hk-5-2-bewertungsmatrix-varianten-ohne-lt
Dieses Dokument ist Teil der Anfrage „Anlagen zum Planfeststellungsbeschluss Aufzug Hammer Kirche“
3570 - Barrierefreier Ausbau Hammer Kirche (HK)
Bewertungsmatrix Variantenuntersuchung
Bearbeitungsstand: 09.10.2020
Punkte
Punkte
Punkte
Punkte
Punkte
Punkte
Wichtung
Wichtung
Wichtung
Wichtung
Wichtung
Wichtung
Wertung
Wertung
Wertung
Wertung
Wertung
Wertung
Variante 1 Variante 1 - gespiegelt Variante 2 Variante 3 Variante 4 Variante 5
(Aufzug im bestehenden Treppenlauf, Unterfahrt in Hohlraum (Aufzug im bestehenden Treppenlauf, Unterfahrt in Hohlraum (Aufzug außen an Tunnelbauwerk, Anordnung in Laufrichtung (Aufzug in der Ecke des bestehenden Tunnelbauwerks, (Aufzug außen an Tunnelbauwerk, Anordnung gegenüber der (Aufzug in der Ecke des bestehenden Tunnelbauwerks,
Hammer Kirche (HK) f. Fahrtreppe, Verringerung Treppenbreite, Aufzug als f. Fahrtreppe, Verringerung Treppenbreite, Aufzug als des Tunnels, starke Einschränkung Fußgängerverkehr, Aufzug Anordnung in Laufrichtung des Tunnels, Aufzug als Treppe, Aufzug als Durchlader) Anordnung in Laufrichtung der Treppe, Aufzug als Durchlader)
Durchlader) Durchlader) kein Durchlader) Durchlader)
1-5 in % 1-5 in % 1-5 in % 1-5 in % 1-5 in % 1-5 in %
Grundrissausschnitt Tunnelebene
1 Funktionale Qualität: 3 10% 0,3 3 10% 0,3 5 10% 0,5 3 10% 0,3 5 10% 0,5 3 10% 0,3
1.1 Zugänglichkeit sehr gut, parallel zur Treppe, Erschließung in Straßenebene über Steganlage sehr gut, parallel zur Treppe, Erschließung in Straßenebene über Steganlage gut, Erschließung in Verlängerung des Fußgängertunnels gut, Erschließung in Fußgängertunnel gut, Erschließung gegenüber Treppenlauf gut, Erschließung in Fußgängertunnel
1.2 Wegelängen keine Veränderung zum Bestand keine Veränderung zum Bestand nahzu keine Veränderung zum Bestand nahzu keine Veränderung zum Bestand nahzu keine Veränderung zum Bestand nahzu keine Veränderung zum Bestand
1.3 soziale Kontrolle gut gut gut gut gut gut
1.4 Komfort Komfortverlust durch Reduzierung der Treppenbreite Komfortverlust durch Reduzierung der Treppenbreite guter Komfort: Beibehaltung Treppenbreitung, Beibehaltung Tunnelbreite guter Komfort: Beibehaltung Treppenbreitung, Beibehaltung Tunnelbreite
1.5 Orientierung gut gut gut gut gut gut
1.6 Laufwegeüberschneidungen keine keine keine keine keine keine
1.7 Laufwegeeinschränkungen Reduzierung Treppenlaufbreite Reduzierung Treppenlaufbreite keine Laufwegeinschränkung im Fußgängertunnel keine Laufwegeinschränkung im Fußgängertunnel
1.8 Sonstiges Überschneidung Wartungsfläche vor Wandnische mit Laufweg Treppe Überschneidung Wartungsfläche vor Wandnische mit Aufstellfläche Aufzug
2 Technische Qualität - allg.: 4 10% 0,4 4 10% 0,4 3 10% 0,3 3 10% 0,3 5 10% 0,5 3 10% 0,3
2.1 Aufzugstyp Seilaufzug möglich Seilaufzug möglich Seilaufzug möglich Seilaufzug möglich Seilaufzug möglich Seilaufzug möglich
2.2 Durchlader ja ja nein ja ja ja
2.3 Lage AMR AMR unterhalb Steganlage AMR unterhalb Steganlage in Tunnelebene in Straßenebene in Tunnelebene in Straßenebene
2.4 Rollgitter versetzen erforderlich erforderlich nicht erforderlich nicht erforderlich nicht erforderlich nicht erforderlich
3 Technische Qualität - TGA: 3 10% 0,3 3 10% 0,3 4 10% 0,4 4 10% 0,4 4 10% 0,4 4 10% 0,4
3.1 TGA-Elektro… Kabelzuführung Versorgung AMR V1a unterhalb der Treppenanlage möglich Kabelzuführung Versorgung AMR V1a unterhalb der Treppenanlage möglich Kabelzuführung Versorgung AMR gut realisierbar Kabelzuführung Versorgung AMR gut realisierbar Kabelzuführung Versorgung AMR gut realisierbar Kabelzuführung Versorgung AMR gut realisierbar
Kabelzuführung Versorgung AMR V1b gut realisierbar Kabelzuführung Versorgung AMR V1b gut realisierbar
Kabelzuführung Versorgung AMR V1c gut realisierbar Kabelzuführung Versorgung AMR V1c gut realisierbar
Kabelzuführung Versorgung AMR V1d ohne größeren Aufwand nicht möglich Kabelzuführung Versorgung AMR V1d ohne größeren Aufwand nicht möglich
Kabelzuführung Versorgung AMR V1e gut realisiertbar Kabelzuführung Versorgung AMR V1e gut realisiertbar
TGA-Sanitär… Vollständige Erneuerung Schacht + Hebeanlage (auf Grund der baulichen Nähe) Vollständige Erneuerung Schacht + Hebeanlage (auf Grund der baulichen Nähe) Kein Versatz der Bestandspumpe (Schacht Hebeanlage) Kein Versatz der Bestandspumpe (Schacht Hebeanlage) Kein Versatz der Bestandspumpe (Schacht Hebeanlage) Kein Versatz der Bestandspumpe (Schacht Hebeanlage)
Sanitär: Anbindung der neuen Entwässerungsrinne vor dem Aufzug an den Anbindung der neuen Entwässerungsrinne vor dem Aufzug an den Bestand Anbindung der neuen Entwässerungsrinne vor dem Aufzug an den Bestand Anbindung der neuen Entwässerungsrinne vor dem Aufzug an den Bestand
Bestand (Hebeanlage) ist zu prüfen. Ggf. ist eine Erneuerung der Pumpe (Hebenanlage) ist zu prüfen. Ggf ist eine Erneuerung der Pumpe notwendig. (Hebeanlage) ist zu prüfen. Ggf. ist eine Erneuerung der Pumpe notwendig. (Hebeanlage) ist zu prüfen. Ggf. ist eine Erneuerung der Pumpe notwendig.
notwendig
TGA-Fördertechnik… AMR V1b Versorgung Aufzugstechnik zw. Aufzug + AMR großer Aufwand AMR V1b Versorgung Aufzugstechnik zw. Aufzug + AMR großer Aufwand
4 Städtebau und Gestaltung 4 10% 0,4 4 10% 0,4 0 10% 0 5 10% 0,5 5 10% 0,5 5 10% 0,5
4.1 Einfügung in das Umfeld Kompakte Anlage innerhalb der Treppenanlage / öffentlichem Raum; Kompakte Anlage innerhalb der Treppenanlage / öffentlichem Raum; Kompakte Anlage Gute Positionierung in Platzsituation Kompakte Anlage, gute Positionierung in Platzsituation Gute Positionierung in Platzsituation
Städtebauliche Einbindung im Straßenbild gut, Städtebauliche Einbindung im Straßenbild gut,
4.2 Präsenz im Straßenbild Zugehörigkeit zum Haltestellenzugang eindeutig Zugehörigkeit zum Haltestellenzugang eindeutig Starker Eingriff in öffentlichen Raum Zugehörigkeit zum Haltestellenzugang eindeutig Zugehörigkeit zum Haltestellenzugang eindeutig Zugehörigkeit zum Haltestellenzugang eindeutig
4.3 Abstand zur Nachbarbebauung Abstand zu gering (unter 1,60 m), Anordung Aufzug im direkten
Fußgängerbereich
4.4 Einschränkung Gehwegbreite keine keine Einschränkung vorhanden keine keine keine
5 Genehmigungsfähigkeit / Verkehr 3 10% 0,3 3 10% 0,3 2 10% 0,2 3 10% 0,3 2 10% 0,2 3 10% 0,3
5.1 Genehmigungsverfahren
Evtl. Planfeststellungsverfahren notwendig (B-Planausweisung: Straßenraum) Evtl. Planfeststellungsverfahren notwendig (B-Planausweisung: Straßenraum) Evtl. Planfeststellungsverfahren notwendig (B-Planausweisung: Straßenraum) Evtl. Planfeststellungsverfahren notwendig (B-Planausweisung: Straßenraum) Evtl. Planfeststellungsverfahren notwendig (B-Planausweisung: Straßenraum) Evtl. Planfeststellungsverfahren notwendig (B-Planausweisung: Straßenraum)
5.2 Betroffenheit Dritter Einschränkungen durch temporäre Sperrung des Zugangs Einschränkungen durch temporäre Sperrung des Zugangs Einschränkungen durch temporäre Sperrung des Zugangs Einschränkungen durch temporäre Sperrung des Zugangs Einschränkungen durch temporäre Sperrung des Zugangs Einschränkungen durch temporäre Sperrung des Zugangs
5.3 Eingriffe in die Natur Fällung Straßenbaum (Eiche d = 15 cm) ggf. Fällung Straßenbaum (Eiche d = 15 cm) Fällung Straßenbaum (Eiche d = 50 cm) Fällung Straßenbaum (Eiche d = 50 cm), ggf. Fällung Straßenbaum (Platane d = Fällung Straßenbaum (Eiche d = 50 cm), Fällung Straßenbaum (Platane d = 40 Fällung Straßenbaum (Eiche d = 50 cm), ggf. Fällung Straßenbaum (Platane d =
40 cm) cm) 40 cm)
5.4 Eingriff in die Stadtmöblierung Rückbau Fahrradbügel, Werbesäule, ggf. Rückbau Telekomsäule + Stromkasten, Rückbau Fahrradbügel, Werbesäule, ggf. Rückbau Telekomsäule + Stromkasten, kein Eingriff Rückbau Fahrradabstellanlage, bauzeilt. Rückbau Werbesäule bauzeitl. Versetzen Fahrradabstellanlage Rückbau Fahrradabstellanlage, bauzeitl. Rückbau Werbesäule
Rückbau/Versetzen Haltestellenmast, bauzeitl. Versetzen Fahrradabstellanlage Rückbau/Versetzen Haltestellenmast
5.4 Einbindung in den (Straßen-)verkehr keine Einschränkungen keine Einschränkungen Einschränkungen Fussgängerverkehr durch Reduzierung Gehwegbreite keine Einschränkungen keine Einschränkungen keine Einschränkungen
6 Kollision Leitungsträger 4 5% 0,2 4 5% 0,2 1 5% 0,05 2 5% 0,1 2 5% 0,1 3 5% 0,15
6.1 Gas keine Kollision keine Kollision Kollision vorhanden, Umlegung erforderlich keine Kollision keine Kollision keine Kollision
6.2 Trinkwasser keine Kollision keine Kollision Kollision vorhanden, Umlegung erforderlich keine Kollision keine Kollision keine Kollision
6.3 Schmutzwasser keine Kollision keine Kollision keine Kollision ggf. Kollision vorhanden, Umlegung erforderlich, abhängig von Baugrubengröße ggf. Kollision vorhanden, Umlegung erforderlich, abhängig von Baugrubengröße keine Kollision
6.4 Telekom Kollision vorhanden, Umlegung erforderlich Kollision vorhanden, Umlegung erforderlich Kollision vorhanden, Umlegung erforderlich Kollision vorhanden, Umlegung erforderlich Kollision vorhanden, Umlegung erforderlich Kollision vorhanden, Umlegung erforderlich
6.5 Global Connect keine Kollision keine Kollision Kollision vorhanden, Umlegung erforderlich keine Kollision keine Kollision keine Kollision
6.6 Vodafone keine Kollision keine Kollision Kollision vorhanden, Umlegung erforderlich keine Kollision keine Kollision keine Kollision
6.7 Vattenfall - Strom Kollision vorhanden, Umlegung erforderlich Kollision vorhanden, Umlegung erforderlich Kollision vorhanden, Umlegung erforderlich Kollision vorhanden, Umlegung erforderlich Kollision vorhanden, Umlegung erforderlich Kollision vorhanden, Umlegung erforderlich
7 Bauausführung / Betriebseinschränkung 3 15% 0,45 3 15% 0,45 2 15% 0,3 0 15% 0 2 15% 0,3 0 15% 0
7.1 Eingriff in die Bausubstanz Geringer Eingriff in die Bausubstanz, ggf. Ertüchtigung bestehender Geringer Eingriff in die Bausubstanz, ggf. Ertüchtigung bestehender Großer Eingriff in die Bausubstanz: Sehr großer Eingriff in Bausubstanz: Großer Eingriff in die Bausubstanz: Sehr großer Eingriff in Bausubstanz:
Treppenwände, Treppenwände, Teilabbruch Tunnelwand, bauzeitliche Sicherungsmaßnahmen Teilabbruch Decke und Sohle des Tunnels notwendig, konstruktives Risiko durch Teilabbruch Tunnelwand, bauzeitliche Sicherungsmaßnahmen Teilabbruch Decke und Sohle des Tunnels notwendig, konstruktives Risiko durch
Eingriff in Bestandsdecke durch Positionierung Aufzugsschacht Eingriff in Bestandsdecke durch Positionierung Aufzugsschacht Eingriff in bestehendes statisches System, bauzeitliche Sicherung Tunnelwände Eingriff in bestehendes statisches System, bauzeitliche Sicherung Tunnelwände
(Abfangung!), (Abfangung!),
7.2 Gründung keine zusätzliche Gründung für AMR erforderlich keine zusätzliche Gründung für AMR erforderlich Flachgründung AMR und Schacht Flachgründung AMR und Schacht Flachgründung AMR und Schacht Flachgründung AMR und Schacht
7.3 Eingriff in erdberührte Bauteile nicht erforderlich nicht erforderlich erforderlich erforderlich erforderlich erforderlich
7.4 Abdichtung an Bestand im Bereich Tunneldecke erforderlich im Bereich Tunneldecke erforderlich Komplizierte Bauteilabdichtung Bestand/Neu mittel Los-Fest-Flansch Komplizierte Bauteilabdichtung Bestand/ Neu mittel Los-Fest-Flansch unter der Komplizierte Bauteilabdichtung Bestand/Neu mittel Los-Fest-Flansch Komplizierte Bauteilabdichtung Bestand/Neu mittel Los-Fest-Flansch unter der
Sohle notwendig Sohle notwendig
7.5 Verbau und Wasserdichte Baugrube Verbau für Teilabbruch Bestandsdecke notwendig Verbau für Teilabbruch Bestandsdecke notwendig Herstellung einer wasserdichten Baugrube notwendig Herstellung einer wasserdichten Baugrube unterhalb der Sohle notwendig Sehr aufwändige Herstellung einer wasserdichten Baugrube notwendig Herstellung einer wasserdichten Baugrube unterhalb der Sohle notwendig
7.6 Unterfangung Bestand nicht erforderlich nicht erforderlich Unterfangung Tunnelwände Bestand notwendig ggf. erforderlich Unterfangung Tunnelwände Bestand notwendig ggf. erforderlich
7.7 Umfang und Anzahl Bauzustände ggf.statische Baubehelfe (Rückverankerungen) notwendig ggf.statische Baubehelfe (Rückverankerungen) notwendig statische Baubehelfe zur Sicherung der Bestandkonstruktion statische Baubehelfe zur Sicherung der Bestandkonstruktion
7.8 Betriebseinschränkung Sperrung des Zugangs für die gesamte Dauer der Bauzeit Sperrung des Zugangs für die gesamte Dauer der Bauzeit Geringe Betriebseinschränkung: Temporäre Sperrung des Haltstellenzugangs Sperrung des Zugangs für die gesamte Dauer der Bauzeit Geinge Betriebseinschränkung: Temporäre Sperrung des Haltstellenzugangs Sperrung des Zugangs für die gesamte Dauer der Bauzeit
notwendig, im fortgeschrittenen Bauzustand: Fahrgastführung möglich notwendig, im fortgeschrittenen Bauzustand: Fahrgastführung möglich
8 Bauzeit / Baukosten 4 15% 0,6 0 15% 0 0 15% 0 0 15% 0 1 15% 0,15 0 15% 0
8.1 Bauzeit günstiger als die übrigen Varianten nicht betrachtet nicht betrachtet nicht betrachtet deutlich teurer als Variante 1 (Wasserdichte Baugrube) nicht betrachtet
8.2 Baukosten noch nicht betrachtet nicht betrachtet nicht betrachtet nicht betrachtet noch nicht betrachtet nicht betrachtet
9 Betrieblicher Aufwand / Betriebskosten 4 10% 0,4 4 10% 0,4 4 10% 0,4 4 10% 0,4 4 10% 0,4 4 10% 0,4
9.1 Langfristige Bewirtschaftung und Unterhalt Zusätzliche Wartungsarbeiten für den Aufzug Zusätzliche Wartungsarbeiten für den Aufzug Zusätzliche Wartungsarbeiten für den Aufzug Zusätzliche Wartungsarbeiten für den Aufzug Zusätzliche Wartungsarbeiten für den Aufzug Zustätzliche Wartungsarbeiten für den Aufzug
10 Offene Punkte / Klärungbedarf 2 5% 0,1 2 5% 0,1 3 5% 0,15 3 5% 0,15 3 5% 0,15 3 5% 0,15
10.1 Position Rollgitter Position Rollgitter Anbindung Entwässerungsrinne Anbindung Entwässerungsrinne Anbindung Entwässerungsrinne Anbindung Entwässerungsrinne
10.2 Kampfmittelfreiheit Kampfmittelfreiheit Kampfmittelfreiheit Kampfmittelfreiheit Kampfmittelfreiheit Kampfmittelfreiheit
10.3 Bauteilanalyse des Bestands Bauteilanalyse des Bestands
10.4 Bauzeit Bauzeit
10.5
10.6
10.7
10.8
10.9
10.10
10.11
Summe Wertung 100% 3,45 100% 2,85 100% 2,30 100% 2,45 100% 3,20 100% 2,50
Rang Variante 1a ist als Vorzugsvariante definert worden. 1 Variante 4 bildet die Rückfallebene zur Variante 1. 2
Ausschlusskriterien Punkt 1.8: Bei Wartung in Wandnische: Außerbetriebnahme Aufzug Punkt 4.3: Abstand zu Nachbarbebauung zu gering Punkt 7.4: Los-Festflaschkonstruktion unter der Sohle zu aufwendig und nicht Punkt 7.4: Los-Festflaschkonstruktion unter der Sohle zu aufwendig und nicht
revisionierbar revisionierbar
Insgesamt keine Verbesserung zur Variante 1 Punkt 6: zu viele Leitungsträgerkollisionen Punkt 7.5: Herstellung wasserdichte Baugrube unter der Sohle zu aufwendig Punkt 7.5: Herstellung wasserdichte Baugrube unter der Sohle zu aufwendig
Legende zur Punktverteilung : 5 = sehr gut, 4 = gut, 3 = befriedigend, 2 = ausreichend, 1= mangelhaft, 0 = ungenügend
Anmerkung HHA:
