Nachrichten für Luftfahrer 1997 Teil I (weicht ggf. von Druckversion ab)
p) In der ATS-Strecke R 10 wird der Streckenabschnitt von 1- 5/97
Gotem DVOR/DME (GOT) bis Subi VOR (SUI), Spalten 1 bis
4, wie folgt gefaßt: Nachrichtliche Bekanntmachung
der Ersten Verordnung zur Änderung der
2 3 4
Hundertzweiundsiebzigsten Durchführungs-
verordnung zur Luftverkehrs-Ordnung
A Gotem DVOR/DME (GOT)
51 20 35 N 11 35 51 0 080
260 33 (Festlegung von Meldepunkten, Streckenführungen
A Leipzig VOR/DME (LEG)| FL 240 und Reiseflughöhen für Flüge nach Instrumenten-
51 26 10 N 12 28 23 0 4000ftMSL
flugregeln im oberen kontrollierten Luftraum)
36 (5000ftMSL)
Д OLBIK
51 47 35 N 13 15 09 0
Die nachstehende, im Bundesanzeiger, Seite 13022, am 18. De-
053 zember 1996 verkündete Verordnung vom 28. November 1996
233 42 FL 240 wird hiermit nachrichtlich bekanntgegeben.
A BESKO 4000ftMSL
52 11 53 N 14 09 57 0 Offenbach a. M., den 18.12.96
19
Subi VOR (SUI) Der Direktor des Luftfahrt-Bundesamts
52 22 49 N 14 35 15 0 *) In Vertretung
Fritz
In der ATS-Strecke W 101 wird die Anmerkung 1 wie folgt ge-
faßt: Erste Verordnung zur Änderung der
Hundertzweiundsiebzigsten Durchführungsverordnung
"1) Nur für folgende Flüge verfügbar: von Düsseldorf FIR nach zur Luftverkehrs-Ordnung
Paris TMA; von Paris TMA nach EDDK; An-/ Abflüge EDDR"
(Festlegung von Meldepunkten, Streckenführungen und
Reiseflughöhen für Flüge nach Instrumentenflugregeln im
2. § 1 Abs. 3 wird wie folgt geändert: oberen kontrollierten Luftraum
Vom 28. November 1996
a) In der RNAV-Strecke J 906 werden die Koordinaten des
Streckenpunktes FIR Boundary von "50 50 N 05 55 O" in Auf Grund des § 32 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 und Abs. 3 des Luftver-
"50:50 N 06 01 O" geändert. kehrsgesetzes in der Fassung der Bekanntmachung vom 14. Ja-
nuar 1981 (BGBI. I S. 61), der zuletzt durch Artikel 4 Nr. 6 des Ge-
b) In der RNAV-Strecke T 72 werden die Koordinaten des Mel- setzes vom 17. Dezember 1993 (BGBI. | S. 2123) geändert wor-
depunktes ESIKA von "52 08 25 N 12 47 18 0" in den ist, in Verbindung mit § 27 a Abs. 2 der Luftverkehrs-Ordnung
"52 08 26 N 12 47 17 0" geändert. in der Fassung derBekanntmachung vom 14. November 1969
(BGBI. I S. 2117), der durch Artikel 1 der Verordnung vom 18. Mai
c)In der RNAV-Strecke W 31 werden die Koordinaten des 1993 (BGBI. | S. 710) neu gefaßt worden ist, verordnet das Luft-
Streckenpunktes GETSA von "49 27 01 N 12 40 00 0" in fahrt-Bundesamt:
"49 27 01 N 12 40 00 0 *)" geändert. Artikel 1
d) In der RNAV-Strecke W 75 werden die Koordinaten des Die Hundertzweiundsiebzigste Durchführungsverordnung zur Luft-
Streckenpunktes Stockerau DVOR/DME (STO) von verkehrs-Ordnung (Festlegung von Meldepunkten,Streckenfüh-
"48 25 04 N 16 01 11 O *)" in "48 25 02 N 16 01 08 0" rungen und Reiseflughöhen für Flüge nach Instrumentenflugregeln
geändert. im oberen kontrollierten Luftraum) vom 30. September 1996
(BAnz. S. 11573, NfL 1-267/96) wird wie folgt geändert:
e) In der RNAV-Strecke Z 719 werden die Koordinaten des Mel-
depunktes Hammelburg NDB (HAB) von 1. § 1 Abs. 2 wird wie folgt geändert:
"50 05 36 N 09 46 56 O" in "50 05 35 N 09 46 53 O" geändert.
a) In der ATS-Strecke UA 4 wird der Streckenabschnitt von Für-
f) In der RNAV-Strecke Z 905 wird stenwalde VOR/DME(FWE) bis Hermsdorf DVOR/DME
(HDO), Spalten 1 bis 3, wie folgt gefaßt:
fa) nach dem Meldepunkt KENUM der folgende Meldepunkt ein-
gefügt: 2 3
A GESBI A Fürstenwalde VOR/DME (FWE)
51 03 40 N 06 19 29 0 52 24 41 N 14 07 50 0
5
fb) in Spalte 3 die Entfernungsangabe "39" durch *21" von A GORIG
52 19 27 N 14 08 42 0
KENUM nach GESBI bzw. "18" von GESBI nach Lima NDB
(LMA) ersetzt.
A BESKO
fc) in Spalte 6 die Anmerkung gestrichen. 52 11 53 N 14 09 57 0
9
Artikel 2 A LUROS
52 02 27 N 14 11 30 0
Diese Verordnung tritt am 2. Januar 1997 in Kraft. 173 18
A KOBUS 353
51 44 23 N 14 14 25 0
20
Offenbach a. M., den 28. November 1996
A ABLOX
Der Direktor 51 24 54 N 14 17 32 0
30
des Luftfahrt-Bundesamts
In Vertretung A Hermsdorf DVOR/DME (HDO)
(UIR Boundary)
Fritz 50 55 41 N 14 22 08 0
- 11 -
b) In der ATS-Strecke UA7 werden in Spalte 1 die Koordinaten 2. § 1 Abs. 3 wird wie folgt geändert:
des Meldepunktes WELGO von "54 17 54 N 07 31 31 0" in
*54 17 54 N 07 24 57 0" geändert. a) In der RNAV-Strecke UL 92 werden in Spalte 1 die Koordina-
ten des Meldepunktes PODUS von
In der ATS-Strecke UB 20 werden in Spalte 1 die Koordinaten *52 53 02 N 12 17 19 0" in "52 53 02 N 12 17 16 0" geändert.
der Meldepunkte ERSIL von
"51 01 49 N 10'14 42 O" in "51 01 50 N 10 14 41 0", b) In der RNAV-Strecke UT 72 werden in Spalte 1 die Koordina-
ten des Meldepunktes ESIKA von
"51 27 26 N 10 55 08 O" in "51 27 28 N 10 55 08 0", "52 08 25 N 12 47 18 0" in "52 08 26 N 12 47 17 0" geändert.
"51 48 24 N 11 29 06 O" in "51 48 25 N 11 29 03 0", c) In der RNAV-Strecke UW 34 werden in Spalte 1 die Koordina-
Magdeburg VOR/DME (MAG) von ten des Meldepunktes LUROS von
"51 59 42 N 11:47 45 O" in "51 59 42 N 11 47 40 0", "52 02 51 N 14 11 24 O" in "52 02 27 N 14 11 30 O" geändert.
"52 08 25 N 12 47 18 0" in "52 08 26 N 12 47 17 0" d)In der RNAV-Strecke UW 75 werden die Koordinaten des
Streckenpunktes Stockerau DVOR/DME (STO) von
"52 19 16 N 14 08 40 0" in "52 19 27 N 14 08 42 0" *48 25 04 N 16 01 11 O *)" in "48 25 02 N 16 01 08 O"
geändert.
In der ATS-Strecke UB 56 werden in Spalte 1 die Koordinaten e) In der RNAV-Strecke UW 196 werden in Spalte 1 die Koordi-
des Meldepunktes NONSA von naten desMeldepunktes POVEL von
54 15 48 N 13 05 52 O" in "54 15 49 N 13 05 51 O" geändert. *52 07 43 N 10 49 40 O" in "52 07 42 N 10 49 40 0" geändert.
In den ATS-Strecken UB 61 und UG 87 werden in Spalte 1 die
Koordinaten des Meldepunktes VIBER jeweils von 3. § 1 Abs. 4 wird wie folgt geändert:
"53 03 43 N 12 23 24 O" in "53 03 44 N 12 23 21 O" geändert.
a) In der Fernverbindungsstrecke UA 482 werden in Spalte 1 die
In der ATS-Strecke UB 96 werden in Spalte 1 die Koordinaten Koordinaten desMeldepunktes BESKO von
der Meldepunkte Magdeburg VOR/DME (MAG) von "52 11 53 N 14 09 55 O" in "52 11 53 N 14 09 57 0" geändert.
"51 59 42 N 11 47 45 O" in "51 59 42 N 11 47 40 O" und
b)In der Fernverbindungsstrecke UL 602 werden in Spalte 1 die
"52 07 43 N 10 49 40 O" in "52 07 42 N 10 49 40 O"geändert. Koordinaten des Meldepunktes ERSIL von
"51 01 49 N 10 14 42 O" in '51 01 50 N 10 14 41 0" geändert.
g) In der ATS-Strecke UG 5 wird
c) In der Fernverbindungsstrecke UL 620 werden in Spalte 1 die
ga) in Spalte 1 nach dem Meldepunkt Hamburg DVORTAC (HAM) Koordinaten der Meldepunkte ASLEP von
der folgende Meldepunkt eingefügt: "51 48 24 N 11 29 06 O" in "51 48 25 N 11 29 03 0" und
ELTED von
Д AGATI "51 44 18 N 11 43 18 0" in "51 44 24 N 11 43 00 0"
52 54 42 N 10 01 44 0 geändert sowie die Entfernung in Spalte 3 von ELTED bis
LEGNI von "33" in "34" geändert.
gb) in Spalte 3 die Entfernungsangabe "87" durch "47" von Ham-
burg DVORTAC (HAM) nach AGATI bzw. "40" von AGATI d) In der Fernverbindungsstrecke UL 980 werden in Spalte 1 die
nach Leine DVOR/DME (DLE) ersetzt. Koordinaten der Meldepunkte
PEREK von
h) In der ATS-Strecke UG 9 werden in Spalte 1 die Koordinaten "52 25 21 N 12 01 49 O" in "52 25 21 N 12 01 44 0" und
der Meldepunkte PEREK von Fürstenwalde VOR/DME (FWE) von
"52 25 21 N 12 01 49 O" in "52 25 21 N 12 01 44 0" und "52 24 42 N 14 07 48 0" in "52 24 41 N 14 07 50 O" geändert,
Fürstenwalde VOR/DME (FWE) von
"52 24 42 N 14 07 48 0" in "52 24 41 N 14 07 50 O" geändert. e) In der Fernverbindungsstrecke UM 725 wird der Streckenab-
schnitt von Fürstenwalde VOR/DME (FWE) bis Hermsdorf
In der ATS-Strecke UG 15 werden in Spalte 1 die Koordinaten DVOR/DME (HDO), Spalten 1 bis 3, wie folgt gefaßt:
der Meldepunkte
"54 15 48 N 13 05 52 O" in "54 15 49 N 13 05 51 0", 2 3
"53 45 16 N 12 47 33 O" in "53 45 16 N 12 47 31 0", A Fürstenwalde VOR/DME (FWE)
52 24 41 N 14 07 50 0
"53 03 43 N 12 23 24 O" in "53 03 44 N 12 23 21 O"; 174 5
A GORIG
"52 53 02 N 12 17 19 O" in "52 53 02 N 12 17 16 O", 52 19 27 N 14 08 42 0
8
"52 25 21 N 12 01 49 0" in "52 25 21 N 12 01 44 0", A BESKO
Magdeburg VOR/DME (MAG) von 52 11 53 N 14 09 57 0
*51 59 42 N 11 47 45 O" in "51 59 42 N 11 47 40 0* und
A LUROS
"51 44 18 N 11 43 18 O" in "51 44 24 N 11 43 00 O"geändert. 52 02 27 N 14 11 30 0
18
In der ATS-Strecke UG 102 werden in Spalte 1 die Koordina- A KOBUS
ten des Meldepunktes LEGSA von
51 44 23 N 14 14 25 0
"53 45 16 N 12 47 33 O" in "53 45 16 N 12 47 31 O" geändert. 20
In der ATS-Strecke UR 6 werden in Spalte 1 die Koordinaten A ABLOX
51 24 54 N 14 17 32 0
des Meldepunktes PODUS von 30
"52 53 02 N 12 17 19 O" in "52 53 02 N 12 17 16 0" geändert. A Hermsdorf DVOR/DME (HDO) 354
(UIR Boundary)
In der ATS-Strecke UW 27 werden in Spalte 1 die Koordinaten 50 55 41 N 14 22 08 0
des Meldepunktes ERSIL von
"51 01 49 N 10 14 42 O" in "51 01 50 N 10 14 41 0" geändert.
- 12 -
In der Fernverbindungsstrecke UM 726 werden in Spalte 1 die 1 - 7/97
Koordinaten des Meldepunktes BIRKA von
"51 27 26 N 10 55 08 O" in "51 27 28 N 10 55 08 O" geändert.
Geänderte Öffnungszeiten
g) In der Fernverbindungsstrecke UN 850 wird beim Flugplankoordinator der
Bundesrepublik Deutschland
ga) in Spalte 1 nach dem Meldepunkt Michaelsdorf DVOR (MIC)
der folgende Meldepunkt eingefügt:
Für die Anmeldung der Ankunfts- und Abflugzeiten auf Flughäfen,
A AGATI Beantragung von Slots (Airport Slots) sowie die Koordination son-
52 54 42 N 10 01 44 0
stiger Flüge nach Instrumentenflugregeln gelten folgende neue
Offnungszeiten beim Flugplankoordinatorder Bundesrepublik
gb) in Spalte 3 die Entfernungsangabe "182" durch "91" von Deutschland:
Michaelsdorf DVOR (MIC) nach AGATI bzw. "91" von AGATI
nach Warburg DVOR/DME (WRB) ersetzt. Montag bis Freitag 0600 bis 1700 Uhr UTC
(0500 bis 1600 wärend der gesetzlichen Sommerzeit)
Artikel 2 Samstag und Sonntag geschlossen.
Diese Verordnung tritt am 2. Januar 1997 in Kraft. Für kurzfristig erst am Ereignistag geplante Flüge an vollständig
koordinierten Flughäfen sind Slots ganztags ausschließlich bei
der
Offenbach a. M., den 28. November 1996
Flugberatungsstelle Frankfurt,
Tel.: (069) 690-70935,
Der Direktor AFTN: EDDFZPZX,
des Luftfahrt-Bundesamts
In Vertretung
FAX: (069) 694970,
Fritz
zu beantragen
Außerhalb der Dienstzeiten des Fluplankoodinators müssen Flüge
mit einer Ankunfts- und/oder Abflugzeit bis 0900 Uhr UTC (0800
1 - 6/97 während der gesetzlichen Sommerzeit) des darauffolgenden Ta-
ges ebenfalls bei der Flugberatungsstelle Frankfurt angemeldet
bzw. die Airport-Slots beantragt werden.
Änderung der Bekanntmachung über
Erleichterungen für grenzüberschreitende
Streckenflüge mit Segelflugzeugen zwischen Frankfurt a.M., den 17.12.96
TA/vh
der Bundesrepublik Deutschland und
der Tschechischen Republik Flugplankoordinator
der Bundesrepublik Deutschland
Vom 16. Dezember 1996
Ulrich
Die Bekanntmachung über Erleichterungen für grenzüberschrei-
tende Streckenflüge mit Segelflugzeugen zwischen der Bundesre-
publik Deutschland und der Tschechischen Republik vom 29. De-
zember 1995 (NfL I-11/96) wird wie folgt geändert: 1 - 8/97
Die Nummer 2.2 wird durch folgende Fassung ersetzt:
Nachrichtliche Bekanntmachung
"2.2 Ausnahmeregelungen zur Festlegung der Gebührensätze und
Anträge zur Durchführung derartiger Flüge außerhalb der unter Zif-
Transatlantiktarife sowie über die Erhebung von
fer 2.1 genannten Zeiten sind am letzten Arbeitstag (Mo - Fr) vor Verzugszinsen bei verspäteter Zahlung von
dem beabsichtigten Flug bis spätestens 1100 Uhr Lokalzeit vor- FS-Streckengebühren nach dem
zugsweise über Telefax an die Internationalen Übereinkommen über die
Airspace Management Cell (AMC) Zusammenarbeit in der Flugsicherung
der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH
Kaiserleistraße 29 - 35
(EUROCONTROL)
63067 Offenbach
Telefon: 069 - 80 54 13 37 oder 80 54 13 39 Die nachstehende im Bundesgesetzblatt Teil II, Seite 2765, am
Telefax: 069 - 80 54 13 95 18. Dezember 1996 veröffentlichte Bekanntmachung vom 6. De-
zember 1996 wird hiermit nachrichtlich bekanntgemacht.
mit Angaben über die zeitliche Aktivierung des/der geplanten Ge-
biete(s) zu richten. Die AMC wird den Antragsteller am gleichen
Tag über die Bewilligung/Ablehnung seines Antrags unterrichten." Bonn, am 18. Dezember 1996
LR 10/23.83.07-06/62 Va 96
Bonn, den 16.12.96
LR 16/60.61.01-01/569 DFS 96 Bundesministerium für Verkehr
Im Auftrag
Bundesministerium für Verkehr
Im Auftrag
Dr. Graumann
Bäuschlein
- 13 -
Bekanntmachung
zur Festlegung der Gebührensätze und Transatlantiktarife Nationaler Verwal-
Gebühren-
Globaler
Angewandter Wechselkurs
tungs- Gebuhren
sowie über die Erhebung von Verzugszinsen Staat
satz kostensatz satz
bei verspäteter Zahlung von FS-Streckengebühren ECU ECU ECU 1 ECU =
nach dem Internationalen Übereinkommen
über die Zusammenarbeit in der Flugsicherung (EUROCONTROL) Österreich 59,44 0,28 59,72 ATS 13,4475
Spanien, Kontinent 51,37 0,28 51,65 ESP 161,095
Vom 6. Dezember 1996
Spanien, Kanarische Inseln 48,22 0,28 48,50 ESP 161,095
Portugal, Santa Maria 12,44 0,28 12,72 PTE 195,200
Griechenland 34,87 0,28 35,15 GRD 303,798
FS-Streckengebührensystem beteiligten Nichtmitgliedstaaten, hat am 5. Dezem- Türkei 48,29 0,28 48,57 TRU
ber 1996 beschlossen, daß mit Wirkung vom 1. Januar 1997 die Gebührensätze Malta 43,38 0,28 43,66 MTL 0.457648
von FS-Streckengebühren neu festgelegt werden. Zypem 22,62 0,28 22,90 CYP 0,588890
Die Beschlüsse werden hiermit bekanntgemacht nach Artikel 2 Abs. 1 des Ungam 23,73 0,28 HUF 198,814
Norwegen 50,68 0,28 50,96 NOK 8,19539
des InternationalenÜbereinkommens über Zusammenarbeit Danemark 54.38 0,28 54,66 DKK 7,36091
Slowenien 76,05 0,28 76,33 SIT 170,483
Sicherung der Luftfahrt „EUROCONTROL" vom 13. Dezember 1960 und zu der
Tschechische Republik 48,81 0,28 49,09 CZK 33,7305
Mehrseitigen Vereinbarung vom 12. Februar 1981 über Flugsicherungs-Strecken-
gebühren (BGBI. 1984 || S. 69) in Verbindung mit § 2 Abs. 2 der FS-Strecken- Schweden 46,52 0,28 46.80 SEK 8.42542
Gebühren-Verordnung vom 14. April 1984 (BGBI. I S. 629), geändert durch Italien 64,93 0,28 65,21 ITL 1929,22
Verordnung vom 10. September 1986 (BGBI. I S. 1524). Slowakische Republik 68,39 0,28 68,67 SKK 38,9975
Diese Bekanntmachung ergeht im Anschluß an die Bekanntmachung vom
19. Juni 1996 (BGBI. II S. 1036).
Bonn, den 6. Dezember 1996
Tarife ab 1. Januar 1997
Bundesministerium für Verkehr für Flüge gemäß Artikel 8 der Anwendungsbedingungen
Luftfahrzeuge mit dem Gewichtsfaktor eins
Im Auftrag (50 metrische Tonnen)
Dr. Graumann
Startflugplatz Erster Zielflugplatz
(oder erster Zielflugplatz) (oder Startflugplatz) ECU
geographische Lage
Beschluß Nr. 34
zur Festlegung der Gebührensätze und Transatlantiktarife ZONE I
für den am 1. Januar 1997 beginnenden Erhebungszeitraum - zwischen 14° WL und 110° WL
und nördlich von 55° NB
Frankfur
Kobenhavn
1 157,26
512,37
ausgenommen Island London 734,66
Die Ständige Kommission für Flugsicherung, erweitert um die Vertreter der am FS-Strek- Paris 985,12
384,80
kengebührensystem beteiligten Nichtmitgliedstaaten,
gestützt auf das am 12. Februar 1981 in Brüssel geänderte Internationale Übereinkom- ZONE II
men über Zusammenarbeit zur Sicherung der Luftfahrt (EUROCONTROL), insbesondere - zwischen 40° WL und 110° WL Abidjan 164,72
auf dessen Artikel 5 Absatz 2; und zwischen 28° NB und 55° NB Ammar
2 054,58
Amsterdam 725.97
Athinai 1 817,34
gestützt auf die Mehrseitige Vereinbarung über Flugsicherungs-Streckengebühren vom Bahrain 1 892.98
12. Februar 1981, insbesondere auf deren Artikel 3 Absatz 1(a) und 2(e) sowie Artikel 6 Bále-Mulhouse 862,61
Absatz 1(a): Banjul 159,64
Barcelona 775,04
faßt folgenden Beschluß: Belfast 184,56
Berlin 1 078,82
Birmingham 408,48
Einziger Artikel Hordeain
Die in der Anlage zu diesem Beschluß aufgeführten Gebührensätze und Transatlantiktarife asia
405,85
werden genehmigt und treten am 1. Januar 1997 in Kraft. Bruxelles 718,25
Bucurest 1 489,82
Budapest 1 430,14
Matra 2 085.77
Geschehen zu Brüssel am 5. Dezember 1996 Cardiff 267.01
Casablanca 355,56
Dakar 159,51
Für den Präsidenten der erweiterten Kommission Dublin 118,31
Düsseldort
ractranae 382,56
Vizepräsident der erweiterten Kommission Franktun 954,97
Geneva 867,26
Glasgow 273,04
Göteborg
Hamburg
Maisink
Istanbul/Atatürk 1 470.30
Gebührensätze (Basissätze) Jeddah 1 971,28
(ab 1. Januar 1997) Johannesburg, Jan Smuts 159,89
Kieu
1 228,47
Kahenhavr
Nationaler Verwal- Globaler.
kan-Ronr
877,40
Lagos 160,40
Gebühren- tungs Gebihren surs Lamaca 1 977.65
Staat
satz kostensatz satz Las Palmas, Gran Canaria 499,01
ECU ECU ECU م مهمهan rerar
Lille 625.48
Lisboa 389.22
London 477,82
Beigien/Luxemburg 68.11 0,28 68.39 39,3520 Luxembourg 858.69
Deutschland 72,61 0,28 DEM 1,91115 Lyon
Frankreich 0,28 61,89 FRF 6,50787 Maastricht 767,41
Madrid 578,42
Vereinigtes Königreich 74,73 0.28 75,01 GBP 0,813841 Malaga 620.98
Niederlande 55,48 55,76 NLG 2,14253 Manchester 335,88
Irland 20,92 0.28 21,20 IEP 0,788059
manctar
Marseille 883.20
Schweiz 84,59 0.28 84,87 CHF 1,56306 Milano 1 037.38
Portugal, Lissabon 35,91 0,28 36,19 PTE 195,200 Monrovia 159,64
- 14 -
Startliugplatz Erster Zielflugplatz Startilugplatz Erster Zielflugplatz
(oder erster Zielflugplatz) ECU (oder erster Zielflugplatz) ECU
(oder Startflugplatz) (oder Startflugplatz)
geographische Lage geographische Lage
862,89 London 669.93
Moskva
Lyon
Munenen
1 159,71 714.61
435,74
Maark
Nantes 406,23
Napoli-Capodichino Manchester
Marseille 1 141,28
Nice 923,11 Milano 1 117,82
608,29 1 153,29
Oostende 792.62
297,61
Paris 868,08
Tans 663,43 524,83
165,61 Porto
pores Porto Santo, Madeira 346.67
Porto 283,13
358,15
Praha 1 189,72 Roma 1 466,96
248,46 1 170,90
1 959,05 Salzburg
Riyadh
Roma 1 269,42 Santa Maria, Açores 233,16
Santiago, España 546.96
Shannon 277,55
Stuttgart
604.35
toulouse-blagnac 952.26
Sofia 1 358.92
Wien
Zürich 1 092.10
Torind
Beschluß Nr. 35
Wien
Zürich über die Erhebung von Verzugszinsen
bei verspäteter Zahlung von FS-Streckengebühren
ZONE III
- westlich von 110* WL und
für den am 1. Januar 1997 beginnenden Erhebungszeitraum
zwischen 28° NB und 55° NB
Die Ständige Kommission für Flugsicherung, erweitert um die Vertreter der am FS-Strecken-
gebührensystem beteiligten Nichtmitgliedstaaten,
gestützt auf das am 12. Februar 1981 in Brüssel geänderte Internationale Übereinkom-
men über Zusammenarbeit zur Sicherung der Luftfahrt (EUROCONTROL), insbesondere
auf dessen Artikel 5 Absatz 2;
gestützt auf die Mehrseitige Vereinbarung über Flugsicherungs-Streckengebühren von
12. Februar 1981, insbesondere auf deren Artikel 3 Absatz 2(e) und Artikel 6 Absatz 1(a):
gestützt auf die Anwendungsbedingungen des FS-Streckengebührensystems, insbeson-
Paris dere auf deren Artikel 11:
gestützt auf die Zahlungsbedingungen des FS-Streckengebührensystems, insbesondere
auf deren Artikel 6;
faßt folgenden Beschluß:
ZONE IV
- westlich von 40° WL 747,28 Einziger Artikel
und zwischen 20° NB und 28° NB. 917,79
einschließlich Mexiko Berlin 881,50 Der Satz der Verzugszinsen, die bei verspäteter Zahlung vor FS-Streckengebühren ab
719,76 1. Januar 1997 erhoben werden, beträgt
885,92 7,27 % pro Jahr.
947,87
904,62
Helsinki 727.79
864,18 Geschehen zu Brüssel am 5. Dezember 1996
n Canaria 595.35
Lisboa 454.87
London Für den Präsidenten der erweiterten Kommission
908,67 Dimitris Georgarakis
Madrid 609,22 Vizepräsident der erweiterten Kommission -
344,73
Milano 1 006,61
Paris 634,34
prahs
Mome
1 164,63
1 199,29 1- 9/97
104.18
res 178.21 Erlaubnisse für Hängegleiter und Gleitsegel
464,04
169,60 nach § 25 LuftVG mit Schlepphöhen von
Wien 1 301,83 mehr als 150 m über Grund
Zürich 932.90
Die nachstehende aktualisierte Aufstellung vom 18.11.96 der vom
ZONE V
- westlich von 40° WL Amsterdam Deutschen Hängegleiterverband (DHV) erteilten Erlaubnisse für
Bále-Mulhouse 968.61
Hängegleiter und Gleitsegel nach § 25 LuftVG mit Schlepphöhen
Rameone
Porini
929.67
1 266,15
von mehr als 150 m über Grund wird hiermit nachrichtlich bekannt-
Bordeaux gegeben.
Bruxelles 820.94
Düsseldorf 1 022,76
Frank tin
1 046,96 NfL 1 - 84/96 wird hiermit aufgehoben.
Glasgow 358,15
Hamburg 1075.36
Hannoven 1 057,88 Bonn, den 02.01.97
Helsinkt 1 194,20 LR 11/60.01.87-05/60 Ver 96
Kebenhavn
Köln-Bonn 996,09
Las Palmas, Gran Canaria 609,20 Bundesministerium für Verkehr
Lille 901,55 Im Auftrag
539,61
Schwarz
- 15 -
Bezeichnung Gemeinde Bundesland Koordinaten Höhe Erlaubnisinhaber Geräte- Höhe Erstzulassung + Befristung
ü. NN Start- Verlängerung
Art
Triebenberg 01474 Schönfeld Sachsen SP: N 51°01' O 13°55' 375 Ostsächsischer Fliegerclub HG/GS 450 Allgemeinverfügung BMV
Steffen Radestock
Schlepp 05.09.1995 DHV
BKW Welzow 02979 Seidewinkel Sachsen SP: N 51°29' © 14°15° 110 Zimmermann Stefan HG/GS 450 28.03.1996 DHV
Schlepp
X Der Hoymbek 06493 Neudorf Sachsen-Anhalt SP: N 51°37 O 11°07 440 Drachen-Fliegerklub HG/GS 300 Allgemeinverfügung BMV
(Wegehaus) SP: N 51°36' O 11°04* Ostharz e.V.
Steffen Soyka Schlepp 05.01.1995 DHV
X Auf dem roten Bruche / 06493 Straßberg Sachsen-Anhalt SP: N 51°35' O 11°05' 440 Drachen-Fliegerklub HG/GS 750 Allgemeinverfügung BMV
Am Kalbsauge Ostharz e.V:
Schlepp
Steffen Soyka 05.01.1995 DHV
Röttersdorf 07349 Röttersdorf Thüringen SP: N 50°28' O 11°29' 640 Gleitschirmverein RennsteigHG/GS 300 13.11.1996 DHV
e.V.
Walter Dressel Schlepp
3 Fichten 08606 Gassenreuth Sachsen SP: N 50°20' O 12°04 580 Paragliding Hof/Saale HG/GS 300 28.06.1995 DHV
HG- und GS-Winden-
gemeinschaft e.V. Schlepp
-16 Heimatturm Colditz 09306 Colditz /
Hausdorf
Sachsen SP: N 51°07' O 12°49' 220 Gleitschirmclub Colditz e.V. HG/GS760
Schlepp
Allgemeinverfügung BMV
17.08.1994 DHV
Königsfeld 09306 Königsfeld Sachsen SP: N 51°04' O 12°46 217 Gleitschirmclub Colditz e.V. HG/GS 450 Allgemeinverfügung BMV
Schlepp 17.08.1994 DHV
Rux 09306 Zettlitz Sachsen SP: N 51°05' O 12°49' 255 Gleitschirmclub Colditz e.V. HG/GS 760 Allgemeinverfügung BMV
Schlepp 17.08.1994 DHV
Zettlitz 09306 Zettlitz Sachsen SP: N 51°04' O 12°51 250 Gleitschirmclub Colditz e.V. HG/GS 760 Allgemeinverfügung BMV
Schlepp 17.08.1994 DHV
Altes Lager 14913 Brandenburg SP: N 51°59' O 12°59 100 Drachenfliegerclub Berlin e. HG/GS450 19.03.1996 DHV
Niedergörsdorf
Roland Knupper Schlepp
Alt Bokhorst 24637 Schillsdorf Schleswig-Holstein SP: N 54°05' O 10°09 52 Gleitschirm- und
Drachenflieger-Verein
Schleswig-Holstein e. V.
HGeS 800175
Schlepp 27.09.1994
Allgemeinverfügung BMV
DHV
Charlottenpolder 26831 Bunde Niedersachsen SP: N 53°12' 0 07°14 0,7 Rosin Eckhard HG/GS 760 Allgemeinverfügung BMV
Schlepp 17.02.1995 DHV
Bahrenborsteler Bruch I 27245 Bahrenborstel Niedersachsen SP: N 52°34' O 08°47 38 T U S Kirchdorf e. V. HG/GS 760 Allgemeinverfügung BMV
Heinrich Ebeling Schlepp 29.03.1994 DHV
Stand: 18.11.1996
Bezeichnung Gemeinde Bundesland Koordinaten Höhe Erlaubnisinhaber Geräte- Höhe Erstzulassung + Befristung
u. NN Start- Dif. Verlängerung
Art
Bahrenborsteler Bruch Il 27245 Bahrenborstel Niedersachsen SP: N 52°34' O 08°47 38 T U S Kirchdorf e. V. HG/GS760 Allgemeinverfügung BMV
SP: N 52°24' 0 08°45' Heinrich Ebeling
Schlepp 19.08.1994 DHV
Hörpel 29646 Bispingen-
Hörpel
Niedersachsen SP: N 53°08' 0 10°02' 80 Hamburger Drachenflieger
e.V.
Evi Preiß
INGIOS
Schlepp
80076 29.09.1994Allgemeinverfügung
DHV
BMV
Deinsen 31028 Niedersachsen SP: N 52°03' 0 09°42' 116 Drachenflug Sportclub HG/GS450 Allgemeinverfügung BMV
Sangemeinde
Weserbergland e. V.
Harald Bellmann Schlepp 31.05.1994 DHV
Bad Endbach - 35080 Bad EndbachHessen SP: N 50°46'0 08°28 530 Flugsportverein HG/GS 300 18.05.1991 RP
Schlierbach Gleitschirmfreunde
Hartenrod e. V. Schlepp 10.02.1995 DHV
Eisenberg 35088 Battenberg Hessen SP: N 51°01' O 08°38 450 Drachenfliegerclub HG/GS 760 Allgemeinverfügung BMV
Ederbergland e.V.
Erst Wetter Schlepp 18.08.1994 DHV
x Wolbrechtshausen 37176 Niedersachsen SP: N 51°38' 0 09°53' 160 Drachen- und HG/GS750 11.06.1995 DHV
Wolbrechtshausen Gleitsegelverein
Göttingen e. V. Schlepp
Ehlewiesen 39114 Cracau Sachsen-Anhalt 1. Mitteldeutscher HG/GS 760 28.02.1992 RP
Gleitschirm und
Drachenflieger Verein e. V. Schlepp 07.11.1994 DHV
Rosian, Buschbreite, 39126 Magdeburg Sachsen-Anhalt 1. Mitteldeutscher HG/GS 760 28.02.1992 RP
Dreiruthen Rechts Gleitschirm und
Drachenflieger Verein e. V. Schlepp 16.02.1995 DHV
Pattenpühle, Feddertitz, 39126 Magdeburg Sachsen-Anhalt 1. Mitteldeutscher HG/GS 760 28.02.1992 RP
Nedlitz Gleitschirm und
Drachenflieger Verein e. V. Schlepp 16.02.1995 DHV
Tryppehna 39291 Stegelitz Sachsen-Anhalt 1. Mitteldeutscher HG/GS 760 28.02.1992 RP
Gleitschirm und
Drachenflieger Verein e. V. Schlepp 07.11.1994 DHV
200 Nahetal
Drachen-e. und Gleitsegelclub HG/GS 300
ergest unteren 55595 St. Katharinen Rheinland-Pfalz SP: N 49°52' 0 07°46' Allgemeinverfügung BMV
V.
Fr. Merz Schlepp 12.12.1994 DHV
Auf dem Berg 56477 Rennerod Rheinland-Pfalz SP: N 35°45' O 07°50' 530 WSG Stirnkopf HG/GS 450 101.08.1996 DHV
Harald Becher
Schlepp
Bokerheide 59558 Lippstadt- NRW SP: N 51°44' O 08°27 90 Para-Sport-Club Verl e.V HG/GS300 Allgemeinverfügung BMV
Mettinghausen Hermann Hülshorst
Schlepp 17.08.1994 DHV
Nilkheim 63741 Aschaffenburg Bayern SP: N 49°57 0 09°07 111 Albatros-Gleitsegelclub HG/GS300 Allgemeinverfügung BMV
Untermain e.V.
Schlepp 29.08.1994 DHV
Stand: 18.11.1996
Bezeichnung Gemeinde Bundesland Koordinaten Höhe Erlaubnisinhaber Geräte- Höhe Erstzulassung + Befristung
U. NN Start- Verlängerung
Art
Momart 64732 Bad König Hessen SP: N 49°44' O 09°01' 362 Flugsportfreunde HG/GS760 Allgemeinverfügung BMV
"Ourewäller Iwwefliejer"
Hansjürgen Villhard Schlepp 03.05.1994 DHV
Kirch-Brombach 64753 Brombach SP: N 49°45* 343 Flugsportfreunde HG/GS760
Hessen • 08°59'
Allgemeinverfügung BMV
"Ourewäller Iwwefliejer"
Hansjürgen Villhard Schlepp 03.05.1994 DHV
Beim Weißen Stein 72461 Albstadt Baden-Württemberg SP: N 48°16' 0 08°59 886 Drachenfliegerclub Starzeln HG/GS 450 Allgemeinverfügung BMV
e.V
Willibert Pfister Schlepp 05.01.1995 DHV
Bonartshauser Hof 75053 Gondelsheim Baden-Württemberg SP: N 49°03' O 08°37 220 Gleitschirmverein Baden e.V. HG/GS760 24.07.1995 DHV
"Die Schwarzwaldgeier"
Schlepp
Unter dem Eichenhärtle / 78589 Dürbheim Baden-Württemberg SP: N 48°04' 0 08°47' 899 Gleitschirmverein Heuberg- HG/GS 450 04.04.1995 DHV 31.12.1997
Schnellgalgen Baar
Klaus-Günter Eberle Schlepp
X Wilder Mann. 79261 Gutach 2 Baden-Württemberg SP: N 48°07' O 08°01' 390 Eilers Detlev IHG/GS 450 Allgemeinverfügung BMV
Schlepp 20.10.1994 DHV
83043 Bad Aibling Bayern SP: N 47°51' O 11°57 480 Flugschule Hochries HG/GS 760 14.06.1995 DHV
Helene Mayer / Robert
Niederreuther Schiepp
X Schaurain 83101 Rohrdorf Bayern SP: N 48°03' O 12°11' 520 Flugschule Hochries
Helene Mayer / Robert
HG/GS 760 14.06.1995 DHV
Niederreuther Schlepp
Baiernrain 83623 Baiernrain Bayern SP: N 47°53' O 11°36' 730 AEROMAX Gleitsegelschule HG/GS800 Allgemeinverfügung BMV
GmbH
Schlepp 08.11.1994 DHV
Jachenau 83676 Jachenau Bayern SP: N 47•37' O 11°30' 740 Adventures Sports GmbH HG/GS 750 Allgemeinverfügung BMV
Gleitschirmschule Fly & Bike
Hängegleiterschule Take off Schlepp 21.12.1994 DHV
Steinbach 84056 Rottenburg Bayern SP: N 48°43' O 12°05' 440 Interessengemeinschaft HG/GS400 Allgemeinverfügung BMV
Drachenschlepp
Klaus Laube Schlepp 19.04.1994 DHV
Königsbrunn Süd 86343 Königsbrunn Bayern SP: N 48°16' O 10°54 495 Augsburger Drachenflieger HG/GS 300 Allgemeinverfügung BMV
Ernst Köhler
Schlepp 24.11.1994 DHV
x Am Westerholz 86934 Reichling Bayern SP: N 47°55' O 10°55' 710 Drachenfliegerclub Cumulus HG/GS300 Allgemeinverfügung BMV
le.V.
Birger Jentzsch Schlepp 13.07.1994 DHV
Schillenberg/Alte Rieder 87616 MarktoberdorfBayern SP: N 47°46' O 10°39' 780 OFS Paragliding GmbH HG/GS 1450 Allgemeinverfügung BMV
Straße/Gschlatt Ostallgäuer Fliegerschule
Schlepp 07.11.1994 DHV
Stand: 18.11.1996
Garto
Start- the Engesung *
Bezeichnung Gemeinde Bundesland Koordinaten Höhe Erlaubnisinhaber
0. NN
Befristung
Geltnachwiesen/Vogelwei 87616 Rieder
her
Bayern SP: N 47°44' O 10°39 730 OFS Paragliding GmbH HG/GS 450 Allgemeinverfügung BMV
Ostallgäuer Fliegerschule
Schlepp 07.11.1994 DHV
Hungerberg 87674 Immenhofen Bayern SP: N 47°48' O 10°37' 720 OFS Paragliding GmbH HG/GS 450 Allgemeinverfügung BMV
Ostallgäuer Fliegerschule
Schlepp 07.11.1994 DHV
Reinharden 87675 Stötten Bayern SP: N 47°45 0 10°44' 900 OFS Paragliding GmbH
Ostallgäuer Fliegerschule
HG/GS 450 Allgemeinverfügung BMV
Schlepp 07.11.1994 DHV
Rohr 87745 Eppishausen Bayern SP: N 48°13' O 10°29 520 1. Delta-Club Memmingen HG/GS500 09.11.1994 DHV
e.V.
Alfons Dorn Schlepp
6001.Alfons
Della-Club Memmingen HG/GS 300
Unterfeld 87754 Kammlach Bayern SP: N 48°03' 0 10°26' 09.11.1994 DHV
Dorn Schlepp
Mittelfeld 87769 Oberrieden Bayern SP: N 48°05 0 10°27' 570 1. Delta-Club Memmingen HG/GS 300 09.11.1994 DHV
Le.V.
Alfons Dorn Schlepp
Ellerbach 89438 Holzheim Bayern SP: N 48°29' O 10°33' Schleppgemeinschaft GS 500 03.03.1992 RP
Ellerbach
Bruno Günter Schlepp 03.02.1995 DHV
Wetterkreuz 89584 Ehningen- Baden-Württemberg SP: N 47°48' O 55°20 548 Windengemeinschaft Berg HG/GS 300 Allgemeinverfügung BMV
Berg Georg Zimmermann
Schlepp 24.07.1995 DHV
Riedkapelle 89584 Ehningen- Baden-Württemberg SP: N 46°40' © 54°35 495 Windengemeinschaft Berg HIG/GS300 Allgemeinverfügung BMV
Berg Georg Zimmermann
Schlepp 24.07.1995 DHV
Waizenhofen-Espan 91177 Thalmässing Bayern SP: N 49°04' O 11•13' 550 Jura Airlines Albatros e.V. 300 23.10.1984 RP 31.12.1997
Wigbert Rippert
Schlepp07.10.1994 DHV
Siegritz 91332 Heiligenstadt Bayern SP: N 49°51' O 11°13' 470 Nordbayer. Drachenflieger HG/GS760 Allgemeinverfügung BMV
Le.V.
Horst Schrepfer Schlepp 27.06.1994 DHV
X Mosbacher Feld 91599 Dentlein Bayern SP: N 49°09' O 10°27 490 Volkert Reinhold HG/GS 750 17.02.1995 DHV
Schlepp
Bogen-Pfelling 94327 Bogen Bayern Michalsky Christian GS 760 17.10.1991 RP
Schlepp 15.11.1994 DHV
Wisselsinger Feld 94486 Osterhofen Bayern SP: N 48°42' O 12°44 535 1. Niederbayerische HG/GS760 15.03.1995 DHV 31.03.2000
Gleitschirmwindengemeinsch
Schlepp
Stand: 18 11.1996
18. 196 1-10/97
Befristung Stand:
Erweiterung der Gebührenordnung für den
Flughafen Saarbrücken
B+ErstzulangVerlä ung AlgemMinvrVfüu D20.H41V9 BAlgemMinvrfVüu D17.H0V94 BAlgemMinvrVfüu D20.1HV94 BAlgemMinvrVfüu D13.0HV96
Die Gebührenordnung für den Flughafen Saarbrücken, veröf-
fentlicht in NfL I-229/96, wird um den „Teil III - Gebühren für
Luftschiffe und Heißluftballone" wie folgt erweitert:
„Teil III - Gebühren für Luftschiffe und Heißluftballone
1. Allgemeines
Für die Benutzung des Flughafens mit Luftschiffen und Heiß-
luftballonen ist eine Ankermastgebühr und eine Landegebühr
sowie eine Startgebühr zu entrichten. Diese Gebühren sind Ent-
gelte im Sinne des § 10 Abs. 1 des Umsatzsteuergesetzes.
Daher hat der Gebührenschuldner die Umsatzsteuer zusätzlich
zu entrichten.
HöheDif.
4HG5/0S Schlep HG/GS Schlep 4HG5/0S Schlep HG/GS Schlep
760 450
2. Gebühren
2.1 Luftschiffe
Geräte-Start-Art 2.1.1 Ankermastgebühren:
Die Ankermastgebühr wird für die Errichtung eines Anker-
mastes erhoben und beträgt je angefangene 24 Stunden:
GDraöchenfliugb 3Albatr9os-Gei7geUcunt.rVmain 4CDfralc1hüenu0bgspot Katzenmair O5berf6änki0schHängeliVtCeeror.buVing
- für Luftschiffe bis 49 m Gesamtlänge DM 223,00
- für Luftschiffe von 50 m bis 59 m Gesamtlänge DM 300.00
DM 321,00
Erlaubnisher
- für Luftschiffe ab 60 m Gesamtlänge
- Der Zeitraum, der für die Berechnung der Ankermastgebühr
maßgebend ist, beginnt mit der Errichtung des Ankermastes
eAn.gVe.rLasock Hardheim
und endet mit seinem Abbau.
2.1.2 Landegebühr:
Hier gelten die Bestimmungen der Gebührenordnung Teil I.
2.2 Heißluftballone:
HöheNNU. Für den Start eines Heißluftballons werden berechnet
Flughafen Saarbrücken GmbH
DM 25.00"
Splitter
O1N5S0°P23:' O0N4S9°P251:' 00N4S9°P36:' O1N5S0°P26:9'
Genehmigt:
Saarbrücken, den 16. 12.96
Kordinate
F/5-KI/Wei
Das Saarland
der Minister für Umwelt, Energie und Verkehr
Im Auftrag
Schmitt
Bundesland Baden-Würtmbg I- 11/97
TS9ahc8üsre6inb7gu
Bayern Bayern Betriebsbeschränkungen am
Verkehrslandeplatz Bayreuth
1. Zur Minderung der Fluggeräuscheinwirkungen auf die Umge-
K9a5se3ndor9f B9is7ch8br3un6 K9ö7nigh5e3m
bung des Verkehrslandeplatzes Bayreuth wird die luftrechtliche
Genehmigung der Regierung von Mittelfranken - Luftamt Nord-
Geminde
bayern - vom 21. 02. 1986 Nr. 315.4-3721.2.3 weiterhin gemäß
§ 6 LuftVG wie folgt ergänzt.
1.1 Starts und Landeanflüge ohne Landung im Rahmen von
Ausbildungs-, Übungs- und Überprüfungsflügen sind nicht
zulässig zu folgenden Zeiten:
/OBibsecrhndouf
täglich: 21.00 Uhr bis 06.00 Uhr loc.
Samstag: 13.00 Uhr bis 15.00 Uhr loc.
Bezichnug Sachsenbru
Sonn- und Feiertage: 12.00 Uhr bis 21.00 Uhr loc.
Kasendorf
Hiervon ausgenommen sind Starts zu Streckenflügen.
Hof eld
- 20 -
