BMVI_Ordner-06_Teil-02
17 DUH / Fiat 500X / AFHB '16 7 Die NOx-Resultate aller durchgeführten Messungen ausser den zwei letzten üeweils Fahrzyklus 2) sind in Fiq.6 aufgeführt. ■ kalt ü ü 2000 a warm 3 i 1777 N 1703 u. ~ E 1500 1383 .aetl N u. E ~ Ö z 1000 845 500 OUH41 DUH42 DUH43 DUH44 DUH45 OUH46 C Fiq.6: Resultate (Rohresultate ohne Verschlechterungsfaktor} Die Tabelle 2 zeigt chronologisch alle ausgeführten Fahrzyklen. Test Km- CO NO. C02 Datum Modus Zyklus Motor Konditionierun1 Nr. Stand ml/km ml/km 1/km DUH41 03.02.2016 4WD 4436 NEDC cold 3x EUDC 74 133 210 DUH42 03.02.2016 4WD 4447 NEDC warm 16 845 205 DUH43 03.02.2016 4WD 4465 CADC(130) warm lx EUDC 10 11n 222 OUH44 03.02.2016 4WD 4514 WLTC warm 10 1703 195 3x extra-high DUH45 04.02.2016 4WD 4562 NEDC cold partofWLTC 98- 105 209 c: DUH46 DUH47 04.02.2016 04.02.2016 4WD 4WD 4573 4584 NEDC cycle 2b warm warm 10 1383 190 DUH48 04.02.2016 4WD 4607 cycle 2b warm Grenzwerte Euro 6 Diesel (NEFZ, ka/tstert mit konditioniertem Fahrzeug) · 500 80 Tabelle 2: Resultate der NEFZ-, CADC-, WLTC-Zyklen sowie des Fahrzyklus 2 (Rohresultate ohne Verschlechterungsfaktor} Alle gemessenen NOx-Emissionen überschreiten den EURO 6-Grenzwert von 80 mg/km. Die Fiq.6 zeigt, dass die Messungen, welche mit einem warmen Motor beginnen, weitgehend höhere NOx-Emissionen aufweisen als diejenigen mit dem kalten Motor. 6. SCHLUSSFOLGERUNG Die durchgeführten Messungen zeigen folgende Tendenz: • das untersuchte Fahrzeug erfüllte nie den NOx-Grenzwert während der NEFZ Zyklen,
18 DUH / Fiat 500X / AFHB '16 8 • Im betriebswarmen Zustand sind die NOx-Emissionen erheblich höher als im kalten Zustand, • Das Fahrzeug meldete während oder nach den Tests keinen OBD Fehler über die Warnlampe (MIL), • Weitere Messungen von Fahrzeugen desselben Typs sind nötig, um dieses Verhalten zu _;.__ _ _ _ ___..._e_s.tä.tige..o~·- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7. DOKUMENTATION Die Originaldaten sind bei der Abgasprüfstelle der Fachhochschule Biel archiviert und stellen vertrauliches Material dar. ·,; J " ~ i ~·~ ;;
19 DUH / Fiat 500X / AFHB '16 9 8. FIGURENLISTE Figur 7 : Chronologische Liste der Messserien Figuren 8 - 15 : Messungen 9.ANHANG Anhang 1 : AFHB - Stellungnahme über die Verantwortung über die öffentliche Information mit Hilfe unserer Berichte. 10. ABKÜRZUNGEN AFHB Abgasprüfstelle FH Biel, CH AGR Abgasrückführung CADC Common Artemis Driving Cycles CLD Chemoluminescence Detector cvs Constant Volume Sampling: Dilution Tunnel for Regulated Emission Measurement DF Dilution Factor 01 Direct lnjection DOC Diesel Oxidation Catalyst DPF Diesel Particle Filter EU European Union EUDC Extra Urban Driving Cycle FID Flame lonization Detector MIL Malfunction lndication Lamp NDIR Non Dispersive lnfrared NEDC New European Driving Cycle NEFZ Neuer Europäischer Fahrzyklus OBD On Board Diagnosis VIN Vehicle ldentification Number WLTC Worldwide harmonized Light duty Test Cycle c: 4WD 4 Wheels Drive
-------··------------ - - -- 20 Berner Fachhochschule Haute 6cole speclalls6e bernolse Technik und Informatik Technique et informatique Abgasprüfstelle (AFHB) Contröle des gaz d'echappement Gwerdtstrasse 5 - . ___.:'' - - - - -eH;2560- Nida•--- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ~ - - - - Tel./Tel. +41 (0)32 321 66 80 Fax +41 (0)32 321 66 81 'j NOx~Emissionsmessungen von einem Diesel-Personenwagen ij Fiat 500X 2.0 MJ 4x4, EURO 6 !. "ll auf dem Rollenprüfstand. FIGUREN Die vollständige oder teilweise- Veröffentlichung dieses Dokuments 1st nur mit der schriftlichen Genehmigung der AFHB erlaubt. Februar 2016 . B449
21 DUH / Fiat 500X / AFHB '16 Fig. 7 Chronological list of measurements· NOx - emissions on chassis dynamometer Fiat 500X 2.0 MJ 4x4, Euro 6 chassla englne test nr. date cycle conditionlng km dynomode atate DUH41 03.02.2016 4WD NEDC cold 3x EUDC 4436 ·-- -- ·- ------···-----··-----·--·· ... DUH42 03.02.2016 4WD NEDC warm 4447 DUH43 03.02.2016 4WD CADC(130) warm 1x EUDC 4465 C DUH44 .03.02.2016 4WD WLTC warm 4514 3x extr•high DUH45 04.02.2016 4WD NEDC cold 4562 partofWLTC DUH46 04.02.2016 4WD NEDC warm 4573 DUH47 04.02.2016 4WD cycle 2b. warm 4584 DUH48 04.02.2016 4WD cycle2b warm 4607 NEDC: New European Drfving Cycle EUDC: Extra-Urban Driving Cycte of the NEDC CADC(130): Common Artemis Drfving Cycle (motorway max. apeed: 130 km/h) WLTC: World-harmonized Ught vehlcles Test Cycle DUH
22 DUH / Fiat 500X / AFHB '16 Fig. 8-1 DUH41 I NEDC cold chassis dyno 4WD -- ~ Fiat SOOX 2.0 MJ 4x4, Euro 6 ...' ..... 140 - .c E ~ 100 120 -vehlcle speed 1 = Cl> 80 60 ü 40 :c 20 p ' ..... 0 300 --tallplpe temp. 1 ., ! ; .... 250 ci 200 'j E ! 150 ;"'J -'-- g_ 100 :§.- - - 1 s 50 - - 0 200 ..... --NOx --N02 CVS dlluted (flow 3} i....a. 150 ,c 0 100 z oa N 50 0 z 0 50 --NOx ..... 40 ,_·-_ .... .!! c:D 30 ....E ,c- 20- 0 z 10 0 ..... 2 ·- ,!:!- ,c 0 NOx results CVS bags z 133mg/km ;; ~ 1 ftl d '3 . :, E u 0 0 200 400 600 800 1000 . 1200 time [s] DUll41
23 DUH / Fiat 500X / AFHB '16 Fig. 8-2 DUH41 I NEDC cold chassis dyno 4WD Fiat S00X 2.0 MJ 4x4, Euro 6 -.... .... - 140 .c -vehicle speed E 120 oll: 100 "0 Cl) 80 g_ ., . 60 .S! u 40 :c Cl) 20 > 0 300 .... -tailpipe temp . c✓ .... (.) 0 250 ci 200 E sCl) 150 0. 100 :§. .. 'i 50 0 . 6 ·- co2 ....::.e 0 5 4 0 ....> N 3 0 2 (.) 1 0 150 -eo cvs ~iluted _.,_ ....E flow 3) C✓ 0. 100 .... 0. 0 50 _(.) ~A 0 150 --THC cvs iluted ....E 100 ow3) 0. .... 0. (.) :z:: 50 200 400 600 800 1000 1200 time [s) .1 DUH41
24 DUH / Fiat SOOX / AFHB '16 Fig. 8-3 Measurement: DUH41, NEDC cold Berner Fachhochachula H•ut• 6cOM ap6clalla6e bamolH · Tech[lik und ln_fonnatlk TechP.!qt..ae-et-iAfor-matique,- - - - - -1-- - - - - - - - Abgasprüfstelle (AFHB) ContrOle des gaz d'6chappernent - GW8fdtstrasse 5 2560Nidau Tel +41 (0)32 321 66 80 Fax +41 (0)32 321 66 81 . DUH Deutsche Umwelthilfe Fritz-Reichle-Ring 4 D-78315 Radolfzell ) Abgasmessung Typ 1, nach den EG-Verordnungen 715/2007/EG & 136/2014W/EU rags-Nr.: 402813 · estart : Versuche Datum: - 03.02.2016 Angewandte Abgasnorm: 136/2014W/EU - Fahrzeug-Kategorie: Ml Andere Abgasausrustung: DPF & EGR Verwendeter Treibstoff: DK(BS) Getriebe / i-Achse: a9 / 4.33 Marke: Rat 1. lnverkehrsetzung: 30.09.2015 Modell: 500X Verzollungsdatum: Fahrgesten-Nr.: ZFA3340000P363871 Typengenehmigung-Nr.: Motortyp: 55263088 Leergewicht: 1570kg Hubraum / Enspritzung: 1956cm3 / 01 Gesamtgewicht: 2100 kg Kata sator: DOC km -Stand acho : 4436km Bis!Jlli!. Q.E. Jg Endaroebn~ Gtenzwgrt ~ CO [mg/km) 74.5 1.00 1.00 74.6 500 14.9 T.HC (mglkm) 59.7 1.00 1.00 59.7 NMHC [rrg/km) NOx [rrg/km) 133.4 . 1.00 1.00 133.4 80 166.8 T.HC+NOx [mg/km) 193.1 1.00 1.00 193.1 170 113.6 CO, [~) 210.0 1.00 210.0 Partikelmasse (mg/km) Partikelzahl (#il<m) Verbrauch berechnet 100km 8.0 Das geprüfte Fahrzeug erfüllt nicht die Vorschriften nach den EG-Verordnungen 715/2007/EG und 136/2014W/EU Bemerktng: NEFZ Kalt Sternpel Ulld Untersct-,r#ten
25 ÖUH / Fiat 500X / AFHB '16 Fig. 8-4 AFHB Berner Fachhochachula Abgasprüfstelle Haut• 6c:ol• ap6c:lall.._ bernol•• ContrOle des gaz d'echappement Technik und Informatik Technlgue et inlormatlgue Abgasmessung Typ 1, nach den EG-Verordnungen 716/2007/EG & 136/2014W/EU MlW'ke: Fiat Auftrags-Nr.: 402813 Modell: SOOX Testart : Ve..-suche Fahrgestell-Nr.: ZFA3340000P363871 Angewandte Abgasnorm: 136/2014W/EU Motortyp: 55263088 Getriebe/ i-Achse: a9/ 4,33 V81W81ldeter Treibstoff: DK(BS) . Reifen: Winter 215160 R 15 Analyse-Nr.: Reifendruck: 300.0kPa Dichte (15"C): 0.835 koldm3 Sc11wcingrnassa: 1590 kg Prüfstand: Hane 1 Enstellung Fa (80 km/h): 337N Versueh Nr.: 3 FO: 7 .6N Datum: 03.02 .2016 Cl Fl : F2: 0.000 N/l<mlh 0 .0515 N/(kmlhl" 2 Zeil: no..-ator: 10:15:11 Ph. Will Umgebungs- i.ict Testdaten Phase 1 Phase2 Total Luftdruck (hPa] 969.3 969.4 969.3 Raum-Temperatur l"CJ 22.7 23.1 22.8 Abs. Feuchte [g/kg] 5 .1 5.1 5.1 Klirna-Kammer -T empe,atur ["C] 22 .0 22 .0 22.0 Korrekturtaktor kH [-) 0 .644 0.644 0 .644 CVS-Volume (0-C) (Nm3) 104.10 53.22 157:32 PMU-VOlume (0°C) (Ndm31 PartikelZahl (#/cm3) Korrekturfaktor Partikelzahl fr [·) Korrekturlaktor Partikelmasse 1-1 Wegstrecke (km) 3 .980 6 .950 10.930 Verdl.J'\nunsfaktor DF H 26.40 10.24 Verbrauch (V1(l()(mj 9.16 7.30 7.98 Analyse CO T .HC .CH4 NOx C02 Partlkelmsse (NOfR) (H.AD) (AD) (CU}) (NDfR) Total Phase 1 [ppmVJ [ppmVC1] [ppmVJ [ppmVJ (Vol-%) (mg) Verd . Abgas 3.864 4 .843 2.181 0.510 Alter 1.1 0.000 Verd. Luft 0.817 3 .825 0 .051 0.042 Aner 1.2 0 .000 g/Alase 0 .401 0 .075 0 .364 960.494 g/km 0 .101 0.019 0.097 241 .330 Phase2 c~ Verd. Abgas Ve,:d. l.JJft g/Phase 7.013 0.878 0.414 20.931 3 .887 0 .577 11 .699 0.043 1.074 1.315 0 .042 1334.866 1glkm 0.060 0.083 0. 155 192.062 Abgasmessung Typ II, nach den EG-Verordnungen 716/2007/EG und 136/2014W/EU Leerlauf erh. Leertauf CO (%] 0.000 0.000 eo, (%) 0 .00 0.00 HG (ppm) 0 .00 0 .00 eo,,... [%] 0.000 0.000 n 1mn·'1 0 0 Öllemo. 1·c1 0 . 0 Bemerkung: NEFZ Kalt s.m.rFacMocllschule • Abgaspnlfs,_,• . GWMl!slrassa 5 • 2560NidaulCH • Tel +41(0)32321&/580· Fax +41(0)32321 Oll 81
26 DUH / Fiat 500X / AFHB '16 Fig. 9-1 DUH42 I NEDC warm chassis dyno 4WD Fiat S00X 2.0 MJ 4x4, Euro 6 ..... 140 -.... .c E .II: . ·120 100 --vehlcle speed 'Cl Q) 80 g_ III 60 GI ] 40 .cQ) 20 > 0 300 ..... --tailpipe temp . .... (J 0 250 ci. 200 E s Q) 150 Q. :e. .,. "iii 50 0 250 ..... --NOx --N02 CVS diluted (flow 3) E 200 Q. .... Q. ,c 150 0 z 100 olS N 0 50 z 0 70 --NOx 60 -.... ü; Cl) . E 50 40 phase with overflow c..,. > 200 ppm /\. _____ _ ,c- 30 0 20 z 10 0 9 •..... 8 - - NOx s 7 )( NOx resu!ts CVS bags 0 6 84Smg/km z 5 Q) > ::: 4 III 3 :i 2 E:::, 1 CJ 0 0 200 400 600 800 1000 1200 time [s) ·Toe·ptotted cumulat1ve NO, values (Ing) are d1storted, as the measurecl values pait1ally exceecl the measuring scale of the Instrument. The effective result should be taken from the bag results. 8"9_Ft;10.1-2_10020l_OUtWl_CAOC_...-m_,w o .a:lu O\JHC1
