Drucksache 17 / 15 022 Schriftliche Anfrage 17. Wahlperiode Schriftliche Anfrage des Abgeordneten Danny Freymark (CDU) vom 25. November 2014 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 26. November 2014) und Antwort Technische Innovationen in Landesunternehmen (BVG) Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Bahnbereich bis zur umweltfreundlichen Ablösung be- Schriftliche Anfrage wie folgt: sonders klimaschädlicher Kühlmittel in den Klimaanlagen der BVG. Aktuell stehen auch Aktivitäten zur Stärkung Die Schriftliche Anfrage betrifft Sachverhalte, die der der Elektromobilität im Omnibusbereich im Innovations- Senat nur zum Teil in eigener Zuständigkeit und Kenntnis fokus. beantworten kann. Er ist gleichwohl bemüht, Ihnen eine Antwort auf Ihre Anfrage zukommen zu lassen und hat daher die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) Anstalt öf- 3. Wie werden neue Technologien aufgespürt? fentlichen Rechts um eine Stellungnahme gebeten, die von dort in eigener Verantwortung erstellt und dem Senat Zu 3.: Die BVG beobachtet aktiv den Markt. Sie ist in übermittelt wurde. Sie wurde bei der Beantwortung be- den internationalen Netzwerken Community of Metros rücksichtigt. (CoMET), Internationaler Verband für öffentliches Ver- kehrswesen (UITP) und im Verband Deutscher Verkehrs- 1. Nach welchen Kriterien und zu welchem Zeitpunkt unternehmen (VDV) tätig, wo sie sich über Internet Platt- wenden die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) neue Tech- formen und Arbeitsgruppen mit nationalen und internati- nologien an bzw. setzt sie neue Technologien ein? onalen Innovationen und Lösungen auseinandersetzt. Unterstützt werden diese Aktivitäten durch gezielte In- Zu 1.: Die BVG setzt sich kontinuierlich mit neuen dustriedialoge, bei denen die Hersteller auf ihre Leis- Technologien auseinander. Der Fokus liegt auf den im tungsfähigkeit hin untersucht werden. Verkehrssektor anwendbaren Technologien. Die BVG engagiert sich in offenen Innovationsansät- Die BVG setzt neue Technologien zum einen in Pilot- zen wie z. B. der Plattform Moving Ideas, in der Herstel- vorhaben zur Erprobung der technischen Anwendbarkeit ler und Betreiber innovative Lösungen im Bereich des und zur Beurteilung der Wirtschaftlichkeit einer Techno- Schienenverkehrs auf einer gemeinsamen Plattform ent- logie ein. Zum anderen werden neue Technologien dann wickeln. Mit dem Open Innovation Slam des europäi- angesetzt, wenn die BVG davon überzeugt ist, dass damit schen Netzwerks Climate-Knowledge and Innovation Effizienzgewinne und/oder Fahrgasteffekte erzielt werden Communities (Climate-KIC) hat die BVG dazu aufgeru- können. fen, nach technischen Lösungen beim Thema energieeffi- zienter Verkehr zu suchen. Dadurch werden auch techno- logische Trends frühzeitig erkannt. Die BVG beteiligt 2. Welche Rolle spielt dabei die Frage der Ressour- sich im Rahmen zukunftsorientierten und der Mobilität censchonung und der Nachhaltigkeit? förderlichen Projekten wie z. B. E-Bus und m4guide. Zu 2.: Für die BVG ist der Anspruch zur nachhaltigen Innerbetrieblich identifiziert die BVG im Rahmen des Unternehmensführung Bestandteil der strategischen Un- kontinuierlichen Verbesserungswesens eingebrachte ternehmensziele. Dabei werden im Unternehmen gleich- Ideen auf Innovationspotenziale und führt diese ggf. in ermaßen Aktivitäten aus wirtschaftlicher, sozialer wie Projekten zur Umsetzung. auch ökologischer Verantwortung definiert und umge- setzt. Insbesondere in Fragen des Umwelt-/ Klimaschut- zes ist dieses Vorgehen häufig mit technischen Innovati- 4. Sind die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) in Netz- onsprozessen verbunden. Das reicht beispielsweise vom werken oder Organisationen mit dem Ziel aktiv, insbe- erfolgreichen BVG-Praxistest der Wasserstoffnutzung im sondere in Berlin entwickelte Lösungen aufzuspüren und Omnibusbetrieb über die Tunnelabwärme-Nutzung im U- anzuwenden? Die Drucksachen des Abgeordnetenhauses sind bei der Kulturbuch-Verlag GmbH zu beziehen. Hausanschrift: Sprosserweg 3, 12351 Berlin-Buckow · Postanschrift: Postfach 47 04 49, 12313 Berlin, Telefon: 6 61 84 84; Telefax: 6 61 78 28.
