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Dieses Dokument ist Teil der Anfrage „Gutachten des Sachverständigenrats für Verbraucherfragen“
BMJV - Verbraucher-Scoring
Tabelle 18.2B Begründung der Ablehnung des neuartigen Kfz-Versicherungstarif
Basis: Befragte, die den neuartigen Kfz-Versicherungstarif nicht nutzen würden;
Diese Frage wurde nur an jeden dritten Befragten gestellt;
Mehrfachnennung möglich
Fallzahl Fallzahl Begründung der Ablehnung des neuartigen Kfz-Versicherungstarif
(gewichtet) (unge-
wichtet) zu viel aus unge- ändert nicht brauche Abzocke, Ableh- Sonsti- kann ich weiß
Kontroll Daten- recht/ Fahrver- umsetz- ich Versi- nung ges nicht nicht
e/Über- schutz- Fahrver- halten bar/zu nicht/ cherun- ohne sagen/
wa- grün- halten nicht/ unge- fahre gen weitere fahre
chung/ den/es ist auch möchte nau/zu schon wollen Argu- kein
Eingriff werden Situa- mein un- vorsich- nur mente Auto
in die zu viele tions- Fahrver- durch- tig/ mehr
Privat- Daten abhän- halten sichtig sicher Geld
sphäre gesam- gig nicht
Zeilen% melt ändern
Gesamt 250 244 36 9 21 5 4 3 2 4 11 4 4
Besitz PKW-Führerschein
ja 228 229 38 9 21 6 5 3 2 4 11 2 3
nein 22 15 11 7 22 0 0 0 8 0 8 23 21
Punkte in Flensburg
ja 98 91 39 8 21 5 6 5 4 1 10 3 3
nein 142 143 34 10 17 6 3 2 2 6 12 4 5
Besitz Kfz-Versicherung
ja 198 193 40 9 20 6 4 4 2 4 11 1 3
derzeit nicht, aber früher einmal 22 26 26 10 28 0 8 0 0 9 17 1 3
nein, hatte noch nie eine Kfz-Versicherung 27 22 18 11 25 0 0 0 6 2 3 19 17
Gegenwärtiger Gesundheitszustand
sehr gut 50 52 32 22 17 4 8 0 0 1 8 12 1
gut 118 121 46 7 22 2 4 5 2 4 9 0 3
zufriedenstellend 58 50 20 6 21 8 2 4 1 7 19 3 13
weniger gut 19 13 26 1 28 18 7 0 15 0 5 0 0
schlecht 5 7 * * * * * * * * * * *
Bisherige Messung Gesundheitsverhalten
ja 57 62 41 9 25 1 7 2 2 2 6 5 1
nein 193 182 34 9 20 6 4 3 3 5 12 3 5
Art der Krankenversicherung
gesetzlich 211 198 32 9 22 6 5 3 3 4 9 4 5
privat 38 44 55 9 18 0 3 2 0 2 18 0 0
Selbsteinschätzung Risikobereitschaft
gering 89 87 36 6 21 6 6 2 2 4 8 5 7
mittel 119 122 34 12 21 6 4 5 3 5 9 0 4
hoch 41 33 38 8 21 0 2 0 2 2 21 8 0
Interne Kontrollüberzeugung
unterdurchschnittlich 37 43 44 12 15 0 5 6 0 7 3 1 13
durchschnittlich 153 154 38 9 23 6 2 3 4 4 8 5 1
überdurchschnittlich 60 47 26 7 18 5 10 3 0 3 23 3 6
Externe Kontrollüberzeugung
unterdurchschnittlich 43 35 22 5 31 2 13 7 7 0 0 12 2
durchschnittlich 167 163 42 9 15 7 3 1 1 4 15 0 6
überdurchschnittlich 41 46 23 14 34 0 3 8 4 7 6 9 1
Denkbare Nutzung des neuartigen Kfz-
Versicherungstarifs (Split Kfz)
nein 250 244 36 9 21 5 4 3 2 4 11 4 4
Denkbare Nutzung eines Kombitarifs aus
Kfz- und Krankenversicherung (Split Kfz)
ja, möglicherweise 38 27 21 6 36 6 0 1 4 6 11 7 7
nein, eher nicht 52 39 33 11 25 4 1 0 0 6 11 0 15
nein, sicher nicht 160 178 40 9 16 5 7 5 3 3 11 4 0
Befürwortung einer Pflicht zur
Aufzeichnung der Fahrgeschwindigkeit
(Split Kfz)
ja 44 33 19 7 21 0 0 3 4 16 2 14 15
nein 207 211 39 9 21 6 5 3 2 2 13 1 2
Befürwortung eines sozialen
Punktesystems
ja 13 8 12 3 0 0 0 0 0 2 34 35 14
nein 237 235 37 9 22 5 5 3 3 4 10 2 4
K2.3
Können Sie bitte kurz erläutern, warum Sie sich so entscheiden würden?
5927 BMJV - Verbraucher-Scoring
Oktober 2018
| Seite 78
BMJV - Verbraucher-Scoring
Tabelle 19A Akzeptable Häufigkeit einer Rückmeldung zum eigenen Fahrverhalten
Basis: Befragte aus Kfz-Split
Fallzahl Fallzahl Akzeptable Häufigkeit einer Rückmeldung zum eigenen Fahrverhalten
(gewichtet) (ungewichtet)
täglich wöchentlich monatlich bei starken Ich würde verweigert weiß nicht
Änderungen keine
meines Fahr- Rückmeldun
verhaltens g dazu
Zeilen% haben wollen
Gesamt 1160 1104 4 11 12 17 55 0 1
Split
Kfz - Bonus 563 536 4 17 12 17 49 0 1
Kfz - Malus 598 568 3 6 13 17 60 0 1
Geschlecht
männlich 577 575 6 11 10 15 58 0 1
weiblich 583 529 2 12 15 19 52 0 1
Alter
bis 24 Jahre 158 67 7 27 15 30 20 0 0
25 bis 34 Jahre 150 102 4 11 17 25 44 0 0
35 bis 44 Jahre 147 130 4 13 14 19 50 0 0
45 bis 54 Jahre 195 220 6 11 7 11 66 0 0
55 bis 64 Jahre 213 296 3 6 11 15 63 0 3
65 Jahre und älter 289 274 1 7 13 10 67 1 2
Höchster Schul- bzw. Hochschulabschluss
Volks-/Hauptschulabschluss 346 162 3 14 10 11 61 0 1
Realschulabschluss, mittlere Reife, POS 408 319 5 8 13 18 55 0 0
Fachhochschulreife, Abitur 146 230 4 10 13 21 51 0 0
Studium (Bachelor bis Promotion) 197 360 2 8 15 20 55 1 0
Sonstiges (anderer/kein Abschluss, noch
Schüler) 58 28 5 35 9 15 29 0 7
Erwerbsstatus
Vollzeit berufstätig 464 492 3 12 11 16 58 0 0
Teilzeit berufstätig 116 149 3 9 13 20 55 0 0
in Ausbildung, inkl. Schule und Studium 106 46 7 25 14 32 22 0 0
Rentner(in)/ Pensionär(in) 328 309 1 7 12 12 65 1 2
Anderes 132 99 9 12 16 13 47 0 3
Familienstand
alleinstehend 282 207 5 20 13 23 37 0 2
in einer festen Beziehung 188 160 3 12 13 25 47 0 0
verheiratet 538 592 3 8 10 12 65 0 0
geschieden 78 71 4 7 15 10 64 0 0
verwitwet 70 67 1 9 21 8 56 0 4
Haushaltsgröße
1 Person 280 272 4 8 12 19 54 0 3
2 Personen 454 461 2 6 13 15 62 1 0
3 Personen 196 153 4 20 8 21 48 0 0
4 Personen und mehr 226 210 6 19 15 15 45 0 0
Größe des Wohnortes
bis unter 5.000 Einwohner 150 121 1 16 19 11 52 0 1
5.000 bis unter 20.000 Einwohner 316 276 3 13 9 20 54 0 0
20.000 bis unter 50.000 Einwohner 222 203 2 7 14 14 61 0 3
50.000 bis unter 100.000 Einwohner 95 82 9 6 9 22 53 0 0
100.000 bis unter 500.000 Einwohner 156 165 6 9 13 13 58 0 1
500.000 und mehr Einwohner 187 229 3 14 13 22 48 1 0
Haushaltsäquivalenzeinkommen
unterdurchschnittlich 374 243 5 16 14 15 50 0 1
durchschnittlich 466 477 4 9 12 20 55 0 1
überdurchschnittlich 133 200 2 8 12 20 57 0 0
nicht zuordenbar 187 184 3 11 11 10 63 1 2
Stichprobe
Festnetz 713 766 2 9 14 14 60 1 1
Mobilfunk 447 338 7 15 10 20 47 0 1
K2.4
Unabhängig davon, ob Sie persönlich einen solchen Kfz-Versicherungstarif nutzen würden oder nicht, wie häufig würden Sie z.B. auf Ihrem Handy eine Rückmeldung dazu erhalten wollen,
wie gut oder schlecht Sie fahren?
5927 BMJV - Verbraucher-Scoring
Oktober 2018
| Seite 79
BMJV - Verbraucher-Scoring
Tabelle 19B Akzeptable Häufigkeit einer Rückmeldung zum eigenen Fahrverhalten
Basis: Befragte aus Kfz-Split
Fallzahl Fallzahl Akzeptable Häufigkeit einer Rückmeldung zum eigenen Fahrverhalten
(gewichtet) (ungewichtet)
täglich wöchentlich monatlich bei starken Ich würde verweigert weiß nicht
Änderungen keine
meines Fahr- Rückmeldun
verhaltens g dazu
Zeilen% haben wollen
Gesamt 1160 1104 4 11 12 17 55 0 1
Besitz PKW-Führerschein
ja 984 1000 3 10 12 17 57 0 1
nein 177 104 8 21 13 16 39 0 2
Punkte in Flensburg
ja 347 360 4 11 10 14 60 0 1
nein 791 714 3 11 13 18 52 0 1
Besitz Kfz-Versicherung
ja 864 874 3 10 12 16 59 0 0
derzeit nicht, aber früher einmal 99 100 4 11 14 17 52 0 2
nein, hatte noch nie eine Kfz-Versicherung 188 122 6 18 15 18 39 0 3
Gegenwärtiger Gesundheitszustand
sehr gut 232 220 3 12 12 22 49 0 2
gut 509 505 4 14 10 18 54 0 0
zufriedenstellend 278 257 4 10 15 11 59 0 0
weniger gut 99 81 2 3 16 13 64 0 1
schlecht 41 39 8 12 10 15 50 0 6
Bisherige Messung Gesundheitsverhalten
ja 309 312 5 15 13 19 48 0 0
nein 851 792 3 10 12 16 57 0 1
Art der Krankenversicherung
gesetzlich 975 871 3 11 12 17 55 0 1
privat 164 220 5 8 14 15 57 0 0
Selbsteinschätzung Risikobereitschaft
gering 412 387 5 11 14 20 49 0 1
mittel 605 589 2 13 12 15 58 0 1
hoch 138 121 6 9 10 13 60 0 2
Interne Kontrollüberzeugung
unterdurchschnittlich 185 190 6 9 12 11 59 1 2
durchschnittlich 703 670 3 13 13 20 50 0 1
überdurchschnittlich 273 244 3 10 10 13 63 0 1
Externe Kontrollüberzeugung
unterdurchschnittlich 173 139 1 10 12 11 63 1 1
durchschnittlich 814 773 4 12 13 18 53 0 1
überdurchschnittlich 173 192 3 9 11 18 56 0 2
Denkbare Nutzung des neuartigen Kfz-
Versicherungstarifs (Split Kfz)
ja 418 345 7 20 24 26 22 0 1
nein 731 745 2 7 5 11 74 0 1
Denkbare Nutzung eines Kombitarifs aus
Kfz- und Krankenversicherung (Split Kfz)
ja, mit Sicherheit 58 47 16 22 17 12 30 0 3
ja, möglicherweise 222 183 4 14 24 24 34 0 0
nein, eher nicht 287 219 2 21 15 17 45 0 0
nein, sicher nicht 590 651 3 5 6 14 70 0 1
Befürwortung einer Pflicht zur
Aufzeichnung der Fahrgeschwindigkeit
(Split Kfz)
ja 320 263 8 19 17 14 40 0 2
nein 838 838 2 8 11 18 60 0 0
Befürwortung eines sozialen
Punktesystems
ja 115 79 10 19 18 13 35 0 4
nein 1044 1023 3 11 12 17 57 0 1
K2.4
Unabhängig davon, ob Sie persönlich einen solchen Kfz-Versicherungstarif nutzen würden oder nicht, wie häufig würden Sie z.B. auf Ihrem Handy eine Rückmeldung dazu erhalten wollen,
wie gut oder schlecht Sie fahren?
5927 BMJV - Verbraucher-Scoring
Oktober 2018
| Seite 80
BMJV - Verbraucher-Scoring
Tabelle 20A Bereitschaft zur Internetveröffentlichung eines eigenen Punktwerts aus der Kfz-Versicherung
Basis: Befragte aus Kfz-Split
Fallzahl Fallzahl Bereitschaft zur Internetveröffentlichung eines eigenen Punktwerts
(gewichtet) (ungewichtet)
aus der Kfz-Versicherung
Zeilen% ja nein verweigert weiß nicht
Gesamt 1160 1104 12 87 0 1
Split
Kfz - Bonus 563 536 13 86 0 1
Kfz - Malus 598 568 11 88 0 1
Geschlecht
männlich 577 575 15 85 0 0
weiblich 583 529 10 89 0 1
Alter
bis 24 Jahre 158 67 28 72 0 0
25 bis 34 Jahre 150 102 18 82 0 0
35 bis 44 Jahre 147 130 5 94 0 1
45 bis 54 Jahre 195 220 6 93 0 1
55 bis 64 Jahre 213 296 8 91 0 1
65 Jahre und älter 289 274 12 87 0 1
Höchster Schul- bzw. Hochschulabschluss
Volks-/Hauptschulabschluss 346 162 15 85 0 1
Realschulabschluss, mittlere Reife, POS 408 319 9 90 0 1
Fachhochschulreife, Abitur 146 230 13 86 0 1
Studium (Bachelor bis Promotion) 197 360 6 94 0 0
Sonstiges (anderer/kein Abschluss, noch
Schüler) 58 28 34 66 0 0
Erwerbsstatus
Vollzeit berufstätig 464 492 8 92 0 0
Teilzeit berufstätig 116 149 9 89 0 1
in Ausbildung, inkl. Schule und Studium 106 46 26 74 0 0
Rentner(in)/ Pensionär(in) 328 309 11 88 0 1
Anderes 132 99 17 81 0 2
Familienstand
alleinstehend 282 207 19 81 0 0
in einer festen Beziehung 188 160 11 89 0 0
verheiratet 538 592 8 91 0 1
geschieden 78 71 14 86 0 0
verwitwet 70 67 15 81 0 3
Haushaltsgröße
1 Person 280 272 14 85 0 1
2 Personen 454 461 9 90 0 1
3 Personen 196 153 9 91 0 0
4 Personen und mehr 226 210 21 79 0 0
Größe des Wohnortes
bis unter 5.000 Einwohner 150 121 19 81 0 0
5.000 bis unter 20.000 Einwohner 316 276 13 86 0 1
20.000 bis unter 50.000 Einwohner 222 203 13 87 0 0
50.000 bis unter 100.000 Einwohner 95 82 13 87 0 0
100.000 bis unter 500.000 Einwohner 156 165 10 90 0 0
500.000 und mehr Einwohner 187 229 6 92 0 2
Haushaltsäquivalenzeinkommen
unterdurchschnittlich 374 243 16 83 0 1
durchschnittlich 466 477 13 87 0 0
überdurchschnittlich 133 200 8 91 0 0
nicht zuordenbar 187 184 6 92 0 1
Stichprobe
Festnetz 713 766 11 88 0 0
Mobilfunk 447 338 14 85 0 1
K2.5
Einmal angenommen, alle Versicherten würden für ihr Fahrverhalten Punktwerte bei ihren Kfz-Versicherungen erhalten.
Würden Sie Ihren persönlichen Punktwert aus der Kfz-Versicherung im Internet veröffentlichen? So könnten Sie zum Beispiel signalisieren, wie sicher Sie Auto fahren.
5927 BMJV - Verbraucher-Scoring
Oktober 2018
| Seite 81
BMJV - Verbraucher-Scoring
Tabelle 20B Bereitschaft zur Internetveröffentlichung eines eigenen Punktwerts aus der Kfz-Versicherung
Basis: Befragte aus Kfz-Split
Fallzahl Fallzahl Bereitschaft zur Internetveröffentlichung eines eigenen Punktwerts
(gewichtet) (ungewichtet)
aus der Kfz-Versicherung
Zeilen% ja nein verweigert weiß nicht
Gesamt 1160 1104 12 87 0 1
Besitz PKW-Führerschein
ja 984 1000 11 89 0 0
nein 177 104 20 78 0 1
Punkte in Flensburg
ja 347 360 9 90 0 1
nein 791 714 14 86 0 0
Besitz Kfz-Versicherung
ja 864 874 11 88 0 0
derzeit nicht, aber früher einmal 99 100 12 86 0 1
nein, hatte noch nie eine Kfz-Versicherung 188 122 17 82 0 1
Gegenwärtiger Gesundheitszustand
sehr gut 232 220 13 87 0 0
gut 509 505 12 88 0 0
zufriedenstellend 278 257 9 90 0 1
weniger gut 99 81 17 80 0 2
schlecht 41 39 22 76 0 2
Bisherige Messung Gesundheitsverhalten
ja 309 312 15 85 0 0
nein 851 792 11 88 0 1
Art der Krankenversicherung
gesetzlich 975 871 13 87 0 0
privat 164 220 10 89 0 1
Selbsteinschätzung Risikobereitschaft
gering 412 387 14 86 0 0
mittel 605 589 9 90 0 1
hoch 138 121 19 81 0 0
Interne Kontrollüberzeugung
unterdurchschnittlich 185 190 11 89 0 1
durchschnittlich 703 670 11 88 0 0
überdurchschnittlich 273 244 16 83 0 1
Externe Kontrollüberzeugung
unterdurchschnittlich 173 139 5 94 0 0
durchschnittlich 814 773 15 85 0 0
überdurchschnittlich 173 192 8 91 0 2
Denkbare Nutzung des neuartigen Kfz-
Versicherungstarifs (Split Kfz)
ja 418 345 25 75 0 1
nein 731 745 5 94 0 1
Denkbare Nutzung eines Kombitarifs aus
Kfz- und Krankenversicherung (Split Kfz)
ja, mit Sicherheit 58 47 48 48 0 4
ja, möglicherweise 222 183 19 80 0 1
nein, eher nicht 287 219 17 83 0 1
nein, sicher nicht 590 651 4 96 0 0
Befürwortung einer Pflicht zur
Aufzeichnung der Fahrgeschwindigkeit
(Split Kfz)
ja 320 263 21 78 0 1
nein 838 838 9 90 0 0
Befürwortung eines sozialen
Punktesystems
ja 115 79 46 54 0 0
nein 1044 1023 8 91 0 1
K2.5
Einmal angenommen, alle Versicherten würden für ihr Fahrverhalten Punktwerte bei ihren Kfz-Versicherungen erhalten.
Würden Sie Ihren persönlichen Punktwert aus der Kfz-Versicherung im Internet veröffentlichen? So könnten Sie zum Beispiel signalisieren, wie sicher Sie Auto fahren.
5927 BMJV - Verbraucher-Scoring
Oktober 2018
| Seite 82
BMJV - Verbraucher-Scoring
Tabelle 21A Wunsch nach Internetveröffentlichung der Punktwerte aus der Kfz-Versicherung aller Autofahrer in Deutschland
Basis: Befragte aus Kfz-Split
Fallzahl Fallzahl Wunsch nach Internetveröffentlichung der Punktwerte aus der Kfz-
(gewichtet) (ungewichtet)
Versicherung aller Autofahrer in Deutschland
Zeilen% ja nein verweigert weiß nicht
Gesamt 1160 1104 10 90 0 0
Split
Kfz - Bonus 563 536 13 87 0 0
Kfz - Malus 598 568 8 92 0 0
Geschlecht
männlich 577 575 11 89 0 0
weiblich 583 529 10 90 0 0
Alter
bis 24 Jahre 158 67 18 82 0 0
25 bis 34 Jahre 150 102 18 82 0 0
35 bis 44 Jahre 147 130 4 95 0 0
45 bis 54 Jahre 195 220 5 95 0 0
55 bis 64 Jahre 213 296 8 91 0 0
65 Jahre und älter 289 274 11 89 0 0
Höchster Schul- bzw. Hochschulabschluss
Volks-/Hauptschulabschluss 346 162 18 82 0 0
Realschulabschluss, mittlere Reife, POS 408 319 6 94 0 0
Fachhochschulreife, Abitur 146 230 6 94 0 0
Studium (Bachelor bis Promotion) 197 360 4 95 0 0
Sonstiges (anderer/kein Abschluss, noch
Schüler) 58 28 28 72 0 0
Erwerbsstatus
Vollzeit berufstätig 464 492 6 94 0 0
Teilzeit berufstätig 116 149 6 93 0 1
in Ausbildung, inkl. Schule und Studium 106 46 16 84 0 0
Rentner(in)/ Pensionär(in) 328 309 10 90 0 0
Anderes 132 99 24 76 0 0
Familienstand
alleinstehend 282 207 14 86 0 0
in einer festen Beziehung 188 160 10 90 0 0
verheiratet 538 592 9 91 0 0
geschieden 78 71 9 91 0 0
verwitwet 70 67 12 88 0 0
Haushaltsgröße
1 Person 280 272 11 89 0 0
2 Personen 454 461 8 92 0 0
3 Personen 196 153 6 94 0 0
4 Personen und mehr 226 210 18 82 0 0
Größe des Wohnortes
bis unter 5.000 Einwohner 150 121 13 87 0 0
5.000 bis unter 20.000 Einwohner 316 276 8 92 0 0
20.000 bis unter 50.000 Einwohner 222 203 11 88 0 0
50.000 bis unter 100.000 Einwohner 95 82 15 85 0 0
100.000 bis unter 500.000 Einwohner 156 165 4 96 0 0
500.000 und mehr Einwohner 187 229 13 87 0 0
Haushaltsäquivalenzeinkommen
unterdurchschnittlich 374 243 16 84 0 0
durchschnittlich 466 477 10 90 0 0
überdurchschnittlich 133 200 4 96 0 0
nicht zuordenbar 187 184 5 95 0 0
Stichprobe
Festnetz 713 766 9 91 0 0
Mobilfunk 447 338 12 88 0 0
K2.6
Wären Sie dafür, dass Kfz-Versicherungen die Punktwerte aller Autofahrer in Deutschland im Internet veröffentlichen müssen? So könnte zum Beispiel jeder erfahren, wie sicher alle
anderen Auto fahren.
5927 BMJV - Verbraucher-Scoring
Oktober 2018
| Seite 83
BMJV - Verbraucher-Scoring
Tabelle 21B Wunsch nach Internetveröffentlichung der Punktwerte aus der Kfz-Versicherung aller Autofahrer in Deutschland
Basis: Befragte aus Kfz-Split
Fallzahl Fallzahl Wunsch nach Internetveröffentlichung der Punktwerte aus der Kfz-
(gewichtet) (ungewichtet)
Versicherung aller Autofahrer in Deutschland
Zeilen% ja nein verweigert weiß nicht
Gesamt 1160 1104 10 90 0 0
Besitz PKW-Führerschein
ja 984 1000 9 91 0 0
nein 177 104 20 80 0 0
Punkte in Flensburg
ja 347 360 7 93 0 0
nein 791 714 12 88 0 0
Besitz Kfz-Versicherung
ja 864 874 9 91 0 0
derzeit nicht, aber früher einmal 99 100 9 91 0 0
nein, hatte noch nie eine Kfz-Versicherung 188 122 18 82 0 0
Gegenwärtiger Gesundheitszustand
sehr gut 232 220 8 92 0 0
gut 509 505 12 88 0 0
zufriedenstellend 278 257 9 91 0 0
weniger gut 99 81 11 89 0 0
schlecht 41 39 19 81 0 0
Bisherige Messung Gesundheitsverhalten
ja 309 312 10 90 0 0
nein 851 792 11 89 0 0
Art der Krankenversicherung
gesetzlich 975 871 11 89 0 0
privat 164 220 7 93 0 0
Selbsteinschätzung Risikobereitschaft
gering 412 387 8 91 0 0
mittel 605 589 11 89 0 0
hoch 138 121 14 86 0 0
Interne Kontrollüberzeugung
unterdurchschnittlich 185 190 9 90 0 0
durchschnittlich 703 670 9 91 0 0
überdurchschnittlich 273 244 14 86 0 0
Externe Kontrollüberzeugung
unterdurchschnittlich 173 139 5 95 0 0
durchschnittlich 814 773 11 88 0 0
überdurchschnittlich 173 192 10 89 0 0
Denkbare Nutzung des neuartigen Kfz-
Versicherungstarifs (Split Kfz)
ja 418 345 19 81 0 0
nein 731 745 6 94 0 0
Denkbare Nutzung eines Kombitarifs aus
Kfz- und Krankenversicherung (Split Kfz)
ja, mit Sicherheit 58 47 35 65 0 0
ja, möglicherweise 222 183 16 84 0 0
nein, eher nicht 287 219 13 87 0 0
nein, sicher nicht 590 651 5 95 0 0
Befürwortung einer Pflicht zur
Aufzeichnung der Fahrgeschwindigkeit
(Split Kfz)
ja 320 263 23 77 0 0
nein 838 838 6 94 0 0
Befürwortung eines sozialen
Punktesystems
ja 115 79 54 46 0 0
nein 1044 1023 6 94 0 0
K2.6
Wären Sie dafür, dass Kfz-Versicherungen die Punktwerte aller Autofahrer in Deutschland im Internet veröffentlichen müssen? So könnte zum Beispiel jeder erfahren, wie sicher alle
anderen Auto fahren.
5927 BMJV - Verbraucher-Scoring
Oktober 2018
| Seite 84
BMJV - Verbraucher-Scoring
Tabelle 22A Denkbare Nutzung eines Kombitarifs aus Kfz- und Krankenversicherung
Basis: Befragte aus Kfz-Split
Fallzahl Fallzahl Denkbare Nutzung eines Kombitarifs aus Kfz- und Krankenversicherung
(gewichtet) (ungewichtet)
ja, mit ja, möglicher- nein, eher nein, sicher verweigert weiß nicht
Zeilen% Sicherheit weise nicht nicht
Gesamt 1160 1104 5 19 25 51 0 0
Split
Kfz - Bonus 563 536 6 18 27 49 0 0
Kfz - Malus 598 568 4 20 23 53 0 0
Geschlecht
männlich 577 575 6 19 21 54 0 0
weiblich 583 529 4 19 29 47 0 0
Alter
bis 24 Jahre 158 67 6 29 47 18 0 0
25 bis 34 Jahre 150 102 5 27 26 42 0 0
35 bis 44 Jahre 147 130 6 16 11 67 0 1
45 bis 54 Jahre 195 220 2 12 29 58 0 0
55 bis 64 Jahre 213 296 3 18 16 62 1 0
65 Jahre und älter 289 274 8 17 23 52 0 0
Höchster Schul- bzw. Hochschulabschluss
Volks-/Hauptschulabschluss 346 162 7 21 25 47 0 0
Realschulabschluss, mittlere Reife, POS 408 319 5 21 23 51 0 0
Fachhochschulreife, Abitur 146 230 5 14 22 57 0 1
Studium (Bachelor bis Promotion) 197 360 2 17 24 58 0 0
Sonstiges (anderer/kein Abschluss, noch
Schüler) 58 28 3 21 48 28 0 0
Erwerbsstatus
Vollzeit berufstätig 464 492 3 17 23 57 0 0
Teilzeit berufstätig 116 149 4 18 28 49 0 1
in Ausbildung, inkl. Schule und Studium 106 46 4 34 44 18 0 0
Rentner(in)/ Pensionär(in) 328 309 8 18 21 53 0 0
Anderes 132 99 7 17 23 53 0 0
Familienstand
alleinstehend 282 207 8 25 29 37 0 0
in einer festen Beziehung 188 160 1 22 23 55 0 0
verheiratet 538 592 3 15 24 58 0 0
geschieden 78 71 13 22 21 45 0 0
verwitwet 70 67 11 17 26 45 0 0
Haushaltsgröße
1 Person 280 272 8 21 21 50 0 0
2 Personen 454 461 5 21 20 53 0 0
3 Personen 196 153 3 7 35 55 0 0
4 Personen und mehr 226 210 3 25 29 42 0 0
Größe des Wohnortes
bis unter 5.000 Einwohner 150 121 3 23 31 42 0 0
5.000 bis unter 20.000 Einwohner 316 276 7 20 23 49 0 0
20.000 bis unter 50.000 Einwohner 222 203 6 14 24 57 0 0
50.000 bis unter 100.000 Einwohner 95 82 5 27 21 47 0 0
100.000 bis unter 500.000 Einwohner 156 165 1 19 27 53 0 1
500.000 und mehr Einwohner 187 229 6 20 23 52 0 0
Haushaltsäquivalenzeinkommen
unterdurchschnittlich 374 243 8 22 29 41 0 0
durchschnittlich 466 477 4 21 24 51 0 0
überdurchschnittlich 133 200 0 11 17 71 0 0
nicht zuordenbar 187 184 4 14 25 55 1 0
Stichprobe
Festnetz 713 766 5 19 21 54 0 0
Mobilfunk 447 338 5 20 30 46 0 0
K2.7
Stellen Sie sich bitte vor, eine Versicherung bietet einen neuartigen Kombitarif aus Krankenversicherung und Kfz-Versicherung mit dem Namen „Gesund leben – sicher fahren – Geld
sparen“ an. Es wird unter anderem behauptet, dass Personen, die ausreichend schlafen, aufmerksamer fahren und damit weniger Unfälle bauen.
Bei diesem Kombitarif würden Sie weniger für Ihren Kfz-Versicherungstarif zahlen, wenn Sie dafür Ihr Gesundheitsverhalten von Ihrem Handy aufzeichnen lassen, und somit
Ihre Gesundheitsdaten der Versicherung automatisch zur Verfügung stellen. Niemand sonst würde die aufgezeichneten Daten sehen.
Würden Sie einen solchen Kombitarif nutzen?
5927 BMJV - Verbraucher-Scoring
Oktober 2018
| Seite 85
BMJV - Verbraucher-Scoring
Tabelle 22B Denkbare Nutzung eines Kombitarifs aus Kfz- und Krankenversicherung
Basis: Befragte aus Kfz-Split
Fallzahl Fallzahl Denkbare Nutzung eines Kombitarifs aus Kfz- und Krankenversicherung
(gewichtet) (ungewichtet)
ja, mit ja, möglicher- nein, eher nein, sicher verweigert weiß nicht
Zeilen% Sicherheit weise nicht nicht
Gesamt 1160 1104 5 19 25 51 0 0
Besitz PKW-Führerschein
ja 984 1000 4 17 23 55 0 0
nein 177 104 8 31 33 28 0 0
Punkte in Flensburg
ja 347 360 5 14 24 56 0 0
nein 791 714 5 21 25 49 0 0
Besitz Kfz-Versicherung
ja 864 874 4 17 25 54 0 0
derzeit nicht, aber früher einmal 99 100 9 24 22 45 0 0
nein, hatte noch nie eine Kfz-Versicherung 188 122 7 27 29 37 0 0
Gegenwärtiger Gesundheitszustand
sehr gut 232 220 2 19 28 50 0 0
gut 509 505 4 19 24 53 0 0
zufriedenstellend 278 257 5 17 30 47 0 0
weniger gut 99 81 11 30 11 47 0 0
schlecht 41 39 17 8 9 65 0 0
Bisherige Messung Gesundheitsverhalten
ja 309 312 5 19 26 50 0 0
nein 851 792 5 19 24 51 0 0
Art der Krankenversicherung
gesetzlich 975 871 5 20 24 50 0 0
privat 164 220 7 14 26 53 0 0
Selbsteinschätzung Risikobereitschaft
gering 412 387 5 21 22 51 0 0
mittel 605 589 4 19 26 50 0 0
hoch 138 121 6 15 24 54 0 0
Interne Kontrollüberzeugung
unterdurchschnittlich 185 190 5 14 25 55 0 0
durchschnittlich 703 670 4 22 27 47 0 0
überdurchschnittlich 273 244 9 14 19 58 0 0
Externe Kontrollüberzeugung
unterdurchschnittlich 173 139 4 17 20 59 0 0
durchschnittlich 814 773 5 21 27 46 0 0
überdurchschnittlich 173 192 5 13 18 63 0 0
Denkbare Nutzung des neuartigen Kfz-
Versicherungstarifs (Split Kfz)
ja 418 345 12 30 27 31 0 0
nein 731 745 1 12 24 63 0 0
Denkbare Nutzung eines Kombitarifs aus
Kfz- und Krankenversicherung (Split Kfz)
ja, mit Sicherheit 58 47 100 0 0 0 0 0
ja, möglicherweise 222 183 0 100 0 0 0 0
nein, eher nicht 287 219 0 0 100 0 0 0
nein, sicher nicht 590 651 0 0 0 100 0 0
Befürwortung einer Pflicht zur
Aufzeichnung der Fahrgeschwindigkeit
(Split Kfz)
ja 320 263 12 27 22 39 0 0
nein 838 838 2 16 26 55 0 0
Befürwortung eines sozialen
Punktesystems
ja 115 79 22 39 25 15 0 0
nein 1044 1023 3 17 25 55 0 0
K2.7
Stellen Sie sich bitte vor, eine Versicherung bietet einen neuartigen Kombitarif aus Krankenversicherung und Kfz-Versicherung mit dem Namen „Gesund leben – sicher fahren – Geld
sparen“ an. Es wird unter anderem behauptet, dass Personen, die ausreichend schlafen, aufmerksamer fahren und damit weniger Unfälle bauen.
Bei diesem Kombitarif würden Sie weniger für Ihren Kfz-Versicherungstarif zahlen, wenn Sie dafür Ihr Gesundheitsverhalten von Ihrem Handy aufzeichnen lassen, und somit
Ihre Gesundheitsdaten der Versicherung automatisch zur Verfügung stellen. Niemand sonst würde die aufgezeichneten Daten sehen.
Würden Sie einen solchen Kombitarif nutzen?
5927 BMJV - Verbraucher-Scoring
Oktober 2018
| Seite 86
BMJV - Verbraucher-Scoring
Tabelle 23.1A Begründung der Zustimmung zum neuartigen Kombitarif I
Basis: Befragte, die den neuartigen Kombitarif (möglicherweise) nutzen würden;
Diese Frage wurde nur an jeden dritten Befragten gestellt;
Mehrfachnennung möglich
Fallzahl Fallzahl Begründung der Zustimmung zum neuartigen Kombitarif I
(gewichtet) (ungewich-
tet) es ist mehr Geld dient der weil ZP Zustim- Sonstiges verweigert weiß nicht
gerechter/ Sicherheit sparen Selbst- sich mung
gesunde auf den durch kontrolle bereits so ohne
Lebens- Straßen/ eigenes verhält weitere
weise weniger Verhalten Argu-
wird Unfälle/ mente
belohnt man
würde
sein
Verhalten
Zeilen% ändern
Gesamt 79 71 7 21 21 16 2 11 18 3 2
Split
Kfz - Bonus 41 35 7 16 11 20 4 15 19 6 2
Kfz - Malus 38 36 6 26 32 12 0 7 17 0 2
Geschlecht
männlich 43 39 7 9 24 13 3 13 28 1 0
weiblich 36 32 6 35 18 20 0 9 5 6 4
Alter
bis 24 Jahre 9 3 * * * * * * * * *
25 bis 34 Jahre 18 11 11 17 19 15 0 0 37 0 0
35 bis 44 Jahre 10 7 * * * * * * * * *
45 bis 54 Jahre 8 13 * * * * * * * * *
55 bis 64 Jahre 17 22 7 17 30 12 0 20 16 2 0
65 Jahre und älter 18 15 9 37 21 0 0 10 3 11 7
Höchster Schul- bzw. Hochschulabschluss
Volks-/Hauptschulabschluss 21 10 0 27 3 40 0 12 9 10 0
Realschulabschluss, mittlere Reife, POS 33 24 7 20 15 9 0 16 31 1 2
Fachhochschulreife, Abitur 9 19 * * * * * * * * *
Studium (Bachelor bis Promotion) 12 15 3 13 47 8 12 9 0 0 8
Sonstiges (anderer/kein Abschluss, noch
Schüler) 4 3 * * * * * * * * *
Erwerbsstatus
Vollzeit berufstätig 37 34 6 20 22 7 4 10 31 1 0
Teilzeit berufstätig 10 11 * * * * * * * * *
in Ausbildung, inkl. Schule und Studium 9 4 * * * * * * * * *
Rentner(in)/ Pensionär(in) 20 17 8 34 19 0 0 18 2 10 6
Anderes 4 5 * * * * * * * * *
Familienstand
alleinstehend 17 12 6 5 25 0 0 21 43 0 0
in einer festen Beziehung 17 15 6 6 16 37 8 6 18 0 0
verheiratet 32 31 7 40 28 16 0 6 2 1 3
geschieden 6 4 * * * * * * * * *
verwitwet 7 9 * * * * * * * * *
Haushaltsgröße
1 Person 20 20 6 12 16 10 0 24 18 10 3
2 Personen 40 32 7 32 21 1 4 8 26 1 2
3 Personen 5 6 * * * * * * * * *
4 Personen und mehr 15 13 3 1 32 56 0 5 2 0 1
Größe des Wohnortes
bis unter 5.000 Einwohner 13 10 4 4 30 10 0 15 38 0 0
5.000 bis unter 20.000 Einwohner 20 12 1 24 7 47 0 0 19 0 0
20.000 bis unter 50.000 Einwohner 14 17 14 33 51 0 0 0 4 3 0
50.000 bis unter 100.000 Einwohner 6 5 * * * * * * * * *
100.000 bis unter 500.000 Einwohner 8 11 * * * * * * * * *
500.000 und mehr Einwohner 17 15 12 14 0 14 8 15 23 12 3
Haushaltsäquivalenzeinkommen
unterdurchschnittlich 20 19 4 26 28 16 0 13 9 0 4
durchschnittlich 46 36 6 21 22 18 0 10 19 5 0
überdurchschnittlich 5 8 * * * * * * * * *
nicht zuordenbar 9 8 * * * * * * * * *
Stichprobe
Festnetz 58 52 8 28 18 18 0 12 11 4 2
Mobilfunk 22 19 5 2 29 10 7 9 36 0 1
K2.8
Können Sie bitte kurz erläutern, warum Sie sich so entscheiden würden?
5927 BMJV - Verbraucher-Scoring
Oktober 2018
| Seite 87
