet werden (bitte nach Projekten aufschlüsseln)? Es wird auf die Antwort zu Frage 3 verwiesen. 19. Welche Projekte in Brandenburg sind nach Kenntnis der Bundesregierung bereits in der Planung und welche in der Umsetzung? Die betroffenen Teilbauwerke sind tabellarisch in den Anlagen 2 und 3 aufgelis- tet.",
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"content": "Deutscher Bundestag Deutscher Bundestag –– 19. 19. Wahlperiode Wahlperiode – 7– –7 – Drucksache Drucksache19 /4956 19/ 4956 Vorabfassung - wird durch die lektorierte Version ersetzt. 20. Wie viele Monate beträgt nach Kenntnis der Bundesregierung die durch- schnittliche Sanierungszeit von Brückenbauwerken an Bundesfernstraßen in Brandenburg, und wie lange dauert die durchschnittliche Neubauzeit eines Brückenbauwerks in Brandenburg? 21. Wie viele Monate beträgt die durchschnittliche Sanierungszeit eines Brü- ckenbauwerks an Bundesfernstraßen im Bundesdurchschnitt, und wie lange dauert die durchschnittliche Neubauzeit eines Brückenbauwerks im Bundes- durchschnitt? Die Fragen 20 und 21 werden wegen ihres Sachzusammenhangs gemeinsam be- antwortet. Jede Maßnahme wird individuell geplant, weil sowohl die Brücken, als auch die Randbedingungen im Einzelfall divergieren. Daher gibt es weder eine durch- schnittliche Sanierungszeit, noch eine durchschnittliche Neubauzeit. In jedem Einzelfall wird die Bauzeit optimiert. 22. In wie vielen Fällen hat die Kosten-Nutzen-Analyse bei sanierungsbedürfti- gen Brückenbauwerken an Bundesfernstraßen in Brandenburg nach Kennt- nis der Bundesregierung dazu geführt, dass ein Neubau nach Abwägung der Wirtschaftlichkeit einer Sanierung vorgezogen wurde? Der Bundesregierung liegen hierzu keine eigenen Erkenntnisse vor. Im Übrigen wird auf die Antwort der Bundesregierung zu Frage 9 auf Bundes- tagdrucksache 19/3531 verwiesen. 23. Gab es nach Kenntnis der Bundesregierung, abgesehen von der Wirtschaft- lichkeitsbetrachtung, Gründe, die einen Brückenneubau an Bundesfernstra- ßen veranlasst haben, obwohl die Sanierung eines vorhandenen Brückenbau- werks grundsätzlich möglich gewesen wäre? Wenn ja, welche Gründe waren das, und an welchen Brückenbauwerken sind diese aufgetreten? Der grundhafte Ausbau von Autobahnen kann dazu führen, dass vorhandene Brü- cken erneuert werden müssen. 24. Gab es nach Kenntnis der Bundesregierung Gründe, die einen Brückenneu- bau an Bundesfernstraßen in Brandenburg verhindert haben, obwohl dieser verkehrspolitisch notwendig gewesen wäre? Wenn ja, welche Gründe waren das? Aufgrund denkmalrechtlicher Aspekte konnte die Brücke im Zuge der B 158 über den Oder-Havel-Kanal (siehe Anlage 2, Zeile 5) bisher nicht erneuert werden. Es besteht die Forderung, den Überbau von 1955 zu erhalten und instand zu setzen.",
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"content": "Anzahl der Brücken Anlage 1 Brückenbauwerke an (Teilbauwerke nach ASB‐ING) Bundesfernstraßen in Brandenburg nach Zustandskategorien Drucksache 19/4956 Anzahl Zuordnung Anzahl Zuordnung Zustands‐ Anzahl Anzahl mit Ortsbezug Landkreise BAB Bundesstraße kategorie gesamt im Zuge über/neben im Zuge über/neben BRB CB FF P BAR LDS EE HVL MOL OHV OSL LOS OPR PM PR SPN TF UM 1,0 ‐ 1,4 218 118 24 55 21 0 2 1 4 16 32 5 7 7 2 23 24 7 40 5 12 15 16 1,5 ‐ 1,9 439 240 77 94 28 3 3 10 1 27 53 9 12 32 11 57 38 5 78 10 31 26 33 2,0 ‐ 2,4 837 281 164 305 87 12 18 14 5 49 55 25 40 60 46 57 63 28 94 55 63 94 59 2,5 ‐ 2,9 286 70 46 150 20 6 8 14 5 17 16 10 23 14 27 11 18 25 25 15 12 20 20 3,0 ‐ 3,4 37 6 7 19 5 1 0 3 2 3 5 2 0 2 7 3 0 1 2 0 2 2 2 3,5 ‐ 4,0 11 1 0 10 0 1 0 1 0 1 1 0 0 3 0 0 0 0 1 0 0 0 3 716 318 633 161 23 31 43 17 113 162 51 82 118 93 151 143 66 240 85 120 157 133 Summe 1.828 1.034 794 1.828 –8– Abkürzung Kreisfreie Stadt / Landkreis BRB Brandenburg (Havel) CB Cottbus FF Frankfurt (Oder) P Potsdam BAR Barnim LDS Dahme‐Spreewald EE Elbe‐Elster HVL Havelland MOL Märkisch‐Oderland OHV Oberhavel OSL Oberspreewald‐Lausitz LOS Oder‐Spree OPR Ostprignitz‐Ruppin PM Potsdam‐Mittelmark PR Prignitz SPN Spree‐Neiße TF Teltow‐Fläming Stand der Daten 12/2017 UM Uckermark Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode Vorabfassung - wird durch die lektorierte Version ersetzt.",
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"content": "BASt-Brücken in BB Anlage 1 Anlage 2 xxxx Ersatz- Umsetzung Verstärku Verstärkung Bauwerks- Bau- BW- Zustands- Zustandsnoten- geschätzte Kosten geschätzte Kosten Straße Bauwerksname Ort Landkreis oben unten Stadium der Planung neubau Ersatzneubau ng durchgeführt DTVSV nummer jahr Fläche note klasse Verstärkung Ersatzneubau (ja/nein) geplant bis (ja/nein) (Jahr) Brücke im Zuge der A 114 über die A Bestandteil A 10 3346514 1 Schönerlinde Landkreis Barnim 1972 864 2,2 2.0 - 2.4 O: A 114 *U: A 10 erledigt ja 2022 nein 4.027 10/hinterer Überbau ÖPP A10/A24 Brücke im Zuge der A 114 über die A Bestandteil A 10 3346514 2 Schönerlinde Landkreis Barnim 1972 864 2,3 2.0 - 2.4 O: A 114 *U: A 10 erledigt ja 2022 nein 4.027 10/vorderer Überbau ÖPP A10/A24 Brücke im Zuge der A 10 über die A A 10 3347500 1 Schwanebeck Landkreis Barnim 1936 513 2,9 2.5 - 2.9 *O: A 10 U: A 11 Bauwerk beseitigt ja 2015 11/linke Richtungsfahrbahn Brücke im Zuge der A 10 über die A A 10 3347500 2 Schwanebeck Landkreis Barnim 1936 513 2,9 2.5 - 2.9 *O: A 10 U: A 10 Bauwerk beseitigt ja 2015 11/rechte Richtungsfahrbahn B 158 3150502 0 Brücke über den Oder-Havel-Kanal/ Oderberg Landkreis Barnim 1955 630 3,5 3.5 - 4.0 *O: B 158 erledigt ja 2019 6,1 190 Brücke im Zuge der L 200 über die A L 200 3347504 0 Bernau Landkreis Barnim 1938 3.546 2,4 2.0 - 2.4 O: L 200 *U: A 11 erledigt nein nein 398 11/ Brücke im Zuge der B 2/L200 über die B 2 3347512 1 Lindenberg Landkreis Barnim 1972 697 2,9 2.5 - 2.9 O: B 2 *U: A 10 Bauwerk beseitigt ja 2012 A 10(alt)/hinterer Überbau Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode Brücke im Zuge der B 2/L200 über die B 2 3347512 2 Lindenberg Landkreis Barnim 1972 697 2,9 2.5 - 2.9 O: B 2 *U: A 10 Bauwerk beseitigt ja 2012 A 10(alt)/vorderer Überbau Brücke im Zuge der A 117 über DB A 117 3647516 1 und Weg/Überbau 1, linke Waltersdorf Landkreis Dahme-Spreewald 1962 269 2,9 2.5 - 2.9 *O: A 117 U: WiWeg. erledigt ja 2025 0,5 1.391 Richtungsfahrbahn Brücke im Zuge der A 117 über DB A 117 3647516 2 und Weg/Überbau 2, rechte Waltersdorf Landkreis Dahme-Spreewald 1962 269 2,7 2.5 - 2.9 *O: A 117 U: WiWeg. erledigt ja 2025 0,5 1.391 Richtungsfahrbahn Brücke über den Spree-Umflutkanal in B 87 4049501 0 Lübben Landkreis Dahme-Spreewald 1948 638 3,0 3.0 - 3.4 *O: B 87 erledigt ja 2018 1,5 Lübben/ B 87 4049502 0 Brücke über den Schützgraben/ Lübben Landkreis Dahme-Spreewald 1930 148 3,5 3.5 - 4.0 *O: B 87 erledigt ja 2018 0,6 –9– B 115 4049505 0 Brücke über die Berste/ Lübben Landkreis Dahme-Spreewald 1949 246 3,0 3.0 - 3.4 *O: B 115 erledigt ja 2020 0,6 B 102 4148507 0 Brücke über die Beke/ Luckau Landkreis Dahme-Spreewald 1959 71 2,4 2.0 - 2.4 *O: B 102 ausstehend 327 B 87 4345502 0 Brücke über die Schwarze Elster/ Herzberg Landkreis Elbe-Elster 1957 425 2,8 2.5 - 2.9 *O: B 87 Bauwerk beseitigt ja 2012 B 183 4446502 0 Brücke über die Schwarze Elster/ Bad Liebenwerda Landkreis Elbe-Elster 1951 360 3,5 3.5 - 4.0 *O: B 183 Bauwerk beseitigt ja 2010 B 101 4547512 0 Brücke über die Schwarze Elster/ Elsterwerda Landkreis Elbe-Elster 1956 465 2,8 2.5 - 2.9 *O: B 101 Bauwerk beseitigt ja 2010 Brücke im Zuge der A 10 über den A 10 3443506 1 Havelkanal (alt)/Überbau 1, linke Zeestow Landkreis Havelland 1978 978 3,0 3.0 - 3.4 *O: A 10 Bauwerk beseitigt ja 2011 Richtungsfahrbahn Brücke im Zuge der A 10 über den A 10 3443506 2 Havelkanal (alt)/Überbau 2, rechte Zeestow Landkreis Havelland 1978 978 3,3 3.0 - 3.4 *O: A 10 Bauwerk beseitigt ja 2010 Richtungsfahrbahn Brücke im Zuge der A 10 über DB und A 10 3443507 1 K 6303 (alt)/Überbau 1, linke Bredow Landkreis Havelland 1978 490 2,8 2.5 - 2.9 *O: A 10 U: K 6303 Bauwerk beseitigt ja 2010 Richtungsfahrbahn Brücke im Zuge der A 10 über DB und A 10 3443507 2 K 6303 (alt)/Überbau 2, rechte Bredow Landkreis Havelland 1978 490 2,9 2.5 - 2.9 *O: A 10 U: K 6303 Bauwerk beseitigt ja 2010 Richtungsfahrbahn B 5 3241501 0 Brücke über den Rhinkanal/ Friesack Landkreis Havelland 1947 238 3,5 3.5 - 4.0 *O: B 5 Bauwerk beseitigt ja 2017 B 158 A 3150501 0 Brücke über die Oder in Hohenwutzen Hohenwutzen Landkreis Märkisch-Oderland 1957 2.772 2,8 2.5 - 2.9 *O: B 158 A ausstehend nein 166 B 158 3250508 0 Brücke über den Hauptwirtschaftsweg/ Bad Freienwalde Landkreis Märkisch-Oderland 1969 296 3,0 3.0 - 3.4 *O: B 158 U: WiWeg. erledigt ja 2022 0,6 Drucksache 19/4956 Vorabfassung - wird durch die lektorierte Version ersetzt.",
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"content": "BASt-Brücken in BB Anlage 1 Ersatz- Umsetzung Verstärku Verstärkung Bauwerks- Bau- BW- Zustands- Zustandsnoten- geschätzte Kosten geschätzte Kosten Straße Bauwerksname Ort Landkreis oben unten Stadium der Planung neubau Ersatzneubau ng durchgeführt DTVSV nummer jahr Fläche note klasse Verstärkung Ersatzneubau (ja/nein) geplant bis (ja/nein) (Jahr) B 158 3250512 0 Brücke über die Stadtstraßen/ Bad Freienwalde Landkreis Märkisch-Oderland 1974 1.056 2,9 2.5 - 2.9 *O: B 158 U: G erledigt nein nein 246 Brücke im Zuge der A10 über die A 10 3244500 1 A24/Überbau 1, linke Großziethen Landkreis Oberhavel 1979 750 2,2 2.0 - 2.4 *O: A 10 U: A 24 Bauwerk beseitigt ja 2013 Richtungsfahrbahn Brücke im Zuge der A10 über die A 10 3244500 2 A24/Überbau 2, rechte Großziethen Landkreis Oberhavel 1979 750 2,4 2.0 - 2.4 *O: A 10 U: A 10 Bauwerk beseitigt ja 2014 Richtungsfahrbahn Brücke im Zuge der A 111 über die A Bestandteil A 111 3245502 0 Velten Landkreis Oberhavel 1982 931 2,3 2.0 - 2.4 *O: A 111 U: A 10 erledigt ja 2020 nein 4.239 10/ ÖPP A10/A24 Drucksache 19/4956 Brücke im Zuge der A 10 über den Bestandteil A 10 3245505 1 Oder-Havel-Kanal/Überbau 1, linke BORGSDORF Landkreis Oberhavel 1972 614 2,5 2.5 - 2.9 *O: A 10 erledigt ja 2022 nein 6.355 ÖPP A10/A24 Richtungsfahrbahn Brücke im Zuge der A 10 über den Bestandteil A 10 3245505 2 Oder-Havel-Kanal/Überbau 2, rechte BORGSDORF Landkreis Oberhavel 1972 614 2,5 2.5 - 2.9 *O: A 10 erledigt ja 2022 nein 6.355 ÖPP A10/A24 Richtungsfahrbahn B 96 2844500 0 Brücke über die DB/ Drögen Landkreis Oberhavel 1966 1.617 3,2 3.0 - 3.4 *O: B 96 erledigt ja 2024 6 792 B 96 2945502 0 Brücke über die DB/ Dannenwalde Landkreis Oberhavel 1965 1.413 3,5 3.5 - 4.0 *O: B 96 Bauwerk beseitigt ja 2017 B 167 3146508 0 Brücke über die Schnelle Havel/ Liebenwalde Landkreis Oberhavel 1956 374 3,0 3.0 - 3.4 *O: B 167 Bauwerk beseitigt ja 2009 Brücke im Zuge der B 273 über die A B 273 3243500 0 Staffelde Landkreis Oberhavel 1972 566 3,5 3.5 - 4.0 O: B 273 *U: A 24 Bauwerk beseitigt ja 2014 24/ Brücke im Zuge der A 13 über die A 15 A 13 4149513 1 (alt)/Überbau 1, linke Groß Beuchow Landkreis Oberspreewald-Lausitz 1961 453 2,3 2.0 - 2.4 *O: A 13 U: A 15 Bauwerk beseitigt ja 2010 Richtungsfahrbahn Brücke im Zuge der A 13 über die A 15 A 13 4149513 2 (alt)/Überbau 2, rechte Groß Beuchow Landkreis Oberspreewald-Lausitz 1961 453 2,8 2.5 - 2.9 *O: A 13 U: A 13 Bauwerk beseitigt ja 2010 – 10 – Richtungsfahrbahn B 96 4450507 0 Brücke über die DB/ Großräschen Landkreis Oberspreewald-Lausitz 1988 748 2,8 2.5 - 2.9 *O: B 96 ausstehend 909 B 168 3750504 0 Brücke über die DB AG/ Pfaffendorf Landkreis Oder-Spree 1956 307 2,8 2.5 - 2.9 *O: B 168 erledigt ja 2021 0,4 561 B 5 3040501 0 Brücke über die DB AG/ Kyritz Landkreis Ostprignitz-Ruppin 1981 382 2,8 2.5 - 2.9 *O: B 5 U: G erledigt ja 2020 1,7 318 Bestandteil B 167 3042500 0 Brücke im Zuge B 167 über die A 24/ Dabergotz Landkreis Ostprignitz-Ruppin 1972 732 2,2 2.0 - 2.4 O: B 167 *U: A 24 erledigt ja 2020 441 ÖPP A10/A24 B 122 3043502 0 Brücke über den Rhin/ Zippelsförde Landkreis Ostprignitz-Ruppin 1965 241 2,8 2.5 - 2.9 *O: B 122 erledigt ja 2018 2,3 22 Brücke i. Z. der A 10 ü. d. Sacrow- A 10 3543503 1 Paretzer-Kanal/Überbau 1, linke Töplitz Landkreis Potsdam-Mittelmark 1981 887 2,7 2.5 - 2.9 *O: A 10 ausstehend 5.498 Richtungsfahrbahn Brücke i. Z. der A 10 ü. d. Sacrow- A 10 3543503 2 Paretzer-Kanal/Überbau 2, rechte Töplitz Landkreis Potsdam-Mittelmark 1981 887 2,8 2.5 - 2.9 *O: A 10 ausstehend 5.498 Richtungsfahrbahn B 273 3543511 0 Brücke über die DB AG/ Marquardt Landkreis Potsdam-Mittelmark 1963 1.010 3,4 3.0 - 3.4 *O: B 273 Bauwerk beseitigt ja 2011 Brücke über den Sacrow-Paretzer- B 273 3543512 0 Marquardt Landkreis Potsdam-Mittelmark 1966 1.188 3,8 3.5 - 4.0 *O: B 273 Bauwerk beseitigt ja 2015 Kanal/ Brücke über die B 1 3643502 A Geltow Landkreis Potsdam-Mittelmark 1989 1.575 2,0 2.0 - 2.4 *O: B 1 U: G erledigt nein nein 454 Havel/Baumgartenbrücke B 2 3644500 0 Brücke über die DB AG/ Potsdam Landkreis Potsdam-Mittelmark 1956 780 3,9 3.5 - 4.0 *O: B 2 Bauwerk beseitigt ja 2012 Brücke im Zuge der B 321 über die A B 321 2737501 0 Krumbeck (zu NetteLandkreis Prignitz 1981 580 2,0 2.0 - 2.4 O: B 321 *U: A 24 erledigt ja 2025 1,8 204 24/ Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode Vorabfassung - wird durch die lektorierte Version ersetzt.",
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"content": "BASt-Brücken in BB Anlage 1 xxxxxxxxx Ersatz- Umsetzung Verstärku Verstärkung Bauwerks- Bau- BW- Zustands- Zustandsnoten- geschätzte Kosten geschätzte Kosten Straße Bauwerksname Ort Landkreis oben unten Stadium der Planung neubau Ersatzneubau ng durchgeführt DTVSV nummer jahr Fläche note klasse Verstärkung Ersatzneubau (ja/nein) geplant bis (ja/nein) (Jahr) Brücke im Zuge der B 103 über die A B 103 2739502 0 Gerdshagen Landkreis Prignitz 1981 612 2,4 2.0 - 2.4 O: B 103 *U: A 24 erledigt ja 2025 1,8 528 24/ B 97 4152515 0 Brücke über die Kohlebahn/ Heinersbrück Landkreis Spree-Neiße 1976 372 3,5 3.5 - 4.0 *O: B 97 Bauwerk beseitigt ja 2012 B 246 3745507 0 Brücke über die Nuthe/ Trebbin Landkreis Teltow-Fläming 1956 212 2,7 2.5 - 2.9 *O: B 246 ausstehend 248 B 109 2649503 0 Brücke über die DB/ Blindow Landkreis Uckermark 1953 418 3,8 3.5 - 4.0 *O: B 109 erledigt ja 2020 2,7 341 B 166 2951501 0 Brücke über die Ratswiesen/ Schwedt(Oder) Landkreis Uckermark 1957 280 2,3 2.0 - 2.4 *O: B 166 ausstehend 532 B 158 3050501 0 Brücke über die DB/ Neukünkendorf Landkreis Uckermark 1966 395 2,9 2.5 - 2.9 *O: B 158 erledigt nein nein 164 B 158 3050503 0 Brücke über der DB AG/ Angermünde Landkreis Uckermark 1966 750 2,4 2.0 - 2.4 *O: B 158 ausstehend 164 Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode – 11 – Drucksache 19/4956 Vorabfassung - wird durch die lektorierte Version ersetzt.",
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"content": "Drucksache 19/4956 – 12 – Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode Vorabfassung - wird durch die lektorierte Version ersetzt. Übersicht der Brücken (Teilbauwerke nach ASB-ING) xxxxxxx Anlage 6 Brückenbauwerke an Zustandskategorie 3,0-4,0 Bundesfernstraßen in Brandenburg Kostenrahmen und Planungszeiträume Anlage 3 geplanter Erhaltungsmaßnahmen Bwnr Teil- Dienststätte / Strecke Ort / BJ Bauart / Zu- Erstmaßnahme ggf. Zweitmaßnahme DTVSV Bw- Landkreis oben unten Baustoff stands- Anforderung Kosten- Anforderung Kosten- lfd. Nr. Nr. note Realisierung rahmen Realisierung rahmen Art in KBau Art in KBau Halbdekade (Mio. €) Halbdekade (Mio. €) Gewölbe- Frankfurt (Oder) Booßen /Bogenbrücke ohne 1 3652800 0 --------------- B5 ------------- 1953 Aufbeton 3,9 EN 2016-2020 1,3 226 Oder-Spree AG/ --------------- Stein Plattenbalkenbrücke, Eberswalde Blindow Trägerrostbrücke 2 2649503 0 --------------- B 109 ------------- 1953 --------------- 3,8 EN 2016-2020 9,1 341 Uckermark DB/ Beton/Stahlbeton Frankfurt (Oder) Bad Freienwalde Plattenbrücke --------------- 3 3250509 0 Märkisch- B 158 ------------- 1969 --------------- 3,8 EN 2016-2020 2,4 246 DB AG/ Spannbeton Oderland Eberswalde Fährkrug Plattenbrücke 4 2847500 0 --------------- B 109 ------------- 1947 --------------- 3,8 EN 2016-2020 3,3 124 Uckermark Verbindungskanal/ Beton/Stahlbeton Stolpe Plattenbalkenbrücke, RÜDERSDORF --------------- Trägerrostbrücke 5 3548510 1 Märkisch- A 10 ------------- 1995 --------------- 3,5 VS 2016-2020 7,0 EN 2031+ 45,0 5.201 L 30 Oderland Stahl/Leichtmetall Wünsdorf Lübben Plattenbrücke --------------- 6 4049502 0 Dahme- B 87 ------------- 1930 --------------- 3,5 EN 2016-2020 0,7 - Schützgraben/ Beton/Stahlbeton Spreewald Frankfurt (Oder) Gewölbe- bzw. Altfriedland --------------- Bogenbrücke 7 3351500 0 Märkisch- B 167 ------------- 1995 --------------- 3,5 EN 2016-2020 0,8 347 Stobberow/ Oderland Stein Potsdam KFS Brandenburg Hohlkastenbrücke --------------- 8 3541855 1 Brandenburg an B1 ------------- 1969 --------------- 3,5 EN 2031+ 1.458 B1 Spannbeton der Havel Bogenbrücke mit Eberswalde Oderberg abgehängter Fahrbahn 9 3150502 0 --------------- B 158 ------------- 1955 --------------- 3,5 IS 2016-2020 0,1 VS 2016-2020 6,1 190 Barnim Oder-Havel-Kanal/ Stahl/Leichtmetall Potsdam Lüsse Plattenbrücke --------------- 10 3841501 0 Potsdam- B 246 ------------- 1970 --------------- 3,5 EN 2016-2020 1,8 190 DB AG/ Beton/Stahlbeton Mittelmark Plattenbalkenbrücke, Wünsdorf Woltersdorf B 101 Trägerrostbrücke 11 3845503 0 --------------- ------------- 1923 --------------- 3,4 EN 2026-2030 0,2 - (Ast) Teltow-Fläming Hammerfließ Beton/Stahlbeton Cottbus Haasow Plattenbrücke 12 4252546 0 --------------- B 97 ------------- 1982 --------------- 3,4 EN 2016-2020 0,6 885 Spree-Neiße Tranitz/ Spannbeton Stolpe BIRKENWERDER Plattenbrücke Sonstige 13 3345507 0 --------------- ------------- 1995 --------------- 3,3 EN** 2021-2025 - Straße Oberhavel A 10 Spannbeton Stolpe Plattenbalkenbrücke, DERWITZ --------------- Trägerrostbrücke 14 3642516 0 Potsdam- WiWeg. ------------- 1937 --------------- 3,3 IS 2016-2020 0,1 EN 2026-2030 1,3 - A 10 Mittelmark Beton/Stahlbeton Cottbus Bad Liebenwerda Plattenbrücke 15 4446500 0 --------------- B 183 ------------- 1963 --------------- 3,3 EN 2021-2025 0,2 422 Elbe-Elster Mühlgraben/ Beton/Stahlbeton Eberswalde Drögen Plattenbrücke 16 2844500 0 --------------- B 96 ------------- 1966 --------------- 3,2 EN 2021-2025 6,1 792 Oberhavel DB/ Spannbeton Frankfurt (Oder) Frankfurt (Oder) Plattenbrücke 17 3653802 0 --------------- G ------------- 1985 --------------- 3,2 IS 2016-2020 0,3 - Frankfurt (Oder) B 87 Spannbeton Stolpe MÜHLENBECK Plattenbrücke 18 3346506 2 --------------- A 10 ------------- 1972 --------------- 3,0 EN** 2021-2025 6.395 Oberhavel L 21 Spannbeton MÜHLENBECK Stolpe ------------- Plattenbrücke 19 3346512 1 --------------- A 10 der A 10 über 1972 --------------- 3,0 EN** 2021-2025 4.055 Oberhavel DB/Überbau 1, Spannbeton linke Stolpe FINOWFURT Plattenbrücke 20 3147502 1 --------------- A 11 ------------- 1936 --------------- 3,0 EN 2021-2025 0,5 3.364 Barnim WiWeg. Stahlverbund Stolpe Plattenbalkenbrücke, UETZ-PAAREN --------------- Trägerrostbrücke 21 3543501 1 Potsdam- A 10 ------------- 1937 --------------- 3,0 EN 2026-2030 0,7 5.613 WiWeg. Mittelmark Beton/Stahlbeton Stolpe Plattenbalkenbrücke, UETZ-PAAREN --------------- Trägerrostbrücke 22 3543501 2 Potsdam- A 10 ------------- 1937 --------------- 3,0 EN 2026-2030 0,7 5.613 WiWeg. Mittelmark Beton/Stahlbeton FINOWFURT Bogenbrücke mit Stolpe ------------- abgehängter Fahrbahn 23 3148505 1 --------------- A 11 der A 11 über den 1999 --------------- 3,0 IS 2016-2020 0,4 3.364 Barnim Oder-Havel- Stahlverbund Kanal/Überbau 1, Stolpe Herzsprung Plattenbrücke --------------- 24 2840510 0 Ostprignitz- L 14 ------------- 1976 --------------- 3,0 EN 2016-2020 2,5 - A 24 Spannbeton Ruppin Daten Stand 12/2017",
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"content": "Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode – 13 – Drucksache 19/4956 Vorabfassung - wird durch die lektorierte Version ersetzt. KA 19/4442 Übersicht der Brücken (Teilbauwerke nach ASB-ING) Anlage 6 Brückenbauwerke an Zustandskategorie 3,0-4,0 xxxxxx Bundesfernstraßen in Brandenburg Kostenrahmen und Planungszeiträume geplanter Erhaltungsmaßnahmen Bwnr Teil- Dienststätte / Strecke Ort / BJ Bauart / Zu- Erstmaßnahme ggf. Zweitmaßnahme DTVSV Bw- Landkreis oben unten Baustoff stands- Anforderung Kosten- Anforderung Kosten- lfd. Nr. Nr. note Realisierung rahmen Realisierung rahmen Art in KBau Art in KBau Halbdekade (Mio. €) Halbdekade (Mio. €) Plattenbalkenbrücke, Stolpe BIRKENWERDER Trägerrostbrücke 25 3245526 2 --------------- B 96 ------------- 1972 --------------- 3,0 EN** 2021-2025 366 Oberhavel A 10 Stahlverbund Wünsdorf Lübben Plattenbalkenbrücke, --------------- ------------- Trägerrostbrücke 26 4049501 0 Dahme- B 87 Spree-Umflutkanal 1948 --------------- 3,0 EN 2016-2020 1,7 - Spreewald in Lübben/ Beton/Stahlbeton Wünsdorf Plattenbalkenbrücke, Lübben --------------- Trägerrostbrücke 27 4049500 0 Dahme- B 87 ------------- 1950 --------------- 3,0 IS 2016-2020 0,1 EN 2021-2025 0,3 - Roten Nil/ Spreewald Beton/Stahlbeton Cottbus Lauchhammer Plattenbrücke --------------- 28 4548501 0 Oberspreewald- B 169 ------------- 1954 --------------- 3,0 EN 2021-2025 1,5 679 DB/ Beton/Stahlbeton Lausitz Finowfurt Gewölbe- Eberswalde ------------- /Bogenbrücke ohne 29 3148511 B --------------- B 167 Finow- 1959 Aufbeton 3,0 IS 2021-2025 0,3 644 Barnim Kanal/Brücke über --------------- den Finowkanal Beton/Stahlbeton Potsdam KFS Brandenburg Hohlkastenbrücke --------------- 30 3541855 2 Brandenburg an B1 ------------- 1969 --------------- 3,0 EN 2031+ 1.458 G Spannbeton der Havel Wünsdorf Plattenbalkenbrücke, Lübben --------------- Trägerrostbrücke 31 4049505 0 Dahme- B 115 ------------- 1949 --------------- 3,0 EN 2016-2020 0,6 319 Berste/ Spreewald Beton/Stahlbeton Gewölbe- Potsdam Rottstock /Bogenbrücke ohne --------------- 32 3840502 0 Potsdam- B 107 ------------- 1910 Aufbeton 3,0 EN 2016-2020 0,3 411 Flutgraben/ --------------- Mittelmark Stein Eberswalde Neukünkendorf Plattenbrücke 33 3050502 0 --------------- B 158 ------------- 1967 --------------- 3,0 IS 2016-2020 0,1 EN 2031+ 0,2 166 Uckermark Viehtrift/ Beton/Stahlbeton Wünsdorf Jüterbog Plattenbrücke 34 4044501 0 --------------- B 102 ------------- 1930 --------------- 3,0 EN 2021-2025 0,3 - Teltow-Fläming Alte Nuthe/ Beton/Stahlbeton Frankfurt (Oder) Bad Freienwalde Plattenbrücke --------------- 35 3250508 0 Märkisch- B 158 ------------- 1969 --------------- 3,0 EN 2021-2025 6,8 246 WiWeg. Beton/Stahlbeton Oderland Frankfurt (Oder) Bad Freienwalde Plattenbrücke --------------- 36 3250510 0 Märkisch- B 158 ------------- 1996 --------------- 3,0 EN 2016-2020 0,6 246 Landgraben/ Spannbeton Oderland Frankfurt (Oder) Markendorf Plattenbrücke 37 3652503 0 --------------- B 87 ------------- 1987 --------------- 3,0 IS 2016-2020 0,3 293 Frankfurt (Oder) Straßenbahn/ Beton/Stahlbeton Eberswalde Kerkow Plattenbrücke 38 2949500 0 --------------- B 198 ------------- 1963 --------------- 3,0 EN 2016-2020 0,9 193 Uckermark Dievenitz/ Beton/Stahlbeton Frankfurt (Oder) Frankfurt (Oder) Hohlkastenbrücke 39 3653801 0 --------------- G+R ------------- 1983 --------------- 3,0 IS 2016-2020 0,1 - Frankfurt (Oder) B 87 Stahl/Leichtmetall Wünsdorf Plattenbalkenbrücke, Märkisch Buchholz --------------- Trägerrostbrücke 40 3848500 0 Dahme- B 179 ------------- 1958 --------------- 3,0 EN 2021-2025 0,9 130 Dahme/ Spreewald Beton/Stahlbeton OU Bad Cottbus Liebenwerda, BW Plattenbrücke 41 4446538 0 --------------- L 653 2 2002 --------------- 3,0 IS 2021-2025 0,2 - Elbe-Elster ------------- Spannbeton B 101 Zwichensumme EM / ZM 53,5 52,9 Kostenrahmen Erhaltungsmaßnahmen 106,4 Daten Stand 12/2017",
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"content": "Anzahl der Brücken Anlage 4 Brückenbauwerke an (Teilbauwerke nach ASB‐ING) Bundesstraßen in Brandenburg mit Verkehrseinschränkungen Drucksache 19/4956 Anzahl Zuordnung Anzahl Zuordnung Anzahl Anzahl mit Ortsbezug Landkreise VZ BAB Bundesstraße gesamt im Zuge über/neben im Zuge über/neben BRB CB FF P BAR LDS EE HVL MOL OHV OSL LOS OPR PM PR SPN TF UM 12 t 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 t 3 0 3 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 21 t 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 24 t 3 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 30 t 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 7 2 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 2 0 1 1 2 1 0 0 0 Summe 9 7 2 9 Abkürzung Kreisfreie Stadt / Landkreis – 14 – BRB Brandenburg (Havel) CB Cottbus FF Frankfurt (Oder) Verkehrseinschränkungen für nach StVO genehmigungsfreien Verkehr P Potsdam BAR Barnim VZ = Verkehrszeichen gemäß StVO LDS Dahme‐Spreewald EE Elbe‐Elster HVL Havelland MOL Märkisch‐Oderland OHV Oberhavel OSL Oberspreewald‐Lausitz LOS Oder‐Spree OPR Ostprignitz‐Ruppin PM Potsdam‐Mittelmark PR Prignitz SPN Spree‐Neiße TF Teltow‐Fläming Stand der Daten 12/2017 UM Uckermark Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode Vorabfassung - wird durch die lektorierte Version ersetzt.",
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"content": "Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode – 15 – Drucksache 19/4956 Vorabfassung - wird durch die lektorierte Version ersetzt. Übersicht der Brücken (Teilbauwerke nach ASB-ING) Anlage 5 Brückenbauwerke an mit Verkehrseinschränkungen Bundesfernstraßen in Brandenburg Zustandskategorie 3,0-4,0 Bwnr Teil- Dienststätte / Strecke Ort / BJ Zu- Art der Verkehrseinschränkung Bw- Landkreis oben unten stands- lfd. Nr. Nr. note Frankfurt (Oder) Booßen 1 3652800 0 --------------- B5 ------------- 1953 3,9 VZ 262 / 30 t Oder-Spree AG/ Stolpe BIRKENWERDER Sonstige 2 3345507 0 --------------- ------------- 1995 3,3 VZ 262 / 16 t Straße Oberhavel A 10 Verkehrseinschränkungen für nach StVO genehmigungsfreien Verkehr VZ = Verkehrszeichen gemäß StVO Daten Stand 12/2017",
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"content": "Anzahl der Brücken Anlage 6 Brückenbauwerke an (Teilbauwerke nach ASB‐ING) Bundesstraßen in Brandenburg Zustandskategorie 3,0 ‐ 4,0 Verteilung auf LK der geplanten Erhaltungsmaßnahmen Drucksache 19/4956 Anzahl Anzahl Anzahl Anzahl mit Ortsbezug Landkreise Zuordnung gesamt Zuordnung BAB Bundesstraße Satz: Satzweiss.com Print, Web, Software GmbH, Mainzer Straße 116, 66121 Saarbrücken, www.satzweiss.com BRB CB FF P BAR LDS EE HVL MOL OHV OSL LOS OPR PM PR SPN TF UM 41 11 30 2 0 3 0 4 5 2 0 5 5 1 1 1 5 0 1 2 4 Abkürzung Kreisfreie Stadt / Landkreis BRB Brandenburg (Havel) CB Cottbus FF Frankfurt (Oder) P Potsdam BAR Barnim Druck: Printsystem GmbH, Schafwäsche 1-3, 71296 Heimsheim, www.printsystem.de LDS Dahme‐Spreewald – 16 – EE Elbe‐Elster HVL Havelland MOL Märkisch‐Oderland OHV Oberhavel OSL Oberspreewald‐Lausitz LOS Oder‐Spree OPR Ostprignitz‐Ruppin PM Potsdam‐Mittelmark PR Prignitz Vertrieb: Bundesanzeiger Verlag GmbH, Postfach 10 05 34, 50445 Köln, Telefon (02 21) 97 66 83 40, Fax (02 21) 97 66 83 44, www.betrifft-gesetze.de SPN Spree‐Neiße TF Teltow‐Fläming Stand der Daten 12/2017 UM Uckermark ISSN 0722-8333 Deutscher Bundestag – 19. Wahlperiode Vorabfassung - wird durch die lektorierte Version ersetzt.",
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