VkBl Nr. 8 1973
Verkehrsblatt Nr. 8 1973
VkBl Amtlicher Teil 249 Heft 8 — 1973
Erzeugnisse der eisenschaffenden Industrie Massengüter
von Rhein- und Kanalhäfen nach Rhein-, Main- und von Rhein-, Neckar- und Mainhäfen nach Rhein- und
Neckarhäfen Kanalhäfen
— ETB Reg.Nr. A 612/22 — FTB Reg.Nr. A 803/21 —,
Erzeugnisse der eisenschaffenden Industrie Massengüter
von Kehl nach Rhein-, Main-, Neckar-, Mosel-, Ka von Moselhäfen nach Rhein- und Kanalhäfen
nal- und Elbehäfen — FTB Reg.Nr. A 803/22 —,
— FTB Reg.Nr. A 612/23 —, Stückgut, für Partieladungen
Blei in Blöcken für Rhein- und Nebenwasserstraßen für Ladungen bis
von Rhein-Ruhr-Häfen nach Braubach 300 t
— FTB Reg.Nr. A 613/15 —, — FTB Reg.Nr. A 900/14 —,
Blei in Blöcken Getreide, Braumalz und Raps
von Köln nach Hannover und Hildesheim von und nach Rhein-, Main-, Neckar-, Mosel- und Ka
— FTB Reg.Nr. A 613/16 —, nalhäfen sowie nach Häfen im Bereich der Unterelbe
Weißbleche — FTB Reg.Nr. A 921/3 —
von Andernach und Köln nach Bad Essen, Hannover, § 1 Abs. 1 Nr. 30, 31 32, 34 bis 50, 52 bis 58, 61 63 bis
Braunschweig und Leer 66,68 bis 76, 78 bis 80, 82 bis 91, 93 bis 97, 100, 104 bis
— DTB Reg.Nr. A 613/18 107, 109, 110, III und 114 bis 120 der Verordnung Nr.
Weißbleche 4/72 vom 7. März 1972 — FA Nr. 2/72 — (Bundesan
von Andernach/Irlich nach Hildesheim zeiger Nr.54 vom 17. März 1972)
— FTB Reg.Nr. A 613/19 —, 4. Steinkohle
Coils (Halbzeug) von Frankfurt Osthafen nach Frankfurt Westhafen
von Schwelgern nach Andernach und Irlich — FTB Reg.Nr. A 402/125 —,
— FTB Reg.Nr. A 614/9 —, Steinkohle und Koks
Walzdraht in Ringen von Hafen Fürst Leopold nach Wanne
von Düsseldorf nach Kehl — FTB Reg.Nr. A 403/18—,
— FTB Reg.Nr. A 614/10 —, Steinkohle und Koks
Eisen und Stahl, Eisen- und Stahlwaren von Hafen Unser Fritz nach Wanne
von Köln-Mülheim nach Berlin — FTB Reg.Nr. A 403/19—,
— FTB Reg.Nr. A 614/11—, § 1 Abs. 1 Ziffer I Nr. 1 bis 3 der Verordnung Nr. 8/72
Salz vom 27. April 1972 — FA Nr. 3/72 — (Bundesanzeiger
von Heilbronn und Bad Friedrichshall-Kochendorf Nr. 85 vom 5. Mai 1972),
nach Rheinhäfen und Höchst 5. Salz
— FTB Reg.Nr. A 633/29 —, von Borth nach Hüls (WDK)
Düngemittel FTB Reg.Nr. A 633/32 —
von Köln-Deutz nach Würzburg und Heilbronn § 1 Abs. 1 Ziffer I Nr. 8 der Verordnung Nr. 11/72
— FTB Reg.Nr. A 640/9 —, vom 3. Juli 1972 — FA Nr. 5/72 — (Bundesaiizeiger
Nr. 129 vom 14. Juli 1972),
Düngemittel.
von Ludwigshafen, Höchst und Köln nach Kanalhäfen 6. Düngemittel
— FTB Reg.Nr. A 640/10 —, von Rhein-Ruhr-Häfen und Kanalhäfen nach Rhein-,
Main-, Neckar- und Moselhäfen
Hochofenschlacke, Schlackensand, Hüttenbims und — FTB Reg.Nr. A 640/11 —,
Waschberge
Hochofenschlacke
von Rhein-Ruhr-Häfen nach Rhein-, Main- und Nek-
von Rheinhausen nach Löschplätzen am Wesel-Dat
karhäfen
teln-Kanal
— FTB Reg.Nr. A 660/12 —, — FTB Reg.Nr. A 660/16 —
Kesselasche § 1 Abs. 1 Ziffer I Nr. 2 und 3 der Verordnimg Nr.
von Köln nach Berlin 12/72 vom 24. Juli 1972 — FA Nr. 5/72 — (Bundesan
— FTB Reg.Nr. A 660/13 —, zeiger Nr. 143 vom 3. August 1972),
Bleischlacken 7. Ton
von Lahnstein nach Mainz und Mannheim von Mainflingen und Vallendar nach Speyer
— FTB Reg.Nr. A 660/15 —, — FTB Reg.Nr. A 513/74 —,
Zellulose Rohgips
von Köln-Niehl nach Uentrop und Minden von Obrigheim nach Heidelberg und Weisenau
— FTB Reg.Nr. A 703/30 —, — FTB Reg.Nr. A 513/75 —,
Zementklinker
Gruben- und Papierholz
von Karlstadt nach Lauffen/Neckar
von Würzburg und Mainhäfen unterhalb Würzburg
— FTB Reg.Nr. A 540/13 a —,
nach Rheinhäfen von unterhalb Köln bis Duisburg-
Ruhrorter Häfen, Mülheim (Ruhr) und Kanalhäfen so Bleche in Coils
wie von Nürnberg nach Andernach und Irlich
von Heilbronn und Worms nach Rhein-Ruhr-Häfen, — FTB Reg.Nr. A 614/12—
Mülheim (Ruhr) und Kanalhäfen
Salz
— FTB Reg.Nr. A 703/31 —,
von Heilbronn und Bad Friedrichshall-Kochendorf
Massengüter nach Rheinhäfen und Höchst
von Würzburg und Mainhäfen oberhalb Würzburg — Änderung zu FTB Reg.Nr. A 633/29 —
nach Rhein-, Main- und Kanalhäfen — FTB Reg.Nr. A 633/29 a —,
— FTB Reg.Nr. A 800/8 —,
Salz
Massengüter von Bad Friedrichshall-Kochendorf und Heilbronn
im Niederrhein- und Kanalverkehf nach Grenzach
(Flett- und NahVerkehrsfrachten) — FTB Reg.Nr. A 633/33 —,
— FTB Reg.Nr. A 801/16—, Getreide
Massengüter einschließlich Schrott im Flettverkehr innerhalb bestimmter Hafengebiete
von Weil und Breisach nach Rhein-Ruhr-Häfen, Mül unter Benutzung der Bundeswasserstraßen oder zwi
heim (Ruhr), Rheinberg und Wesel, Häfen am schen gegenüberliegenden rechts- imd linksrheini
Rhein-Herne-Kanal, Dortmund und Hamm schen Häfen
— FTB Reg.Nr. A 803/20 —, — FTB Reg.Nr. A 711/13—,
Heft 8 ~ 1973 250 VkBl Amtlicher Teil
Sojabohnen im Flettverkehr Kies und Sand
zwischen den Mannheimer und Ludwigshafener Hä von Wesel und Emmerich nach Koblenz und Lahn
fen stein
— FTB Reg.Nr. A 711/14 — FTB Reg.Nr. A 507/50 —,
Futtermittel und Rohstoffe zur Herstellimg von Fut Quarzsand
termitteln von Köln nach Amöneburg
im Flettverkehr innerhalb bestimmter Hafengebiete — FTB Reg.Nr. A 507/51 —,
unter Benutzung der Bundeswasserstraßen oder zwi Schwefelkiesabbrände und Abbrände
schen gegenüberliegenden rechts- und linksrheini von Homberg nach Lengfurt und Lauffen (Neckar)
schen Häfen — FTB Reg.Nr. A 603/32 —,
— FTB Reg.Nr. A 740/5
gebündeltes Hartzink
Futtermittel und Rohstoffe zur Herstellung von Fut von Duisburg imd Datteln nach Main- und Neckarhä
termitteln — ausgenommen Futtergetreide fen
von Rhein- und Mainhäfen nach Rhein-, Main-, Nek- — FTB Reg.Nr. A 613/20 —,
kar- und Kanalhäfen Salz
— FTB Reg.Nr. A 740/6 — von Borth nach Rhein- und Neckarhäfen
§ 1 Abs. 1 Ziffer I Nr. 1 bis 10 der Verordnung.Nr. — FTB Reg.Nr. A 633/34
14/72 vom 17. August 1972 — FA Nr. 7/72 — (Bundes Manganerz und Manganschlacke
anzeiger Nr. 162 vom 30. August 1972), von Neuß nach Rheinfelden
— FTB Reg.Nr. A 660/17 —,
8. Bimskies, Lavakies, Bimsbaustoffe, Steine usw.
Getreide, Braumalz und Raps
von Häfen zwischen Brohl und Vallendar, Koblenz/
von Rhein-, Main-, Neckar-, Mosel- und Kanalhäfen
Metternich, Häfen zwischen Linz einschließlich und
nach Nürnberg
Beuel einschließlich nach Rhein-, Main- und Neckar
häfen
— FTB Rpg.Nr. A 921/3 c —
— Ergänzung zu FTB Reg.Nr. A 504/15 — § 1 Abs. 1 Ziffer 1 Nr. 3 bis 11 der Verordnung Nr.
—- FTB Reg.Nr. A 504/15 a —, 17/72 vom 10. November 1972 — FA Nr. 10/72 —
(Bundesanzeiger Nr. 220 vom 24. November 1972),
Bimskies, Lavakies, Rohtraß und Bimsbaustoffe
von Häfen zwischen Brohl imd Vallendar, Koblenz/ 10. gebrannte Zechensteine / rote Asche
Metternich nach Mosel-, Niederrhein- und Kanalhä von Rhein-Ruhr-Häfen und Kanalhäfen nach Rhein-,
fen sowie Kleve, Mülheim (Ruhr), Bremen und Olden Main- und Neckarhäfen
burg — Ergänzung zu FTB Reg.Nr. A 660/12 —
— Ergänzung zu FTB Reg.Nr. A 504/16 — — FTB Reg.Nr. A 660/12 a —
— FTB Reg.Nr. A 504/16 a —,
§ 1 Abs. 1 Ziffer I der Verordnimg Nr. 18/72 vom 5.
Bimskies, Lavakies und Bimsbaustoffe Dezember 1972 — FA Nr. 11/72 (Bundesanzeiger Nr.
von Häfen zwischen Brohl und Vallendar, Koblenz/ 234 vom 14. Dezember 1972),
Metternich nach Berlin
— Ergänzung zu FTB Reg.Nr. A 504/17 — 11. Kies und Sand, Steine und Steinsplitt
von oberrheinischen Ladestellen nach Rhein-, Nek-
— FTB Reg.Nr. A 504/17 a —,
kar-, Main-, Mosel-, Kanal- und Weserhäfen sowie
Phonolith Mülheim (Ruhr), Kleve und Berlin
von Brohl nach Bottrop und Erlangen — Ergänzung zu FTB Reg.Nr. A 503/75 —
— FTB Reg.Nr. A 513/76 —, — FTB Reg.Nr. A 503/75b —
Ton, roh lose Kies und Sand
von Vallendar nach Oldenburg, Erlangen und Nürn von Ladestellen am Oberrhein nach Mannheim,
berg Karlsruhe und Breisach
— FTB Reg.Nr. A 513/77 —, — FTB Reg.Nr. A 503/80 —,
Weißbleche Erzeugnisse der eisenschaffenden Industrie
von Andernach und Köln nach Bad Essen, Hannover, von Rhein- und Kanalhäfen nach Rhein-, Main- und
Braunschweig und Leer Neckarhäfen
— Ergänzung zu FTB Reg.Nr. A 613/18 — — Ergänzug zu FTB Reg.Nr. A 612/22 —
— FTB Reg.Nr. A 613/18 a —, — FTB Reg.Nr. A 612/22 a —,
Massengüter Erzeugnisse der eisenschaffenden Industrie
von Würzburg und Mainhäfen oberhalb Würzburg von Kehl nach Rhein-, Main-, Neckar-, Mosel-, Ka
nach Rhein-, Main- und Kanalhäfen nal- und Elbehäfen
— Ergänzung zu FTB Reg.Nr. A 800/8 — — Ergänzung zu FTB Reg.Nr. A 612/23 —
— ETB Reg.Nr. A 800/8 a —, — FTB Reg.Nr. A 612/23 a —,
Getreide Eisenschrott
von und nach Rhein-, Main-, Neckar-, Mosel- und Ka von Rhein-, Neckar- und Mainhäfen nach Rhein- und
nalhäfen sowie nach Häfen im Bereich der Unterelbe Kanalhäfen
— Ergänzung zu FTB Reg.Nr. A 921/3 — — FTB Reg.Nr. A 620/8 —,
— FTB Reg.Nr. A 921/3 b —
Düngemittel
§ 1 Abs. 1 Ziffer I Nr. 1 bis 8 der Verordnung Nr. von Ludwigshafen, Höchst und Köln nach Kanalhäfen
16/72 vom 6. Oktober 1972 — FA Nr. 9/72 — (Bundes — Ergänzung zu FTB Reg.Nr. A 640/10 —
anzeiger Nr. 198 vom 19. Oktober 1972), — FTB Reg.Nr. A 640/10 a —,
9. Kohlen Gruben- und Papierholz
von Rhein-Ruhr-Häfen einschließlich Orsoy, Kre von Würzburg und Mainhäfen unterhalb Würzburg
feld/Uerdingen und Kanalhäfen, Neuß/Heerdt und nach Rheinhäfen von unterhalb Köln bis Duisburg-
Köln-Niehl nach Kriegenbrunn, Fürth und Nürnberg Ruhrorter Häfen, Mülheim (Ruhr) und Kanalhäfen so
— ETB Reg.Nr. A 402/128 b wie
von Heilbronn und Worms nach Rhein-Ruhr-Häfen,
Kies
Mülheim (Ruhr) und Kanalhäfen
von Häfen am Niederrhein nach Duisburg-Ruhrorter — Ergänzung zu FTB Reg.Nr. A 703/31 —
Häfen, Häfen am Wesel-Datteln-Kanal, Mülheim — FTB Reg.Nr. A 703/31 a —
(Ruhr), Häfen am Rhein-Herne-Kanal und Kanalhäfen
zwischen Schleuse VII (Herne Ost) und Datteln § 1 Abs. 1 Ziffer I Nr. 1 bis 7 der Verordnung Nr.
— Ergänzung zu FTB Reg.Nr. A 507/47 — 19/72 vom 20. Dezember 1972 — FA Nr. 12/72 —
— FTB Reg.Nr. A 507/47 a —, (Bundesanzeiger Nr.3 vom 5. Januar 1973),
VkBl Amtlicher Teil 251 Heft 8 — 1973
12. Braunkohlen und Braunkohlenbriketts Seite 58: Die Güternummer 656 erhält folgende neue
von Wesseling und Köln-Niehl nach Rhein-, Main- Fassung:
und Neckarhäfen „656 Zinkbänder, Zinkbarren, Zinkbleche, Zinkblöcke,
— Einführung einer Rabattstaffel — Zinkplatten, Zinkstangen, sämtlich unbearbei
— FTB Reg.Nr. A 412/29 —, tet... III".
Quarzsand 2. Abschnitt II — Sachverzeichnis — wird wie folgt ge
von Flaesheim nach Rhein-, Main- und Neckarhäfen ändert:
— FTB Reg.Nr. A 507/49 —,
Seite 117 Elektrolytzink „658" in „656"
Ton, roh Seite 120 Feinzink „658" in „656"
von Urmitz imd Vallendar nach Recklinghausen Seite 134 Hüttenzink „658" in „656"
— ETB Reg.Nr. A 513/78 — Seite 168 Rohzink „658" in „656"
Eisenschrott
von Rhein-, Main- und Neckarhäfen nach Kehl § 2
— FTB Reg.Nr. A 620/9 —, Dieser Nachtrag tritt am 15. Mai 1973 in Kraft.
Futtermittel Bonn, den 2. April 1973
von Rhein- und Mainhäfen nach Rhein-, Main- und B 2/28.03.05—70
Neckarhäfen
Der Bundesminister für Verkehr
— Ergänzung zu FTB Reg.Nr. A 740/6 —
— FTB Reg.Nr. A 740/6 a—, Im Auftrag
(VkBl 1973 S. 251) Dr. Beck
Futtermittel
von Rhein- und Mainhäfen nach Rhein-, Main- und
Neckarhäfen Nr. 136 Zweite Anordnung zur Änderung der
— Ergänzung zu FTB Reg.Nr. A 740/6 —
— FTB Reg.Nr. A 740/6 b —, schiffahrtspolizeilichen Anordnung der
Wasser- und Schiffahrtsdirektion Würz
§ 1 Abs. 1 Ziffer I Nr. 1 bis 6 der Verordnung Nr. 1/73 burg über das Wasserskifahren auf dem
vom 26. Januar 1973 — FA Nr. 1/73 — (Bundesanzei
ger Nr. 25 vom 6. Februar 1973). Main und dem Main-Donau-Kanal
§3 Die schiffahrtspolizeiliche Anordnung der Wasser- und
Diese Verordnung gilt nach § 14 des Dritten Überlei Schiffahrtsdirektion Würzburg über das Wasserskifahren
auf dem Main und dem Main-Donau-Kanal im Bereich der
tungsgesetzes vom 4. Januar 1952 (Bundesgesetzbl. I S. 1)
in Verbindung mit § 44 des Gesetzes über den gewerbli Wasser- und Schiffahrtsdirektion Würzburg vom 28.
chen Binnenschiffsverkehr auch im Land Berlin.
April 1971 (VkBl S 263), zuletzt geändert mit schiffahrts
polizeilicher Anordnung vom 3. März 1972 (VkBl S. 145),
§ 4 wird wie folgt geändert:
Diese Verordnung tritt am 1. April 1973 in Kraft. 1. In § 1 Abschnitt III sind alle Angaben hinter Buchsta
Bonn, den 14. März 1973 be d zu streichen und statt deren zu setzen: „(Ent
Der Bundesminister für Verkehr fällt)"
In Vertretung 2. In § 1 Abschnitt IV Buchstabe c ist nach dem Wort
(VkBl 1973 S. 245) W i 11 r o c k „Flußbreite" ein Punkt zu setzen. Der nachfolgende
Satzteil „jeweils ganztägig von Montag bis Freitag; an
Samstagen und Sonn- und Feiertagen nur bis 14.00
Nr. 134 Ungültigkeitserklärung eines Schifferpa- Uhr" ist zu streichen.
tents Diese Anordnung tritt am 1. Mai 1973 in Kraft.
Münster, den 28. März 1973 Würzburg, den 5. April 1973
B 771 B1
H Nr. 1788/73
Das von der Wasser- und Schiffahrtsdirektion Münster
Wasser- und Schiffahrtsdirektion
am 19. März 1957 für den Schiffer Henrikus Petrus Johan
Würzburg
nes Nefkens, geboren am 14. November 1920 in Rotter
dam, ausgestellte Schifferpatent der Klasse I Nr. 573/57, In Vertretung
gültig für die westdeutschen Kanäle, ist in Verlust gera (VkBl 1973 S. 251) B.lech
ten und wird für ungültig erklärt.
Wasser- und Schiffahrtsdirektion Nr. 137 Verlustanzeige für Schiffahrtabgabenbe
Münster
lege
In Vertretung
Münster, den 27. März 1973
(VkBl 1973 S. 251) BriXius — B 803 B4 —
Die Abgabenerklärung Nr. 051—08413 für die Fahrt des
Nr. 135 IX. Nachtrag MS „SHAMROCK" auf den westdeutschen Wasserstra
zum Güterverzeidinis für den Verkehr auf ßen, ausgestellt von der Hebestelle Ruhrschleuse in Duis
deutschen Binnenwasserstraßen **) burg am 27. 12. 1972, ist als verloren gemeldet worden.
Das Güterverzeidinis für den Verkehr auf deutschen Wasser- und Schiffahrtsdirektion
Binnenwasserstraßen vom 1. April 1959 (Verkehrsblatt Münster
1959 S. 95), zuletzt geändert durch den VIII. Nachtrag Im Auftrag
vom 5. Juni 1972 (Verkehrsblatt 1972 S. 337), wird wie (VkBl 1973 S. 251) Co p ria n
folgt geändert: ^
§ 1
Nr. 138 Verlust eines Sdiiffahrtabgabenbeleges
1. Abschnitt I - Gütereinteilung — wird wie folgt geän-
dert: Mainz, den 27. März 1973
Bi —V Nr. 13 136/73
•) Der FTB — Frachten- und Tarifanzeiger der Binnenschiff Folgende Abgabenerklärung zur Fahrt auf der Mosel ist
fahrt — kann von dem Binnenschiffahrts-Verlag GmbH, als verloren gemeldet worden:
vorm. Rhein-Verlag, Duisburg-Ruhrort, Dammstr. 15/17, be
zogen werden. Die Kosten der Einzelnummer richten sidi B Nr. F 515 — 06883 für MS „Nimrod",'
nach dem Umfang der jeweiligen Ausgabe des FTB, die nur ausgestellt am 6. Januar 1973 von der Hebestelle Schleu
geschlossen zum Preise von 0,25 DM je Blatt DIN A5 ab
gegeben wird. se Thionville (Diedenhofen).
**) Das Güterverzeichnis für den Verkehr auf deutschen Binnen Wasser- und Schiffahrtsdirektion
wasserstraßen (Ausgabe 1971) ist zu beziehen von dem Bin Mainz
nenschiffahrts-Verlag GmbH, vorm. Rhein-Verlag, 41 Duis
burg-Ruhrort, Dammstraße 15—17, Haus Rhein. (VkBl 1973 S. 251) Becker
Heft 8 1973 252 VkBl Amtlicher Teil
2. für Reisen von der Elbe zur Jade oder umgekehrt
a) von Seelotsen der Lotsenbrüderschaft
Weser Il/Jade 75,— DM,
Nr. 139 2. Änderung des Tarifs über das Entgelt b) von Seelotsen der Lotsenbrüderschaft Elbe
für Lotsungen zwischen den Seelotsrevie- 80,— DM,
ren an der deutschen Nordseeküste (Di 3. für Reisen von der Elbe zur Ems oder umgekehrt
stanzlotstarif-DLT) vom 10. April 1973 115,— DM,
4. für Reisen von der Weser zur Ems oder umgekehrt
I. 105,— DM,
Der Tarif über das Entgelt für Lotsungen zwischen den 5. für Reisen von der Ems zur Jade oder umgekehrt
Seelotsrevieren an der deutschen Nordseeküste (Distanz- gfP,— DM."
lotstarif-DLT) vom 16. Oktober 1970 (VkBl 1970 S. 719),
geändert durch die 1. Tarifänderung vom 7. April 1971 II.
(VkBl 1971 S. 207), wird wie folgt geändert: Die Tarifänderung tritt am 1. Mai 1973 in Kraft.
Vorstehende Tarifänderung wird nach § 2 Abs. 1 der
1. In den Abschnitten V, VI und VII Abs. 1 werden die Verordnung über das Seelotswesen außerhalb der Revie
Worte „12,— Deutsche Mark" jeweils durch die Worte re vom 24. Juni 1959 (Bundesgesetzbl. II S. 718), geändert
„15,— Deutsche Mark" ersetzt. durch die Verordnung vom 24. August 1960 (Bundesge
setzbl. II S. 2197), genehmigt.
2. Abschnitt X erhält folgende Fassung: Hamburg, den 10. April 1973
„Dem Seelotsen sind folgende Reisekosten (Fahrtko See 1/48.73.Ö2—6
sten, Tage- und Übernachtungsgeld, sonstige Neben
kosten) pauschal zu vergüten: Der Bundesminister für Verkehr
1. für Reisen von der Elbe zur Weser oder umgekehrt Im Auftrag
80,— DM, (VkBl 1973 S. 252) Graf
Nr. 140 Un^tigkeitserklärung verlorengegangener Sdiiffsmeßbriefe
Nachstehend aufgeführte Sdiiffsmeßbriefe werden für ungültig erklärt:
Nr. Untersdi. Meßbr. Art des Ausstellend.
Schiffsname
Signal Datum Meßbriefs Behörde*) Schiffseigner
1973
1 „ST. PETRI" D AKP 15. 8. 1966 Suezkanal BAS Rudolf A. Oetker, Hamburg
2 „JUV". DDO A iO. 6.1969 International BAS See- und Flußtransport,
Bremen
3 „SAN ANTONIO" DFBU 27. 6. 1969 International BAS Heinrich Harting KG,
Eversen
4 „LEERORT" DCMR 24. 6. 1960 International BAS Reederei W. Bruns, Bremen
5 „MARIA CORDES" DCBP 3. 5.1956 National BAS Timotheus Cordes,
Langenfeld
6 „ASTRA" DDHN 1. 7.1961 International BAS „Astra" Schiffahrts-Ges.,
Büdelsdorf
7 „FRIEDERIKE" DDIE 25. 9. 1962 International BAS Meram Meyer
und Ramm KG, Brake
8 „STOLLER GRUND" D JSF 22. 12. 1971 International BAS Dietrich Sander, Bremen
9 „BIRTE DGBN 3. 6. 1953 National BAS '
HUGO STINNES"
10 „BIRTE DGBN 21. 7. 1953 Suezkanal BAS Hugo Stinnes, Mühlheim
HUGO STINNES"
11 „BIRTE DGBN 21. 7. 1953 Panamakanal BAS
HUGO STINNES"
12 „PIDDER LUNG" D JMO 23. 4. 1948 National BAS Heinrich von Holdt,
Hallig Höge
13 „KONSUL SCHULTE" DCMZ 8. 12. 1960 Suezkanal BAS Schulte und Bruns, Emden
14 „ISARSTEIN" DEEX 21. 4.1966 Suezkanal BAS Hapag-Lloyd, Hamburg
15 „LORD LISTER" DI YT 30. 8.1960 National BAS Georg Hampel, Laboe
16 „URSULA S" 28. 10. 1958 National BAS Wilhelm Luks, Varel
17 „BERTA" DENZ 10. 2. 1949 National BAS Heinrich Grunert,
Bremerhaven
18 „BELL VIGOUR" DLHT 17. 11. 1970 International BAS Hinrich Kahrs, Bremervörde
19 „RÜGEN" DHIB 29. 4. 1966 National BAS Otto Ebert, Hamburg
20 „DOROTHEA G" DINZ 24. 6.1959 Panamakanal BAS Schiff.-Ges. „Dorothea G"
ex „URANIA" H. Glahr & Co., Bremen
21 „ASTRA" DDHN 3. 1.1962 Suezkanal BAS H. Trüper, Golzwarden
22 „MARSCHENLAND" DICI 3. 5. 1968 National BAS Deutsche Schiffsbeleihungs-
bank AG, Hamburg
•) Abkürzungen; BAS Steht für: Bundesamt für Schiffsvermessung
Sollten die ungültigen Meßbriefe einer Behörde vorgelegt werden, sind sie einzuziehen und an das Bundesamt
VkBl Amtlicher Teil 253 Heft 8 — 1973
Nr. 144 Freiballon-Startplatz Gersthofen „VIA
Luftfahrt CLAUDIA"
Bonn, den 8. April 1973
Nr. 141 Hubschrauber-Sonderlandeplatz Kreis L 4/62.12.
krankenhaus „Dreieich" Langen, Land Die Regierung von Oberbayern — Luftamt Südbayern
kreis Offenbach/Main — hat dem Freiballonverein Augsburg e. V., 8900 Augs
Bonn, den 4. April 1973 burg 2, Postfach 101 925, die Genehmigung zur Anlegung
L 4/62.12.35 und zum Betrieb eines Startplatzes für Freiballone
Der Hessische Minister für Wirtschaft und Technik hat
erteilt. Gem. § 52 Abs. 3 in Verbindung mit § 42 Abs. 4
dem „Landkreis Offenbach — Der Kreisausschuß — LuftVZO werden die nachfolgenden Angaben der Ge
605 Offenbach/Main, die Genehmigung zur Anlegung nehmigung bekanntgemacht.
und zum Betrieb eines Hubschrauberlandeplatzes für 1. Bezeichnung: Freiballonstartplatz Gerstho
besondere Zwecke erteilt. Gem. § 52 Abs. 3 in Verbin fen „VIA CLAUDIA"
dung mit § 42 Abs. 4 LuftVZO werden die nachfolgenden
Angaben der Genehmigung bekanntgemacht: 2. Lage: 1,5 km nördlich der Markt
gemeinde Gersthofen
1. Bezeichnung: Hubschrauber-Sonderlande
platz Kreiskrankenhaus 3. Bezugspunkt:
„Dreieich" Langen a) geographische Lage: 48° 26'20" Nord,
10° 52'09" Ost
2. Lage: im Landkreis Offenbach,
ca. 500 m nördlich der Stadt b) Höhe: 465 m über NN
Langen, östlich des Bundes
4. Zugelassene
straße 3
Luftfahrzeuge: Freiballone
3. Bezugspunkt:
5. Zweck: Start von Freiballonen
a) geographische Lage: 49° 59'55" N
08° 41'10" O 6. Abmessungen des
b) Höhe: 157 m NN
Startplatzes: 60 m X 60 m
4. Zugelassene Der Bundesminister für Verkehr
Luftfahrzeuge: Hubschrauber Im Auftrag
5. Zweck: Kranken- und Medikamen (VkBl 1973 S. 253) Dr. Sprenger
tentransporte
6. Start- und Landefläche:
a) Abmessungen: 50 X 50 m
Nr. 145 Verkehrslandeplatz Langeoog
b) An- und Bonn, den 9. April 1973
Abflugrichtung: 90°/270° rw L 4/62.12.20
Der Bundesminister für Verkehr Der Präsident des Niedersächsischen Verwaltungs
Im Auftrag bezirks Oldenburg hat die der Inselgemeinde Langeoog,
2941 Nordseebad Langeoog, erteilte Genehmigung zur
Dr. Sprenger Anlage und zum Betrieb eines Landeplatzes geändert und
(VkBl 1973 S. 253) gleichzeitig neu gefaßt. Gemäß § 52 Abs. 3 in Verbin
dung mit § 42 Abs. 4 LuftVZO werden die nachfolgenden
Angaben der Genehmigung in der jetzt geltenden Fas
Nr. 142 Hubschrauberlandeplatz Nordenham-Eins sung bekanntgemacht.
warden 1. Bezeichnung: Verkehrslandeplatz
Bonn, den 6. April 1973 Langeoog
L 4/62.12.21 2. Lage: am südöstlichen Rand der
Der Präsident des Niedersächsischen Verwaltungsbe Ortschaft Langeoog
zirks Oldenburg hat die Genehmigung zur Anlegung und
zum Betrieb des Hubschrauber-Sonderlandeplatzes (Lan 3. Bezugspunkt:
deplatz für besondere Zwecke) Nordenham-Einswarden a) geographische Lage: 53° 44'40" Nord
dahin geändert, daß nunmehr ein Hubschrauberlandeplatz 07° 29'58" Ost
(Landeplatz des allgemeinen Verkehrs) genehmigt ist. Sei b) Höhe: 2 m über NN
ne Bezeichnung lautet „Hubschrauberlandeplatz Norden
ham-Einswarden"; als Zweck ist „allgemeiner Verkehr" 4. Zugelassene
festgelegt. Insoweit sind die im Verkehrsblatt 1969 S. 354 Luftfahrzeuge: a) Flugzeuge bis zu 2000 kg
bekanntgemachten Genehmigungsangaben überholt. Im höchstzulässigem Flügge
übrigen bleiben sie unberührt. wicht (MPW) und Flug
Der Bundesminister für Verkehr
zeuge vom Baumuster
Do 28
Im Auftrag
b) selbststartende Motor
Dr. Sprenger
segler
(VkBl 1973 S. 253)
5. Zweck: allgemeiner Verkehr
6. Start- und Landebahnen:
Nr. 143 Sonderlandeplatz Salzgitter-Bad (2 Parallelbahnen, zwi
Bonn, den 8. April 1973 schen denen kein Streifen
L 4/62.12.65 liegt und von denen
jeweils nur eine in
Die Genehmigung des Sonderlandeplatzes Salzgit- Betrieb ist)
ter-Bad (VkBl 1969 S. 252, VkBl 1970 S. 838) ist widerru
fen. a) Richtung: 059°/239° rw
b) Länge: je 645 m
Der Bundesminister für Verkehr
Im Auftrag Der Bundesminister für Verkehr
Dr. Sprenger Im Auftrag
(VkBl 1973 S. 253) (VkBl 1973 S. 253) Rannersmann
Heft 8 — 1973 254 VkBl Amtlicher Teil
Nr. 146 Sonderlandeplatz Donzdorf-Messelberg, ben. In Ziffer 4 dieser Richtlinien ist die Zahl der Abstell
Landkreis Göppingen plätze für Fahrzeuge als Richtwert angegeben.
Bonn, den 9. April 1973 Die von der Bundesanstalt für Straßenwesen inzwi
L 4/62.12.35 schen durchgeführten Erhebungen haben ergeben, daß die
Das Regierungspräsidium Nordwürttemberg hat der Rastplätze mit KWC-Anlagen relativ stark von Lastwa
gen und -Zügen aufgesucht werden. Dadurch wird die
Fliegergruppe 1928 Donzdorf e. V. in Donzdorf die An
lage und den Betrieb eines Landeplatzes für besondere Beobachtung bestätigt, daß die Stellplätze für diese Fahr
Zwecke genehmigt. Gem. § 52 Abs. 3 in Verbindung mit zeugart oft nicht ausreichen, so daß es zu Verstellungen
der Fahrgassen kommt. Die in den eingangs erwähnten
§ 42 Abs. 4 LuftVZO werden die nachfolgenden Angaben
der Genehmigung bekanntgemacht. Diese ersetzt die für Richtlinien genannten Stellplatzzahlen müssen deshalb
berichtigt werden.
dasselbe Gelände erteilte bisherige Genehmigung.
Von der Bundesanstalt für Straßenwesen sind neue
1.Bezeichnung: Sonderlandeplatz Donzdorf- Richtwerte in Abhängigkeit von dem prognostizierten
Messelberg DTV ermittelt worden, die den künftigen Planungen zu
2. Lage: 2,7 km OSO Donzdorf grunde zu legen sind. Ziffer 4 der Vorläufigen Richtlinien
ist deshalb durch folgende Neufassung zu ersetzen:
S.Bezugspunkt: 4. Abstellplätze für Fahrzeuge
a) geographische Lage: 48° 40'45" N Für die Zahl von Stellplätzen auf Rastanlagen mit
09° 50'41" O
KWC, die an Bundesautobahnen mit hohem Anteil an
b) Höhe: 692,5 m über NN Fernverkehr und in dem gem. RAN vorgesehenen Re
4. Zugelassene gelabstand liegen, gelten folgende Richtwerte:
Luftfahrzeuge: a) Flugzeuge bis zu 2000 kg
höchstzulässigem Flug Progn. DTV-Wert Zahl der Stellplätze
gewicht (MPW) (Kfz./24 Std.) für
Pkw Lkw
b) Motorsegler
c) Segelflugzeuge 10 000 15 8
15 000 20 8
5. Zweck: Verkehr mit Luftfahrzeugen 20 000 ,25 12
der Fliegergruppe 1928 25 000 30 12
Donzdorf e. V. und nach
35 000 40 16
vorheriger Zustimmung die
ser Fliegergruppe auch mit
Der Bundesminister für Verkehr
Luftfahrzeugen anderer Hal
ter.
Im Auftrag
Thul
6. Start- und Landebahn:
(VkBl 1973 S. 254)
a) Richtung: 089°/269° rw
b) Länge: 600 m
Der Bundesminister für Verkehr Wasserstraßen
Im Auftrag
Rannersmann Nr. 148 Auflösung des Neubauamtes Eiderabdäm-
(VkBl 1973 S. 254) mung in Heide
Bonn, den 3. April 1973
— W 9/02.04.31—01/8017 Kie 73 —
Sfraßenbau Mit Wirkung vom 1. April 1973 wird das Neubauamt
Eiderabdämmung in Heide aufgelöst. Die verbleibenden
Nr. 147 Nebenbetriebe an den Bundesautobahnen; Restarbeiten und Abwicklungsaufgaben werden vom glei
chen Zeitpunkt an dem Wasser- ,und Schiffahrtsamt Tön
hier: Rastplätze mit KWC ning, Neubaugruppe Eiderabdämmung in Heide, übertra
Bonn, den 27. März 1973 gen.
StB 8/38.72.40
Der Bundesminister für Verkehr
An die
Im Auftrag
obersten Straßenbaubehörden der Länder
Rü m e1in
nachrichtlich: (VkBl 1973 S. 254)
An die
Gesellschaft für Nebenbetriebe der
Bundesautobahnen mbH
P e r s ojrt a In achrichten
53 Bonn
Poppelsdorfer Allee 24 Nr. 149 Stellenaussdireibung
Bundesanstalt für Straßenwesen Die Wasser- und SchiffahrtsVerwaltung des Bundes
5 Köln 51 stellt ein:
Brühler Straße 1
Diplomingenieure der Fachrichtungen
Bundesrechnungshof
Bauingenieurwesen und Maschinen- und
6 Frankfurt/M. 1 Elektrotechnik
Berliner Straße 51
Verbindungsstelle BMV, Berlin als Regierungsbaureferendare
in den Vorbereitungsdienst für den höheren bautechni
Betr.: Nebenbetriebe an den Bundesautobahnen; schen Verwaltungsdienst.-Die Ausbildung dauert 2 Jahre.
hier: Rastplätze mit KWC
Ingenieure (grad.) der Fachrichtungen
Bezug: Mein Schreiben vom 11. 12. 1968
Bauingenieurwesen, Maschinen-, Schiffbau-
— StB 8 — Bn — 4291 Vms 68 —
und Elektrotechnik, Vermessungswesen
Mit dem o. a. Schreiben habe ich „Vorläufige Richtli
nien für den Bau von Kiosken mit Abortanlagen (KWC) als Regierungsbauinspektor-Anwärter
auf Rastplätzen an den Bundesautobahnen" bekanntgege bzw. Regierungsvermessungsinspektor-Anwärter
VkBl Amtlicher Teil 255 Heft 8 — 1973
in den Vorbereitungsdienst für den gehobenen techni Versetzung
schen Verwaltungsdienst. Die Ausbildung dauert 18 Mo Ministerialrat vom Bundesminister für Verkehr
nate. Kurt E1 s h o 1 z zum Bundesminister für Wirtschaft
Auf den Vorbereitungsdienst können Vordienstzeiten
im öffentlichen Dienst angerechnet werden. Neueinstellung
Regierungsbaureferendare, Regierungsbauinspektor- o. Prof. Dr.-Ing. Werner Leins
Anwärter und Regierungsvermessungsinspektor-Anwär- — unter gleichzeitiger Ernennung zum Ministerialdirek
ter werden zu Beginn ihres Vorbereitungsdienstes in das tor —;
Beamtenverhältnis auf Widerruf berufen. Sie erhalten ne
In den einstweiligen Ruhestand wurden versetzt
ben einem nach dem Lebensalter gestaffelten Unterhalts
die Ministerialdirektoren
zuschuß eine Technikerzulage sowie gegebenenfalls
einen Verheiratetenzuschlag, Kinderzuschlag vom 1. Kind Rolf Hesse,
an, Beihilfen in Krankheitsfällen und Unterstützungen, Dr. jur. Otto Linder,
Trennungsgeld und Reisebeihilfen bei Familienheimfahr Dr. jur. Herbert N e u p e r t;
ten, soweit die Voraussetzungen hierfür vorliegen.
Eintritt in den Ruhestand
Bewerbungen mit handschriftlichem Lebenslauf, Zeug
nisfotokopien und Lichtbild werden jederzeit entgegenge Ministerialdirektor
nommen. Dr.-Ing. E. h. Wilhelm H e u b 1 i n g ;
Der Bundesminister für Verkehr Ministerialräte
53 Bonn Dipl.-Ing. Heinz Ahlbrecht,
Sternstraße 100 Richard Fettback,
(VkBl 1973 S. 254) Albrecht Hoppe,
Dr. jur. Gerd Möller,
Franz S o h n k e
Nr. 150 Personalnachriditen —: auf eigenen Antrag —
Bonn, den 6. April 1973 Heinrich Vogt
Z 1/04.03.01- -10a — auf eigenen Antrag —;
a) Bundesverkehrsministerium
b) Nachgeordneter Bereich
Ernannt Ernannt unter gleichzeitiger Ver
zum Ministerialdirektor: zum Direktor und Professor setzung von der Johan-
der frühere Assistenzpro nes-Gutenberg-Universi-
die Ministerialdirigenten
fessor tät Mainz/Land Rhein
Prof. Dr. sc. pol. Bruno Arnold, Dr. med. Bernd Priedel, pfalz zur Bundesanstalt
Dr. oec. Horst Heldmann, für Straßenwesen —
Dr. jur. Philipp N a u ; zum Direktor und Professor unter gleichzeitiger
zum Ministerialrat: der frühere Akademische Versetzung von der
die Regierungsdirektoren Rat Universität Köln/Land
Rudolf Freier, Dipl.-Psychologe Dr.rer. nat. Nordrhein-Westfalen
Günter K r o j zur Bundesanstalt für
Dr. Helmut M a y ; Straßenwesen —.
die Regierungsbaudirektoren Der Bundesminister für Verkehr
Hans-Joachim Ernst, Im Auftrag
Wilhelm Klammer, Dr. N a u
Karl Kurz; (VkBl 1973 S. 255)
