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"content": "Landtag von Baden-Württemberg Drucksache 16 / 3486 16. Wahlperiode 22. 02. 2018 Kleine Anfrage der Abg. Dr. Christina Baum und Emil Sänze AfD und Antwort des Ministeriums für Verkehr Elektroautos der Landesregierung Baden-Württemberg Kleine Anfrage Wir fragen die Landesregierung: 1. In welchem Umfang werden von Ministern gemäß Kenntnis der Landesregie- rung elektrisch betriebene Personenkraftwagen dienstlich genutzt? 2. Wie viele elektrisch betriebene Personenkraftwagen besitzen die Landesregie- rung und sonstige öffentliche Einrichtungen des Landes jeweils bei welcher Anzahl der gesamten Personenkraftwagen? 3. Wie viele Kilometer haben die jeweiligen Fahrzeuge im Besitz der Landesre- gierung im Jahre 2016 zurückgelegt? 4. Wie viele Kilometer an Fahrleistung wurden 2016 in Baden-Württemberg von wie vielen Elektroautos nach Einschätzung der Landesregierung jährlich zu- rückgelegt? 5. Welchem CO₂-Ausstoß entspricht der von den unter Frage 3 genannten Fahr- zeugen verbrauchte Strom im Jahr 2016 im Sinne einer well-to-wheel-Betrach- tung angesichts der Tatsache, dass mehr Elektrofahrzeuge zu höherer Stromer- zeugung aus Kohle, Gas, Öl und Kernkraft führen müssen? 6. Welchen CO₂-Ausstoß hätten die unter Frage 3 genannten Fahrzeuge mit her- kömmlichen aktuellen Verbrennungsmotoren bei ähnlicher Fahrzeuggröße bei derselben zugrundeliegenden Laufleistung verursacht? 7. Wie gestaltet sich die Situation der vorangegangenen Fragen im Kreis Rott- weil? 22. 02. 2018 Dr. Baum, Sänze AfD Eingegangen: 22. 02. 2018 / Ausgegeben: 04. 05. 2018 1 Drucksachen und Plenarprotokolle sind im Internet Der Landtag druckt auf Recyclingpapier, ausgezeich- abrufbar unter: www.landtag-bw.de/Dokumente net mit dem Umweltzeichen „Der Blaue Engel“.",
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"content": "Landtag von Baden-Württemberg Drucksache 16 / 3486 Begründung Die Förderung der Elektromobilität nimmt für die Regierung des Landes Baden- Württemberg eine hohe Priorität ein. Es stellt sich die Frage, ob die Landesver- waltung hier eine Vorbildfunktion erfüllt und die elektrische Antriebstechnologie verstärkt einsetzt. Antwort*) Mit Schreiben vom 23. April 2018 Nr. 1-0141.5/145 beantwortet das Ministerium für Verkehr im Einvernehmen mit dem Staatsministerium, dem Ministerium für Inneres, Digitalisierung und Migration, dem Ministerium für Finanzen, dem Mi- nisterium für Kultus, Jugend und Sport, dem Ministerium für Wissenschaft, For- schung und Kunst, dem Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft, dem Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Wohnungsbau, dem Ministerium für Soziales und Integration, dem Ministerium für Ländlichen Raum und Ver- braucherschutz sowie dem Ministerium der Justiz und für Europa die Kleine An- frage wie folgt: Vorbemerkung Gemäß Klimaschutzgesetz Baden-Württemberg (KSG-BW) vom 23. Juli 2013 (GBl. 2013, 229) kommt der öffentlichen Hand beim Klimaschutz in ihrem Orga- nisationsbereich eine allgemeine Vorbildfunktion zu. Baden-Württemberg ver- folgt das Ziel, die Landesverwaltung bis zum Jahre 2040 weitgehend klimaneutral zu organisieren. Hierzu sind gemäß Verwaltungsvorschrift des Finanzministeri- ums für den Kraftfahrzeugbetrieb des Landes (VwV Kfz) vom 2. Juni 2017 (GABl. 2017, 237) bevorzugt Kraftfahrzeuge mit alternativen Antrieben zu be- schaffen, wenn geeignete Fahrzeuge zur Verfügung stehen. Dienstkraftfahrzeuge für die Personenbeförderung sind so zu beschaffen, dass eine kombinierte Emis- sions-Obergrenze des Ausstoßes von klimaschädlichen Treibhausgasen in Höhe von 130 g CO₂/km durchschnittlich im Flottenmix nicht überschritten wird. Diese kombinierte Emissions-Obergrenze wird schrittweise auf die ab dem Jahr 2020 geltende Obergrenze von 95 g CO₂/km abgesenkt. Ausnahmen von diesen Vorga- ben sind nur aufgrund zwingender dienstlicher Belange möglich und schriftlich zu begründen. Als Richtlinie für die jeweiligen Fahrzeugemissionen gilt der Leitfa- den über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch, herausgegeben von der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH. Rein elek- trisch betriebene Dienstkraftfahrzeuge sind gemäß VwV Kfz mit 0,0 g CO₂/km anzusetzen. Der Ministerrat beschloss am 11. April 2014, dass diejenigen Res- sorts, die über mindestens 20 Kraftfahrzeuge verfügen, eine Teilelektrifizierung von 10 Prozent ihres Fuhrparks anstreben. Der Fuhrpark der Polizei, des Verfas- sungsschutzes, des Justizvollzuges und der Sicherungsgruppe des Justizministeri- ums wurden hiervon ausgenommen. Die Ressorts werden bei der Beschaffung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben und der erforderlichen Ladeinfrastruk- tur aus Haushaltsmitteln der Landesinitiative Elektromobilität unterstützt, die im Einzelplan des Ministeriums für Verkehr bereitstehen. Auf Grundlage der Mel- dungen der Ressorts zu einem festgelegten Stichtag, aktuell dem 31. Dezember, berichtet der Minister für Verkehr jährlich dem Ministerrat über die Entwicklung des Flottengrenzwerts. _____________________________________ *) Der Überschreitung der Drei-Wochen-Frist wurde zugestimmt. 2",
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"content": "Landtag von Baden-Württemberg Drucksache 16 / 3486 1. In welchem Umfang werden von Ministern gemäß Kenntnis der Landesregie- rung elektrisch betriebene Personenkraftwagen dienstlich genutzt? 2. Wie viele elektrisch betriebene Personenkraftwagen besitzen die Landesregie- rung und sonstige öffentliche Einrichtungen des Landes jeweils bei welcher Anzahl der gesamten Personenkraftwagen? Die Fragen 1 und 2 werden wegen ihres Sachzusammenhanges gemeinsam beant- wortet. Der Bestand der Fahrzeuge zur Personenbeförderung und die Zahl der Dienst- kraftfahrzeuge, die vom Ministerpräsidenten, von den Ministerinnen und Minis- tern, Staatssekretärinnen und Staatssekretären, der Staatsrätin sowie den Amts- chefinnen und Amtschefs zum Stichtag 31. Dezember 2017 genutzt wurden („Chef-Wagen“) sind nach Geschäftsbereichen der Landesregierung in der nach- folgenden Tabelle aufgeführt. Ressort Kfz zur Davon elektrisch Davon Personenbeförderung betriebene Kfz zur elektrisch Personenbeförderung betriebene (Elektro- und „Chef-Wagen“ Hybridfahrzeuge) 0LQLVWHULXP\u0003IU\u0003.XOWXV\u000f\u0003-XJHQG\u0003 \u0014\u0017\u0003 \u0017\u0003 \u0014\u0003 XQG\u00036SRUW\u0003\u0003 0LQLVWHULXP\u0003IU\u00036R]LDOHV\u0003XQG\u0003 \u0017\u0003 \u0016\u0003 \u0016\u0003 ,QWHJUDWLRQ\u0003 6WDDWVPLQLVWHULXP\u0003 \u0014\u0016\u0003 \u0014\u0014\u0003 \u0017\u0003 6WDDWVUlWLQ\u0003IU\u0003=LYLOJHVHOOVFKDIW\u0003 \u0014\u0003 \u0014\u0003 \u0014\u0003 XQG\u0003%UJHUEHWHLOLJXQJ\u0003 0LQLVWHULXP\u0003IU\u00038PZHOW\u000f\u0003.OLPD\u0003 \u0015\u0018\u0003 \u0014\u0017\u0003 \u0014\u0003 XQG\u0003(QHUJLHZLUWVFKDIW\u0003\u0003 0LQLVWHULXP\u0003IU\u0003)LQDQ]HQ\u0003\u0003 \u0014\u0019\u0019\u0003 \u001a\u0003 \u0016\u0003 0LQLVWHULXP\u0003IU\u0003/lQGOLFKHQ\u0003 \u0018\u001b\u0003 \u0017\u0003 \u0010\u0003 5DXP\u0003XQG\u00039HUEUDXFKHUVFKXW]\u0003 0LQLVWHULXP\u0003IU\u0003:LUWVFKDIW\u000f\u0003 \u0016\u0003 \u0010\u0003 \u0010\u0003 $UEHLW\u0003XQG\u0003:RKQXQJVEDX\u0003\u0003 0LQLVWHULXP\u0003IU\u0003,QQHUHV\u000f\u0003 'LJLWDOLVLHUXQJ\u0003XQG\u00030LJUDWLRQ\u0003 \u0017\u0017\u0018\u0003 \u0017\u0013\u0003 \u0010\u0003 >2KQH\u0003GHQ\u0003)XKUSDUN\u0003GHU\u00033ROL]HL@\u0003 0LQLVWHULXP\u0003IU\u0003:LVVHQVFKDIW\u000f\u0003 )RUVFKXQJ\u0003XQG\u0003.XQVW\u0003\u0003 \u0003 \u0003 \u0003 \u0010\u0003 0LQLVWHULXP\u0003 \u0016\u0003 \u0016\u0003 \u0016\u0003 \u0010\u0003 (LQULFKWXQJHQ\u0003LP\u0003 \u0014\u0016\u0015\u0003 \u0014 \u0003 \u0010\u0003 *HVFKlIWVEHUHLFK\u0003GHV\u00030:.\u0003 0LQLVWHULXP\u0003IU\u00039HUNHKU\u0003\u0003 \u0018\u0003 \u0017\u0003 \u0015\u0003 0LQLVWHULXP\u0003GHU\u0003-XVWL]\u0003XQG\u0003IU\u0003 \u0014\u001a\u0003 \u0015\u0003 \u0014\u0003 (XURSD\u0003\u0003 *HVDPW\u0003 \u001b\u001b\u0019\u0003 \u0014\u0014\u0015\u0003 \u0014 \u0003 Nach Kenntnis der Landesregierung werden rein elektrisch betriebene Fahrzeuge zur Personenbeförderung und solche mit Hybrid-Antrieb grundsätzlich in gleichem Umfang dienstlich genutzt wie Dienstkraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Zum Bestand und zum Nutzungsumfang von rein elektrisch oder hybrid angetrie- benen Personenkraftfahrzeugen sonstiger öffentlicher Einrichtungen außerhalb der Landesverwaltung hat die Landesregierung keine eigenen Erkenntnisse. 3",
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