2. Stammstrecke München
53-3551.1-10-13-2
Dieses Dokument ist Teil der Anfrage „Informationen zur Stammstrecke der Münchner S-Bahn“
Bayerische Staatsministerin für Wohnen, Bau und Verkehr Kerstin Schreyer, MdL MN Bundesministerium für Verkehr | und digitale Infrastruktur - Ministerbüro - Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur Herrn Andreas Scheuer, MdB Invalidenstraße 44 10115 Berlin Eingang 14, Okt. 2020 | Az | Frist: Kopie für «WW: Kopie vorab an: München, 7. Oktober 2020 54-3551.1-10-13-2 2. Stammstrecke München Anlage: Präsentation der DB Netz vom 23. September 2020 Sehr geehrter Herr Bundesminister, lieber Andreas, wie ich Dir bereits telefonisch berichtet habe, hat die Deutsche Bahn (DB) deutli- che Verzögerungen bei der Realisierung der 2. Stammstrecke für die S-Bahn München angekündigt. Am 25. September 2020 wurde meine Fachabteilung auf Grundlage der beigefüg- ten Unterlagen über die Verzögerungen in Kenntnis gesetzt. Demnach sieht die DB aktuell eine Inbetriebnahme der 2. Stammstrecke erst Ende 2034 als möglich an. Bei gleichem Projektzuschnitt hatte noch vor gut einem Jahr der Vorstandsvor- sitzende der DB AG gegenüber Bund und Freistaat die Inbetriebnahme für Ende 2028 in Aussicht gestellt. Zu möglichen Kostenentwicklungen war die DB aktuell noch nicht sprechfähig, allerdings rechne ich hier auch mit massiven Korrekturen nach oben. Ich würde es sehr begrüßen, wenn wir sehr zeitnah zur 2. Stammstrecke ein Ge- spräch führen könnten. Dieses Projekt ist für die Metropolregion München und Telefon: 089 2192-02 ministerbuero@stmb.bayern.de Franz-Josef-Strauß-Ring 4 Telefax: 089 2192-13350 www.stmb.bayern.de . 80539 München
ganz Südbayern von so immenser Bedeutung, dass es ein „Weiter so“ nicht geben kann. Ohne 2. Stammstrecke gibt es für den gesamten öffentlichen Verkehr im Groß- raum München keine Entwicklungsperspektive, die eine ökologisch sinnvolle Mobi- litätsgestaltung zwischen der Region und der Landeshauptstadt München ermög- licht. In diesem Sinne müssen Bund und Freistaat gemeinsam nach Lösungen su- chen, die Projektumsetzung sicherzustellen. Mit freundlichen Grüßen
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Agenda 25.09.2020 Projektstand Terminplan Gegensteuerungsmaßnahmen wi rin 8 SJLLUCI ung 1 af e Zusammenarbeit Ausblick GWU Prognose Zusammenarbeit und Kommunikation
Projektstand
Hirschgarten Hackerbrücke München Hbf Projektstand - Wo stehen wir gerade? Das Projekt ist in der Umsetzung . VO BOoasann Bg u Donnersberger- 7 K is tz = 9 a "ni, \ brücke en n euchtenbergrin at "‘o . N Hauptbahnho p Altstadt 5 Heimeranplatz N 500 m STRECKENPLAN ER am. 2, Stam mstrecke (ober- und unterirdisch) ——— Bestehende © Ausbau/Neubau Stammstrecke S-Bahn-Station 2. S-Bahn-Stammstrecke München | Projektvorstellung 2020 | DB Netz AG ” = ” - - = - = - = — - &: A heime> : < Platz St.-Martin-Str. j: % Rettungsschacht Ansicht (bitte auswählen) OÖ Planfeststellungsabschnitte OÖ Bauabschnitte
Projektstand - Wo stehen wir gerade? | | Die Bauarbeiten im Herzen von München schreiten an vielen Stellen termingerecht voran | ee - 2. S-Bahn-Stammstrecke München | Projektvorstellung 2020 | DB Netz AG 5
In 2020 wurde durch zahlreiche Initiativen Entwurfsplanungstiefe erreicht Verfahrensmanagement Planfeststellungsverfahren eingerichtet zur Absicherung der Verfahrensstrategie, juristischen Expertise und Qualitätssicherung der Unterlagen Arbeits- und Lenkungskreise für integrierte Gesamtlösung Hbf (IGL) etabliert, integrierten Bauablaufplan sowie Lösung technischer Probleme Entwurfsplanungstiefe der Optimierungen und IGL auf Basis zahlreicher Abstimmungskreise (SWM / LHM / Spezialisten, Prüfer) entwickelt Steuerungsterminplan auf Basis des aktuellen Entwurfs- Planungsstandes und vorliegender Bauablaufpläne erarbeitet Entwicklung neuer GWU-Prognose ist noch in Arbeit 6 2. S-Bahn-Stammstrecke München | Projektvorstellung 2020 | DB Netz AG
Seit Verhandlungsbeginn der Optimierung sind Verzögerungen im Projektfortschritt eingetreten m 2018 2020 2022 2024 BA20 Hauptbaumaßnahme HBF/Tunnel West Size bis Übergabe an westliche Erweiterung Austausch m Unterlagen Planänderung IGL Abbruch Vorlauf U9 Hauptbaumaßnahmie HBF/Tunnel West ab Übergabe an westliche Erweiterung BA30 Hauptbaumaßnahme bis Fertigstellung Schlitzwände & Primärstützen Restliche Hauptbaumaßnahme MHF Austausch Unterlagen SE #013 EEE u u N GERN =— BA50 PFA3Ost (Einreichung bis Beschluss) Hauptbaumaßnahme OBF/Tunnel Ost 7 Soll Y10 Prognose Stand 09/2020 2. S-Bahn-Stammstrecke München | Projektvorstellung 2020 | DB Netz AG » Planänderung integrierte Gesamtlösung Hbf wird vsl. 10/2020 mit ca. 2 Jahren! Verspätung überarbeitet eingereicht u.a. aufgrund des langen politischen Entscheidungsprozesses und folgender Abstimmungen aller Beteiligten, komplexen jur. Verfahren und technischer Planungstiefe » Planfeststellung PFA 3 Ost wird vsl. bis Anfang 2021 ca. 2 Jahre? verspätet überarbeitet eingereicht u.a. aufgrund des politischen Entscheidungsprozesses und folgender Abstimmungen aller Beteiligten, komplexen jur. Verfahren mit ESTW Ost sowie technischer Planungstiefe » Verzögerungen bei den Spezialtiefbauarbeiten am Marienhof und tw. Hbf von bis zu 10 Monaten u.a. durch immissionsbedingt zeitlich eingeschränkte Bauarbeiten 1 Einreichung war im Terminplan V10, weicher der gemeinsamen Vereinbarung zugrunde lag. für 08/2018 vorgesehen 2 Einreichung war im Terminplan V10 für 11/2018 vorgesehen
Gesamtterminplan