VkBl Nr. 23 1981
Verkehrsblatt Nr. 23 1981
Verkehrsblall
Amtsblatt des Bundesmtnisters fQr Verkehr der Bundesrepublik Deutschland
(VkBI)
INHALTSVERZEICHNIS
35. Jahrgang 1981 Ausgegeben zu Bonn am 15. Dezember 1981 Heft 23
Amtlicher Teil
Nr. Datum VkBI 1981 Seite Nr. Datum VkBI 1981 Seite
Allgemeine Angelegenhelten 245 20. 11.1981 Ungültigkeitserklärungen für Motorboot-/
233 19. 11.1981 Bekanntmachung über die Durchführung Sportbootführerscheine 461
des Übereinkommens über internationale Beförderungen
leicht verderblicher Lebensmittel und über die besonde
Luftfahrt
ren Beförderungsmittel, die für diese Beförderungen zu
verwenden sind (AIP) 444 246 6. 11. 1981 Sonderregelungen für einzelne Arten von
Flügen des gewerblichen Gelegenheitsverkehrs 462
234 20. 11. 1981 Prämiierte Verbesserungsvorschläge aus
dem Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Ver 247 6. 11. 1981 Gastarbeiter-Charterflüge 463
kehr 444
Wasserstraßen
Straßenverkehr 248 19. 11. 1981 Zusätzliche Technische Vorschriften für
235 26. 11.1981 Neunundzwanzigste Verordnung über Aus Kunstbauten, Ausgabe 1980(ZTV-K 80) 463
nahmen von den Vorschriften der Straßenverkehrs-Zu 249 23. 11. 1981 Standardleistungskatalog für den Wasser
lassungs-Ordnung (29. StVZOAusnV) 444 bau (STLK) 463
236 20. 11.1981 Bekanntmachung Nr. 23/81 über Sonder
abmachungen nach §22a des Güterkraftverkehrsgeset Personalnachrichten
zes 446 250 15. 12. 1981 Stellenausschreibung 464
237 24. 11. 1981 Parkscheibe (Bild 291 StVO) 447
238 24. 11.1981 „Schrift für den Straßenverkehr" nach
DIN1451, Teil 2 für Verkehrszeichen und Verkehrsein Aufgebote (nicht in Ausgabe B)
richtungen (Nummer III 4 der" Allgemeinen Ven^/altungs- 250a 15. 12. 1981 Aufbietung verlorener Fahrzeugbriefe
vorschriften zu den §§ 39 bis 43 StVO) 448 250b 15. 12. 1981 Aufbietung von verlorenen Fahrzeug
scheinen und Bescheinigungen über die Zuteilung
Binnenschiffahrt amtlicher Kennzeichen für zulassungsfreie Fahrzeuge
470a-470rrrrrrrr
239 10. 11.1981 Schiffahrtpolizeiliche Verordnung über die
zulässige Höchstgeschwindigkeit auf ausgebauten Strek-
ken des Mittellandkanals und des Stichkanals nach Salz
gitter 454
240 23. 11. 1981 Hinweis
Verordnung Nr. 18/81 über die Festsetzung von Entgel Nichtamtlicher Teii
ten für Verkehrsleistungen der Binnenschiffahrt vom
27. Oktober 1981 454
Allgemeinverkehr 465
241 23. 11. 1981 III. Nachtrag zum Tarif für die Schiffahrtab
Personenverkehr 466
gaben auf den^ Bundeswasserstraßen Neckar, Main,
Main-Donau-Kanal und Donau 454 Güterverkehr 466
242 20. 11. 1981 II. Nachtrag zu den Ausführungsbestimmun Verkehrssicherheit 467
gen zum Tarif für die Schiffahrtabgaben auf den Bundes Rechtsprechung . 468
wasserstraßen Neckar, Main, Main-Donau-Kanal und
Termine und Veranstaltungen 3. U.-Seite
Donau 456
243 25. 11. 1981 XXVIII. Nachtrag zum Tarif für die
'Schiffahrtabgaben auf den nordwestdeutschen Bundes
wasserstraßen im Binnenbereich 457 Beilagenhinweis:
Der heutigen Ausgabe unserer Zeitschrift ist eine Ver
Seeverkehr
lagsbeilage beigefügt. Wir bitten um freundliche Be
244 17. 11. 1981 Tarif über das Entgelt für Lotsungen außer
halb der Reviere über See in der Ostsee (Überseelotsun- achtung.
gen) vom 23. Oktober 1981 459
Beim Ausbleiben des Verkehrsblattes wollen sich die Bezieher bitte an den Verlag wenden.
Heft 23 - 1981 444 V k BI A mtli c h e r T ei l
AMTLICHER TEIL
2. Berührungslose Überwachung der Magnetkupp
lung beim ASR-8-Antennenantrieb 700,-DM
Nr. 233 Bekanntmachung über die Durchführung 3. Wiedereinschaltautomatik mit Notaus-Verrieg�lung 1 200,-DM
des Obereinkommens über internationale 4. Programmerweiterung im DZE-Betriebssystem
Beförderungen leicht verderblicher Le zwecks Rechnerzuordnung bei den Rechner-
bensmittel und über die besonderen Be zustandsmeldungen (RECH) 500,-DM
förderungsmittel, die für diese Beförde 5. Einbindung der Videoumschaltung MTI/GATED in die
ASR-8-Anlagensteuerung 450,-DM
rungen zu verwenden sind (ATP)
6. Kombinierte Schneid- und Fräsmaschine für
Bonn, den 19. November 1981 Be- und Entlüftungsanschlüsse der
A 24/23.03.52-10 DERD-MC-Sichtgeräte 450,-DM
Eine in der Bundesrepublik Deutschland und Berlin (West) noch 7. Technischer Verbesserungsvorschlag für die
nicht in Kraft gesetzte Änderung des Übereinkommens über interna leitungsgebundene Übertragung von
tionale Beförderungen leicht verderblicher Lebensmittel und über die Faksimilekarten 10 000,-DM
besonderen Beförderungsmittel, die für diese Beförderungen zu
verwenden $incl (ATP), sieht vor, daß in dessen Anlage 1 -Anhang 8. Abdichten von Nadellehnennischen beim
1 (4) das Wort „beglaubigte" vor „Fotokopie" eingefügt wird. Ich Dichtsetzen der Kleinen Schleuse Dörverden 250,-DM
weise darauf hin, daß von anderen ATP-Vertragsstaaten bereits jetzt Prüfungs- und Bewertungsausschuß
verlangt werden kann, daß bei Straßenfahrzeugen, wenn eine Foto für das Vorschlagwesen beim
kopie der Bescheinigung gemäß Anlage 1 - Anhang 3 mitgeführt Bundesverkehrsministerium
wird, diese beglaubigt ist. Der Vorsitzer
Der Bundesmini$ter für Verkehr (VkBI 1981 S. 444) Lampe-Helbig
Im Auftrag
Dr. G I e i ß n e r
(VkBI_ Hl81 S. 444)
Nr. 235 Neunundzwanzigste Verordnung über
Ausnahmen von den Vorschriften der
Nr. 234 Prämiierte Verbesserungsvorschläge aus Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung
dem Geschäftsbereich des Bundesmini
(29. StVZOAusnV)
steriums für Verkehr
Bonn, den 26. November 1981
Bonn, den 20. November 1981 stv 11 /36.05.40
Z 14/02.53.02
Nachstehend gebe ich die Neunundzwanzigste Verordnung über
Der Prüfungs- und Bewertungsausschuß für das Vorschlagwesen Ausnahmen von den Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulas
beim Bundesverkehrsministerium hat in seiner 36. Sitzung am sungs-Ordnung vom 9. November 1981 (BGBI. 1 S. 1183) nebst Be
15, September 1981 nachstehend aufgeführte Verbesserungs gründung bekannt.
vorschläge prämiiert:
Der Bundesminister für Verkehr
1. Einsatz der Scheibentriode 2 C 39 BA in der Im Auftrag
SSR-Anlage 12 000,-DM Freier
VkBI Amtl icher Tei l 445 Heft 23-1981
Neunundzwanzigste Verordnung kupplung handelt. Die so gebildeten Fahrzeuge sind in ihrem äu
über Ausnahmen von den Vorschriften der Straßenverkehrs- ßeren Erscheinungsbild Sattelkraftfahrzeugen sehr ähnlich. Au
Zulassungs-Ordnung ßerdem gibt es Kombinationen, die in ihrem äußeren Erschei
(29. StVZOAusnV) nungsbild dreiachsigen Lastkraftwagen gleichen.
Vom 9. November 1981 Hersteller und Nutzer dieser Fahrzeuge haben diese Fahrzeug
Auf Grund des §6 Abs. 1 Nr. 1 und Abs. 3 des Straßenverkehrs kombinationen als dreiachsige Züge bewertet und als solche in
gesetzes in der im Bundesgesetzblatt Teil III, Gliederungsnummer den Verkehr gebracht sowie deren zulässiges Gesamtgewicht bis
9231-1, veröffentlichten bereinigten Fassung, der durch das Gesetz zu 17,51 ausgelegt. Die Fahrzeuge werden unter Berufung darauf,
zur Änderung des Straßen Verkehrsgesetzes vom 6. April 1980 daß es sich um dreiachsige Züge handele, mit der Fahrerlaubnis
(BGBI. I S. 413)zuletzt geändert worden ist, wird nach Anhörung der klasse 3 gefahren.
zuständigen obersten Landesbehörden verordnet: 3. Die eingetretene Entwicklung gebietet unter dem Gesichtspunkt
der Verkehrssicherheit auf Dauer eine eindeutige Zuordnung so
wohl der unter I. 1. als auch der unter I. 2. aufgeführten Fahr
zeuge zur Klasse 2. Nach der derzeitigen Einteilung der Fahr
§ 1 erlaubnisklassen gehören nämlich Fahrzeuge in diesen Gewichts
Abweichend von § 5 Abs. 1 Satz 1 der Straßenverkehrs-Zulas bereichen üblicherweise zur Klasse 2, da nur deren Inhaber die
sungs-Ordnung in der Fassung der Bekanntmachung vom 15. No Voraussetzungen erfüllen, die zum Führen solcher „schweren"
vember 1974 (BGBI. I S. 3193, 1975 I S. 848), zuletzt geändert Fahrzeuge erforderlich sind. Dazu zählen vor allem eine intensi
durch die Zweite Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtli vere Ausbildung und Prüfung, strengere körperliche und geistige
cher Vorschriften vom 3. Dezember 1980 (BGBI. I S. 2231), berech Mindestanforderungen sowie ein Mindestalter von 21 Jahren ge
tigt die Fahrerlaubnis der Klasse 3 bis zum 31. Dezember 1985 auch genüber dem von 18 Jahren bei der Klasse 3.
zum Führen von Kombinationen von Fahrzeugen, die 4. Danach bedürfte es für die unter 1. 1. aufgeführten Züge einer ent
- nach Art eines Sattelkraftfahrzeuges oder sprechenden fahrerlaubnisrechtlichen Regelung (Zuordnung zur
- nach Art eines Lastkraftwagens mit drei Achsen Klasse 2).
aus einem als Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht Hinsichtlich der unter I. 2. aufgeführten ,,neuartigen Fahrzeug
von nicht mehr als 7,5 t zugelassenen Fahrzeug und einem als ein kombinationen" ist Rechtsunsicherheit darüber eingetreten, ob
achsigen Anhänger zugelassenen Fahrzeug gebildet werden. diese Fahrzeugkombinationen schlechthin als Sattelkraftfahrzeuge
und damit eindeutig der Klasse 2 zugehörig einzuordnen sind,
oder ob auch für sie die für Züge geltenden Vorschriften in An
spruch genommen werden können. Die gleiche Unklarheit ist bei
§2
den Fahrzeugkömbinationen eingetreten, die Lastkraftwagen mit
Diese Verordnung gilt nach § 14 des Dritten Überleitungsgesetzes drei Achsen gleichen. Es ist deshalb geboten, durch eine fahr
in Verbindung mit Art. 33 Abs. 2 des Kostenermächtigungsände- erlaubnisrechtliche Maßnahme die aufgetretenen Unklarheiten und
rungsgesetzes vom 23. Juni 1970 (BGBI. I S. 805) auch im Land die Rechtsunsicherheit zu beseitigen.
Berlin.
5. Dies geschieht für die neuartigen Fahrzeugkombinationen mit der
vorliegenden Ausnahmeverordnung zur StVZO. Die Entschei
dung, die Problematik durch eine Ausnahmeverordnung zu lösen,
§3 hat folgende Gründe:
Diese Verordnung tritt am 1. Dezember 1981 in Kraft. Die Ausnahmeverordnung ist geeignet, die gewünschte Zielset
Bonn, den 9. November 1981 zung zu erreichen. Sie geht fahrerlaubnisrechtlich davon aus, daß
Der Bundesminister für Verkehr die neuartigen Fahrzeugkombinationen der Klasse 2 zugehören,
gestattet aber zugleich ausdrücklich, daß bis zum 31. Dezember
Hauff
1985 diese Fahrzeugkombinationen noch mit der Fahrerlaubnis
der Klasse 3 gefahren werden dürfen.
Gleichzeitig soll von der Ausnahmeverordnung eine ,,Signalwir
kung" ausgehen, indem sie bis zum 31. Dezember 1985 befristet
Begründung wird. Bis zu diesem Zeitpunkt wird die Anpassung des Fahr
I. Allgemeines erlaubnisrechts in der StVZO an die Erste Richtlinie des Rates
vom 4. Dezember 1980 zur Einführung eines EG-Führerscheins
1. Nach § 5 Abs. 1 Satz 1 StVZO können mit der Fahrerlaubnis der
(Abi. Nr. L 375 vom 31. 12. 1980, S. 1) abgeschlossen sein müs
Klasse 3 Züge mit drei Achsen geführt werden, bei denen das zu sen. In diesem Rahmen werden die Fahrerlaubnisklassen, wie sie
lässige Gesamtgewicht des ziehenden Fahrzeugs bis zu 7,51 und heute nach § 5 StVZO gestaltet und gegeneinander abgegrenzt
das zulässige Gesamtgewicht des mitgeführten einachsigen An sind, an die international üblichen, auch der EG-Führerscheinricht-
hängers bis zu 10 t (§34 Abs. 3 Nr. 1 StVZO) betragen kann. linie zugrunde liegenden Klassen anzugleichen sein. Hierbei wird
Aufgrund der bestehenden Vorschriften nutzten in den letzten 20 dann auch über die endgültige fahrerläubnisrechtliche Zuordnung
Jahren Hersteller und Käufer der sog. Tandemanhänger (Anhän sowohl der neuartigen Fahrzeugkombinationen als auch der Tan
ger mit zwei Achsen, wobei der Achsabstand weniger als 1 m be demanhängerzüge zu entscheiden sein.
trägt) diese Obergrenzen des zulässigen Gesamtgewichts aus
Durch die vorliegende Ausnahmeverordnung haben die Betroffe
und brachten entsprechende Züge in den Straßenverkehr. Eine
größere Verbreitung dieser Fahrzeuge blieb jedoch aus verschie nen Gelegenheit, sich rechtzeitig auf die zu erwartende Neuord
denen Gründen aus; für den Straßenverkehr im allgemeinen hat nung (Zuordnung der Fahrzeuge zur Klasse 2/C) einzustellen.
ten jsie kaum eine Bedeutung. 6. Kosten entstehen durch die Verordnung für Bund, Länder und
Gemeinden nicht. Auswirkungen auf den allgemeinen Preisstand
sind nicht zu erwarten.
2. Seit einiger Zeit haben nunmehr einige Hersteller ,,neuartige"
Fahrzeugkombinationen in den Verkehr gebracht, die mit zuneh
mender Tendenz auf Käuferinteresse stoßen. Diese Kombinatio
nen unterscheiden sich von den herkömmlichen Zügen dadurch,
daß die Verbindung von ziehendem Fahrzeug mit einem einachsi II. Zu den Einzelbestimmungen:
gen Anhänger nicht nur durch eine Kupplung, sondern nach Art 1.§1:
der Sattelkraftfahrzeuge durch Auflegen des Anhängers auf dem Bei den neuartigen Fahrzeugkombinationen haben sich insbeson
Heft 23-1981 446 VkBI Amtl icher Tei l
chen Sattelkraftfahrzeugen ähnein und die, die das äußere Er 3. Sonderabmachung Nr. 1037
scheinungsbild eines dreiachsigen Lastkraftwagens aufweisen. 1. Name des Unternehmers: SEGETRA
Für beide Kategorien wird ihre bis zum 31. Dezember 1985 befri
Segeberger
stete Zuordnung zur Klasse 3 klargestellt. Durch die Formulierung
Transportgesellschaft
der Vorschrift wird außerdem sichergestellt, daß die ,,echten" Sat
K. Kneib & Co.
telkraftfahrzeuge und Lastkraftwagen mit drei Achsen und einem
zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 7,5 t wie bisher der 2. Verkehrsverbindungen
Klasse 2 angehören. und vereinbarte
2.§ 2:
Beförderungsentgelte: DM/100 kg
von Hamburg
Übliche Berlinklausel.
nach Schloß Holte-Stukenbrock 3,81
3. §3: Essen, Herten, Mülheim a. d. Ruhr, Werl 3,95
Die Verordnung kann ohne Übergangs- und Wartefristen unver Kerpen (Erftkreis), Mönchengladbach,
züglich in Kraft treten. Köln, Radevormwald 4,31
Greven 4,43
(VkBI 1981 S. 445) Würselen 4^56
Münden 478
Langenselbold 5,90
Ketsch, Waldfelden 5,95
Nr. 236 Bekanntmachung Nr. 23/81 über Son Schwalbach (Saar) 6,50
derabmachungen nach § 22 a des Gu- Grötzingen Kr. Eßlingen 6,55
Adelsdorf 6,82
terkraftverkehrsgesetzes Regenstauf 7,35
Köln, den 20. November 1981 Eichenau Kr. Fürstenfeldbruck 8,05
IA-081 Ebersberg Kr. Ebersberg 8,15
Auf Grund des § 24 des Güterkraftverkehrsgesetzes wird Donaueschingen 8,27
hiermit folgendes veröffentlicht: ggf. zuzüglich Umsatzsteuer
. Sonderabmachung Nr. 0328 3. Güterart: Gemüsekonserven
1. Name des Unternehmers: Hermann Schade 4. Gütermenge: mindestens 5001
2. Verkehrsverbindungen: von Berlin 5. Tag des Abschlusses der
nach Hamburg Sonderabmachung: 6. November 1981
3. Güterart: Reis in Säcken 6. Dauer der
4. Gütermenge: mindestens 5001
Sonderabmachung: 6. November 1981
bis 5. Februar 1982
5. Vereinbarte 3,50 DM/100 kg
7. Wichtigste
Beförderungsentgelte: zuzüglich Umsatzsteuer
Sonderbedingungen: mindestens 171, höchstens
6. Tag des Abschlusses der zwei Entladestellen je Beförde
Sonderabmachung: 27. Oktober 1981
rung;je Entladestelle
7. Dauer der mindestens 71; Entfernung
Sonderabmachung: 28. Oktober 1981 zwischen zwei Entladestellen
bis 27. Januar 1982 höchstens 50 Kilometer
8. Wichtigste
Sonderbedingungen: 4. Sechsundzwanzigste Änderung der Sonderabmachung
2. Sonderabmachung Nr.0557
Nr. 0768(VkB11978 S. 313, zuletzt geändert 1981 S. 395)
1. Name des Unternehmers: Konrad Zippel
In die Sonderabmachung wurden folgende Verkehrsverbin
dungen mit den nebenstehenden Beförderungsentgelten
2. Verkehrsverbindungen: von Hamburg neu aufgenommen:
nach Rheine
DM/100 kg
3. Güterart: Säcke aus Jute, Baumwolle, 15t 20t 23t 24t
Polyester und Polypropylen von Bremen
4. Gütermenge: mindestens 5001 nach a) Mainz 6,47 5,88 5,65 5,62
jeweils in 3 Monaten b)Berchtesgaden 8,76 7,96 7,64 7,60
5. Vereinbarte ggf. zuzüglich Umsatzsteuer
~ Beförderungsentgelte: DM/100 kg Die Änderung wurde vereinbart und wirksam
5t 10t 15t 20t 23t 24t zu a)am 12. Oktober 1981,
8,22 6,65 5,28 4,79 4,60 4,58 zu b)am 30. Oktober 1981.
ggf. zuzüglich Umsatzsteuer
5. Die auf bestimmte Zeit abgeschlossene Sonderabmachung
6. Tag des Abschlusses der Nr.0487(VkB11981 S. 329)ist nicht wirksam geworden.
Sonderabmachung: 23. Oktober 1981
7. Dauer der
Sonderabmachung: ab 26. Oktober 1981 6. Von den auf unbestimmte Zeit abgeschlossenen Sonderab
auf unbestimmte Zeit, machungen sind unwirksam geworden
mindestens jedoch Sonder- veröffentlicht unwirksam
bis zum 25. Januar 1982 abmachung Nr. Im VkBI ab
8. Wichtigste 07117 1980 S.462 1. Juli 1981
Sonderbedingungen: regelmäßig mindestens 201 1033 1981S. 172 30. Juni 1981
je Beförderung; Bundesanstalt für den Güterfernverkehr
Nummer 7 der Vorschriften für
Im Auftrag
die Frachtberechnung
Streit
(RKT Teil II Abschnitt 1)
VkBI Amtl icher Tei l 447 Heft 23-1981
Nr. 237 Parkscheibe (Bild 291 StVO)
Bild 291 Parkscheibe
Bonn, den 24. November 1981
StV 12/36.42.41-291
Nach der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) ist als Parkscheibe
nur das als Bild 291 abgebildete Muster zugelassen. Im Einverneh
men mit den für den Straßenverkehr und für die Verkehrspolizei zu
ständigen obersten Landesbehörden gebe ich im Vorgriff auf eine
entsprechende Änderung der StVO und in Anpassung an die ANKUNFTSZEIT
CEMT-Entschließung das ab 1. Januar 1982 im Bereich der
CEMT-Mitgliedsstaaten geltende Muster der Parkscheibe bekannt.
1. Das Bild 291 StVO ist 110 mm breit, 150 mm hoch und besteht
aus zwei Bildebenen.
2. Die obere Bildebene enthält die festen Inhalte gemäß Bild 291 a
„Parkscheibe!, obere Bildebene" mit einem Kreisringausschnitt, in
dem ein Teil der unteren Bildebene sichtbar wird.
3. Die untere Bildebene ist drehbar und gegen selbständiges Ver
stellen gesichert hinter der oberen Bildebene zu befestigen; sie
trägt den Inhalt gemäß Bild 291b „Parkscheibe, untere Bildebe
ne".
Der Drehpunkt ist 50 mm von der oberen Zeichenebene entfernt.
4. Ziffern und Schrift sind nach DIN 1451, Teil 2 ,,Schrift für den
Straßenverkehr", die Farben nach DIN 6171 ,,Aufsichtsfarben für
Verkehrszeichen - Farben und Farbgrenzen -" auszuführen.
5. Für die Herstellung erforderliche Urbilder beider Bildebenen der
Parkscheibe können bei Bedarf von der Bundesanstalt für Stra
ßenwesen, Fachgruppe V 3.1, Brühler Str. 1, 5000 Köln 51, zur
Verfügung gestellt werden.
6. Werbung auf der Rückseite der Parkscheibe ist zulässig.
7. Die Parkscheibe ist ausreichend licht-, temperatur- und feuchtig
keitsbeständig und ausreichend bruch- und abriebfest herzustel
len.
CD COiC
Heft 23-1981 448 VkBI Amtl icher Tei l
O N
Ich bitte in Zeichen 290 StVO und im Zusatzschild 852 die neuge Tabellen der Buchstabenbreiten und deren Abstände zueinan
staltete Parkscheibe (Bild 291 StVO) zu verwenden. der zur Schrift für den Straßenverkehr nach DIN 1451, Teil 2
Meine Verkehrsblattverlautbarung „Beschaffenheit der Parkschei
be" vom 7. Dezember 1970 - StV 2 Nr. 2440 Va 70 - (VkBI 1970 Im Teil 2 der DIN 1451 wurden die Schriftzeichen für den Bereich
8. 870) hebe ich auf. des Straßenverkehrs einschließlich der Gebäudekennzeichnung ge
Der Bundesminister für Verkehr normt. Die Konstruktionszeichnungen der Schriftzeichen wurden in
Im Auftrag
einem Sonderdruck ^) veröffentlicht.
Freier Die nachfolgenden Tabellen dienen zur Ermittlung der Wortbrei
ten. Die Breite eines Wortes setzt sich zusammen aus den Buchsta
(VkBI 1981 8. 447) benbreiten (Bildbreiten) und deren Abstände zueinander (Spationie-
rung).
Nr. 238 „Schrift für den Straßenverkehr'' nach h = Schriftgröße
DIN 1451, Teil 2 für Verkehrszeichen und
s = Buchstabenbreite
Verkehrseinrichtungen (Nummer Iii 4 der
Allgemeinen Verwaltungsvorschriften zu a = Buchstabenabstand
den §§ 39 bis 43 StVO) I = Wortbreite
Bonn, den 24. November 1981 Frankfurt
StV 12/36.42.39-03
In Ergänzung zur DIN 1451, Teil 2 ,,Schriften, Serifenlose Line-
ar-Antiqua, Schrift für den Straßenverkehr" Ausgabe Mai 1980 hat Die Tabellenwerte der Buchstabenbreiten und der Buchstabenab
die Bundesanstalt für Straßenwesen die Tabellen zur Spationierung stände beziehen sich auf eine Schriftgröße von 112 mm. Für die Be
(Abstandsgestaltung) der Großbuchstaben nach Kleinbuchstaben rechnung der Wortbreiten, Buchstabenbreiten und Buchstabenab
und der Kleinbuchstaben nach Kleinbuchstaben sowie die Tabellen stände anderer Schriftgrößen sind die Tabellenwerte mit einer
der Buchstabenbreiten erarbeitet. Schriftgrößenkonstanten (k) zu multiplizieren.
Die nachfolgend abgedruckten Tabellen führe ich hiermit ergän
zend zur DIN 1451, Teil 2 ein. ^ ^ gewünschte Schriftgröße [mm]
Absatz 4 und 5 meiner Verkehrsblattverlautbarung vom 23. April 112
1980 - StV 12/36.42.39-03 -(VkBI 1980 S. 400) sind zu streichen.
Der Bundesminister für Verkehr 1) Schrift für den Straßenverkehr nach DIN 1451, Teil 2-
Im Auftrag - Konstruktionszeichnungen -
Bundesminister für Verkehr
VkBI Amtl icher Tei l 449 Heft 23-1981
Für die gebräuchlichsten Schriftgrößen ist die Konstante k: Beispiele für die Anwendung der Tabellen;
h [mm] k h [mm] k
gegeben: Wort "Frankfurt"
21 0,1875 126 1,125
,28 0,25 140 1,25 Schriftform B (Mittelschrift)
35 0,3125 175 1,5625 Schriftgröße h = 350 mm
42 0,375 210 1,875
49 0,4375 245 2,1875 gesucht: Wortbreite I bei h = 350 mm
56 0,5 280 2.5
63 0,5625 315 2,8125 Berechnung:
70 0,625 350 3,125
77 0,6875 385 ' 3,4375 F r a n k f u r t
84 0,75 420 3,75 72+16+54+8+64+24+64+24+70+12+40+16+64+24+54+8+36
98 0,875 490 4,375
105 0,9375 560 5,0
= 650 mm (bei h = 112 mm)
112 1 630 5,625
Schriftgrößenkonstante k = =^= 3,125
Wortbreite I = k 650 = 3,125 650 = 2031,25 mm
Tabelle 1: Buchstabenbreiten (s) der Engschrift Tabelle 2: Buchstabenbreiten (s) der Mittelschrift
(Schriftform A) (Schriftform B)
Ä 64 ä 48 1 32 A 96 ä 64 1 32
B 52 b 48 2 48 B 78 b 64 2 64
C 52 c 48 3 48 C 79,3827 c 63,6948 3 65,7567
D 52 d 48 4 56 D 80 d 64 4 72
E 48 e 48 5 48 E 72 e 66 5 64
F 48 f 36 6 48 F 72 f 40 6 64
G 54 48 7 48 G 80 9 64 7 64
9
H 52 h 48 8 48 H 80 h 64 8 68
1 16 i 16 9 48 1 17 i 16 9 64
J 48 j 26 0 48 J 65 i 30 0 64
K 60 k 56 K 88 k 70
1 24 7 48 L 72 1 28 7 60
L 48
72 80 ! 20 M 96 m 112 ! 20
M m
N 56 n 48 / 32 N 84 n 64 / 48
Ö 54 ö 48 ( 23,875 Ö 80 ö 66 ( 31,0039
P 52 P 48 ) 23,875 P 78 P 64 ) 31,0039
Q 62,9626 q 48 % 48 Q 91,0672 q 64 % 64
R 58 r 37 - 48 R 82 r 54 - 48
S 55 s 48 . 16 S 82 s 68 .
16
T 54 t 34 j 16 T 79 t 36 j 16
Ü 52 ü 48 : 16 Ü 80 ü 64 ; 16
V 60 V 56 »
16 V 88 V 72 5 16
99
w 88 w 84 32 w 128 w 112 40
62 56 > 32 X 88 X 72 > 32
X X
56 < 32 Y 84 72 < 32
Y 60 y y
z 48 z 44 z 72 z 60
ß 48 ß 64
Heft23-1981 450 VkBI - Amtl icher Tei l
Tabelle 3: Bijchstabenabstände (a) der Engschrift (Schriftform A)
Großbuchstaben — Kleinbuchstaben
2. Buchstabe
abcdef gh i j k lmnopq r s t uvwxyzßäöü
A 8 12 8 10 8 4 10 12 12 6 12 10 12 12 8 12 10 12 6 2 10 2 2 6 2 8 12 8 8 10
B 12 16 14 14 14 8 14 16 16 8 16 16 16 16 14 16 14 16 10 10 16 10 10 10 10 12 16 12 14 16
C 8 14 10 10 10 8 10 14 14 6 14 14 14 14 10 14 10 14 8 8 12 6 6 6 6 8 14 8 10 12
D 12 16 14 14 14 8 14 16 16 8 16 16 16 16 14 16 14 16 10 10 16 10 10 10 10 12 16 12 14 16
E 12 16 12 12 12 8 12 16 14 6 16 14 14 14 12 14 12 14 10 8 12 6 6 8 6 10 16 12 12 12
F 8 12 8 8 8 6 8 12 12 2 12 12 10 10 8 10 8 10 6 6 8 4 4 4 4 6 12 8 8 8
G 12 16 14 14 14 8 14 16 16 8 16 16 16 16 14 16 14 16 10 10 16 10 10 10 10 12 16 12 14 16
H 14 18 16 16 16 12 16 18 18 10 18 18 16 16 16 16 16 16 12 14 16 10 10 10 10 12 18 14 16 16
I 14 18 16 16 16 12 16 18 18 10 18 18 16 16 16 16 16 16 12 14 16 10 10 10 10 12 18 14 16 16
J 14 16 14 14 14 10 14 16 16 10 16 16 16 16 14 16 14 16 10 12 16 10 10 10 10 12 16 14 14 16
K 6 10 6 8 6 4 8 10 10 4 10 8 8 8 6 8 8 8 4 2 8 2 2 4 2 6 10 6 6 8
L 8 12 8 8 8 4 8 12 12 8 12 10 10 10 8 10 8 10 8 2 8 0 0 6 2 8 12 8 8 8
M 14 18 16 16 16 12 16 18 18 10 18 18 16 16 46 16 16 16 12 14 16 10 10 10 10 12 18 14 16 16
N 14 18 16 16 16 12 16 18 18 10 18 18 16 16 16 16 16 16 12 14 16 10 10 10 10 12 18 14 16 16
O 12 16 14 14 14 8 14 16 16 8 16 16 16 16 14 16 14 16 10 10 16 10 10 10 10 12 16 12 14 16
P 8 12 8 8 8 8 8 12 12 2 12 12 12 12 8 12 8 12 6 8 12 8 8 8 8 8 12 8 8 12
Q 6 10 6 6 6 4 6 10 10 6 10 10 10 10 6 10 6 10 4 4 8 2 2 4 2 6 10 6 6 8
R 6 12 8 8 8 6 8 12 12 6 12 12 12 12 8 12 8 12 6 6 10 4 4 6 4 8 12 6 8 10
S 12 14 12 12 12 8 12 14 14 6 14 14 14 14 12 14 12 14 10 8 14 6 6 6 6 10 14 12 12 14
T 0 10 0 2 0 4 2 10 10 0 10 10 6 6 0 6 2 6 0 4 4 0 0 0 0 2 10 6 6 6
U 14 16 14 14 14 10 14 16 16 10 16 16 16 16 14 16 14 16 10 12 16 10 10 10 10 12 16 14 14 16
V 4 8 4 4 4 4 4 8 8 0 8 8 6 6 4 6 4 6 2 4 6 4 4 4 4 4 8 6 6 8
W 6 10 6 6 6 6 6 10 10 2 10 10 8 8 6 8 6 8 4 6 8 6 6 6 6 6 10 6 6 8
® X 6 10 6 8 6 4 8 10 10 4 10 8 8 8 6 8 8 8 4 2 8 2 2 4 2 6 10 6 6 8
QY 0 8 0 0 0 2 0 8 8 0 8 8 4 4 0 4 0 4 -2 2 4 2 2 2 2 2 8 4 4 4
^ Z 10 12 10 10 10 6 10 12 12 4 12 12 12 12 10 12 10 12 8 6 12 4 4 6 4 10 12 10 10 12
^ A 8 12 8 10 8 4 10 12 12 6 12 10 12 12 8 12 10 12 6 2 10 2 2 6 2 8 12 8 8 10
(0 Ö 12 16 14 14 14 8 14 16 16 8 16 16 16 16 14 16 14 16 10 10 16 10 10 10 10 12 16 12 14 16
r! Ü 14 16 14 14 14 10 14 16 16 10 16 16 16 16 14 16 14 16 10 12 16 10 10 10 10 12 16 14 14 16
VkBI Amtl icher Tei l 451 Heft23-1981
Tabelle 4: Buchstabenabstände (a) der Engschrift (Schriftform A)
Kleinbuchstaben - Kleinbuchstaben
2. Buchstabe
a b c d e f 9 h i j k 1 m n o P q r s t u V w X y z ß ä ö ü
a. 14 16 14 14 14 10 14 16 16 8 16 16 16 16 14 16 14 16 10 10 16 8 8 8 8 10 16 14 14 16
b 14 16 14 14 14 10 14 16 16 6 16 14 16 16 14 16 14 16 10 10 14 8 8 8 8 10 16 14 14 14
c 8 10 10 10 10 8 10 10 10 2 10 10 10 10 10 10 10 10 8 8 10 6 6 6 6 8 10 8 10 10
d 14 18 16 16 16 12 16 18 18 10 18 18 16 16 16 16 16 16 12 14 16 10 10 10 10 12 18 14 16 16
e 12 14 14 14 14 10 14 14 14 6 14 14 14 14 14 14 14 14 10 8 14 8 8 8 8 10 14 12 14 14
f 8 12 8 10 8 8 10 12 12 4 12 12 12 12 8 12 10 12 8 8 10 6 6 6 6 6 12 8 8 10
g 14 16 16 16 16 12 16 16 16 10 16 16 16 16 16 18 16 16 12 12 16 10 10 10 10 12 16 14 16 16
h 14 16 14 14 14 10 14 16 16 8 16 16 16 16 14 16 14 16 12 10 16 8 8 8 8 10 16 14 14 16
i 14 18 16 16 16 12 16 18 18 8 18 18 16 16 16 16 16 16 12 14 16 10 10 10 10 12 18 14 16 16
i 14 18 16 16 16 12 16 18 18 10 18 18 16 16 16 16 16 16 12 14 16 10 10 10 10 12 18 14 16 16
k 4 8 6 6 6 4 6 8 8 2 8 6 8 8 6 8 6 8 4 4 6 2 2 2 2 4 8 4 6 6
1 10 14 10 12 10 6 12 14 14 6 14 12 12 12 10 12 12 12 8 6 12 6 6 6 6 8 14 10 10 12
m 14 16 14 14 14 10 14 16 16 8 16 16 16 16 14 16 14 16 12 10 16 8 8 8 8 10 16 14 14 16
n 14 16 14 14 14 10 14 16 16 8 16 16 16 16 14 16 14 16 12 10 16 8 8 8 8 10 16 14 14 16
o 14 16 14 14 14 10 14 16 16 6 16 14 16 16 14 16 14 16 10 10 14 8 8 8 8 10 16 14 14 14
P 14 16 14 14 14 10 14 16 16 6 16 14 16 16 14 16 14 16 10 10 14 8 8 8 8 10 16 14 14 14
q 14 16 16 16 16 12 16 16 16 10 16 16 16 16 16 18 16 16 12 12 16 10 10 10 10 12 16 14 16 16
r 6 10 6 8 6 8 8 10 8 2 10 8 10 10 6 10 8 10 6 8 8 6 6 6 6 6 10 6 6 8
s 10 12 10 10 10 8 10 12 12 6 12 12 12 12 10 12 10 12 8 6 12 6 6 6 6 8 12 10 10 12
t 10 14 10 12 10 10 12 14 14 8 14 12 14 14 10 14 12 14 10 8 12 8 8 8 8 10 14 10 10 12
u 14 16 16 16 16 12 16 16 16 8 16 16 16 16 16 16 16 16 12 12 16 10 10 10 10 12 16 14 16 16
V 6 10 8 8 8 6 8 10 10 2 10 10 10 10 8 10 8 10 6 6 10 6 6 6 6 8 10 6 8 10
w 6 10 8 8 8 6 8 10 10 2 10 10 10 10 8 10 8 10 6 6 10 6 6 6 6 8 10 6 8 10
X 6 10 8 8 8 6 8 10 10 2 10 10 10 10 8 10 8 10 6 6 10 6 6 6 6 8 10 6 8 10
0 y 6 10 8 8 8 6 8 10 10 2 10 10 10 10 8 10 8 10 6 6 10 6 6 6 6 8 10 6 8 10
A
(Q z 8 12 10 10 10 8 10 12 12 4 12 12 12 12 10 12 10 12 8 8 12 8 8 8 8 10 12 8 10 12
(0 ß 14 18 16 16 16 12 16 18 18 10 18 18 16 16 16 16 16 16 12 14 16 10 10 10 10 12 18 14 16 16
0 ä 14 16 14 14 14 10 14 16 16 8 16 16 16 16 14 16 14 16 10 10 16 8 8 8 8 10 16 14 t4 16
9
IQ ö 14 16 14 14 14 10 14 16 16 6 16 14 16 16 14 16 14 16 10 10 14 8 8 8 8 10 16 14 14 14
■
1- ü 14 16 16 16 16 12 16 16 16 8 16 16 16 16 16 16 16 16 12 12 16 10 10 10 10 12 16 14 16 16
Heft 23-1981 452 VkBI Amtl icher Tei l
Tabelle 5: Buchstabenabstände (a) der Mittelschrift (Schriftform 8)
Großbuchstaben — Kleinbuchstaben
2. Buchstabe
abcdef gh i j k lmnopq r s tuvwxy zßäöü
A 10 16 10 12 10 10 12 16 16 8 16 14 14 14 10 14 12 14 8 8 12 6 6 8 6 10 16 10 10 12
B 18 22 18 20 20 18 20 22 22 10 22 22 22 22 20 22 20 22 16 18 20 16 16 16 16 18 22 18 20 20
C 14 20 18 18 18 16 18 20 20 8 20 20 20 20 18 20 18 20 14 16 20 14 14 14 14 16 20 14 18 20
D 18 22 18 20 20 20 20 22 22 10 22 22 22 22 20 22 20 22 16 20 20 16 16 16 16 18 22 18 20 20
E 16 22 16 18 16 16 18 22 22 10 22 22 18 18 16 18 18 18 16 16 18 14 14 14 14 16 22 16 16 18
F 6 16 12 14 12 14 14 16 16 4 16 16 16 16 12 16 14 16 8 14 16 10 10 10 10 12 14 12 12 16
G 18 22 18 ?0 20 20 20 22 22 10 22 22 22 22 20 22 20 22 16 20 20 16 16 16 16 18 22 18 20 20
H 20 26 20 22 22 20 22 26 26 14 26 26 24 24 22 24 22 26 20 22 24 18 18 18 18 20 26 20 22 24
I 20 26 20 22 22 20 22 26 26 14 26 26 24 24 22 24 22 26 20 22 24 18 18 18 18 20 26 20 22 24
J 18 24 18 20 20 20 20 24 24 12 24 24 22 22 20 22 20 22 16 22 20. 16.16 16 16 18 24 18 20 20
K 8 16 8 10 8 8 10 16 14 6 16 14 14 14 8 14 10 12 6 6 10 4 4 8 4 10 16 8 8 10
L 12 16 12 12 12 8 12 16 16 6 16 14 16 16 12 16 12 16 10 6 12 0 0 10 2 14 16 12 12 12
M 20 26 20 22 22 20 22 26 26 14 26 26 24 24 22 24 22 26 20 22 24 18 18 18 18 20 26 20 22 24
N 20 26 20 22 22 20 22 26 26 14 26 26 24 24 22 24 22 26 20 22 24 18 18 18 18 20 26 20 22 24
O 18 22 18 20 20 20 20 22 22 10 22 22 22 22 20 22 20 22 16 20 20 16 16 16 16 18 22 18 20 20
P 10 18 12 14 12 14 14 18 18 6 18 18 18 18 12 18 14 18 8 14 18 12 12 12 12 14 18 12 12 18
Q 12 16 10 12 10 12 12 16 16 6 16 14 16 16 10 18 12 16 8 12 12 8 8 8 8 10 16 12 10 12
R 14 20 12 14 12 14 14 20 20 10 20 20 20 20 12 20 14 20 14 14 16 10 10 12 10 14 20 14 12 16
S 14 20 16 18 18 14 18 20 20 8 20 20 20 20 18 20 18 20 14 14 18 10 10 10 10 12 20 14 18 18
T 2 16 2 4 2 8 4 16 16 4 16 16 8 8 2 8 4 8 2 8 8 4 4 4 4 4 14 12 12 12
U 18 24 18 20 20 20 20 24 24 12 24 24 22 22 20 22 20 22 16 22 20 16 16 16 16 18 24 18 20 20
V 4 14 6 8 6 10 8 14 14 2 14 14 12 12 6 12 8 12 2 10 12 6 6 6 6 8 12 10 10 12
W 6 16 8 10 8 10 10 16 14 2 16 16 12 12 8 12 10 12 4 10 12 6 6 6 6 8 14 12 12 12
® X 8 16 8 10 8 8 10 16 14 6 16 14 14 14 8 14 10 12 6 6 10 4 4 8 4 10 16 8 8 10
2 Y 2 16 2 4 2 10 4 16 14 2 16 16 10 10 2 10 4 10. 0 10 8 4 4 4 4 6 14 8 8 10
^ Z 16 22 16 18 16 16 18 22 22 10 22 22 18 18 16 18 18 18 16 16 18 14 14 14 14 16 22 16 16 18
® Ä 10 16 10 12 10 10 12 16 16 8 16 14 14 14 10 14 12 14 8 8 12 6 6 8 6 10 16 10 10 12
la Ö 18 22 18 20 20 20 20 22 22 10 22 22 22 22 20 22 20 22 16 20 20 16 16 16 16 18 22 18 20 20
Ü 18 24 18 20 20 20 20 24 24 12 24 24 22 22 20 22 20 22 16 22 20 16 16 16 16 18 24 18 20 20
