HTTP 200 OK
Allow: GET, PUT, PATCH, HEAD, OPTIONS
Content-Type: application/json
Vary: Accept
{
"resource_uri": "https://fragdenstaat.de/api/v1/document/39730/",
"id": 39730,
"site_url": "https://fragdenstaat.de/dokumente/39730-grune-welle-auf-der-b1-b5-hohe-alt-mahlsdorf/",
"title": "Grüne Welle auf der B1/ B5 Höhe Alt-Mahlsdorf",
"slug": "grune-welle-auf-der-b1-b5-hohe-alt-mahlsdorf",
"description": "",
"published_at": "2019-02-19T00:00:00+01:00",
"num_pages": 7,
"public": true,
"listed": true,
"allow_annotation": true,
"pending": false,
"file_url": "https://media.frag-den-staat.de/files/docs/c8/a1/31/c8a13151c408422b94c7763ede5a0bea/ece543c8d61e6057f192ba7d5beca966ece874ed.pdf",
"file_size": 948853,
"cover_image": "https://media.frag-den-staat.de/files/docs/c8/a1/31/c8a13151c408422b94c7763ede5a0bea/page-p1-small.png",
"page_template": "https://media.frag-den-staat.de/files/docs/c8/a1/31/c8a13151c408422b94c7763ede5a0bea/page-p{page}-{size}.png",
"outline": "",
"properties": {
"url": "http://pardok.parlament-berlin.de/starweb/adis/citat/VT/18/SchrAnfr/s18-17805.pdf",
"title": null,
"author": null,
"_tables": [],
"creator": "PDF-XChange Editor 7.0.326.1",
"subject": null,
"producer": "PDF-XChange Core API SDK (7.0.326.1)",
"publisher": "Berlin",
"reference": "18/17805",
"foreign_id": "be-18/17805",
"publisher_url": "http://pardok.parlament-berlin.de"
},
"uid": "c8a13151-c408-422b-94c7-763ede5a0bea",
"data": {
"category": null,
"publisher": "be",
"document_type": "written",
"legislative_term": "18"
},
"pages_uri": "/api/v1/page/?document=39730",
"original": null,
"foirequest": null,
"publicbody": null,
"last_modified_at": "2021-06-12 14:20:59.303786+00:00",
"pages": [
{
"document": "https://fragdenstaat.de/api/v1/document/39730/",
"number": 1,
"content": "Drucksache 18 / 17 805 Schriftliche Anfrage 18. Wahlperiode Schriftliche Anfrage des Abgeordneten Mario Czaja (CDU) vom 05. Februar 2019 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 06. Februar 2019) zum Thema: Grüne Welle auf der B1/ B5 Höhe Alt-Mahlsdorf und Antwort vom 19. Februar 2019 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 26. Feb. 2019) Die Drucksachen des Abgeordnetenhauses sind bei der Kulturbuch-Verlag GmbH zu beziehen. Hausanschrift: Sprosserweg 3, 12351 Berlin-Buckow · Postanschrift: Postfach 47 04 49, 12313 Berlin, Telefon: 6 61 84 84; Telefax: 6 61 78 28.",
"width": 2482,
"height": 3510,
"image": "https://media.frag-den-staat.de/files/docs/c8/a1/31/c8a13151c408422b94c7763ede5a0bea/page-p1-{size}.png"
},
{
"document": "https://fragdenstaat.de/api/v1/document/39730/",
"number": 2,
"content": "Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz Herrn Abgeordneten Mario Czaja (CDU) über den Präsidenten des Abgeordnetenhauses von Berlin über Senatskanzlei - G Sen - Antwort auf die Schriftliche Anfrage Nr. 18/17805 vom 05. Februar 2019 über Grüne Welle auf der B1/B5 Höhe Alt-Mahlsdorf Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: Vorbemerkung des Abgeordneten: Im Rahmen der Beantwortung der Schriftlichen Anfrage 18/17302 teilte SenUVK im Dezember 2018 mit, dass die Schaltung der Lichtsignalanlage (LSA) Alt-Mahlsdorf/ B1-Center, sowie an den Kreuzungen Landsberger Straße-Pilgramer Straße und An der Schule noch nicht terminiert sind. Die Schaltung der LSA Alt-Mahlsdorf/Hönower Straße - Hultschiner Damm ist für das 1. Quartal 2019 und die LSA Alt-Mahlsdorf/ Fachmarktzentrum (Porta) für das 1./2. Quartal 2019 geplant. Frage 1: Wann wird die Lichtsignalanlage (LSA) an der Kreuzung Alt-Mahlsdorf/B1-Center verbessert und auf die Grüne Welle aufgeschaltet? Antwort zu 1: Die Lichtsignalanlage (LSA) wurde im Zuge der Koordinierungs-Anpassung auch hinsichtlich der Übergangszeiten auf den aktuellen Stand der Richtlinien-Konformität gebracht. Der Inbetriebnahmetermin ist für den 21.02.2019 vorgesehen. Frage 2: Gibt es bereits einen konkreten Termin für die Schaltung der LSA Alt-Mahlsdorf/Hönower Straße – Hultschiner Damm? Antwort zu 2: Die Umsetzung wird voraussichtlich in der 12. Kalenderwoche erfolgen. 1",
"width": 2481,
"height": 3509,
"image": "https://media.frag-den-staat.de/files/docs/c8/a1/31/c8a13151c408422b94c7763ede5a0bea/page-p2-{size}.png"
},
{
"document": "https://fragdenstaat.de/api/v1/document/39730/",
"number": 3,
"content": "Frage 3: Wann erfolgt die Maßnahme für die LSA Alt-Mahlsdorf/An der Schule? Antwort zu 3: Die Anpassung der LSA erfolgte am 14.02.2019. Frage 4: Wann erfolgt die Maßnahme für die LSA Alt-Mahlsdorf/Landsberger Straße – Pilgramer Straße? Antwort zu 4: Die Planung zum Umbau der LSA befindet sich in Bearbeitung. Die zugehörigen Umbauten am Knotenpunkt obliegen der Zuständigkeit des Investors und sind für den Zeitraum zwischen März und Mai 2019 anberaumt. Die Inbetriebnahmen der LSA- Umplanungen sind unmittelbar nach Abschluss der Bauarbeiten vorgesehen. Frage 5: Gibt es bereits einen konkreten Termin für die Aufschaltung der LSA Alt-Mahlsdorf/ Fachmarktzentrum (Porta)? Antwort zu 5: Die Prüfung der verkehrsabhängigen Steuerung der LSA wird in Kürze abgeschlossen. Ein Umsetzungstermin kann noch nicht genannt werden. Frage 6: Wie viele Fahrzeuge sind an diesen Knotenpunkten derzeitig in die jeweiligen Richtungen an einem Werktag unterwegs? Antwort zu 6: Der Verkehrslenkung Berlin liegen aktuell Zählungen aus dem Jahr 2017 zu den LSA Alt- Mahlsdorf/An der Schule, LSA Alt-Mahlsdorf/Pilgramer Straße - Landsberger Straße und LSA Alt-Mahlsdorf/Hönower Straße - Hultschiner Damm vor und sind als Anlagen 1 bis 3 beigefügt. Frage 7: Welche weiteren Informationen kann der Senat zur Verbesserung der Grünen Welle auf der B1/B5 geben? Antwort zu 7: Neuerliche Änderungen an der Koordinierung („Grüne Welle“) werden frühestens nach Umsetzung der vorliegenden Planung geprüft und gegebenenfalls vorgenommen. 2",
"width": 2481,
"height": 3509,
"image": "https://media.frag-den-staat.de/files/docs/c8/a1/31/c8a13151c408422b94c7763ede5a0bea/page-p3-{size}.png"
},
{
"document": "https://fragdenstaat.de/api/v1/document/39730/",
"number": 4,
"content": "Frage 8: Gibt es weitere neue Sachstände, welche dieses Thema betreffen und wenn ja welche? Antwort zu 8: Der Anschluss der LSA-Steuergeräte an den Verkehrsrechner im Bereich der Straße Alt- Mahlsdorf wird bis voraussichtlich Ende April 2019 über einen eigenen Leitungsbestand des Landes Berlin neu erstellt. In der Folge wird ein zuverlässigerer Betrieb der angeschlossenen Anlagen, insbesondere bezüglich der Einhaltung der zeitlichen Taktung der Anlagen untereinander, zu erwarten sein. Berlin, den 19.02.2019 In Vertretung Ingmar Streese Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 3",
"width": 2481,
"height": 3509,
"image": "https://media.frag-den-staat.de/files/docs/c8/a1/31/c8a13151c408422b94c7763ede5a0bea/page-p4-{size}.png"
},
{
"document": "https://fragdenstaat.de/api/v1/document/39730/",
"number": 5,
"content": "Anlage 24 Anlvol 6\n\nVerkehrslenkung Berlin VKRZ be al\n\nBereich Verkehrserhebungen VLBC\n\nZählstelle: Alt-Mahlsdorf / An der Schule (Hellersdorf, 12623)\n\nZeitpunkt, Dauer: Dienstag, 28.11.2017 von 7:00 bis 19:00 Uhr\n\nZählstellen-Nr.: K 2016\n\nFahrzeugarten: Pkw+Lfw, Lkw(>3.5t), Bus, Krad, Radf\n\nBemerkungen: Durchführung der Erhebung: Neurosoft GmbH - Projektbüro Berlin\n\nStrombelastungsplan: Verkehrsstärken [Kfz in 24 Std.]\n\n2189\nısı3| Tre |1oss| |n2s1]\n\n \n\nMaßstab der Strombelastungen\n——\n\n0 15000 30000 Kfz in 24 Std.\n24h-Faktor = 1.312\n\nKfz = Pkw+Lfw + Lkw(>3.5t) + Bus + Krad\n\nFahrzeugartenanteile im Zeitraum 7:00 - 19:00 Uhr Maximalwerte der stdl. Knotenarmbelastungen 7:00 - 19:00 Uhr\nKfz - Belastung entspricht 100% Kfz/Std und jew. Intervallbeginn (Uhrzeit)\nPkw+Lfirkw(>3.5t Bus Krad Zufahrt Abfahrt\n97.9 1.9 0.0 0.1 s 189 13:00 199 17:00\n92.5 72 0.1 0.2 ; 1570 15:00 1561 7:00 2864\n92.5 FR 0.1 0.2 1559 7:00 1586 15:00 2880\n\nVerkehrsstärken [Kfz/Std.] 7:00 - 8:00 Uhr Verkehrsstärken [Kfz/Std.]\nKnotenstrommatrix Querschnittsbelastung Knotenstrommatrix\n4 Zuf Abf . nach Abf\n32 100 44\n1079 1561 1221\n1559 1061 122 1391\n\n \n\n(Ausdruck: 13.02.19 VLB C 22) Knotenstromzählung: K 2016/17",
"width": 2481,
"height": 3509,
"image": "https://media.frag-den-staat.de/files/docs/c8/a1/31/c8a13151c408422b94c7763ede5a0bea/page-p5-{size}.png"
},
{
"document": "https://fragdenstaat.de/api/v1/document/39730/",
"number": 6,
"content": "Anlage au Antrol 6\n\nVerkehrslenkung Berlin VKRZ be; nkanul\n\nBereich Verkehrserhebungen VLBC\nZählstelle: Alt-Mahlsdorf / Hönower Straße - Hultschiner Damm (Hellersdorf, 12623)\nZeitpunkt, Dauer: Dienstag, 11.7.2017 von 7:00 bis 19:00 Uhr\nZählstellen-Nr.: ° K757101\nFahrzeugarten: Pkw+Lfw, Lkw(>3.5t), Bus, Krad, Radf\n* Bemerkungen: Durchführung der Erhebung: Neurosoft GmbH - Projektbüro Berlin\n\nStrombelastungsplan: Verkehrsstärken [Kfz in 24 Std.]\n\n \n\n| 2847 |\n\n \n \n \n \n\n \n\n \n\n| 1a21 [16403]\n\n \n \n \n \n\n125\n\n2) Alt-Mahlsdorf\n125\n\n \n\n4) Alt-Mahlsdorf (O\n41428\n\n \n \n \n\n \n\nMaßstab der Strombelastungen\nIr\n0 15000 30000 Kfz in 24 Std.\n24h-Faktor = 1.312\nKfz = Pkw+Lfw + Lkw(>3.5t) + Bus + Krad\nMaximalwerte der stdl. Knotenarmbelastungen 7:00 - 19:00 Uhr\nKfz/Std und jew. Intervallbeginn (Uhrzeit)\nZufahrt Abfahrt Gesamt\n337 17:00 571 889\n1691 15:00 1329 2883\n325 16:00 354 _ 678\n1508 16:00 1597 3020\n\nFahrzeugartenanteile im Zeitraum 7:00 - 19:00 Uhr\nKfz - Belastung entspricht 100%\nPkw+Lfickw(>3.5t Bus\n\nVerkehrsstärken [Kfz/Std.] 7:00 - 8:00 Uhr\nKnotenstrommatrix ' [Querschnittsbelastung\n2 3 _Zuf __Abf\n53 160 571\n4 37 1039 1329\n256 22 298 249\n201 1250 52 1504 992 2496\n\n552\n\n1535 1308\n325 353\n1508 1489\n\n \n\nKnotenstromzählung: K 757101/17\n\n(Ausdruck: 13.02.19 VLB C 22)",
"width": 2481,
"height": 3509,
"image": "https://media.frag-den-staat.de/files/docs/c8/a1/31/c8a13151c408422b94c7763ede5a0bea/page-p6-{size}.png"
},
{
"document": "https://fragdenstaat.de/api/v1/document/39730/",
"number": 7,
"content": "An lege zu Antwort 6\n\nVerkehrslenkung Berlin VKRZ lm Berlin\nBereich Verkehrserhebungen VLBC I\n\nZählstelle: ‚ Alt-Mahlsdorf / Pilgramer Straße - Landsberger Straße (Mahlsdorf, 12623)\n\nZeitpunkt, Dauer: Dienstag, 28.11.2017 von 7:00 bis 19:00 Uhr\n\nZählstellen-Nr.: K 2900 \\\n\nFahrzeugarten: Pkw+Lfw, Lkw(>3.5t), Bus, Krad, Radf\n\nBemerkungen: Durchführung der Erhebung: Neurosoft GmbH - Projektbüro Berlin\n\nStrombelastungsplan: Verkehrsstärken [Kfz in 24 Std.]\n\n \n\n \n \n\nMahlsdorf (w\n\n \n \n \n\nMahlsdorf (0\n\n3) Alt-\n\n \n \n\n \n\nMaßstab der Strombelastungen\n— —\n0 15000 30000 Kfz in 24 Std.\n\n24h-Faktor = 1.312\nKfz = Pkw+Lfw + Lkw(>3.5t) + Bus + Krad\n\nFahrzeugartenanteile im Zeitraum : i Maximalwerte der stdl. Knotenarmbelastungen 7:00 - 19:00 Uhr\nKfz - Belastung entspricht 100% Kfz/Std und jew. Intervallbeginn (Uhrzeit)\nZufahrt Abfahrt\n1729 16:00 1591 16:00\n381 7:00 253 17:00\n1510 7:00 1926 16:00\n516 16:00 484 7:00\n\nVerkehrsstärken [Kfz/Std.] 7:00 - 8:00 Uhr Verkehrsstärken [Kfz/Std.]\nKnotenstrommatrix Querschnittsbelastung Knotenstrommatrix\nAbf___Ges\n1504 2541\n155 536\n1510 1066 2576\n281 484 765\n\n \n\n(Ausdruck: 13.02.19 VLB C 22) Knotenstromzählung: K 2900/17",
"width": 2481,
"height": 3509,
"image": "https://media.frag-den-staat.de/files/docs/c8/a1/31/c8a13151c408422b94c7763ede5a0bea/page-p7-{size}.png"
}
]
}
