VkBl Nr. 9 1953
Verkehrsblatt Nr. 9 1953
● 5;
Verkehrsblait
Amtsblatt des Bündesministers für Verkehr der Bundesrepublik Deutschland
V
(VkBl)
I»
I INHALTSVERZEICHNIS II
Amtlicher Teil
Nr. 1953 Seite
116 29.4.1953 Personalnadiriditeh 148
117 27. 4. 1953 - Hinweis auf eine verkehrswissenschaftlictie Vortragsreihe .' . 148
r' 118 17.4.1953 Verwaltungsordnung der Deutschen Bundesbahn 148
119 27.4. 1953 Bekanntmachung zum Internationalen Abkommen über Kraftfahr
zeugverkehr vom 24. April 1926 . 150
120 29.4.1953 Verkehrswidriges Verhalten von Kraftfahrern, insbesondere von
Kraftradfahrern, durch Verletzung der allgemeinen Sorgfaltsregel
über die zulässige Geschwindigkeit . 150
121 25. 4.1953 Aufhebung einer Sperrung auf der Bundesstraße Nr. 11 150
» f
122 30.4.1953 Sperrung auf der Bundesstraße Nr, 27 . 150
123 27.4.1953 Sperrung auf der Bundesstraße Nr. 28 150
124 23.4.1953 Sperrung auf der Bundesstraße Nr. 51 . 151
125 24.4. 1953 Sperrung auf der Buhdesstraße Nr. 54 . . 151
126 27. 4. 1953 Sperrung auf der Bundesstraße Nr.'204 151
i
127 1.5.1953 Straßensperrungen . . . . . . 151
128 22.4.1953 Niedriges überfliegen von Städten und Ortschaften . 155
129 25.4. 1953 .Musterprüfung des Segelflugzeuges „Doppelraab", Baumuster
Nr. 101 (V 4) , . . . 155
130 15.5.1953 Beschlüsse des Frachtehausschusses Bremen . ,; . ,. 155
131 15. 5. 1953 ■ Beschluß des Frachtenausschusses Hamburg 155
131a 15. 5. 1953 Aufbietung in Verlust geratener Kraftfahrzeug-(Anhänger-)Briefe1 166a
131b 15..5.1953 Aufbietung ln Verlust geratener Kraftfahrzeug-(Anhänger-)Scheine i bis
131c 15. 5. 1953 Aufbietung in Verlust geratener Führerscheine 166q
NichlaratlicherTeil
Zeitschciftenschau: Seite Bücherschau: Seite
Übersicht 1.56 Neuerscheinungen . 162
Auslese 159 Buchbesprechungen . 162 5.
Rechtsprechung . 164
7. lahrgang Ausgegeben zu Bonn am IS. Mai 1953 Heft 9
/
Verlagspostamt Dortmund. Belm Ausbleiben des Veriehrsblattes wollen 'Postbezieher sich lediglich an die liefernden Postämter wenden
f
i
Heft 9 — 1953 150 VkBl Amtlicher Teil
VII. Geltungsdauer gen in grob verkehrswidriger und rücksichtsloser Weise
Diese Verwaltungsordnung tritt an die Stelle der Vor über die allgemeine Sorgfaltsregel des § 9 Abs. 2 der
läufigen Verwaltungsordnung vom 31. Juli 1952. Sie gilt Straßenverkehrs-Ordnung, daß die Geschwindigkeit der
ab 1. April 1953. Verkehrslage anzupassen ist, hinwegsetzen.
Offenbach (Main), den 9. März 1953 Ich bitte die für die Überwachung des Straßenverkehrs
Deutsche Bundesbahn verantwortlichen obersten Landesbehörden, gegen diszi
Der Vorstand plinlose Kraftfahrer unnachsichtlich einzuschreiten und
auf die Bestrafung und die Entziehung der Fahrerlaubnis
Dr.-lng. F r o h n e hinzuwirken.
Genehmigt Selbst wenn im Einzelfall keine Gefahr für Leib oder
Bonn, den 19. März 1953 Leben eines Menschen oder für bedeutende Sachwerte
Der Bundesminister für Verkehr entsteht, so bedeutet das rasende Fahren, insbesondere
Dr.-lng. S e e b o h m wenn es mit aufheulendem Motor geschieht, in fast allen
(VkBl 1953 S. 148) Fällen eine schwere Belästigung (ier übrigen Verkehrs
teilnehmer und der Straßenanwohner. Ich bitte auch hier
um strenges Vorgehen gegen alle Kraftfahrer, die durch
Nr. 119 Bekanntmachung zum Internationalen Ab
ihre rücksichtslose Fahrweise die übrigen Verkehrsteil
kommen über Kraftfahrzeugverkehr vom nehmer belästigen und die durch den starken Kraftfahr
24. April 1926 zeugverkehr hervorgerufene allgemeine Beeinträchtigung
Bonn, den 27. April 1953 der Straßenanwohner weiter erhöhen. Auch die Auto
StV 2 Nr. 12 069 V/53 mobilverbände rufe ich erneut auf, in ihren Erziehungs
Im Anschluß an VkBl 1953 S. 2 lfd. Nr. 4 wird nach maßnahmen zur Hebung der Fahrdisziplin nicht nachzu
stehend eine Bekanntmachung des Bundesministers des lassen und mitzuhelfen, daß die unbelehrbaren Elemente
Auswärtigen vom 13. März 1953 (Bundesgesetzbl. II unter den Kraftfahrern ausgemerzt werden.
S. 116) im Auszug abgedruckt. Der Bundesminister für Verkehr
Der Bundesminister für Verkehr
(VkBl 1953 S. 150) Dr.-lng. S e e b o h m
Im Auftrag
Dr. B o o ß
Nr. 121 Aufhebung einer Sperrung auf der Bundes
Bekanntmachung straße Nr. 11
über die Wiederanwendung Bonn, den 25. April 1953
deutsch-britischer Vorkriegsverträge. StB 4 — Bas — 20200 M/53
Vom 13. März 1953.
Die Oberste Baubehörde im Bayerischen Staatsministe
Zwischen der Regierung der Bundesrepublik Deutsch rium des Innern in München teilt mit:
land und der Regierung des Vereinigten Königreichs von Die Sperrungen auf der Bundesstraße Nr. 11 in Wolf
Großbritannien und Nordirland ist durch Notenwechsel ratshausen und zwischen Urfeld und Walchensee sind auf
Einverständnis darüber festgestellt worden, daß die nach gehoben worden.
stehend genannten vom Deutschen Reich mit dem Ver Der Bundesminister für Verkehr
einigten Königreich von Großbritannien und Nordirland
geschlossenen Verträge im Verhältnis zwischen der Bun Im Auftrag
desrepublik Deutschland und dem Vereinigten Königreich (VkBl 1953 S. 150) Dr.-lng. Kunde
von Großbritannien und Nordirland mit Wirkung vom
1. Januar 1953 wieder angewendet werden; Nr. 122 Sperrung auf der Bundesstraße Nr. 27
1
Bonn, den 30. April 1953
16. Internationales Abkommen über Kraftfahrzeugver StB 4 — Bas — 20 188 W 53
kehr vom 24. April 1926 (Reichsgesetzbl. 1930 II
Der Hessische Minister für Arbeit, Wirtschaft und Ver
S. 1233). kehr in Wiesbaden teilt mit;
17
Die Bundesstraße Nr. 27 zwischen Fulda und Brückenau
Bonn, den 13. März 1953
ist von Rothemann bis Döllbach wegen Bauarbeiten für
Der Bundesminister des Auswärtigen den Gesamtverkehr bis 15. 8. 1953 gesperrt.
In Vertretung
H a 11 s t e i n Umleitung: a) In Nord-Süd-Richtung über B 40 Löschen
(VkBl 1953 S. 150) rod—Kerzell und L II O Kerzell—Hatten
hof—Büchenberg—Zillbach—Döllbach,
Nr. 120 Verkehrswidriges Verhalten von Kraftfah
b) in Süd - Nord - Richtung über B 279 Döll
rern, insbesondere von Kraftradfahrern, bach—Thalau und L II O Schmalnau—Lüt
durch Verletzung der allgemeinen Sorg ter—Eichenzell—Bronzell.
faltsregel über die zulässige Geschwindig Der Bundesminister für Verkehr
keit.
Bonn, den 29. April 1953 Im Auftrag
StV 2 Nr. 12015 P/53 (VkBl 1953 S. 150) Dr.-lng. Kunde
In dem soeben abgelaufenen ersten Vierteljahr nach
dem Inkrafttreten der Beseitigung der starren Geschwin Nr. 123 Sperrung auf der Bundesstraße Nr. 28
digkeitsgrenzen für Personenkraftfahrzeuge haben die Bonn, den 27. April 1953
Kraftfahrer im allgemeinen eine erfreuliche Disziplin im StB 4 — Bas — 20 148 Stu/53
Straßenverkehr bewiesen. Es erweist sich, daß durch die Das Innenministerium Baden-Württemberg, Abteilung
Anpassung der Geschwindigkeit an die jeweilige Ver für Verkehr in Stuttgart teilt mit:
kehrslage der Verkehrsstrom gleichmäßiger und dadurch
Die Bundesstraße Nr. 28 zwischen Reutlingen und Met
die Flüssigkeit des Verkehrs verbessert wird. Die breite
zingen ist wegen Straßenbauarbeiten für den Gesamt
Öffentlichkeit hat daher die Aufhebung der Geschwindig
verkehr bis 15. 6. 1953 gesperrt.
keitsbeschränkungen für Personenkraftfahrzeuge über
wiegend günstig aufgenommen. Umleitung; a) In Richtung Reutlingen—Metzingen über
Eningen,
Nachdem aber mit dem Beginn des Frühjahrs ein star
ker Kraftradverkehr eingesetzt hat, ist leider festzustel b) in Richtung Metzingen—Reutlingen über
len, daß vor allem unter den jüngeren Kraftradfahrern Sondelfingen,
viele Fahrer nicht das notwendige Verantwortungsgefühl c) für den Fernverkehr in Richtung Nürtin
besitzen und die Bevölkerung durch wildes Fahren be gen—Tübingen über die Neckartalstraße.
unruhigen. Es wird insbesondere darüber geklagt, daß Der Bundesminister für Verkehr
Kraftradfahrer immer wieder Menschenleben gefährden,
indem sie in hoher Geschwindigkeit Kurven schneiden Im Auftrag
und sich selbst an Straßenkreuzungen oder -einmündun- (VkBl 1953 S. 150) Dr.-lng. Kunde
Vkbl Amtlicher Teil 151 Heft 9 — 1953
Umleitung über B 255 von Abzweigung B 54 Her
Nr. 124 Sperrung auf der Bundesstraße Nr. 51
born, B 253 Herborn—DillenbuTg und B 277 bzw. L I O
Bonn, den 23. April 1953
StB 4 — Bas 20 192 D/53 Dillenburg—Haiger—Burbadi.
Der Minister für Wirtschaft und Verkehr des Landes Der Bundesminister für Verkehr
Nordrhein-Westfalen in Düsseldorf teilt mit: Im Auftrag
Die Bundesstraße Nr. 51 zwischen Wuppertal und Bo (VkBl 1953 S. 151) Dr.-Ing. Kunde
chum ist von Hattingen bis Lindendahl wegen Brücken
neubau über die Donnerbecke für den Gesamtverkehr bis
Nr. 126 Sperrung auf der Bundesstraße Nr. 204
30. 6. 1953 gesperrt.
Umleitung über LIO (Hattingerstraße). Bonn, den 27. April 1953
StB 4 — Bas — 20 085 Ki/53
Der Bundesminister für Verkehr
Der Minister für Wirtschaft und Verkehr des Landes
Im Auftrag
Schleswig-Holstein in Kiel teilt mit:
(VkBl 1953 S. 151) Dr.-Ing. Kunde Die Bundesstraße Nr. 204 zwischen Itzehoe und Hade-
marschen ist in der Gemarkung Ottenbüttel wegen Stra
Nr. 125 Sperrung auf der Bundesstraße Nr. 54 ßenbauarbeiten für den Durchgangsverkehr bis 31. 7. 1953
Bonn, den 24. April 1953 gesperrt.
StB 4 Bas — 20 201 D/53
Umleitung über B 5 Itzehoe—Heiligenstedten, LIO
Der Minister für Wirtschaft und Verkehr des Landes Heiligenstedten—Krummendiek und L II O Krummen-
Nordrhein-Westfalen in Düsseldorf teilt mit: diek—Mehlbek—Kaaks.
Die Bundesstraße Nr. 54 zwischen Limburg und Siegen Der Bundesminister für Verkehr
ist von Lipperhöhe bis Burbach wegen Unfallhäufigkeit
durch starkes Gefälle für Fahrzeuge über 12 t bis auf Im Auftrag
weiteres gesperrt. (VkBI 1953 S. 151) Dr.-Ing. Kunde
Nr. 127 Straßensperrungen
Nach dem Stand vom 1. Mai 1953 bestehen im Zuge von Autobahnen und Bundesstraßen folgende Straßen
sperrungen, deren Dauer einen Monat überschreitet
Bonn, den 1. Mai 1953
StB 4 — Bas 20023 Vm/53 I
Bezeichnung Dauer Mehr
Gesperrte Strecke Gesperrt
Nr. des Straßenzuges der Umleitung länge
Gemarkung für
von — nach Sperrung km
I. Nordrhein-Westfalen
B 7 Wuppertal—Arnsberg Iserlohn—Menden Durchgangs 30. 6. 53 über Iserlohn— 2,0
verkehr Sümmern—Menden
B 51 Wuppertal—Bochum Hattingen— Gesamt 30. 6. 53 über LIO 0,3
Lindendahl verkehr
B 51 Bochum — Reckling Herne (Westf.) Fahrzeuge b. a. w. örtlich über Stadt 3,6
hausen über 12 t straßen
B 54 Gronau—Münster Ochtrup—Einmündung Fahrzeuge b. a. w. über Bilk—Wettrin 16,0
in B 70 über 12 t gen—B 70
B 54 Werne—Dortmund Lünen a. d. Lippe Fahrzeuge b. a. w. über Stadtstraßen
(Brücke üb. Lippe- über 12 t in Lünen a. d. Lippe
Seitenkanal)
B 54 Hagen — Olpe Meinerzhagen — Ein Fahrzeuge b. a. w. über LIO Meinerz 30,0
mündung in B 55 über 12 t hagen — V albert —
Olpe
B 54 Limburg—Siegen Lipperhöhe- Fahrzeuge b. a. w. Rennerod—Herborn 37,2
Burbach über 12 t Dillenburg—Haiger—
Siegen
B 56 Düren — Aldenhoven Rurbrücke bei Hoven Gesamt b. a. w. über LIO Hoven —● 1,0
verkehr Mariaweiler Düren
B 57 M. Gladbach —Krefeld M. Gladbach (Niers Gesamt b. a. w. örtlich über Behelfs 0,180
brücke) verkehr brücke
B 70 Rheine — Wesel Gemen (Aabrücke) Gesamt b. a. w. über LIO Stadtlohn—
verkehr Gescher—
B 67—Gemen
B 83 Beverungen — Höxter Wehrden—-Godelheim Gesamt b. a. w. über LIIO Beverungen 3,0
verkehr — Drenke — Amelun-
xen — Höxter
B 220 Kleve — Emmerich Kellen b. Kleve Gesamt b. a. w. über L II O Kleve — 0,7
verkehr Emmerich u. Gemeinde
straßen
B 224 Raesfeld — Essen Dorsten Fahrzeuge b. a. w. a) für d. Fernverkehr
über 12 t über B 58 (Abzwei
gung B224)—Wul 20,0
fen—Hervest-Buer
b) für den Nahverkehr
über B 225 Dorsten
— Frentrop — Pol
sum—Oberscholven
Heft 9 — 1953 152 VkBl AmtlicherTeil
Bezeichnung Dauer Mehr
Gesperrte Strecke Gesperrt
Nr. des Straßenzuges der Umleitung länge
für
von — nach Gemarkung Sperrung km
B 226 Buer — Bodtum Brücken über Emscher Gesamt b. a. w. östlich über Reckling 11,0
u. Rhein-Herne-Kanal verkehr hausen — Herten,
westlich über Gelsen
kirchen, Wanne-Eickel
B 229 Lüdenscheid —Neuen Fahrzeuge b. a.w. über Stadtstraßen in 3,0
rade über 3,5 t Werdohl
Werdohl (Stadtbrücke
B 236 Altena (Westf.) — über die Lenne)
Grevenbrück
B 236 Altena (Westf.) —■ Werdohl — Ohle Fahrzeuge b.a.w. über L I O Altena 50,0
Grevenbrück über 12 t (Westf.) —Lüdenscheid
— Brügge, B 54 Brügge
— Meinerzhagen —
Valbert—Attendorn—
Finnentrop
B 232 Opladen — Burscheid Berg.-Neukirchen — Gesamt b. a. w. a) von Norden Opladen 6,0
Opladen verkehr über LIO Leich
lingen—Witzhelden,
b) von Süden üb. Auto
bahn Leverkusen —
Burscheid
B 233 Kamen—Werne Rünthe (Behelfs Fahrzeuge b. a. w. über L 1 O u. L II O
brücke üb. Lippe- über 12 t Kamen—Rünthe—
Seiten-Kanal) Werne
B 234 Wuppertal — Unna Ruhrbrücke bei Wetter Gesamt b. a. w. über Volmarstein 12,0
verkehr
II. Niedersachsen
B 3 Soltau—Hannover Celle (Brücke Gesamt 12. 6. 53 über Stadtstraßen
über Fuhse) verkehr in Celle
B 218 Lingen — Bramsche — Bramsche (Brücke über Gesamt b. a. w. Bramsche — Wallen 5,0
Minden Mittellandkanal) verkehr horst — Engter
B 243 Hildesheim — Seesen Marienburg, südost- Gesamt b. a. w. über Hildesheim/Gal 2,0
wärts von Hildesheim verkehr genberg, Domäne
Marienburg
III. Schleswig-Holstein
B 76 Flensburg — Schleswig Flensburg (Brücke über Fahrzeuge b.a.w. über Stadtstraßen in
Eisenbahn) über 12 t Flensburg
B 204 Itzehoe—Hade- Ottenbüttel Durchgangs 31.7.53 Heiligenstedten— 10,0
marschen verkehr Krummendiek—Mehl-
bek—Kaaks
IV. Bayern
B 4 Bamberg — Coburg Breitengüßbach — Fahrzeuge b.a.w. über Breitengüßbach — 8,0
Rattelsdorf über 9 t Staffelstein — Gleusen
B 8 Regensburg —● Neu Etterzhausen (Naab Fahrzeuge b. a. w. üb. B 15 Burglengen
markt (Opf.) brücke) über 16 t feld — Schwandorf —
B 85 — Amberg
B 13 Ingolstadt — München Reichertshofen — Forn Fahrzeuge b. a. w. über Ingolstadt — Son
bach über 9 t nenbrücke—Autobahn
anschlußstelle Man-
ching — Anschlußstelle
Langenbruck — Pörn-
bach
B 14 Nürnberg—Vohen- Unterköblitz— Fahrzeuge b. a. w. nicht möglich
strauß Wernburg über 12 t
(Naabbrücke)
B 15 Regensburg—Markt Regensburg— Fahrzeuge b. a. w. Regensburg—Auto
redwitz Marktredwitz über 12 t bahnanschlußstelle
Nürnberg/Feucht—
Anschlußstelle Ber
neck—Marktredwitz
VkBl Amtlicher Teil 153 Heft 9 — 1953
Bezeichnung Dauer Mehr
Gesperrte Strecke Gesperrt
Nr. des Straßenzuges der Umleitung länge
für
von — nach Gemarkung Sperrung km
B 15 Marktredwitz — Hof Schönwald — Rehau Fahrzeuge b. a. w. üb. Selb (Ofr.) — Wei 21,0
über 12 t ßenbach — Großwen
dern — Marktleuthen
— Kirchlamitz — Rehau
B 16 Günzburg—Dillingen Günzburg— Fahrzeuge b. a. w. Günzburg—Autobahn 45,0
Gundelfingen über 6 t anschlußstelle Ulm/
Leipheim—Ulm/Ost—
Herbrechtingen—
Giengen—Brenz—
Gundelfingen
B 16 Dillingen—Donau Donauwörth (Wörnitz- Fahrzeuge b. a. w. Dillingen —Werfingen 15,0
wörth brücke) über 6 t — Mertingen — Donau
wörth
B 16 Ingolstadt — Regens Donaubrücke in Voh Fahrzeuge b. a. w. über Vohburg — 6,0
burg burg über 4 t Wackerstein — Pför
ring —■ Münchsmünster
B 19 Kempten—Neu/Ulm Memmingen—Heimer- Fahrzeuge b. a. w. Memmingen—Ungers- 15,0
tingen über 9 t hausen—Babenhausen
—Weißenhorn—
Pfaffenhofen—
Neu/Ulm
B 25 Feuchtwangen — Feuchtwangen— Fahrzeuge b. a. w. Feuchtwangen — Rei- 6,0
Rothenburg Insingen (Brücke üb. über 9 t, chenbach Schnell-
die Bundesbahn) dorf — Michelbach —
Wettringen— Insingen
B 26 Aschaffenburg — Mainbrücke in Karl Fahrzeuge b. a. w. üb. B 8 Aschaffenburg
Schweinfurt stadt über 2 t — Markt/Heidenfeld —
Würzburg Werneck
— Schweinfurt
B 27 Hammelburg — Karl- Umgehungsstraße bei Gesamtr b. a.w. Hammelburg —
stadt Lager Hammelburg verkehr Wayersfeld — Höllrich
— Eußenheim — Karl
stadt
B 85 Regen — Vieditach Regen—Ob ermitters- Gesamt b. a. w. üb. Metten Ober- 3,0
dorf (Talbrücke) verkehr mittersdorf od. über
Reitmühle
B 85 Schwandorf — Cham Regenbrücke bei Ro- Fahrzeuge b. a. w. über B 15 — Regens
ding über 18 t burg — B 8 — Strau
bing — B 20 bis Cham
B 299 Neuötting — Alten Altenmarkt Fahrzeuge b. a. w. über Trostberg—Pal- 8,0
markt (Alzbrücke) über 18 t ling—Stein
B 300 Augsburg — Schroben Dasing — Aichach Fahrzeuge b.a.w. üb. Augsburg — Affing 8,0
hausen (Paarbrücke) in Dasing über 3 t — Petersdorf — Mot-
zenhofen — Aichach
B 300 Augsburg — Münchs Schrobenhausen Fahrzeuge b. a. w. über Schrobenhausen
münster über 3 t —Pfaffenhofen—Pörn-
bach
V. Hessen
B 3 Gießen — Frankfurt Oberwöllstadt Gesamt b. a. w. üb. Friedberg—Assen- 6,8
verkehr heim-Niederwöllstadt
B 7 Kassel — Creuzburg Dtmannshausen — Fahrzeuge b. a. w. über LI O Dtmanns- 1,0
Hoheneiche (Wehre über 1,5 t hausen Hoheneiche
B 27 Witzenhausen—^Bebra brücke)
B 40 Hanau — Gelnhausen Hanau — Gelnhausen Fahrzeuge b. a. w. über LIO Wolfgang —
über 1,5 t Höchst (Kr. Geln
hausen)
B 40 Mainz — Frankfurt Weilbach — Abzwei Gesamt b. a. w. über LIO Weilbach — 0,7
gung B 54 verkehr Hofheim — B 40
B 42 Mainz — Lorctihausen Mainz — Lorchhausen Lkw. b. a. w. Autobahn
— Köln über 5 t Frankfurt (M.) — Köln
VI. Rheinland-Pfalz
B 9 Bonn — Mainz Rolandswerth — Lkw. b. a. w. über B 257, B 50 und
Bingerbrück (Einbahn über 5 t andere
straße f. Lkw.-Verkehr
in Nord-Süd-Riditung)
B 42 Beuel — Rüdtesheiim Rheinbreitbach—Kaub Lkw. b. a. w. üb. Autobahn Köln —
(Einbahnstraße f. Lkw.- über 5 t Frankfurt a. M.
Verkehr in Süd-Nord-
Richtung)
Heft 9 — 1953 154 VkBl Amtlicher Teil
Bezeichnung Dauer Mehr
Gesperrte Strecke Gesperrt
Nr. des Straßenzuges der Umleitung länge
für
von — nach Gemarkung Sperrung km
B 48 Bad Kreuznach- Bad Münster a. St. Gesamt 30. 6. 53 Bad Kreuznach—
Alsenz verkehr Hackenheim—Fürfeld
—Hochstätten
B 270 Kaiserslautern—■ Biebermühle—Pir Gesamt- 31.5. 53 Biebermühle—Rod 2,0
Pirmasens masens (Brücke üb. verkelir alben—Pirmasens
Rodalb)
VII. Baden-Württemberg
Auto Wendlingen — Stutt Sulzbachbrücke Gesamt b. a. w. über Denkendorf 0,6
bahn gart-Süd bei Denkendorf verkehr
B 3 Frankfurt a. M. — Bensheim — Heidel Fahrzeuge b. a. w. Autobahn Darmstadt 15,0
Karlsruhe berg (Apfelbachbrücke über 16’t — Heidelberg
in Großsachsen)
B 10 Vaihingen—Durlach Illingen—Berghausen Durchgangs b. a. w. über Autobahn Stutt 5,0
verkehr gart—Karlsruhe
B 10/35 Stuttgart—Bruchsal Autobahnanschluß Durchgangs b. a. w. über Autobahn Stutt 16,0
stelle Stuttgart/Nord- verkehr gart—Karlsruhe
Anschlußstelle
Bruchsal
B 28 Reutlingen— Reutlingen— Gesamt 15. 6. 53 a) In Richtung Reut
Metzingen Metzingen* verkehr lingen—Metzingen
üb. Eningen
b) in Richtung Metzin
gen—Reutlingen
üb. Gondelfingen
c) für den Fernverkehr
in Richtung Nürtin
gen—Tübingen üb.
Neckartalstraße
B 36 Mannheim — Karls Neudorf — Karlsruhe Fahrzeuge b. a. w. a) für Fahrzeuge über 3,5
ruhe über 8 t 8 t bis 16 t über Neu
dorf — B 35 LIO bis
Einmündung B 36
b) für Fahrzeuge über 9,0
16 t über Neudorf —
B 35 — Autob. Bruch
sal — Karlsruhe — BIO
— Mühlburg
B 39 Speyer — Heilbronn Speyer — Walldorf Gesamt b. a. w. Rheinfähre Speyer, Zu
(Rheinbrücke Speyer) verkehr fahrt nur für Fahrzeuge
bis 12 ti für Fahrzeuge
bis 30 t üb. Rheinfähre
Rheinhausen
B 44 Mannheim — Lampert Mannheim — Waldhof Fahrzeuge b. a. w. Friedrich-Ebert-Brücke
heim (Jungbuschbrücke in über 12 t in Mannheim
Mannheim)
B 312 Biberach (Riß)—Mem Biberach (Riß) — Jor Gesamt b. a. w. örtlich
mingen danbad verkehr
1 Der Bundesminister für Verkehr
Im Auftrag
(VkBl 1953 S. 151) Dr.-Ing. Kunde
.. ^-
Vkbl Amtlicher Teil 155 Heft 9 — 1953
Nr. 128 Betr.: Niedriges überfliegen von Städten Nr. 130 Beschlüsse des Frachtenausschusses
und Ortschaften Bremen
Bonn, den 22. April 1953 Aufgrund von bestätigten Beschlüssen des Frachten
— L 3 — 300—1 — 10/332 Vm/52 II — ausschusses Bremen vom 17. Februar 1953 sind bis auf
An die weiteres folgende neue Frachten festgesetzt;
Herren Verkehrsminister (-Senatoren) 1. Fracht für Trümmersdiutt von Bremen bis Baustelle
der Länder der Bundesrepublik Deutschland Rekumer Loch (bei km 28).
Bezug: Mein Schreiben L 3 — 300—1 — 10/332 Güitig ab Beginn der Verladungen.
vom 15. 10. 1952. 2. Frachten für Mehl von innerdeutschen Erzeugungs
stätten (Rolandmühle) nach Rheinstationen.
Auf Grund meines o.a. Schreibens und der Veröffent
Gültig ab 26. 9. 1952.
lichung im Verkehrsblatt Nr. 21 S. 397 vom 15. 11. 1952 3. Frachten für Getreide von Bremen/Unterweserhäfen
sind inzwischen eine Reihe von Meldungen über Ver nach Wertheim.
stöße gegen die Flugverkehrsordnung hier eingegangen. Gültig ab 1. 2. 1953.
Die Mehrzahl der Meldungen betreffen Verstöße, die eine 4. Frachten für Zucker von Bremen/Brake nach Kanal-
längere Zeit (z. T. 4 Vvfochen und mehr) zurückliegen. sfationen.
Außerdem sind die Meldungen vielfach so unvollständig,
Gültig ab Beginn der Verladungeii.
daß eine Weitergabe von vornherein zwecklos ist. Von
den alliierten militärischen Dienststellen wurde erneut Der volle Wortlaut der obengenannten Beschlüsse ist im
darauf hingewiesen, daß nur solche Meldungen weiter „FFB" Frachten- und Tarifanzeiger der Binnenschiffahrt
verfolgt werden können, die unmittelbar im Anschluß an Nx. 18 vom 2. 5^ 1953 veröffentlicht worden=^).
das Ereignis unter Angabe der Zeit des Überflugs, der Fraditenausschuß Bremen
Nationalität, des Kennzeichens (zumindest Bruchstücke F. W e h n e r
desselben), der Flugrichtung und möglichst genau ge
Vorsitzender
schätzter Flughöhe des Flugzeugs erfolgen.
(VkBl 1953 S. 155)
Von der Durchgabe von Meldungen, die diesen Vor
aussetzungen nicht entsprechen, bitte ich in Zukunft
Abstand zu nehmen.
Nr. 131 Beschluß des Frachtenausschusses Hamburg
Der Bundesminister für Verkehr
Auf Grund eines bestätigfen, im schriftlichen Verfahren
Im Auftrag
zustande gekommenen Beschlusses des Frachtenaus-
Dr. K n i p f e r sdiusses Hamburg sind mit Wirkung ab 15. 2. 1953
(VkBl 1953 S. 155)
Frachten für Koks in kompletten Ladungen von
Hamburg nach Berlin
Nr. 129 Musterprüfung des Segelflugzeuges
festgesetzt worden.
„Doppelraab", Baumuster Nr. 101 (V 4)
Der volle Wortlaut des obengenannten Beschlusses ist
Bonn, den 25. April 1953 im „FTB" Frachten- und Tarifanzeiger der Binnenschiff
— L 5 —532 —32054 P/53 fahrt Nr. 17/53 vom 25. 4. 1953 veröffentlicht worden*).
Das Segelflugzeug „Doppelraab", Konstrukteur Fritz Frachtenausschuß Hamburg
Raab, Unterföhring bei München, wird nach § 10 Abs. 3 W. Schulze
der Verordnung über Luftverkehr vom 21. 8. 1936 (RGBl.
I. S. 659) als Muster für das Bundesgebiet zugelassen. =!●) Der „FTB“ Frachten und Tarifanzeiger der Binnenschiffahrt kann
von dem Verlag für Wirtschaftsschirifttum Otto K. Krausskopf.
Höchstzulässige Geschwindigkeit (dabei Sollbruchstelle Wiesbaden, Bahnhofstraße 61, bezogen werden. Die Kosten der Einzel
im Schleppseil maximal 800 kg, minimal 610 kg): nummer richten sich nach dem Umfang der jeweiiligen Ausgabe des
„FTB“, die nur geschlossen zum Preise von 0,25 DM je Blatt DIN A 5
im Auto- und Windenschlepp 85 km/h, abgeigeben wird.
im Fiugzeugschlepp und Gleitflug
bei böigem Wetter 110 km/h, (VkBl 1953 S. 155)
im Gleitflug bei ruhigem Weiter 140 km/h,
Höchstzulässiges Fluggewicht 350 kg,
Anzahl, der Insassen 2
Verwendungszweck: Schulung,
Übung
Beanspruchungsgruppe: 2
Einschränkungen: Die Zulassung gilt nur für die nach
gekennzeichneten Bauurkunden ge
prüften Stücke. Zweisitzig kein Flug
zeugschlepp, kein Wettbewerbsflug,
solange hinten Failschirmlager fehlt.
Nicht zugelassen für Kunstflug, Wolkenflug.
Bauurkunden mit Kennzeichen „Pfl 1| 28. 1. und 5. 2. 531
Schuck" sind nachbaureif.
»V . Der Bundesminister für Verkehr
Im Auftrag
Dr. K n i p f e r
(VkBl 1953 S. 155)
