ENERGIELENKER PROJECTS | MASTERPLAN KLIMAPAKT SOEST                                                                               41 MAßNAHMEN MOBILITÄT Handlungsfeld Titel                             Beschreibung Für die Radabstellanlagen werden zur Weiterentwicklung der VEP-Maßnahmen zwei Strategien verfolgt: • Für die Altstadt werden mehrere größere dezentrale Anlagen vorgesehen, welche mit einer 3.3 Ausbau von                    Überdachung und entsprechenden Sicherheitsvorkehrung (z.B. abschließbar) besondere Radabstellanlagen                 Qualitätsmerkmale erfüllen. • Für das gesamte Stadtgebiet werden die Radabstellanlagen(im Sinne des VEP 2030) weiter qualitativ und quantitativ ausgeweitet und optimiert. Ein besonderer Fokus liegt auf Schulstandorten (z.B. überdachte Anlagen). Auch eine finanzielle Förderung für die Anlagen ist vorstellbar. Um die Attraktivität des Busverkehrs weiter zu steigern, werden folgende Ansätze verfolgt: • Im Rahmen einer Überprüfung des Stadtbus-Systems werden Maßnahmen, wie z.B. Taktverdichtung, eine bessere Anbindung an die Bahn sowie der Einsatz unterschiedlicher 3.4 Taktverdichtung,              Fahrzeuggrößen identifiziert, um auf die jeweilige Nachfrage flexibel und ressourcenschonend zu Flexibilisierung im ÖPNV und      reagieren. Analog werden auch weitere Korridore für das Qualitätsprodukt eines Schnellbusses On-Demand-Angebote                herausgearbeitet. • Als Ergänzung werden bedarfsorientierte On-Demand-Systeme (Angebot bei Bestellung/digitale Buchung und Fahrtenbündelung) vor allem in schwer zu erschließenden Bereichen bzw. Mobilität                                     nachfrageschwachen Zeiten eingesetzt. Neben der Taktverdichtung und Fahrzeugflexibilisierung ist die Tarifgestaltung ein wesentlicher Bestandteil eines attraktiven ÖPNV. • Das tarifliche Angebot für den ÖPNV in Soest und Umgebung soll vor dem Hintergrund neuer digitaler Möglichkeiten neu ausgearbeitet werden. 3.5 ÖPNV-Tarifgestaltung          • Wesentlicher Fokus liegt hierbei auf der gemeinsamen Betrachtung des Stadtgebietes Soest zusammen mit dem Kreis (z.B. SoestTicket für den Kreis). • Auch Kombi-Modelle, in denen bspw. neben dem Monatsticket auch ein Pedelec oder ein Faltrad für einen gewissen Zeitraum enthalten ist, sind denkbar. Unter der Voraussetzung des Einsatzes erneuerbarer Energien spielen alternative Antriebe eine erhebliche Rolle im motorisierten Verkehr für eine klimafreundliche Mobilität. Folgende 3.6 Alternative Antriebe (z.B.    Ansatzpunkte werden verfolgt: • Einsatz im Busverkehr u.a. unter Berücksichtigung der Taktung, Streckenlängen und Topographien batterieelektrisch,               bzw. der Fahrzeuggröße. Wasserstoff)                      • Vorgezogene Umstellung der stadteigenen Pkw-Flotte auf alternative Antriebstechnik. • Erstellung eines Umsetzungskonzeptes zur Verortung von Ladeinfrastruktur für Elektro-Pkw im Stadtgebiet.

ENERGIELENKER PROJECTS | MASTERPLAN KLIMAPAKT SOEST                                                                               42 MAßNAHMEN MOBILITÄT Handlungsfeld Titel                              Beschreibung •Erarbeitung einer Parkraumkonzeption (z.B. Anwohnerparken, Tarifgestaltung) für die Altstadt und 3.7 Autoarme Innenstadt,           gegebenenfalls die Wallstraße. • Umwidmung von Kfz-Stellplätzen zugunsten anderer Nutzungen (z.B. Spiel- und Sitzmöglichkeiten, Parkraumbewirtschaftung            Fahrradstellplätze, Begrünung) zur Steigerung der Aufenthaltsqualität und Attraktivität. und Lieferkonzepte                 • Machbarkeitsstudie mit dem Ziel, ein Micro-Hub für den Lieferverkehr als Pilotprojekt in der Altstadt einzurichten (Micro-Hub = Umschlagsplatz vom Lkw -> z.B. Lastenrad). Der Straßenraum sollte stärker im Hinblick auf eine klimafreundliche Mobilität zugunsten des nichtmotorisierten Verkehrs gestaltet werden. • Insbesondere abseits des Hauptstraßennetzes besteht Bedarf für eine stärkere Priorisierung zugunsten des Fuß- und Radverkehrs. Mobilität   3.8 Straßenraumgestaltung          • Der öffentliche Straßenraum soll qualitativ aufgewertet werden und somit zu einer Erhöhung der Lebensqualität beitragen. Gleichzeitig soll die Verkehrssicherheit und Barrierefreiheit verbessert werden. • Es gilt die zur Verfügung stehenden Flächen im Straßenraum für alle Verkehrsmittel neu aufzuteilen • Weiterentwicklung der Funktion des Radverkehrsbeauftragten zum Beauftragten für Nahmobilität (Fuß- und Radverkehr). 3.9 Finanzielle und personelle     • Einrichtung eines*r Kümmerer*in für den Bereich schulisches und betriebliches Aufstockung                        Mobilitätsmanagement mit dem Ziel einer klimafreundlichen Mobilitätsorganisation, welche direkte Ansprechperson für bspw. Schulen und Betriebe ist. • Fortführung des finanziellen Zuschusses für den Kauf von Lastenrädern und Lastenpedelecs für Privatpersonen sowie Gewerbe für weitere 5 Jahre.

ENERGIELENKER PROJECTS | MASTERPLAN KLIMAPAKT SOEST                                                                           43 MAßNAHMEN MOBILITÄT Handlungsfeld  Titel                             Beschreibung 3.10 Digitales                    •Die mobil info App wird weiterentwickelt, sodass hiermit auch der Zugang zu Mobilitätsportal,                 unterschiedlichen Angeboten in der Stadt sowie in der Region ermöglicht wird (neben Zugangsmedium und                 Bus&Bahn z.B. Sharing-Systeme). • Wichtige Verkehrsdaten werden über die Mobil-Info-App zur Verfügung gestellt (z.B. Verkehrslage, Baustellen/Störungen, Umweltbelastung, ÖPNV-Echtzeitdaten, Standorte 3.11 regionale                    Leihräder & Carsharing). Mobilitätsdatenbank               • Über eine regionale Mobilitätsdatenbank werden Verkehrsdaten in einer zentralen Geodatenbank als Open Data zur freien Verfügung für Dritte bereit gestellt, um neue Mobilität Angebote und Dienstleistungen daraus zu ermöglichen. Die Elektrifizierung des (restlichen, nicht zu vermeidenden) Verkehrs ist unumgänglich. Vor 3.1 Elektrifizieren               allem der ÖPNV muss zu 100 Prozent elektrifiziert sein. PKWs sollten auf eine Rate von 90 Prozent kommen. Die Elektrifizierung des Verkehrs ist eine wesentliche Leitplanke auf dem Weg zur Klima- 3.2 Ausbau neutralität. Um E-Mobilität flächenhaft und einfach nutzen zu können, ist eine E-Ladeinfrastruktur               entsprechende Ladeinfrastruktur erforderlich.

ENERGIELENKER PROJECTS | MASTERPLAN KLIMAPAKT SOEST                                                                               44 MASSNAHMEN ÖFFENTLICHKEITSARBEIT/ BILDUNG/ SUFFIZIENZ Handlungsfeld   Titel                            Beschreibung 4.1 Energieverbrauchs-           Das Projekt stattet 20-30 Soester Haushalte mit kostenlosen Sensoren aus, die Wärme- und Wettbewerb                       Stromverbräuche in Echtzeit messen und über das städtische LoRaWAN-Funknetz an eine Datenplattform senden. Diese analysieren, wie viel CO2 konkret wodurch eingespart wird. Dem "Smart City" Soest Jahresbesten winkt neben dem kleineren CO2-Fußabdruck ein Pedelec. 4.2 Einrichten eines             Im Rahmen der Maßnahme soll ein Klimafonds für alle Bürger*innen, Gemeinschaften, Vereine etc. Klimafonds für                   eingerichtet werden, aus dem die Umsetzung eigener Projekte bezuschusst wird. Geldgeber sollten Dritte sein (Stiftungen, Unternehmen, …). Bürgerprojekte Im Rahmen des Klimapakts Soest soll ein Klima-Sparbuch eingeführt werden. Dies unterstützt Öffentlichkeits 4.3 Klima-Sparbuch (Gutscheinheft)                  neben einem THG-Minderungseffekt zusätzlich den Einzelhandel vor Ort (insb. wenn der Kauf von -arbeit/                                      effizienten Elektrogeräten unterstützt wird). Bildung/     4.4 Klimapreis der Jugend        Die SchülerInnen/ Auszubildenden sollen eine öffentliche Plattform erhalten und ihre Ideen, Suffizienz                                     Projekte und Vorschläge sollen sichtbar und hörbar gemacht werden. Prämiert werden sollen konkrete Ideen, Projekte und Vorschläge zum nachhaltigen Klimaschutz auf kommunaler Ebene. Im Rahmen dieser Maßnahmen soll die Klimabildung an Schulen und Kitas unterstützt werden. 4.5 Durchführung von             Kontinuierliche Durchführung von Maßnahmen zur Bewusstseinsbildung. Hierbei steht das Ziel Maßnahmen zur                    der Information an erster Stelle. Diese sollen zielgruppenspezifisch aufgearbeitet werden und dass Ziel verfolgen, eine lokale Einspar-Begeisterung zu entwickeln. Der kontinuierliche Dialog mit Bewusstseinsbildung aktiven und interessierten KlimaschützerInnen ist hier explizit zu suchen. In diesem Rahmen ist es auch denkbar, Maßnahmen zu bezuschussen, die von anderen Akteuren umgesetzt werden und der Bewusstseinsbildung dienen.

ENERGIELENKER PROJECTS | MASTERPLAN KLIMAPAKT SOEST                     45 MASSNAHMEN - KLIMANEUTRALES SOEST IN 2030  Maßnahmenstrukturen Masterplan Klimapakt Soest 2030     Maßnahmen in den Handlungsfeldern Energie – Gebäude/Wärme – Mobilität – Suffizienz – Kompensation     Maßnahmen „Vorbildfunktion Konzern Stadt Soest“     Sofortmaßnahmen 2021     Modellprojekte/F&E-Projekte

ENERGIELENKER PROJECTS | MASTERPLAN KLIMAPAKT SOEST                                                                     46 VORBILDFUNKTION KOMMUNE/ KONZERN STADT Handlungsfeld Titel                                   Beschreibung 5.1 Kommunale Gebäude: PV-              Zum Ausbau der erneuerbaren Energien im Stadtgebiet sollen auf allen Anlagen auf allen Dachflächen           geeigneten Dachflächen kommunaler Gebäude PV-Anlagen installiert werden. Denkbar ist in diesem Zusammenhang auch die Verpachtung von PV-Flächen bzw. Nutzung des Finanzierungsmodells der Stadtwerke. 5.2 Weitere Beteiligungen der           Innerhalb und außerhalb des Stadtgebiets ist der Ausbau von Strom- und Stadtwerke/ Konzern Stadt an            Wärmeerzeugungsanlagen auf Basis regenerativer Energieträger zu forcieren. regenerativen Energieerzeugungsanlagen 5.3 Umstellung des kommunalen           Der kommunale Fuhrpark ist sukzessive auf CO2-neutrale Antriebe umzustellen (E, Fuhrparks auf CO2-neutrale              Bio-CNG, …). So wird die Vorbildwirkung gewahrt und bei öffentlichkeitswirk- Konzern Stadt Antriebe                                samer Begleitung für klimaneutrale Mobilität sensibilisiert. Soest 5.4 Umsetzung                           Für die kommunalen Gebäude ist der zu erstellende Sanierungsfahrplan sukzessive Sanierungsfahrplan kommunaler           umzusetzen. Hierbei ist stets die höchste Energieeffizienz anzustreben. Gebäude 5.5 Kommunale Gebäude:                  Energetische Sanierung städtischer Liegenschaften mit dem Ziel, bis 2030 Klimaneutrale Sanierung                 Klimaneutralität zu erreichen. städtischer Gebäude und Umstellung der Lichtsignalanlagen sowie der Straßenbeleuchtung auf LED. Infrastrukturen 5.6 Kommunale Neubauten mit             Jeder städtische Neubau ist bilanziell klimaneutral zu             errichten. Die klimaneutraler Bilanz                   Berücksichtigung nachhaltiger Baustoffe findet ergänzend statt.

ENERGIELENKER PROJECTS | MASTERPLAN KLIMAPAKT SOEST                     47 MASSNAHMEN - KLIMANEUTRALES SOEST IN 2030  Maßnahmenstrukturen Masterplan Klimapakt Soest 2030     Maßnahmen in den Handlungsfeldern Energie – Gebäude/Wärme – Mobilität – Suffizienz – Kompensation     Maßnahmen „Vorbildfunktion Konzern Stadt Soest“     Sofortmaßnahmen 2021     Modellprojekte/F&E-Projekte

ENERGIELENKER PROJECTS | MASTERPLAN KLIMAPAKT SOEST                     48 MASSNAHMEN - KLIMANEUTRALES SOEST IN 2030  Maßnahmenstrukturen Masterplan Klimapakt Soest 2030     Maßnahmen in den Handlungsfeldern Energie – Gebäude/Wärme – Mobilität – Suffizienz – Kompensation     Maßnahmen „Vorbildfunktion Konzern Stadt Soest“     Sofortmaßnahmen 2021     Modellprojekte/F&E-Projekte

ENERGIELENKER PROJECTS | MASTERPLAN KLIMAPAKT SOEST                                                                      49 MODELLPROJEKTE / FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGSPROJEKTE (F&E) Handlungsfeld Titel                           Beschreibung Modellvorhaben „Power-          Aufbau eines Modellprojekts mit Unterstützung der Stadtwerke Soest. to-Gas-Anlage“ (Wasserstoff-/CNG- Produktion) Modellvorhaben „Agro-PV“ Aufbau von Testflächen mit Unterstützung der örtlichen Hochschule. und „Agro-Geothermie“ Modellvorhaben „Reallabor Digitalisierung und Klimaschutz-/Klimaanpassung gemeinsam in einem ausgewählten Quartier Smartes Quartier“               (Wohnen/Arbeiten)    in Form eines Reallabors umsetzen (intelligentes Energiemanagement, intelligentes Parkraummanagement, Smart-Home, …). F&E-Projekte

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