VkBl Nr. 14 1952
Verkehrsblatt Nr. 14 1952
Verkehrsblatt
Amtsblatt des Bundesministers für Verkehr der Bundesrepublik Deutschland
(VkBI)
INHALTSVERZEICHNIS
Amtlicher Teil
Nr. VkBI 1952 Seit e
213 26.6. 1952 Bundesamt für Schiffsvermessung . 250
214 11.7.1952 Anschrift der Bundesdienststrafkammern 250
215 28.6.1952 Vorübergehender Verkehr ausländischer Krafträder und Fahr
räder mit Hilfsmotor in Deutschland ●250
216 15. 7.1952 Bundesautobahn Stuttgart—Heilbronn; Wiederinbetriebnahme der
Teilstrecke Heilbronn/Süd—Weinsberg 250
217 9. 7.1952 Aufhebung einer Sperrung auf der Bundesstraße Nr. 10 . . . . 260
V
■ 218 3. 7.1952 Sperrung auf der Bundesstraße Nr. 26 . . . 250
219 10. 7. 1952 Sperrung auf der Bundesstraße Nr. 29 . . . 250
220 17. 7. 1952 Sperrung auf der Bundesstraße Nr. 67 bzw. 70 . . 250
221 11.7. 1952 Sperrung auf der Bundesstraße Nr. 296 . . 251
222 1.6.1952 Verzeichnis der Scfaiffseichämter nach dem Stand vom 1. Juni 1952 261
223 13.6.1952 Bekanntmachung für die Rheinschiffahrt; Schiffahrtspolizeiliche
Anordnung über die Kennzeichnung der Tankschiffe, die ver
flüssigtes oder unter Druck gelöstes Ammoniakgas befördern . 251
224 13.6. 1952 Bekanntmachung für die Rheinschiffahrt; Schiffahrtpolizeiliche
! Anordnung über das Überholverbot und die Wahrschauzeichen
bei der Kreuzung des Lek mit dem Amsterdam-Rhein-Kanal bei
Wyk-by-Duurstede 262
225 12. 7. 1952 Schiffahrtpolizeiverordnung über die Mindestfahrgeschwindigkeit
auf dem Elbe-Lübeck-Kanal . 252
y
226 11.7.1952 Berichtigung zum III. Nachtrag zum Tarif für die Schlepplöhne
auf dem Elbe-Lübeck-Kanal vom 1. 4. 1951 . . . 262
227 8. 7.1952 Musterprüfung des Segelflugzeuges „Ka I" . . . 252
227a 31.7.1952 Aufbietung in Verlust geratener Kraftfahrzeug(Anhänger)briefe]264a
227b 31.7. 1952 Aufbietung in Verlust geratener Kraftfahrzeug(Anhänger)scheine[ bis
227c 31.7.1952 Aufbietung in Verlust geratener Führerscheine . 264u
NichtamtlicherTeil
Zeitschrütenschau: Seite Bücherschau: Seite
Übersicht .253 Neuerscheinungen . 260
Auslese . 256 Buchbesprechung 260
Rechtsprechung . . . . . 261
6. Jahrgang Ausgegeben zu Bonn am 31. Jul! 1752 Heft 14
Verlagspostami Dortmund. Belm Ausbleiben des Verkehrsblattes wollen Postbezleber sieb ledlglldi an die liefernden Postämter wenden
J
Heft 14 — 1952 250 VkBl Amtlicher Teil
AMTLICHER TEIL
Nr. 213 Bundesamt für Schiffsvermessung Nr. 217 Aufhebung einer Sperrung auf der Bundes
Bonn, den 26. 6. 1952 straße Nr. 10
See 8b/436 — 4/52 Bonn, den 9. Juli 1952
Mit Wirkung vom 1. Juli 1952 ordne ich die Umbe StB 4 Bas 543/811/52
nennung des Seesdiiffsvermessungsamts in „Bundesamt Die Landesbezirksdirektion der Finanzen — Abteilung
für Schiffsvermessung'' an.
für Straßen-, Wasser- und Vermessungswesen —■ (Ab
Der Bundesminister für Verkehr
wicklungsstelle) in Karlsruhe teilt mit;
(VkBl 1952 S. 250) Dr.-Ing. S e e b o h m
Die Sperrung der Bundesstraße Nr. 10 zwischen Karls
Nr. 214 Anschrift der Bundesdienststrafkammern ruhe und Stuttgart in Pforzheim (Wilferdinger Höhe) ist
ab 1. Juli 1952 aufgehoben.
Bonn, den 11. Juli 1952
A 1 — Pst 9/365 In/52 Der Bundesminister für Verkehr
Nachstehendes Schreiben des Herrn BMdl. vom 30. Juni Im Auftrag
1952 (23—2624/52) wird hiermit zur Kenntnis gebracht: (VkBl 1952 S. 250) Dr.-Ing. Kunde
„An die obersten Bundesbehörden
B e t r. ; Anschrift der Bundesdienststrafkammern
Die Bundesdienststrafkammern haben mit dem 11. Juni
Nr, 218 Sperrung auf der Bundesstraße Nr. 26
1952 ihre Tätigkeit aufgenommen. Die Hauptgeschäfts
stelle befindet sich in Frankfurt (Main), Mainzer Land Bonn, den 3. Juli 1952
straße 225/227. Sie ist telefonisch unter StB 4 — Bas — 438/824/52
Nr. 3 14 16, 3 15 91 und 3 25 07
zu erreichen. Der Hessische Minister für Arbeit, Landwirtschaft und
Wirtschaft, Abt. Verkehr, in Wiesbaden teilt mit;
Ich bitte, die Ihnen nachgeordneten Behörden in ge
eigneter Weise zu verständigen. Die Bundesstraße Nr. 26 zwischen Mainz und Darmstadt
ist von Groß-Gerau bis zur Abzweigung der LIO bei
Im Auftrag
gez. K ü f f n e r" Griesheim wegen Straßenbauarbeiten für den Gesamt
verkehr bis 13. 9. 1952 gesperrt.
Der Bundesminister für Verkehr
Im Auftrag Umleitung über L I O Griesheim—Wolfskehlen und B 44
(VkBl 1952 S. 250) Dr. C 1 a u s s e n Wolfskehlen—Dornheim—Groß-Gerau.
Der Bundesminister für Verkehr
Nr. 215 Vorübergehender Verkehr ausländischer
Krafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor Im Auftrag
in Deutschland (VkBl 1952 S. 250) Dr.-Ing. Kunde
Bonn, den 28. Juni 1952
StV 2 Nr. 123/51/51
Nach § 18 Abs. 2 Nr. 2 StVZO in Verbindung mit Nr. 1 Nr. 219 Sperrung auf der Bundesstraße Nr. 29
daselbst müssen auch die Kleinkrafträder, die nur mit
einem Verbrennungsmotor bis zu 50 ccm Hubraum aus Bonn, den 10. Juli 1952
StB 4 — Bas — 229/812/52
gestattet und daher zulassungsfrei sind, ein amtliches
Kennzeichen führen, wenn ihre Höchstgeschwindigkeit Die Bundesstraße Nr. 29 zwischen Waiblingen und
mehr als 20 Kilometer je Stunde beträgt. Aalen ist von Unterböbingen bis Mögglingen wegen
Fehlt bei solchen vorübergehend aus dem Ausland kom Straßenbauarbeiten für den Gesamtverkehr bis 30.9. 1952
menden Kleinkrafträdern das heimische Kennzeichen oder
das Nationalitätszeichen, so ist § 2 der Verordnung über gesperrt.
internationalen Kraftfahr?eugverkehr vom 12. November Umleitung über die alte Reichsstraße Unterböbing en
1934 entsprechend anzuwenden. Mögglingen.
Nach § 13 der Verordnung über internationalen Kraft Der Bundesminister für Ve rkehr
fahrzeugverkehr genehmige ich, daß Fahrräder mit Hilfs Im Auftrag
motor (§ 67a Abs. 3 Satz 1 StVZO) nicht als Kraftfahr (VkBl 1952 S. 250) Dr.-Ing. Kunde
zeuge im Sinne dieser Verordnung gelten.
Außerdeutsche Fahrräder mit Hilfsmotor dürfen auch
in Deutschland mit keiner höheren Geschwindigkeit als
20 Kilometer je Stunde gefahren werden (§ 67a Abs. 3 Nr. 220 Sperrung auf der Bundesstraße Nr. 67
letzter Satz StZVO, Art. 8 Abs. 1 des Internationalen bzw. 70
Abkommens von 1926). Bonn, den 17. Juli 1952
Der Bundesminister für Verkehr StB 4 Bas — 273/84/52
Im Auftrag Der Minister für Wirtschaft und Verkehr des Landes
(VkBl 1952 S. 250) Strau1ino
Nordrhein-Westfalen in Düsseldorf teilt mit;
Nr. 216 Bundesautobahn Stuttgart—Heilbronn, Die Bundesstraße Nr. 67 zwischen Bocholt und Coes
Wiederinbetriebnahme der Teilstrecke feld und Nr. 70 zwischen Stadtlohn und Raesfeld ist in
der Ortslage Borken (Westf.) wegen Bauarbeiten für den
Heilbronn/Süd-Weinsberg Gesamtverkehr bis 1. 9. 1952 gesperrt.
Bonn, den 15. Juli'1952
StB 4 — Bas-A — 235/812/52 Umleitung: a) für den Verkehr von Raesfeld in Rich
tung Borken über L I O Raesfeld—Mar
Die 7,5 km lange Teilstrecke zwischen den Anschluß beck—Heiden—Borken, ;
stellen Heilbronn-Süd und Weinsberg der Bundesauto
bahn Stuttgart—Heilhronn wurde nach Wiederherstellung b) für den gesamten übrigen Verkehr über
der zerstörten Brücken am 9. 7. 1952 zweibahnig für den Stadtstraßen in Borken.
Verkehr wieder freigegeben. Der Bundesminister für Verkehr
Der Bundesminister für Verkehr
Im Auftrag
Im Auftrag
VkBl Amtlicher Teil 251 Heft 14 — 1952
Nr. 221 Sperrung auf der Bundesstraße Nr. 296 Unter-
Eichamt, Name und Name und Stellung
scheidungs-
Bonn, den 11. Juli 1952 Anschrift: des leitenden Beamten:
budistaben:
StB 4 — Bas — 78/822/52
Das Innenministerium des Landes Württemberg-Hohen- Schiffseichamt beim RMm . . , D Knäble, RBR, Vorstand
WSA Mannheim, Mann des WSA Mannheim
zollern — Abteilung für Straßen- und Wasserbau — (Ab
heim, Parkring 39;
wicklungsstelle) in Tübingen teilt mit:
Schiffseichamt beim RFt . . . D Liebsch, ORuBR,
Die Bundesstraße Nr. 296 zwischen Calmbach und Her
WSA Frankfurt, Frank Vorstand des WSA
renberg ist in der Ortsdurchfahrt Calw (Bischofstraße) furt, Wiesenhüttenstr. lö; Frankfurt
wegen Bauarbeiten für den Gesamtverkehr bis auf wei Schiffseichamt beim RWg . . . D Walter, RuBR,
teres gesperrt. WSA Würzburg, Würz Vorstand des WSA
Umleitung über Nikolausbrücke und Lederstraße in burg, Wörthstraße 19; Würzburg
Calw. Schiffseichamt beim NHn . , . D Pausch, ORBR,
Der Bundesminister für Verkehr WSA Heilbronn, Heil Vorstand des WSA
bronn, Cäcilienstraße 66; Heilbronn
Im Auftrag
Schiffseichamt beim DRg. . . D Dobmayer, RBR,
(VkBl 1952 S. 251) Dr.-Ing. Kunde Vorstand des WSA
WSA Regensburg,
Regensburg, Regensburg
Nr. 222 Verzeichnis der Schiifseichämter — Stand; Kumpfmühlenstraße 6,
1. Juli 1952 — WSA = Wasser- und Schiffahrtsanit
ORiBR Oberregierungsbaurat
Unter RBR — Regierungsbaurat
Eichamt, Name und Name und Stellung
Anschrift: scheidungs
buchstaben: des leitenden Beamten: Der ßundesminister für Verkehr
Im Auftrag:
Schiffseichamt West- SWBn . .. D Dr. Ing. Wiegand,
(VkBl 1952 S. 251) Dr. Seiermann
Berlin bei der Eich ORBR z. Wv.
direktion Berlin,
Berlin-Charlottenburg 2,
Abbestraße 4/8; Nr. 223 Bekanntmachung für die Rheinschiffahrt
Schiffseichamt beim EEn . . . Ü Steckhdii, ORuBR,
WSA Emden, Emden, Vorstand des WSA (Bundesanzeiger Nr. 122 vom 27. 6. 1952)
Friedrich-Naumannstr. 7; Emden
Schiffahrtspolizeiliche Anordnng über die Kennzeichnung
Schiffseichamt beim EHg. , , D Dr. Schauberger, der Tankschiffe, die verflüssigtes oder unter Druck
WSA Hamburg, ORBR, Vorstand gelöstes Ammoniakgas befördern
Hamburg 13, des WSA Hamburg Vom 13. Juni 1952
Moorweidenstraße 14;
Schiffseichamt beim TLk . . . ö Wetzel, RBR, Auf Grund des § 101 Nr. 3 der Schiffahrtpolizeiverord
WSA Lübeck, Lübeck, Vorstand des WSA nung für das deutsche Rheinstromgebiet vom 18. Januar
Musterbahn 16; Lübeck 1939 (Reichsgesetzbf. II S. 41) in der Fassung der Ände
Schiffseichamt beim Wßn . . . D Traeger, RBR, Vor rungsverordnung vom 17. Februar 1951 (Bundesgesetzbl. II
WSA Bremen, Bremen, stand des WSA Bremen S. 30) wird angeordnet;
An der Tiefer 36;
Schiffseichamt beim KHr . . , D Krüger, RuBR, Vor
WSA I Hannover, stand des WSA I (1) Tankschiffe, die verflüssigtes oder unter Druck ge
Hannover, Blichenstr. 3; Hannover löstes Ammoniakgas auf dem Rhein befördern, müssen
Schiffseichamt beim WHn . . . ü Thiele, RBR, Vorstand eine rote, quadratische Tafel führen, die mindestens
WSA Hameln, Hameln, des WSA Hameln 50 cm Seitenlange hat und auf beiden Seiten ein weißes,
Auf dem Werder 3;
mindestens 35 cm hohes E trägt. Diese Tafel ist längs-
Schiffseichamt beim WMii . . . D Dr. Nöhlmann, ORBR, schiffs so aufzustellen, daß sie von beiden Schiffsseiten
WSA I Minden, Vorstand des WSA I
deutlich gesehen werden kann. Die Tankschiffe müssen
Minden i. Westf., Minden
außerdem bei Tage einen mindestens 100 cm hohen, roten
Am Klausenwall 8;
Zylinder mit einem Durchmesser von 65 cm führen, der
Schiffseichamt beim KMn , , , D Kraft, ORBR, Vorstand in einer Höhe von mindestens 3 m über dem Deck oder
WSA Meppen, Meppen, des WSA Meppen
Herzog-Arenberg-Str. 66 dem Gangbord senkrecht gesetzt wird und allseits gut
(Bauhof Meppen); sichtbar ist, sowie bei Nacht und bei unsichtigem Wetter
Schiffseichamt beim KMr .. . D zwei übereinandergesetzte hellviolette Lichter. Diese
Koenig, ORBR,
Vorstand des WSA Lichter müssen in einem Umkreis von mindestens 200 m
WSA Münster, Münster,
Cheruskerring 14 Münster sichtbar sein. Das eine der Lichter muß in einer Höhe von
(Schiffshebewerk mindestens 2 m über dem Deck oder dem Gangbord, das
Henrichenburg); andere etwa 1 m über dem ersten gesetzt werden.
Schiffseichamt beim RDg,, , D Winkler, RBR, (2) Die gemäß Absatz 1 vorgeschriebenen Zeichen und
WSA Duisburg, Vorstand des WSA Lichter müssen während der Fahrt und beim Stilliegen
Duisburg-Ruhrort, Duisburg geführt werden.
Alte Ruhrorter Str. 42/52
a) Duisburg, Marientor § 2
schleuse,
Diese Anordnung tritt am 1. Juli 1952 in Kraft.
b) Duisburg-Ruhrort,
Bauhof der Duisburg- Duisburg, den 13. Juni 1952
Ruhrorter Häfen AG);
Schiffseichamt beim RKn.. . D Wiener, ORBR, Vor Wasser- und Schiffahrtsdirektion Duisburg
WSA Köln, Köln, stand des WSA Köln Straat
An der Münze 8
(Köln-Mülheimer Hafen) Mainz, den 13. Juni 1952
Schiffseichamt beim RSr . . . D Lutz, RBR, Vorstand Wasser- und Schiffahrtsdirektion Mainz
WSA Speyer, Speyer, des WSA Speyer
Leinpfand la; Casper
Schiffseichamt beim RMz . . . D Hintze, RBR, Vorstand
WSA Mainz, Mainz, des WSA Mainz Freiburg, den 13. Juni 1952
Am Brückenplatz; Badisches Ministerium der Finanzen (Abwicklungsstelle)
Schiffselchamt beim RKz , . . D Baumann, RBR, Baudirektion — Abt. Wasserstraßen
WSA Koblenz-Rhein, Vorstand des WSA
Koblenz-Lützel, Koblenz-Rhein Dr. Schneider
Heft 14 — 1952 252 VkBl AmtlicherTeil
Nr. 224 Bekanntmachung für die Rheinschiffahrt Ausnahmefällen eine geringere Mindestfahrgeschwindig
keit zulassen.
(Bundesanzeiger Nr. 122 vom 27. 6. 1952) §2
Schiffahrtpolizeiliche Anordnung über das Überholverbot Zuwiderhandlungen gegen die Vorschriften dieser Ver
und die Wahrschauzeichen bei der Kreuzung des Lek ordnung werden mit Geldstrafe bis zu einhundertfünfzig
mit dem Amsterdam-Rheln-Kanal bei Wyk-by-Duurstede Deutsche Mark oder mit Haft bis zu vierzehn Tagen
Vom 13. Juni 1952 bestraft.
§ 3
Auf Grund des § 101 Nr. 3 der Schiffahrtpolizeiverord
Diese Verordnung tritt am Tage nach ihrer Varkündung
nung für das deutsche Rheinstromgebiet vom 18. Januar in Kraft.
1939 (Reichsgesetzbl. II S. 41) in der Fassung der Ände
rungsverordnung vom 17. Februar 1951 (Bundesgesetz Hamburg, den 12. Juli 1952
blatt II S. 30) wird angeordnet;
Wasser- und Schiffahrtsdirektion Hamburg
§ 1 — Abteilung Binnenschiffahrt —
Auf der Strecke des Niederrheins und des Lek bei In Vertretung:
Wyk- by-Duurstede zwischen km 927 und 930 ist jedes Dr. Meyer-Osterkamp
Überholen verboten. Die Grenzen dieser Strecke sind am
(VkBl 1952 S. 252)
Ufer gekennzeichnet durch rot-weiße Baken mit recht
eckigen, rotumrandeten weißen Tafeln mit einer Spitze, Nr. 226 Berichtigung
die in Richtung der verbotenen Strecke zeigt. Bonn, den 11. Juli 1952
— B 254/28 — 146/52 —
§2
In der Nähe der Kreuzung des Lek mit dem Amster- Im III. Nachtrag zum Tarif für die Schlepplöhne auf
dam-Rhein-Kanal bei Wyk-by-Duurstede werden bei dem Elbe-Lübeck-Kanal vom 1. 4. 1951 (verkündet im
km 928,00 (Nordufer) zur Warnung der Talschiffahrt, bei „Verkehrsblatt" Heft 12/1952 S. 202) muß es unter lauten
der Nummer 7 Teil G „Ausnahmen" Ziffer 1 anstatt „zu
km 929,50 (Südufer) zur Warnung der Bergschitfahrt fol
Teil B Abschnitt I und Abschnitt II Ziffer 1 . . . ." richtig
gende Wahrschauzeichen gegeben:
heißen;
ein gelbes Blinklicht, um anzuzeigen, daß sich Fahr
,zü Teil B Abschnitt II Ziffer 1 . . . .
zeuge auf der Fahrt von der Schleuse Wyk-by-Duurstede
nach der Kreuzung befinden, Der Bundesminister für Verkehr
zwei übereinandergesetzte gelbe Blinklichter, um anzü-
Im Auftrag
zeigen, daß sich Fahrzeuge auf der Fahrt von der Schleuse
(VkBl 1952 S. 252) Dr. K u 11 m a n n
Ravenswaay nach der Kreuzung befinden.
Nr. 227 Musterprüfung des Segelflugzeuges „Ka 1"
§ 3
Bonn, den 8. Juli 1952
Diese Anordnung tritt am 1. Juli 1952 in Kraft. — L 5 — 11/5 P —
Duisburg, den 13. Juni 1952
Das Segelflugzeug „Ka I", Hersteller Rudolf Kaiser,
■'Vasser- und Schiffahrtsdirektion Duisburg Coburg, wird nach § 10 Abs. 3 der Verordnung über
Str a at Luftverkehr vom 21. 8. 1936 (RGBl. I S. 659) als Muster
Mainz, den 13. Juni 1952 für das Bundesgebiet zugelassen.
Wasser- und Schiffahrtsdirektion Mainz Höchtzulässige Geschwindigkeit (dabei Sollbruchstelle
im Schleppseil max. 450 kg):
Ca sper im Auto- und Winden
Freiburg, den 13. Juni 1952. schlepp 90 km/h.
Badisches Ministerium der Finanzen (Abwicklungsstelle) im Flugzeugschlepp und
Baudirektion — Abt. Wasserstraßen Gleitflug bei böigem
Wetter 100 km/h.
Dr. Schneider
im Gleitflug bei ruhi
‘VkBl 1952 S. 252) gem Wetter 160 km/h.
Höchstzulässiges Flug
gewicht . 180 kg
Nr. 225 Schiffahrtpolizeiverordnung Anzahl der Insassen . . . 1
über die Mindestfahrgeschwindigkeit auf
Verwendungszweck . . . Übungsflug
dem Elbe-Lüheck-Kanal vom 12. Juli 1952
Beanspruchungsgruppe . . 2
Auf Grund des § 366 Nr. 10 des Strafgesetzbuches für Einschränkungen . . mit Brems klappen 100
das Deutsche Reich in Verbindung mit den Artikeln 89 km/h max. für Wolken-,
und 129 Abs. 1 des Grundgesetzes für die Bundesrepublik Kunstflug und Anfänger
Deutschland wird verordnet; schulung nicht geeignet,
zum Nachbau nicht zu-
§ 1 gelassen.
(1) Die Mindestfahrgeschwindigkeit der Fahrzeuge, mit
Der Bundesminister für Verkehr
Ausnahme der Kleinfahrzeuge, auf dem Elbe-Lübeck-
Kanal muß 5 km/st betragen. Im Auftrag
(2) Das Wasser- und Schiffahrtsamt Lübeck kann in (VkBl 1952 S. 252) Dr. K n i p f e r
