VkBl Nr. 24 1982
Verkehrsblatt Nr. 24 1982
VkBI Amtlicher Teil 523 Heft 24- 1982
Groblernziele Lehrinhalte Groblernziele Lehrinhalte
4.3 die Gefahrzettel kennen, Anhang A.9(Rn.3900- 5.4 Funktionswelse und An Rn.220000GGVS/ADR
die In der Regel bei Pro 3902),Rn.10500,61 500, wendung des Trennschal Rn. 10351 GGVS.
dukten der Klassen 5.1, 61 500,81 500GGVS/ADR. ters kennen;
6.1 und 8 zu verwenden
5.5 Anzahl und Art der mitzu Rn. 10240GGVS/ADR.
sind; die Fundstellen ken
führenden Feuerlöscher
nen, nach denen dies für
und deren Bedienungs
den Einzelfall sicher fest
welse kennen;
gestellt werden kann.
5.6 die Fundstelle für die Zu Rn. 10 260 Abs.2 GGVS.
sammenstellung der per
Themensektor: Ausrüstung am Fahrzeug und Kenntnis über
sönlichen Schutzaus
deren Bedienung
rüstung kennen.
Groblernziele Lehrinhalte
6 Themensektor: Unfallbekämpfung
Der Fahrzeugführer soll
5.1 die wesentlichsten Unter Ein- und Mehrprodukten-Tank, Groblernziele Lehrinhalte
scheidungsmerkmale der Rohrleltungs- und Armaturen
Tanks kennen; anordnung Der Fahrzeugführer soll
5.2 die zweckmäßige Tätig Checkliste, u. a. Schlauchbe 6.1 Maßnahmen zur Begeg Maßnahmen gemäß Unfall-
keitsfolge bei der Abgabe schaffenheit, Verschlüsse. nung spezieller Gefahren merkblatt/schrlftllcher Wei
kennen; bei Produkten der Klassen sung (auch: Maßnahmen zur
5.1,6.1 und 8 kennen. Abdichtung von Leckagen).
5.3 die Verwendung von Rn. 10260GGVS/ADR.
Warnleuchten und Ar
beitsleuchten kennen; (VkB11982 S.517)
Straßenverkehr
Nr. 242 Bekanntmachung Nr. 3/82 über Leistungen je Genehmigung gemäß § 10 Abs. 5 des Güter
kraftverkehrsgesetzes
Köln, den 22. November 1982
IIC-458
Nachstehende Leistungen je Genehmigung werden hiermit veröffentlicht.
Bundesanstalt für den Güterfernverkehr
Im Auftrag
Broscheid
Mit Genehmigungen des Allgemeinen Güterfernverkehrs (rot)'') durchschnittlich geleistete Tonnenkilometer und erzielte Frachtein
nahmen 1982
Januar April Juli Oktober
Land2) bis bis bis bis Jahr
März Juni September Dezember Insgesamt
Durchschnittlich geleistete Tonnenkilometer^)(tatsächliches Gewicht mal Tarifkilometer) je Genehmigung
Schleswig-Holstein 488 534 484 826
Hamburg 466 537 489 981
Niedersachsen - 370 684 410 600
Bremen 474 004 450 446
Nordrhein-Westfalen 418 561 415 026
Hessen 438 695 437 650
Rheinland-Pfalz 392 565 402 781
Baden-Württemberg 450 038 467 148
Bayern 466 432 472 937
Saarland 389 570 432062
Berlin (West) 452 237 432 464
Insgesamt 432 428 439 968
Heft 24-1982 524 VkBI Amtlicher Teil
Januar April Juli Oktober
LandS) bis bis bis bis Jahr
März Juni September Dezember Insgesamt
Durchschnittlich erzielte Frachteinnahmen In DM Je Genehmigung (ohne Umsatzsteuer)
Schleswig-Holstein 95 003 97152
Hamburg 94 989 101211
Niedersachsen 80 246 90222
Bremen 101 923 100170
Nordrhein-Westfalen 96 800 97 747
Hessen 109 043 110053
Rheinland-Pfalz 85 663 90146
Baden-Württemberg 100 698 107 475
Bayern 95 567 98 732
Saarland 92 611 103 350
Berlin (West) 93 470 91 005
Insgesamt 94 995 98 569
Mit Genehmigungen des Allgemeinen Güterfernverkehrs^) mit Nutziastbeschränkung durchschnittlich geleistete Tonnenkilometer und
erzielte Frachteinnahmen 1982
Januar April Juli Oktober
Land2) bis bis bis bis Jahr
März Juni September Dezember Insgesamt
Durchschnittlich geleistete Tonnenkilometer®)(tatsächliches Gewicht mal Tarifkilometer) je Genehmigung
Schleswig-Holstein 101503 147 591
Hamburg 55 088 67 772
Niedersachsen 64198 66 278
Bremen 72633 57 244
Nordrhein-Westfalen 90 215 96 628
Hessen 34147 38 383
Rheinland-Pfalz 84 322 97 896
Baden-Württemberg 96 918 83508
Bayern 67 578 71 496
Saarland 144 565 159 012
Berlin (West) 170 892 152 479
Insgesamt 85 934 87 291
Durchschnittlich erzielte Frachteinnahmen In DM je Genehmigung (ohne Umsatzsteuer)
Schleswig-Holstein 33924 48 983
Hamburg 29 835 42087
Niedersachsen 31 790 34 331
Bremen 22 444 25 972
Nordrhein-Westfalen 52 421 51312
Hessen 25149 28 717
^) Binnen- und grenzüberschreitender Verkehr einschließlich der Transporte der Bundesbahneigenen und der Im Auftrage der Deutschen Bundesbahn
VkBI Amtlicher Teil 525 Heft 24-1982
Januar April Juli Oktober
Land2) bis bis bis bis Jahr
März Juni September Dezember Insgesamt
Rheinland-Pfalz 34 208 55 869
Baden-Württemberg 44 095 40 929
Bayern 35 261 39 575
Saarland 34 353 38 694
Berlin (West) 56 802 57145
Insgesamt 42196 44009
Mit Genehmigungen des Bezirksgüterfernverkehrs (blau)^) durchschnittlich geleistete Tonnenkilometer und erzielte Frachteinnahmen
1982
Januar April Juli Oktober
Land2) bis bis bis bis Jahr
März Juni September Dezember Insgesamt
Durchschnittlich geleistete Tonnenkilometer^)(tatsächliches Gewicht mal Tarlfkllometer)je Genehmigung
Schleswig-Holstein 144 006 170 274
Hamburg 142125 147 975
Niedersachsen 240 052 216 946
Bremen 102 948 104163
Nordrhein-Westfalen 157 348 165 551
Hessen 108 318 149 206
Rheinland-Pfalz 169303 168466
Baden-Württemberg 164 364 187 415
Bayern 133 792 168 220
Saarland 165 396 183 906
Berlin (West)
X
Insgesamt 160 611 174 471
Durchschnittlich erzielte Frachteinnahmen In DM je Genehmigung (ohne Umsatzsteuer)
Schleswig-Holstein 35 022 41 850
Hamburg 34 606 37182
Niedersachsen 56 662 52132
Bremen 30 741 30 781
Nordrhein-Westfalen 43409 46013
Hessen 30034 40608
Rheinland-Pfalz 42 389 42607
Baden-Württemberg 45 448 51 538
Bayern 32 514 40115
Saarland 46 941 52058
Berlin (West) X
X
Insgesamt 41620 45 370
Binnen- und grenzüberschreitender Verkehr einschlleBllch der Transporte der Bundesbahneigenen und der Im Auftrage der Deutschen Bundestrahn
fahrenden Lastkraftfahrzeuge.
Heft 24-1982 526 VkBI Amtlicher Teil
Mit Genehmigungen des Grenzüberschreitenden Verkehrs (rosa)"") durchschnittlich geleistete Tonnenkilometer und erzielte Fracht
einnahmen 1982
Januar April Juli Oktober
Land2) bis bis bis bis Jahr
März Juni September Dezember Insgesamt
Durchschnittlich geleistete Tonnenkilometer^)(tatsächliches Gewicht mal Tarifkllometer) je Genehmigung
Schleswig-Holstein 382 887 376 516
Hamt)urg 316 435 301 897
Niedersachsen 291 599 284 013
Bremen 254 811 199418
Nordrhein-Westfalen 335 644 336 886
Hessen 234 899 220 856
Rheinland-Pfalz 236 739 267414
Baden-Württemberg 272 058 255103
Bayern 340 652 356 641
Saarland 284 273 270 348
Berlin (West) 304 769 298 709
Insgesamt 306 425 304 476
Durchschnittlich erzielte Frachteinnahmen In DM je Genehmigung (ohne Umsatzsteuer)
Schleswig-Holstein 76 681 75 832
Hamburg 66 388 61 953
Niedersachsen 51 772 53998
Bremen 81 348 63 279
Nordrhein-Westfalen 83 440 86 669
Hessen 64100 ^ 63 571
Rheinland-Pfalz 50 697 58 556
Baden-Württemberg 77 261 70 472
Bayern 72 742 74 774
Saarland 72 323 71 657
Berlin (West) 70 691 70124
Insgesamt 72 536 72 687
Mit Genehmigungen des Grenzüberschreitenden Verkehrs (neurosa)^) durchschnittlich geleistete Tonnenkilometer und erzielte
Frachteinnahmen 1982
Januar April Juli Oktober
Land2) bis bis bis bis Jahr
März Juni September Dezember Insgesamt
Durchschnittlich geleistete Tonnenkilometer^)(tatsächliches Gewicht mal Tarifkllometer)je Genehmigung
Schleswig-Holstein 412 500 460 069
Hamburg 368 867 377 178
^ Niedersachsen 215198 238 011
Bremen 279 503 256 394
Nordrhein-Westfalen 186185 194 404
Hessen 109 739 106 205
^) Binnen- und grenzüberschreitender Verkehr einschließlich der Transporte der im Auftrage der Deutschen Bundesbahn fahrenden Lastkraftfahrzeuge.
VkBI Amtlicher Teil 527 Heft 24-1982
Januar April Juli Oktober
Land2) bis bis bis bis Jahr
März Juni September Dezember insgesamt
Rheinland-Pfalz 141 000 149 028
Baden-Württemberg 182 028 182 359
Bayern 201 537 189194
Saarland 169 341 134 627
Berlin (West) 145 895 159 548
Insgesamt 198 910 201812
Durchschnittlich erzielte Frachteinnahmen in DM je Genehmigung (ohne Umsatzsteuer)
Schleswig-Holstein 79047 91 408
Hambürg 60 581 65 917
Niedersachsen 45182 49 926
Bremen 52 491 51 152
Nordrhein-Westfalen 50 877 51 924
Hessen 32 987 33 231
Rheinland-Pfalz 34 456 34 672
Baden-Württemberg 56120 56129
Bayern 43151 37 900
Saarland 44 893 35 005
Berlin (West) 45 940 44 048
insgesamt 48 557 48 475
Mit Genehmigung des Möbelfernverkehrs (gelb)*") durchschnittlich geleistete Tonnenkilometer und erzielte Frachteinnahmen 1982
Januar April Juli Oktober
Land2) bis bis bis bis Jahr
März Juni September Dezember insgesamt
Durchschnittlich geleistete Tonnenkilometer^)(tatsächliches Gewicht mal Tarifkilometer) je Genehmigung
Schleswig-Holstein 25 006 8 457
Hamburg 1 247 3946
Niedersachsen 8 358 6 852
Bremen 3019 4 294
Nordrhein-Westfalen 20 233 24 711
Hessen 8667 8 488
Rheinland-Pfalz 3 282 3114
Baden-Württemberg 45 484 57 641
Bayern 15 401 9836
Saarland 32 282 39 541
Berlin (West) 2625 3717
Insgesamt 16 666 17 771
Durchschnittlich erzielte Frachteinnahmen in DM je Genehmigung (ohne Umsatzsteuer)
Schleswig-Holstein 13057 8103
Hamburg 1 838 2 380
^ ^ Binnen- und grenzüberschreitender Verkehr einschiießiich der Transporte der im Auftrage der Deutschen Bundesbahn fahrenden Lastkraftfahrzeuge.
528 VkBI Amtlicher Teil
Januar April Juli Oktober
Land2) bis bis bis bis Jahr
März Juni September Dezember insgesamt
Niedersachsen 12 779 7512
Bremen 4694 5 223
Nordrhein-Westfalen 15 620 20166
Hessen 9300 8 507
Rheinland-Pfalz 4056 2796
Baden-Württemberg 31 176 45 801
Bayern 15 593 13 369
Saarland 12996 10 722
Berlin (West) 3074 5064
Insgesamt 13961 15 498
^ ^ Binnen- und grenzüberschreitender Verkehr einschließlich der Transporte der im Auftrage der Deutschen Bundesbahn fahrenden Lastkraftfahrzeuge.
Zuordnung der Beförderungen nach dem Bundesland,in dessen Bereich die Genehmigung erteilt worden ist.
Im grenzüberschreitenden Verkehr nur bezogen auf die Inlandstrecke.
Ohne Umzugsverkehr,da für diesen unkontingentierte Genehmigungen verwendet werden können.
(VkB11982 S.523)
Nr. 243 Bekanntmachung Nr. 23/82 über Sonder 7. Wichtigste
abmachungen nach §22 a des Güterkraft Sonderbedingungen: mindestens 231je Beförderung
verkehrsgesetzes
2. Sonderabmachung Nr.0568
Köln,den 3. Dezember 1982 1. Name des Unternehmers: Hans Schottmann GmbH
IA-081
2. Verkehrsverbindungen: von Hamburg
Auf Grund des § 24 des Güterkraftverkehrsgesetzes wird hiermit nach Berlin
folgendes veröffentlicht:
3. Güterart: Methanol
1. Sonderabmachung Nr.0567 4. Gütermenge: mindestens 500 t
1. Name des Unternehmers: ctd Container- und Transport- 5. Vereinbarte
Dienst GmbH Beförderungsentgelte: 4,10 DM/100 kg
2. Verkehrsverbindungen ggf.zuzüglich Umsatzsteuer
und vereinbarte Beför 6. Tag des Abschlusses
derungsentgelte: DM je Sendung der Sonderabmachung: 15. November 1982
von Laatzen,Lehrte, 7. Dauer der
Ronnenberg, Sonderabmachung: 1. Dezember 1982 bis 28. Fe
Sehnde,Wolfsburg 600,00 bruar 1983
Baddeckenstedt,
8. Wichtigste
Königslutter
Sonderbedingungen: mindestens 241je Beförderung
am Elm,Nordstem
men,Salzgitter, 3. Sonderabmachung Nr.0569
Schellerten,
1. Name des Unternehmers: Emil Dicks
Schladen,Vechelde 640,00
Lage Kr. Lippe, 2. Verkehrsverbindungen
Nörten-Hardenberg, und vereinbarte Beför
Northeim 800,00 derungsentgelte: DM je Sendung
nach Hamburg von Laatzen,Lehrte,
Ronnenberg, Sehn
ggf.zuzüglich Umsatzsteuer
de,Wolfsburg 600,00
3. Güterart: Zucker in Säcken Baddeckenstedt,
4. Gütermenge: mindestens 5001 jeweils In Königslutter am Elm,
3 Monaten Nordstemmen, Salz
5. Tag des Abschlusses gitter, Schellerten,
der Sonderabmachung: 18.Oktober 1982 Schladen,Vechelde 640,00
Nörten-Hardenberg,
6. Dauer der
Northeim 800,00
Sonderabmachung: ab 18. Oktober 1982 auf unbe
VkBI Amtlicher Teil 529 Heft 24-1982
3. Güterart: Zucker in Säcken 5. Vereinbarte
4. Gütermenge: mindestens 5001jeweils in Beförderungsentgelte: 2,40 DM/100 kg
3 Monaten ggf.zuzüglich Umsatzsteuer
5. Tag des Abschlusses 6. Tag des Abschlusses
der Sonderabmachung: 12. November 1982 der Sonderabmachung: 20. November 1982
6. Dauer der 7. Dauer der
Sonderabmachung: ab 12. November 1982 auf Sonderabmachung: 22. November 1982 bis
unbestimmte Zeit, mindestens 21.Februar 1983
jedoch bis zum 11. Februar
8. Wichtigste
1983
Sonderbedingungen: mindestens 201je Beförderung
7. Wichtigste
Sonderbedingungen: mindestens 23 t, nur eine Be- 7. Sonderabmachung Nr. 1051
und eine Entladestelle je Beför 1. Name des Unternehmers: Horst Anhalt
derung
2. Verkehrsverbindungen: von Tönning
nach Hamburg
4. Sonderabmachung Nr.0570 3. Güterart: Weizen
1. Name des Unternehmers: Karl Jürgensen 4. Gütermenge: mindestens 5001
2. Verkehrsbedingungen: von Schleswig 5. Vereinbarte
nach Hamburg Beförderungsentgelte: 2,40DM/100kg
3. Güterart: Zucker ggf.zuzüglich Umsatzsteuer
4. Gütermenge: mindestens 5001jeweils in 6. Tag des Abschlusses
3Monaten der Sonderabmachung: 24. November 1982
6. Vereinbarte 7. Dauer der
Beförderungsentgelte: 620,00 DM je Sendung Sonderabmachung: 25. November 1982 bis
ggt zuzüglich Umsatzsteuer 24.Februar 1983
6. Tag des Abschlusses 8. Wichtigste
der Sonderabmachung: 10. November 1982 Sonderbedingungen: mindestens 201je Beförderung
7. Dauer der
8. Vierzehnte Änderung der Sonderabmachung Nr.0746
Sonderabmachung: ab 15. November 1982 auf
(VkB11977 S.299,zuletzt geändert 1982S.442)
unbestimmte Zeit, mindestens
jedoch bis zum 14. Februar Die Güterart wurde erweitert um Stearinkerzen und Olivenkon
serven.
1983
8. Wichtigste Die Änderung wurde am 13. Oktober 1982 vereinbart und wirk
sam.
Sonderbedingungen: mindestens 251je Beförderung
9. Änderung der Sonderabmachung Nr.07164
5. Sonderabmachung Nr. 1049 (VkB11982 S.442)
1. Name des Unternehmers: Christian Carstensen Die Sonderabmachung gilt nunmehr auf unbestimmte Zeit.
2. Verkehrsverbindungen: von Tönning Die Änderung wurde am 9. November 1982 vereinbart.
nach Hamburg
3. Güterart: Weizen
10. Siebte Änderung der Sonderabmachung Nr. 1166
(VkB11980 S.562,zuletzt geändert 1982 S.226)
4. Gütermenge: mindestens 500 t
a) In die Sonderabmachung wurden folgende Verkehrsverbin
5. Vereinbarte
dungen mit den nebenstehenden Beförderungsentgelten
Beförderungsentgelte: 2,40 DM/100 kg neu aufgenommen:
ggf.zuzüglich Umsatzsteuer DM/100 kg
6. Tag des Abschlusses von Hamburg
der Sonderabmachung: 11. November 1982
nach Salzgitter 3,65
7. Dauer der Hesel Kr. Leer 3,80
Sonderabmachung: 12. November bis 31. Dezember
ggf.zuzüglich Umsatzsteuer
1982
8. Wichtigste b) Die Güterart wurde erweitert um Stearinkerzen und Oliven
konserven.
Sonderbedingungen: mindestens 201 je Beförderung
Die Änderung wurde vereinbart und wirksam
6. Sonderabmachung Nr.1050 zu a)am 30. August 1982,
1. Name des Unternehmers: Werner Jahn zu b)am 13.Oktober 1982.
2. Verkehrsverbindungen: von Tönning Bundesanstalt für Güterfernverkehr
nach Hamburg Im Auftrag
3. Güterart: Weizen Streit
4. Gütermenge: mindestens 5001 (VkB11982 S.528)
530 VkBI Amtlicher Teil
Heft 24-1982
Bonn,den 8. Dezember 1982
Nr. 244 Änderung der lfd. Nr. 13 der Liste der an A 34/28.25.40-21
erkannten seibstfahrenden Arbeitsma
schinen(DA zu§18 Abs.2StVZO); Die Verordnung Nr. 14/82 vom 5. November 1982 Ist Im Bundes
hier: Anerkennung von Gleiskettenfahr anzeiger Nr. 215 vom 19. November 1982 verkündet worden. Die
Verordnung Ist am 1. Dezember 1982 In Kraft getreten.
zeugen zur Räumung und Verfesti
gung von Schnee Der volle Wortlaut der Beschlüsse der Frachtenausschüsse Ist Im
FTB - Frachten- und Tarifanzeiger der Binnenschiffahrt- *) Nr. 32
vom 20. November 1982 veröffentlicht worden. , -
Der Bundesminister für Verkehr
Bonn,den 9. Dezember 1982
Im Auftrag
StV 11/36.15.07
(VkB11982 S.530) Lenz
Als selbstfahrende Arbeltsmaschinen werden unter den Voraus
setzungen des § 18 Abs. 2 Nr. 1 StVZO Gleiskettenfahrzeuge zur Nr. 246 Hinweis
Räumung und Verfestigung von Schnee anerkannt. Verordnung Nr. 15/82 über die Festset
Demgemäß erhält die lfd. Nr. 13 der Liste der anerkannten selbst zung von Entgeiten für Verkehrsieistun-
fahrenden Arbeitsmaschinen folgende Fassung: gen der Binnenschiffahrt vom 9. Novem
„Selbstfahrende Schneepflüge und Gleiskettenfahrzeuge zur ber 1982
Räumung und Verfestigung von Schnee". (FB Nr.8/82 Frachtenausschuß Dortmund)
Der Bundesminister für Verkehr (FG Nr.4/82 Frachtenausschuß Berlin)
Im Auftrag
Bonn,den 2. Dezember 1982
A 34/28.25.40-71
(VkBri982S.530)
Die Verordnung Nr. 15/82 vom 9. November 1982 Ist Im Bundes
anzeiger Nr. 215 vom 19. November 1982 verkündet worden. Die
ßinneiischiffalirt Verordnung Ist am 1. Dezember 1982 In Kraft getreten.
Der volle Wortlaut der Beschlüsse der Frachtenausschüsse Ist Im
FTB - Frachten- und Tarifanzeiger der Binnenschiffahrt- *) Nr. 32
Nr. 245 Hinweis vom 20. November 1982 veröffentlicht worden.
Verordnung Nr. 14/82 über die Festset Der Bundesminister für Verkehr
zung von Entgeiten für Verkehrsieistun- Im Auftrag
gen der Binnenschiffahrt vom 5. Novem-
Lenz
ber1982
(FA Nr.6/82 Frachtenausschuß für den Rhein) *) Der FTB - Frachten- und Tarifanzeiger der Binnenschiffahrt -
(FB Nr.7/82 Frachtenausschuß Dortmund) kann vom Binnenschiffahrts-Verlag GmbH, Dammstr. 15-17,
(FE Nr.5/82 Frachtenausschuß f. d. 4100 Dulsburg-Ruhrort, bezogen werden.
Tankschiffsverkehr)
(FG Nr.3/82 Frachtenausschuß Berlin) (VkB11982 S.530)
Seeverkehr
Nr.247 Ungüitigkeitserkiärung für Motorboot-ZSportbootführerscheine Hamburg,den 29. November 1982
See 15/48.57.01
Nachstehend aufgeführte Motorboot-/Sportbootführerscheine sind verlorengegangen und werden hiermit für ungültig erklärt.
Der Bundesminister für Verkehr
Im Auftrag
UNGÜLTIGKEITSERKLÄRUNG Graf
VON VERLORENGEGANGENEN MOTORBOOT-/SPORTBOOTFÜHRERSCHEINEN Oktober 1982
FS- Geb. Ausstell.- Ausstell.- u.
Nummer Namen Vornamen Datum Wohnort Datum PA-Ort
8 233917 Burmester Ralf '21.07.59 Marschacht 22.11.81 Leer
8 135171 Römmler Axel 07.10.61 Radevormwald 31.03.78 Glücksburg
8 37155 Nobel Herbert 30.06.35 Wolfschlugen 25.01.75 München
8 80604 MIelke Petra 17.12.53 Hamburg 20.05.76 Hamburg
M 43449 Krügermeyer Hellmut 27.10.38 Weyhe 11.04.72 Bremen
8 145141 Krengel Gerold 28.06.61 Nordenham 06.05.78 Nordenham
M 44911 Sander Irmgard 07.02.21 Georgsmarlen hütte 07.10.72 Glücksburg
8 197 549 Pötell Hans 10.09.16 Kiel 25.04.80 Kiel
8 207138 Nagel Klaus 17.03.59 Greversdorf 14.07.80 Hamburg
8 162967 Wruck Ulrich 05.08.18 Hamburg 30.01.79 Hamburg
8 206 726 Caspar Arthur 19.09.30 Saarlouis 07.12.80 Wiesbaden
8 141 356 Schlape Peter 15.07.47 München 23.07.78 München
8 146823 Krasemann Bernd 30.03.37 Hamburg 14.06.78 Hamburg
8 240083 Melzener Friedrich 21.06.55 Düsseldorf 13.02.82 Düsseldorf
VkBI Amtlicher Teil 531 Heft 24- 1982
FS- Geb. Ausstell.- Ausstell.- u.
Nummer Namen Vornamen Datum Wohnort Datum PA-Ort
S 32 258 Ehret Karl-Heinz 07.06.43 Immenstadt 23.09.74 Hamburg
S 240635 Kipper Julia 09.05.44 llversheim 13.03.82 Wiesbaden
S 132056 Ackermann Manfred 08.09.37 Münster 18.03.78 Leer
S 215457 Nuhn Reinhard 11.07.33 Bremen 22.03.81 Aurich
S 128804 Fiedler Michael 05.01.42 Berlin 04.02.78 Berlin
S 35104 Boysen Michael 21.06.28 Quickborn 14.12.74 Lübeck
S 225861 Grün Johannes 18.04.39 Elsdorf 12.04.81 Düsseldorf
S 124393 Noll Joachim 06.12.55 Karlsruhe 09.12.77 Karlsruhe
S 109142 Zehelein Peter 15.09.42 Plettenberg 19.06.77 Düsseldorf
S 208012 Hoffmann Rolf 21.05.60 Hamburg 12.09.80 Hamburg
S 39786 Schäfer Jürgen 28.02.33 Berlin 15.01.75 Hamburg
S 49449 Wilke Karl-Heinz 04.07.41 Hannover 10.05.75 Hannover
S 235454 Riecke Uwe 02.02.59 Dortmund 31.08.81 Hamburg
S 4847 Mittelmann Wilfried 20.01.37 Bremen 30.11.67 München
S 114984 Post Peter 20.04.42 Bremerhaven 29.10.77 Bremen
S 185279 Ostendorf Peter 13.12.59 Duisburg 30.05.80 Hamburg
M 60030 Wolf Herbert 25.11.23 Ottersberg 12.05.73 Bremen
M 23990 Determann Christian 15.12.50 Hamburg 22.05.69 Hamburg
(VkBI1982 S.530)
nigung über den Verlauf der binnenwärtigen Begrenzung des Mün
Wasserstraßen
dungstrichters der Bundeswasserstraße Weser (§ 1 Abs. 3 Bun
deswasserstraßengesetz) erzielt worden. Die Grenze verläuft auf
der Verbindungslinie zwischen dem Kirchturm Blexen und dem
Oberfeuer der Richtfeuerlinie Fischereihafen Bremerhaven. Die
Nr. 248 Bekanntmachung über den Verlauf der
Koordinaten der Festpunkte der Abgrenzung lauten:
binnenwärtigen Begrenzung des Mün
dungstrichters der Bundeswasserstraße Gauß-Krüger-Koordinaten
Ems Kirchturm Blexen: R =3469 306,86 H =5933431,77
Fischereihafen OF: R =3472530,57 H =5932 285,24
Zwischen der Wasser- und Schiffahrtsverwaltung des Bundes und Geographische Koordinaten (ED)
dem Niedersächsischen Minister für Wirtschaft und Verkehr ist
Kirchturm Blexen: 8° 32'14" Ost 53° 31'56" Nord
rechtsbestätigend Einigung über den Verlauf der binnenwärtigen
Fischereihafen OF: 8° 35'10" Ost 53° 31'20" Nord.
Begrenzung des Mündungstrichters der Bundeswasserstraße
Ems(§ 1 Abs.3 Bundeswasserstraßengesetz) erzielt worden. Die Aurich,den 30. November 1982
Grenze verläuft auf der Verbindungslinie zwischen dem Kirchturm Wasser- und Schiffahrtsdirektion
Petkum und dem Pegelhaus Pogum. Die Koordinaten der Fest Nordwest
punkte der Abgrenzung lauten:
Gauß-Krüger-Koordinaten
(VkB11982 S.531)
Kirchturm Petkum: R=2584858,99 H =5912086,35
Pegelhaus Pogum: R=2583948 H =5910622
Straßenbau
Geographische Koordinaten(ED)
Kirchturm Petkum: 7° 16'28" Ost 53° 20'04" Nord
Pegelhaus Pogum: 7° 15'38" Ost 53° 19'18" Nord. Nr. 250 Allgemeines Rundschreiben Straßenbau
Nr.30/1982
Aurich,den 30. November 1982
Wasser- und Schiffahrtsdirektion
Sachgebiet 17: Vertrags- und Verdin-
gungswesen
Nordwest
Bonn,den 20.Dezember 1982
Köhn
StB 12/17/70.17/
(VkBI-1982 8.531)
Oberste Straßenbaubehörden der Länder
nachrichtl ich:
Nr. 249 Bekanntmachung über den Verlauf der Bundesanstalt für Straßenwesen
binnenwärtigen Begrenzung des Mün Bundesrechnungshof
dungstrichters der. Bundeswasserstraße Betr.: Richtlinien für das Behandein der Bewerbungen und An
Weser gebote für Bauieistungen im Straßen- und Brückenbau,
Zwischen der Wasser- und Schiffahrtsverwaltung des Bundes ei Ausgabe 1982(RA-StB 82)
nerseits sowie dem Senator für Häfen, Schiffahrt und Verkehr der Bezug: Meine Rundschreiben vom
Heft 24-1982 532 VkBI Amtitcher Teil
24.04.1974-StB 12/70.51.01/12006 W 74- vom 30.01.1973, 03.09.1973, 06.02.1976, 04.03.1977 und das
06.02.1976-StB 12/18.01.15/12044 W 75- Allgemeine Rundschreiben Nr. 17/1978 vom 17.10.1978 auf.
18.02;1977-StB 12/16/70.17/12004 Vms 77- Von den mit Rundschreiben vom 18.02.1977 eingeführten Form
04.03.1977-StB 12/16/70.18/12010 Vms 77- blättern bitte ich nur noch die „Abnahmeniederschrift" anzuwen
15.03.1977-StB 12/16/70.17/12011 Vms 77- den.
25.05.1981 -StB 12/70.17/12026 Va 81 -
Die mit dem Rundschreiben vom 24.04.1974 mitgeteilte Auffas
Meine Allgemeinen Rundschreiben Straßenbau sung (Preisprüfung bei Lohngleitklausel) ist inzwischen überholt;
Nr. 17/1978 vom 17.10.1978- StB 12/70.11.00/12051 B das Rundschreiben ist damit gegenstandslos geworden.
78-
Nr. 11/1982 vom 14.04.1982 - StB 12/17/70.12/12007 III.
Va82-
Mit der Einführung der RA-StB 82 liegt nach den „Richtlinien für
Anlg.:RA-StB82 das Aufstellen von Unterlagen zur Vergabe von Bauleistungen im
Straßen- und Brückenbau (RU-StB 80)" der zweite wesentliche
I. Teil des geplanten „Handbuchs für die Vergabe und Ausführung
von Bauleistungen im Straßen- und Brückenbau (HVA-StB)" vor.
Der „Arbeltsausschuß Verdingungswesen im Straßen- und Brük-
kenbau (AV-StB)" hat unter Würdigung Ihrer Stellungnahme und Der dritte Teil dieses Handbuchs, die „Richtlinien für das Abwik-
der der Splt^enverbände der Bauwirtschaft die RA-StB 82 aufge keln der Verträge im Straßen- und Brückenbau (RV-StB)",wird zur
stellt. ° Zeit im AV-StB aufgestellt mit dem Ziel, die Richtlinien im Jahr
II.
1984 einführungsreif zu haben. Mit deren Einführung wird sich die
Frage stellen, dann das gesamte Vergabehandbuch - entspre
Die RA-StB 82 führe Ich für die Bundesfernstraßen ein und bitte chend der im Rundschreiben vom 15.03.1977 mitgeteilten Kon
bei der Vergabe von Bauleistungen danach zu verfahren, zeption -als Loseblattsammlung einschl. des fortgeführten Inhalts
Im Interesse einer einheitlichen Handhabung empfehle ich, die RA- der RU-StB 80 und RA-StB 82 herauszugeben.
StB 82 auch für die in Ihrem Zuständigkeitsbereich liegenden
Straßen einzuführen. Der Bundesminister für Verkehr
In die RA-StB 82 sind die bisher für diesen Bereich aufgestellten Im Auftrag
Unterlagen integriert worden. Ich hebe daher die Rundschreiben Dr.-Ing. E.h.T h u I
