Nachrichten für Luftfahrer 2012 Teil II (weicht ggf. von Druckversion ab)
EASA AD No.: 2012-0137-E
EASA EMERGENCY AIRWORTHINESS DIRECTIVE
AD No.: 2012-0137-E
Date: 25 July 2012
Note: This Emergency Airworthiness Directive (AD) is issued by EASA, acting in accordance
with Regulation (EC) No 216/2008 on behalf of the European Community, its Member States
and of the European third countries that participate in the activities of EASA under Article 66 of
that Regulation.
This AD is issued in accordance with EC 1702/2003, Part 21A.3B. In accordance with EC 2042/2003 Annex I, Part M.A.301, the
continuing airworthiness of an aircraft shall be ensured by accomplishing any applicable ADs. Consequently, no person may operate an
aircraft to which an AD applies, except in accordance with the requirements of that AD, unless otherwise specified by the Agency [EC
2042/2003 Annex I, Part M.A.303] or agreed with the Authority of the State of Registry [EC 216/2008, Article 14(4) exemption].
Design Approval Holder’s Name: Type/Model designation(s):
Rolls-Royce plc. Trent 1000 engines
TCDS Number: EASA.E.036
Foreign AD: Not applicable
Supersedure: None
ATA 72 Engine – Gearbox Assembly – Replacement
Manufacturer(s): Rolls-Royce plc
Applicability: Trent 1000-A, 1000-C, 1000-D, 1000-E, 1000-G and 1000-H engines, all serial
numbers.
These engines are known to be installed on, but not limited to Boeing 787
series aeroplanes.
Reason: Transfer gearbox (TGB) failures occurred during Trent 1000 engine testing.
Engineering investigation determined that the crown wheel gear of the TGB had
failed due to corrosion. The latter was the result of a change in a step of the
manufacturing process. It was possible to identify a list of potentially affected
gearbox assemblies.
This condition, if not corrected, may result in an engine in-flight shutdown,
increasing the risk of an emergency landing, possibly resulting in damage to the
aeroplane and injury to the occupants.
For the reasons described above, this AD requires replacement of an affected
gearbox assembly with a serviceable part. This AD also prohibits installation of
an affected gearbox assembly.
Effective Date: 26 July 2012
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EASA AD No.: 2012-0137-E
Required Action(s) Required as indicated, unless accomplished previously:
and Compliance
(1) Before next flight after the effective date of this AD, determine whether the
Time(s):
engine is equipped with an gearbox assembly with a part number
7000147H and a serial number from AADN000085 inclusive through
AADN000127 inclusive (the affected gearbox assemblies).
(2) If, during the identification as required by paragraph (1) of this AD, it is
determined that the engine is equipped with an affected gearbox assembly,
before next flight, replace the gearbox assembly with a serviceable part.
A single ferry flight is allowed with no passenger on board of the aeroplane to a
location where requirements of this AD can be accomplished, provided that
only one engine of the aeroplane is equipped with an affected gearbox
assembly.
Note 1: For the purpose of this AD, a serviceable gearbox assembly is a part
that is not an affected gearbox assembly for this AD.
Note 2: Rolls-Royce Trent 1000 Alert Non Modification Service Bulletin 72-
AH052 Initial Issue, containing gearbox assembly replacement instructions, is
not yet available at the time of issuance of this AD, it is however expected to be
released shortly.
(3) From the effective date of this AD, do not install an affected gearbox
assembly on an engine or an engine with an affected gearbox box
assembly on an aeroplane.
Ref. Publications: None
Remarks: 1. If requested and appropriately substantiated, EASA can approve
Alternative Methods of Compliance for this AD.
2. The results of the safety assessment have indicated the need for
immediate publication and notification, without the full public consultation
process.
3. Enquiries regarding this AD should be referred to the Safety Information
Section, Executive Directorate, EASA. E-mail: ADs@easa.europa.eu.
4. For any question concerning the technical content of the requirements in
this AD, please contact your designated Rolls-Royce representative, or
download the publication from your Aeromanager account at
www.aeromanager.com, or contact at Rolls-Royce plc. Corporate
Communications, P.O. Box 31, Derby, DE24 8BJ, United Kingdom,
telephone: +44 (0) 1332 242424, or send an e-mail through
http://www.rolls-royce.com/contact/civil_team.jsp identifying the
correspondence as being related to Airworthiness Directives.
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Lufttüchtigkeitsanweisung Luftfahrt-Bundesamt
T23 LTA-Sachgebiet
38144 Braunschweig
D-2012-297 Fax: +49-531-2355-725
email: ad@lba.de
MCDONNELL DOUGLAS Datum der Bekanntgabe: 26.07.2012
Betroffenes Luftfahrtgerät:
Art des Luftfahrtgerätes: Flugzeug
Inhaber der Musterzulassung: The Boeing Company
Hersteller: McDonnell Douglas
Muster: McDonnell Douglas DC-10
Baureihen: MD-11/ MD-11F
Werknummern: Gemäß dem McDonnell Douglas Alert Service Bulletin MD11-24A155 vom
01.06.1999
Gerätenummer: 2835
Revisionsstand:
Originalausgabe
Airworthiness Directive der ausländischen Behörde:
FAA AD 99-24-03 - Amdt. 39-11427
Betrifft:
(ATA 24) Electrical Power - Wire Assembly - Inspection/ Revision
Maßnahmen und Fristen:
Detaillierte Informationen über die durchzuführenden Maßnahmen sind der genannten FAA Airworthiness Directive
und der genannten technischen Mitteilung des Herstellers zu entnehmen. Alle erforderlichen Maßnahmen zur
Abstellung des technischen Mangels müssen ordnungsgemäß, vollständig und innerhalb der vorgesehenen Fristen
auf Basis der genannten Bezugsdokumente durchgeführt werden. Alle Abweichungen von den Maßnahmen und
Fristen dieser Lufttüchtigkeitsanweisung bedürfen der vorherigen Zustimmung durch das Luftfahrt-Bundesamt.
Alle anzuwendenden Fristen sind der genannten FAA Airworthiness Directive zu entnehmen. Die Laufzeit aller
anzuwendenden Fristen beginnt mit dem Datum der Inkraftsetzung der genannten FAA Airworthiness Directive.
Diese Lufttüchtigkeitsanweisung entspricht hinsichtlich der durchzuführenden Maßnahmen und Fristen der
FAA AD 99-24-03 - Amdt. 39-11427.
Zugehörige technische Dokumente:
Hinweis: Die Anwendung von nachfolgenden Ausgaben bzw. Revisionsständen der genannten zugehörigen technischen Dokumente ist zulässig, wenn dies nach
der Airworthiness Directive der ausländischen Behörde ausdrücklich gestattet ist oder wenn diese von der ausländischen Behörde in Bezug auf die referenzierte
Airworthiness Directive genehmigt worden sind.
McDonnell Douglas Alert Service Bulletin MD11-24A155 vom 01.06.1999
Die sofortige Vollziehung dieses Bescheides wird gemäß § 80 Absatz 2 Satz 1 Nr. 4 der Verwaltungsgerichtsordnung (VwGO) angeordnet.
Begründung
Durch die vorgenannten Mängel ist die Lufttüchtigkeit des Luftfahrtgerätes derart beeinträchtigt, dass es nach Ablauf der genannten Fristen nur in Betrieb genom-
men werden darf, wenn die angeordneten Maßnahmen ordnungsgemäß durchgeführt worden sind. Im Interesse der Sicherheit des Luftverkehrs, das in diesem Fall
das Interesse des Adressaten am Aufschub der angeordneten Maßnahmen überwiegt, ist es erforderlich, die sofortige Vollziehung dieser Lufttüchtigkeitsanweisung
anzuordnen.
Rechtsbehelfsbelehrung:
Gegen diese Verfügung kann innerhalb eines Monats nach Bekanntgabe Widerspruch eingelegt werden. Der Widerspruch ist schriftlich oder zur Niederschrift beim
Luftfahrt-Bundesamt, Hermann-Blenk-Str. 26, 38108 Braunschweig einzulegen. Ein eventueller Widerspruch hat keine aufschiebende Wirkung. Das Verwaltungsge-
richt Braunschweig, Am Wendentor 7, 38100 Braunschweig, kann auf Antrag nach § 80 Abs. 5 VwGO die aufschiebende Wirkung jedoch ganz oder teilweise wie-
derherstellen bzw. anordnen.
D-2012-297 Seite 1 von 1 032/2000
Lufttüchtigkeitsanweisung Luftfahrt-Bundesamt
T23 LTA-Sachgebiet
38144 Braunschweig
D-2012-298 Fax: +49-531-2355-725
email: ad@lba.de
MCDONNELL DOUGLAS Datum der Bekanntgabe: 26.07.2012
Betroffenes Luftfahrtgerät:
Art des Luftfahrtgerätes: Flugzeug
Inhaber der Musterzulassung: The Boeing Company
Hersteller: McDonnell Douglas
Muster: McDonnell Douglas DC-10
Baureihen: MD-11/ MD-11F
Werknummern: Alle
Gerätenummer: 2835
Revisionsstand:
Originalausgabe
Airworthiness Directive der ausländischen Behörde:
FAA AD 91-24-08 - Amdt. 39-8094
Betrifft:
(ATA 57) Wings - Flight Surfaces - Inspection/ Modification
Maßnahmen und Fristen:
Detaillierte Informationen über die durchzuführenden Maßnahmen sind der genannten FAA Airworthiness Directive
und der genannten technischen Mitteilung des Herstellers zu entnehmen. Alle erforderlichen Maßnahmen zur
Abstellung des technischen Mangels müssen ordnungsgemäß, vollständig und innerhalb der vorgesehenen Fristen
auf Basis der genannten Bezugsdokumente durchgeführt werden. Alle Abweichungen von den Maßnahmen und
Fristen dieser Lufttüchtigkeitsanweisung bedürfen der vorherigen Zustimmung durch das Luftfahrt-Bundesamt.
Alle anzuwendenden Fristen sind der genannten FAA Airworthiness Directive zu entnehmen. Die Laufzeit aller
anzuwendenden Fristen beginnt mit dem Datum der Inkraftsetzung der genannten FAA Airworthiness Directive.
Diese Lufttüchtigkeitsanweisung entspricht hinsichtlich der durchzuführenden Maßnahmen und Fristen der
FAA AD 91-24-08 - Amdt. 39-8094.
Zugehörige technische Dokumente:
Hinweis: Die Anwendung von nachfolgenden Ausgaben bzw. Revisionsständen der genannten zugehörigen technischen Dokumente ist zulässig, wenn dies nach
der Airworthiness Directive der ausländischen Behörde ausdrücklich gestattet ist oder wenn diese von der ausländischen Behörde in Bezug auf die referenzierte
Airworthiness Directive genehmigt worden sind.
McDonnell Douglas Alert Service Bulletin A57-15 Revision 2 vom 28.10.1991
Die sofortige Vollziehung dieses Bescheides wird gemäß § 80 Absatz 2 Satz 1 Nr. 4 der Verwaltungsgerichtsordnung (VwGO) angeordnet.
Begründung
Durch die vorgenannten Mängel ist die Lufttüchtigkeit des Luftfahrtgerätes derart beeinträchtigt, dass es nach Ablauf der genannten Fristen nur in Betrieb genom-
men werden darf, wenn die angeordneten Maßnahmen ordnungsgemäß durchgeführt worden sind. Im Interesse der Sicherheit des Luftverkehrs, das in diesem Fall
das Interesse des Adressaten am Aufschub der angeordneten Maßnahmen überwiegt, ist es erforderlich, die sofortige Vollziehung dieser Lufttüchtigkeitsanweisung
anzuordnen.
Rechtsbehelfsbelehrung:
Gegen diese Verfügung kann innerhalb eines Monats nach Bekanntgabe Widerspruch eingelegt werden. Der Widerspruch ist schriftlich oder zur Niederschrift beim
Luftfahrt-Bundesamt, Hermann-Blenk-Str. 26, 38108 Braunschweig einzulegen. Ein eventueller Widerspruch hat keine aufschiebende Wirkung. Das Verwaltungsge-
richt Braunschweig, Am Wendentor 7, 38100 Braunschweig, kann auf Antrag nach § 80 Abs. 5 VwGO die aufschiebende Wirkung jedoch ganz oder teilweise wie-
derherstellen bzw. anordnen.
D-2012-298 Seite 1 von 1 999/1991
