Beantragte Planänderungen am Bau des Flughafens
Drucksache 17 / 11 066 Kleine Anfrage 17. Wahlperiode Kleine Anfrage der Abgeordneten Jutta Matuschek (LINKE) vom 08. Oktober 2012 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 11. Oktober 2012) und Antwort Beantragte Planänderungen am Bau des Flughafens Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Frage 1: Welche konkreten Bauplanungen wurden Kleine Anfrage wie folgt: durch die FBB für das Fluggastterminal wann beantragt und welche Baugenehmigungen lagen wann dafür vor? Die Beantwortung beruht teilweise auf Angaben der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB). Antwort zu Frage 1: Bauplanung Beantragt: Genehmigt: Errichtung des Fluggastterminals 30.06.2006 05.04.2007 Errichtung des Walk Boarding Pier Nord 29.06.2007 18.02.2008 Errichtung des Pier Süd 16.03.2009 10.08.2009 Errichtung des Fluggastterminals für den Ausbau des Flug- 31.03.2009 30.10.2009 hafens Berlin-Schönefeld (Ebenenwechsel = 1. Nachtrag zur Baugenehmigung) Grundriss- und Fassadenänderung des Pier Nord für den 13.11.2009 01.09.2010 Ausbau des Flughafens Berlin-Schönefeld (1. Nachtrag zur Baugenehmigung) Änderungen im Fluggastterminal, den Anbau der Pavillons 22.12.2010 04.07.2011 und den Umbau der Sicherheitskontrollen im Mainpier des Fluggastterminals (2. Nachtrag zur Baugenehmigung) Errichtung der VIP-Brücke und die Änderungen in den 21.02.2011 16.08.2011 Ebenen E0 und E1 im Bereich der Achsen C-D/S8.1-S8.4 des Pier Süd (1. Nachtrag zur Baugenehmigung) Errichtung einer Personalkantine und eines Frühgepäck- 18.11.2011 03.07.2012 speichers im Pier Süd (2. Nachtrag zur Baugenehmigung) Gesamtheitliche Bauantragsunterlage zur Errichtung des 15.12.2011 Fluggastterminals (3. Nachtrag zur Baugenehmigung) Darüber hinaus sind für diverse Mietbereiche (z.B. Antwort zu Frage 2: Für das Fluggastterminal wurde AirBerlin Lounge, Lufthansa Lounge, Mieterausbau Mitte Mai 2006 durch die FBB die „Änderung des Plans Retail und Gastro) von 2010 bis 2012 weitere Bau- der baulichen Anlagen – Terminal sowie angrenzende planungen beantragt und genehmigt worden. Baufelder“ beim Ministerium für Infrastruktur und Land- wirtschaft (MIL) beantragt. Diese beinhaltet die Konkre- tisierung der baulichen Ausführung und Gestaltung des Frage 2: Welche konkreten Planänderungen für das Fluggastterminals (Veränderung der bauplanerischen Fluggastterminal wurden wann durch die FBB beantragt? Grundlagen des künftigen Flughafengeländes und einzel- ner, die Bebauung regelnde Festsetzungen; flächenmäßige Ausdehnung einiger Baufelder sowie die daran an- grenzenden Vorfeldflächen und öffentliche Verkehrs- flächen). Die Drucksachen des Abgeordnetenhauses sind bei der Kulturbuch-Verlag GmbH zu beziehen. Hausanschrift: Sprosserweg 3, 12351 Berlin-Buckow · Postanschrift: Postfach 47 04 49, 12313 Berlin, Telefon: 6 61 84 84; Telefax: 6 61 78 28.
Abgeordnetenhaus Berlin – 17. Wahlperiode Drucksache 17 / 11 066 Frage 3: Wann und durch wen wurden die beantragten Im Rahmen dieses Verfahrens wurden alle öffent- Planänderungen ggf. mit welchen Auflagen genehmigt? lichen und privaten Belange mit- und gegeneinander ab- gewogen und einer für alle Betroffenen gerechten und Antwort zu Frage 3: Der oben genannte Änderungs- rechtssicheren Lösung zugeführt. Änderungen werden antrag Nr. 02 wurde als 07. Änderung des Planfest- beantragt, z. B. aufgrund der Optimierung von Planungen stellungsbeschlusses (PFB) vom 13.08.2004 durch das sowie Anpassungen von sicherheitsrelevanten und Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft Mitte umweltrechtlichen Anforderungen. Dezember 2006 mit folgenden Auflagen genehmigt: 1. Für Parkeinrichtungen (Parkplätze und Parkhäuser) Frage 6: Welche weiteren Planänderungen außerhalb müssen innerhalb der Baufelder SF 3 und SF 4 Flächen des Terminals mit welchem Inhalt sind wann beantragt mit einer Größe, die mindestens dem Flächeninhalt der worden? bisherigen Baufelder PE für Parkplätze und Parkhäuser entspricht (Gebäudegrundfläche Parkhäuser – 60.000 m² Antwort zu Frage 6: siehe beigefügte Übersicht (An- und Fläche ebenerdiger Parkplätze – 66.000 m²), vor- lage) gehalten werden. Bei Inbetriebnahme des ausgebauten Flughafens muss die für die Eröffnungskapazität (ca. 20 Millionen Passagiere jährlich) notwendige Anzahl an Frage 7: Welche Änderungen nach 6. wurden in- Parkplätzen errichtet und betriebsbereit sein. zwischen genehmigt? 2. Die verkehrliche Erschließung aller Grundstücke Antwort zu Frage 7: siehe beigefügte Übersicht (An- und der am Flughafen betriebenen Einrichtungen muss lage) gewährleistet sein, insbesondere muss die nördliche Er- schließungsstraße so geführt werden, dass eine verkehr- lich sinnvolle und wirtschaftlich vertretbare Erschließung Berlin, den 05. November 2012 des Tanklagers gesichert ist. 3. Die Baufelder dürfen nicht vollständig überbaut werden. Die nicht überbauten Flächen sind als unver- Klaus Wowereit siegelte Vegetationsflächen zu gestalten, soweit keine Regierender Bürgermeister Versiegelung aus betriebstechnischen Gründen oder aus Gründen des Grundwasserschutzes erforderlich ist. Der Anteil der Vegetationsflächen an der Gesamtfläche muss (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 08. Nov. 2012) für die von den Planänderungen betroffenen Flächen mindestens betragen: - 20 % für die Baufelder SF 211, SF 212 und SF 213, - 25 % für das Baufeld SF 3, - 20 % für das Baufeld SF 4 Mit Planänderung Nr. 08 wurde auf Grund eines redaktionellen Versehens des MIL die 07. Änderung des Planfeststellungsbeschlusses angepasst. Frage 4: Welche konkreten Begründungen lagen den Planänderungsanträgen jeweils zugrunde? Antwort zu Frage 4: siehe beigefügte Übersicht (An- lage) Frage 5: Welche genehmigten Planänderungen wurden inzwischen realisiert? Antwort zu Frage 5: Der Planfeststellungsbeschluss inklusive der ergangenen Änderungsbescheide stellt die Genehmigung für den Flughafen dar und trifft eine ein- heitliche Gesamtregelung für alle baulichen und betrieb- lichen Anlagen des Flughafens – dieser ist entsprechend umzusetzen. 2
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