Prävention und Aufklärung für jugendliche Verkehrsteilnehmer
Unfallverhütung
Landtag von Sachsen-Anhalt Drucksache 7/2662 28.03.2018 Antwort der Landesregierung auf eine Kleine Anfrage zur schrift- lichen Beantwortung Abgeordnete Katja Bahlmann (DIE LINKE) Prävention und Aufklärung für jugendliche Verkehrsteilnehmer Kleine Anfrage - KA 7/1533 Vorbemerkung des Fragestellenden: Am 11. Februar 2018 ereignete sich in Zeitz ein schwerer Verkehrsunfall, bei dem drei Jugendliche zu Tode kamen und zwei weitere Jugendliche zum Teil schwer ver- letzt wurden. Die Jugendlichen waren zwischen 16 und 18 Jahre alt. Nach Angaben der Unfallkasse und des Verkehrssicherheitskonzepts des Landes ist die Gruppe der jugendlichen Verkehrsteilnehmer überproportional bei Unfällen im Straßenverkehr betroffen. Antwort der Landesregierung erstellt vom Ministerium für Landesentwicklung und Verkehr 1. Wie viele Verkehrsunfälle mit jugendlichen Verkehrsteilnehmern gab es in Sachsen-Anhalt in den letzten 10 Jahren? Bitte aufschlüsseln nach Unfall- art, Landkreisen und kreisfreien Städten sowie Darstellung der Unfallfolge (tödlicher Ausgang, bleibende Schäden etc.). Die polizeilich registrierten Verkehrsunfälle im Sinne der Fragestellung sind den als Anlage 1 beigefügten Übersichten zu entnehmen. 2. Welche Präventionsmaßnahmen bietet das Land zur Aufklärung und Prä- vention für Jugendliche, um Unfällen gerade bei jungen Verkehrsteilneh- mern entgegenzuwirken? Hinweis: Die Drucksache steht vollständig digital im Internet/Intranet zur Verfügung.. Bei Bedarf kann Einsichtnahme in der Bibliothek des Landtages von Sachsen-Anhalt er- folgen oder die gedruckte Form abgefordert werden. (Ausgegeben am 29.03.2018)
2 Im Rahmen der präventiven polizeilichen Verkehrssicherheitsarbeit stellt die Altersgruppe der jugendlichen Verkehrsteilnehmer im Alter von 15 bis unter 18 Jahren insbesondere in der Unterstützung der schulischen Verkehrs- und Mobili- tätserziehung eine wichtige Zielgruppe dar. So wurden allein im Jahr 2017 durch die Polizei, hier vorrangig durch die Regionalbereichsbeamten in ihren Verant- wortungsbereichen, insgesamt 476 Maßnahmen mit ca. 10.800 Schülerinnen und Schülern bzw. Lehrlingen in den Klassen 9 bis 12 sowie an den Berufsbil- denden Schulen durchgeführt. Inhaltliche Schwerpunkte bildeten neben Maß- nahmen zur Erhöhung der Schulwegsicherheit vor allem Vorträge und Problem- diskussionen zu laut Verkehrsunfallstatistik auffälligen Verhaltensweisen im Straßenverkehr und deren Folgen sowie gemeinsam mit anderen Partnern die Unterstützung schulischer und auch regionaler Verkehrssicherheitsveranstaltun- gen. Dazu nutzte die Polizei neben Fahrsimulator, Gurtschlitten und weiterer in- teraktiver Verkehrssicherheitstechnik zielgruppenspezifische Informationsmateri- alien und Ausstellungen, wie zum Beispiel „Straßenkreuze - Unorte des Ster- bens“ und „Schockraum“. Gleichzeitig unterstützt die Polizei langjährige landes- weite Projekte wie das „fifty-fifty-Taxi“ und das „Peer-Projekt an Fahrschulen“. Um das Gefahrenrisiko für Kinder und Jugendliche als Verkehrsteilnehmende zu verringern, ist die Mobilitäts- und Verkehrserziehung gemäß RdErl. des MK vom 01.06.2013 über die „Mobilitäts- und Verkehrserziehung an den allgemein- und berufsbildenden Schulen des Landes Sachsen-Anhalt“ Bestandteil des Erzie- hungs- und Bildungsauftrages aller Schulformen des Landes. Die Mobilitäts- und Verkehrserziehung in den Schulen stellt sich sowohl als fächerintegrative als auch fächerübergreifende Aufgabe dar, bei der alle Lehrkräfte verpflichtet sind, über den Lehrplan und die Rahmenrichtlinien hinaus, erzieherisch wirksam zu werden. Sie orientiert sich an den verkehrssicherheitspolitischen Zielsetzungen des Bei- rates für Verkehrssicherheitsarbeit des Landes und an dem Beschluss der Kul- tusministerkonferenz vom 07.07.1972 i. d. F. vom 10.05.2012 und an der Emp- fehlung zur Mobilitäts- und Verkehrserziehung in der Schule vom 24.07.2012 (SVBl. LSA S. 171). Die Mobilitäts- und Verkehrserziehung in der Schule zielt mithin auf die Vermittlung von Kenntnissen zu einer zukunftsfähigen und selbst- ständigen Mobilität, auf die Stärkung des sicheren Verhaltens im Verkehr, den Erwerb von Sozialkompetenz und dessen Anwendung im Verkehr sowie das Er- reichen eines umwelt- und gesundheitsbewussten Verhaltens im Verkehr. Die Ausgestaltung der Mobilitäts- und Verkehrserziehung erfordert eine enge Zusammenarbeit der Schulen u. a. mit dem Elternhaus, den Kommunen, der Po- lizei, den Verkehrswachten sowie den der Verkehrserziehung dienenden außer- schulischen Akteuren (z. B. Verbände, Vereine und Firmen). Folgende Programme und Projekte der verschiedenen Akteure zur Aufklärung und Prävention im Bereich der schulischen Verkehrserziehung werden aus- zugsweise aufgeführt: Allgemeine Aktivitäten zur Verkehrssicherheit Mal- und Zeichenwettbewerb Fahrradprüfungen
3 Aktion „Sicherer Schulweg“ Schülerlotsen- und Schulbusbegleiterausbildung Junge Fahranfänger an Gymnasien und berufsbildenden Schulen Projekt „Bus-Schule“ Straßenkreuze - Unorte des Sterbens „Einfach besser fahren“ „Mobil in Sachsen-Anhalt - Schülerferienticket“ „Auf Achse mit Bahn und Bus“ als Gemeinschaftsprojekt zur Mobilitätserzie- hung des Landes Sachsen-Anhalt, vertreten durch die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) und die Deutsche Bahn AG in Zusammenar- beit mit dem Bildungsministerium Tipps zum sicheren Radfahren und Faltblatt gegen das „Geisterradeln“ des ADFC Aktion „Mit Sicherheit ans Ziel“ - Jugendfahrradturniere des ADAC Projekte der Landesverkehrswacht „Kellenkalle und seine Freunde“ für Grundschülerinnen und -schüler „Mobile Verkehrserziehung - Jugend und Verkehr“ „Wir machen die Welt sicherer” „Verkehrserziehung behinderter Kinder und Jugendlicher“ „Mobile Verkehrserziehung für Grundschülerinnen und -Schüler“ „Öffentlichkeitsarbeit und Sicherheitstraining“ Ministerium des Innern Fahrradprüfungen Mal- und Zeichenwettbewerb Ministerium für Landesentwicklung und Verkehr Gestaltung von Projekten, Projekttagen oder -wochen Aktionsplan „Pro Rad“ ÖSA (Öffentliche Versicherungen Sachsen-Anhalt) Fahrsicherheitstraining Technisches Polizeiamt des Landes Sachsen-Anhalt Projekte, Projekttage oder -wochen Unfallkasse Projekttagsgestaltungen DVD als Verkehrsquiz für den Unterricht Zur Sicherung der Qualität der Mobilitäts- und Verkehrserziehungen werden bei Bedarf Fortbildungen für Lehrkräfte durch das Landesinstitut für Schulqualität und Lehrerbildung Sachsen-Anhalt (LISA) und weitere Träger angeboten.
4 Im Übrigen wird auf die Darstellung der Maßnahmen im Verkehrssicherheitspro- gramm des Landes Sachsen-Anhalt 2021 (Seiten 14 - 20 und Seite 55) verwie- sen. Mit den Angeboten der Landesverkehrswacht in Kooperation mit den örtlichen Verkehrswachten werden pro Jahr ca. 50.000 Jugendliche und junge Fahrer in ganz Sachsen-Anhalt direkt erreicht, in den Jugendverkehrsschulen von Klasse 5 bis 10 derzeit weitere 2.500 Schüler/-innen. 3. Gibt es im Land Sachsen-Anhalt ein ähnliches Informations- und Präventi- onsmaterial der Unfallkassen, wie das der Unfallkasse Nordrhein-Westfalen „Jugendliche unterwegs“? Eine ähnliche Informations- oder Präventionsbroschüre, wie „Jugendliche unter- wegs“ aus der Reihe Prävention in NRW, gibt es bei der Unfallkasse Sachsen- Anhalt (UK ST) nicht. Da in der Broschüre vor allem allgemein zugängliche Unterlagen, Statistiken, Li- teratur usw. ausgewertet wurden, gelten die darin enthaltenen Erkenntnisse und Vorschläge für Maßnahmen im Grunde allgemein und deutschlandweit. Die Bro- schüre, die im Internetauftritt der Unfallkasse Nordrhein-Westfalen heruntergela- den werden kann (www.unfallkasse-nrw.de, Service, Medien, Schriftenreihe Prä- vention in NRW, PIN 46), kann auch in Sachsen-Anhalt angewendet bzw. ge- nutzt werden. Die Unfallkasse Sachsen-Anhalt stellt seit einigen Jahren den Schulen in Sach- sen-Anhalt regelmäßig „Aktionsmedien Jugendaktion“ zu jeweils unterschiedli- chen Themen im Bereich Straßenverkehr z. T. mit Preisausschreiben - heraus- gegeben vom Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) und den Unfallkassen/ Berufsgenossenschaften - sowie ergänzende Materialien des DVR zur Verfü- gung. Das Thema 2016 lautete „Check dein Risiko“, das von 2017 „weather.to.go“. Hier werden - unter Setzung unterschiedlicher Schwerpunkte - Verkehrsrisiken aufbe- reitet und jugendgerecht dargestellt. Zur leichteren Einbindung in den Unterricht werden auch mediale Datenträger mitgeliefert. Weitere Schwerpunkte waren z. B. „Sicheres Mitfahren“, „check dein Fahrzeug“, „Move savely, Respect rules“, „Multitasking? - nicht auf der Straße“, „Respect give it & get it - Mehr Rücksicht im Straßenverkehr“ und „2Wheels4Fun“. Im Internetauftritt der Unfallkasse Sachsen-Anhalt finden sich Broschüren wie „Sicher mit dem Rad auf dem Schulweg“, die sich auch an Jugendliche wenden. Ergänzend wird auf die Statistik zu Wegeunfällen von Schülerinnen und Schü- lern hingewiesen (Anlage 2). 4. Welche Schulen und Einrichtungen nehmen diese Präventionsangebote des Landes wahr? Bitte nach Landkreisen und kreisfreien Städten auf- schlüsseln.
5 Der RdErl. des MK vom 01.06.2013 über die „Mobilitäts- und Verkehrserziehung an den allgemein- und berufsbildenden Schulen des Landes Sachsen-Anhalt“ schafft den rechtlichen Rahmen zur Durchführung der Kompetenzvermittlung. Die Verantwortung der Organisation der Mobilitäts- und Verkehrserziehung an den einzelnen Schulen obliegt im Rahmen der Eigenständigkeit von Schule der Schulleitung. Hierzu gehört auch die Ausgestaltung der Mobilitäts- und Ver- kehrserziehung in Zusammenarbeit mit außerschulischen Akteuren. Eine zentra- le Erfassung, welches Präventionsangebot durch die einzelnen Schulen wahrge- nommen wird, findet nicht statt. 5. Welche Träger beteiligen sich landesweit aktiv an der Aufklärungsarbeit? Im Verkehrssicherheitsprogramm des Landes Sachsen-Anhalt 2021 sind alle Träger im Land Sachsen-Anhalt, die Maßnahmen in der betreffenden Zielgruppe umsetzen, auf Seite 55 unter Ziffer 2.2 aufgeführt. Inhaltliche Beschreibungen zu den Projekten und Programmen für diese Zielgruppe finden sich auf den Seiten 18 ff. 6. Welche Möglichkeiten zur Prävention und Unfallverhütung sieht das Land außer den oben genannten Maßnahmen, um die Unfallhäufigkeit mit Todes- folge gerade bei jugendlichen Verkehrsteilnehmern weiter zu senken? Durch gesetzliche Maßnahmen, wie z. B. der Einführung der Null-Promille- Grenze für Fahranfänger, dem begleiteten Fahren ab 17 usw. wurde hier bereits viel erreicht. Die sinkenden Unfallzahlen in dieser Zielgruppe in den letzten Jah- ren bestätigen den Erfolg der Maßnahmen. Die Möglichkeiten der Prävention im Rahmen der schulischen Präventionsmaß- nahmen, die sich aus dem RdErl. des MK vom 01.06.2013 über die „Mobilitäts- und Verkehrserziehung an den allgemein- und berufsbildenden Schulen des Landes Sachsen-Anhalt“ ergeben, sind sehr umfassend und bilden zusammen mit den Präventionsangeboten der außerschulischen Akteure eine solide Basis, um die Kinder und Jugendlichen zu befähigen, am Straßenverkehr teilzunehmen und ein dem Alter entsprechend verantwortungsvolles Verständnis für das Ver- kehrsgeschehen zu erlangen. Insbesondere für die Polizei steht vor dem Hintergrund ihrer Verkehrsunfallbetei- ligung und dem Bemühen um mehr Verkehrssicherheit bei der Umsetzung des Verkehrssicherheitsprogramms Sachsen-Anhalt 2021 die Zielgruppe der jugend- lichen Verkehrsteilnehmer mit weiteren Partnern auch künftig im Fokus ihres Handelns. So ist gemeinsam mit dem ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt, den Öffentlichen Versicherungen Sachsen-Anhalts (ÖSA), dem Ministerium für Bildung des Landes Sachsen-Anhalt und der Polizei eine Ausweitung des Pro- jektes „schulisches Fahrsicherheitstraining“ vorrangig an den Gymnasien und Berufsbildenden Schulen Sachsen-Anhalts vorgesehen. Voraussichtlich ab April 2018 wird die Polizei für die präventive Verkehrssicherheitsarbeit einen neuen Überschlag- und Rettungssimulator einsetzen können. Darüber hinaus ist zur Verbesserung der Prävention und zur Unfallverhütung bei jugendlichen Verkehrsteilnehmern der Erhalt, der flächendeckende Ausbau und die flächendeckende Einbeziehung der mobilen und stationären Jugendver-
6 kehrsschulen des Landes Sachsen-Anhalt als externer Partner der schulischen Mobilitäts- und Verkehrserziehung notwendig. Alle im Verkehrssicherheitsprogramm des Landes Sachsen-Anhalt 2021 genann- ten Maßnahmen sollen möglichst eine flächendeckende Wirkung erzielen. Die Umsetzung der dort genannten zielgruppenspezifischen Maßnahmen wäre dazu eine wesentliche Voraussetzung. Viele im Verkehrssicherheitsprogramm des Landes Sachsen-Anhalt 2021 aufgeführte Maßnahmen werden von Verbänden und Vereinen angeboten, die überwiegend ehrenamtlich und damit lediglich im Rahmen begrenzter Möglichkeiten tätig sein können. Die stärkere Erreichbarkeit über neue (soziale) Medien und ggf. eine gezielte Imagekampagne, die auf junge Menschen abzielt (Stärkung des peer-Gedanken im Sinne einer Selbstverpflichtung als größte Bezugsgruppe in dieser Altersklas- se, z. B. zum regelkonformen Verhalten) sowie Wirksamkeitsanalysen bestehen- der Maßnahmen, könnten eventuell bestehende Defizite in der Ansprache junger Menschen modifizieren. Zu verweisen ist hier u. a. auf die gegenwärtig laufende Evaluation des AjF- Programms (AjF = Bundesprojekt Aktion junge Fahrer) im Auftrag des Bundes- ministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI). Im Landesprojekt „Ju- gend und Verkehr“ wird eine Teilnehmerbefragung hinsichtlich Akzeptanz und Wirksamkeit (kurzfristige Effekte) durchgeführt, auch im Peer-Projekt an Fahr- schulen erfolgt eine begleitende Erfolgskontrolle, die Wirksamkeit des peer- Ansatzes konnte in einer Kontrollgruppenuntersuchung nachgewiesen werden. Aktuell hat das BMVI für die Verkehrserziehung und Verkehrsaufklärung von Kindern und Jugendlichen neue Materialien entwickeln lassen. Kurzweilige Filme oder Filmsequenzen in der Reihe „Das Gesetz der Straße“ mit dem bekannten Moderator Ralph Caspers dienen als Themeneinstieg. Diverse Unterrichtsmaterialien wurden zusätzlich entwickelt, um Lehrerinnen und Lehrer sowie Multiplikatoren ein Angebot zu unterbreiten. Hiermit ist ohne großen Ei- genaufwand eine informative, lehrreiche und durchaus spannende Auseinander- setzung mit vielen Fragen rund um die Themen „Sicherheit auf dem Fahrrad“ und „Das Risiko auf der Straße“ möglich. Die Materialien können fächer- und schulformübergreifend ab der Sekundarstu- fe I eingesetzt werden. Die Lernmodule sind so konzipiert, dass sie möglichst breit in verschiedenen Schulformen, aber auch z. B. im theoretischen Fahrschul- unterricht, der polizeilichen Aufklärungsarbeit oder für die Angebote der Ver- kehrssicherheitsverbände genutzt werden können. Der modulare und binnendif- ferenzierte Aufbau der Materialien ermöglicht, dass Lehrkräfte und andere inte- ressierte Akteure die Materialien je nach Zeitrahmen und Leistungsniveau der Schülerinnen und Schüler individuell anpassen können.
7 Kleine Anfrage 7/1533 vom 23. Februar 2018 Anlage zu Frage 1: Getötete Anlage 1 Unfallart Jahr Landkreis Unfallfolge 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 gesamt 2008 LK Börde getötet 0 0 1 0 1 0 0 0 2 0 4 2008 LK Harz getötet 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 2008 LK Mansfeld-Südharz getötet 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 2008 LK Saalekreis getötet 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 2008 LK Wittenberg getötet 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 2008 Magdeburg, Landeshauptstadt getötet 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 2009 Dessau-Roßlau, Stadt getötet 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 2 2009 LK Burgenlandkreis getötet 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 2009 LK Wittenberg getötet 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 2010 LK Altmark SAW getötet 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 2010 LK Mansfeld-Südharz getötet 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 2 2010 LK Stendal getötet 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 2011 Halle (Saale), Stadt getötet 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 2011 LK Börde getötet 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2011 LK Mansfeld-Südharz getötet 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 2011 LK Stendal getötet 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 2 * 2013 Dessau-Roßlau, Stadt getötet 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 2013 LK Salzlandkreis getötet 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 2013 LK Stendal getötet 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 2014 Halle (Saale), Stadt getötet 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2014 LK Anhalt-Bitterfeld getötet 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 2015 LK Saalekreis getötet 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 2016 LK Altmark SAW getötet 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2017 LK Anhalt-Bitterfeld getötet 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 2017 LK Harz getötet 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 * für das Jahr 2012 wurde kein getöteter Jugendlicher erfasst
8 Anlage zu Frage 1: Schwerverletzte Unfallart Jahr Landkreis Unfallfolge 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 gesamt 2008 Dessau-Roßlau, Stadt schwerverletzt 0 0 1 0 2 1 0 1 0 0 5 2008 LK Altmark SAW schwerverletzt 0 0 0 0 4 0 0 1 2 1 8 2008 LK Anhalt-Bitterfeld schwerverletzt 1 0 1 2 5 0 0 2 3 1 15 2008 LK Börde schwerverletzt 2 1 2 2 2 1 0 1 3 1 15 2008 LK Burgenlandkreis schwerverletzt 1 0 0 1 6 1 0 1 3 1 14 2008 LK Harz schwerverletzt 1 0 0 3 2 1 0 5 4 0 16 2008 LK Jerichower Land schwerverletzt 1 1 0 0 2 1 0 1 0 0 6 2008 LK Mansfeld-Südharz schwerverletzt 1 0 1 2 2 0 0 1 2 1 10 2008 LK Saalekreis schwerverletzt 1 0 0 1 1 0 0 4 1 3 11 2008 LK Salzlandkreis schwerverletzt 0 0 0 0 4 0 0 2 0 3 9 2008 LK Stendal schwerverletzt 0 1 0 1 3 2 0 0 1 1 9 2008 LK Wittenberg schwerverletzt 0 1 2 1 6 0 0 3 3 1 17 2008 Magdeburg, Landeshauptstadt schwerverletzt 0 0 0 0 2 3 0 0 0 3 8 2009 Dessau-Roßlau, Stadt schwerverletzt 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 2009 Halle (Saale), Stadt schwerverletzt 0 0 1 0 2 2 0 0 0 1 6 2009 LK Altmark SAW schwerverletzt 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 3 2009 LK Anhalt-Bitterfeld schwerverletzt 0 0 0 1 3 0 0 0 3 0 7 2009 LK Börde schwerverletzt 2 0 0 2 0 0 0 0 2 0 6 2009 LK Burgenlandkreis schwerverletzt 0 1 2 0 3 0 0 3 0 4 13 2009 LK Harz schwerverletzt 0 0 0 1 4 3 0 1 1 0 10 2009 LK Jerichower Land schwerverletzt 0 2 0 1 0 1 0 3 1 0 8 2009 LK Mansfeld-Südharz schwerverletzt 0 0 0 2 1 0 0 2 1 0 6 2009 LK Saalekreis schwerverletzt 0 1 0 0 2 1 0 1 2 0 7 2009 LK Salzlandkreis schwerverletzt 1 2 0 0 0 0 0 2 0 1 6 2009 LK Stendal schwerverletzt 0 1 0 1 1 1 0 0 1 0 5 2009 LK Wittenberg schwerverletzt 2 0 0 0 1 1 0 1 2 0 7 2009 Magdeburg, Landeshauptstadt schwerverletzt 0 0 0 1 0 3 0 0 0 0 4 2010 Dessau-Roßlau, Stadt schwerverletzt 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2010 LK Altmark SAW schwerverletzt 0 0 0 0 2 0 2 0 1 1 6 2010 LK Anhalt-Bitterfeld schwerverletzt 1 0 0 0 2 0 0 1 0 1 5 2010 LK Börde schwerverletzt 0 1 1 1 3 2 0 1 2 0 11 2010 LK Burgenlandkreis schwerverletzt 0 1 0 3 1 1 0 1 0 0 7
9 Unfallart Jahr Landkreis Unfallfolge 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 gesamt 2010 LK Harz schwerverletzt 0 1 0 0 2 0 0 1 3 1 8 2010 LK Jerichower Land schwerverletzt 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 2010 LK Mansfeld-Südharz schwerverletzt 1 0 1 0 2 0 0 1 0 0 5 2010 LK Saalekreis schwerverletzt 0 0 0 0 3 0 0 2 0 0 5 2010 LK Salzlandkreis schwerverletzt 0 0 1 2 1 1 0 1 1 0 7 2010 LK Stendal schwerverletzt 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 2 2010 LK Wittenberg schwerverletzt 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 3 2010 Magdeburg, Landeshauptstadt schwerverletzt 0 0 0 0 2 2 0 0 0 1 5 2011 Dessau-Roßlau, Stadt schwerverletzt 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 3 2011 Halle (Saale), Stadt schwerverletzt 0 0 1 0 2 1 0 1 1 1 7 2011 LK Altmark SAW schwerverletzt 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 3 2011 LK Anhalt-Bitterfeld schwerverletzt 1 0 0 0 2 0 0 0 2 1 6 2011 LK Börde schwerverletzt 1 2 0 1 0 0 0 5 1 1 11 2011 LK Burgenlandkreis schwerverletzt 1 0 0 0 1 2 0 0 0 1 5 2011 LK Harz schwerverletzt 0 0 0 2 1 0 0 0 3 1 7 2011 LK Jerichower Land schwerverletzt 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 2 2011 LK Mansfeld-Südharz schwerverletzt 0 0 0 0 1 1 0 3 0 0 5 2011 LK Saalekreis schwerverletzt 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 2011 LK Salzlandkreis schwerverletzt 0 0 0 3 3 1 0 0 2 2 11 2011 LK Stendal schwerverletzt 1 0 0 1 0 0 0 2 1 0 5 2011 LK Wittenberg schwerverletzt 0 0 0 1 2 1 0 2 0 0 6 2011 Magdeburg, Landeshauptstadt schwerverletzt 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 4 2012 Dessau-Roßlau, Stadt schwerverletzt 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 2012 Halle (Saale), Stadt schwerverletzt 0 0 0 0 0 2 0 1 0 1 4 2012 LK Altmark SAW schwerverletzt 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 2 2012 LK Anhalt-Bitterfeld schwerverletzt 0 0 0 3 4 1 0 0 3 1 12 2012 LK Börde schwerverletzt 0 0 0 2 1 1 0 3 0 0 7 2012 LK Burgenlandkreis schwerverletzt 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2012 LK Harz schwerverletzt 0 0 1 3 1 0 0 1 1 1 8 2012 LK Jerichower Land schwerverletzt 0 0 0 0 1 0 0 1 1 0 3 2012 LK Mansfeld-Südharz schwerverletzt 0 1 0 0 2 1 0 2 0 0 6 2012 LK Saalekreis schwerverletzt 0 0 0 0 6 1 0 0 1 1 9 2012 LK Salzlandkreis schwerverletzt 0 1 0 0 2 0 2 1 0 0 6 2012 LK Stendal schwerverletzt 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 2 2012 LK Wittenberg schwerverletzt 1 0 0 0 0 0 0 1 1 1 4 2012 Magdeburg, Landeshauptstadt schwerverletzt 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 2
10 Unfallart Jahr Landkreis Unfallfolge 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 gesamt 2013 Dessau-Roßlau, Stadt schwerverletzt 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 3 2013 Halle (Saale), Stadt schwerverletzt 0 2 1 0 0 0 0 0 0 4 7 2013 LK Altmark SAW schwerverletzt 0 1 0 0 3 1 0 0 0 3 8 2013 LK Anhalt-Bitterfeld schwerverletzt 0 1 0 0 2 2 1 2 0 2 10 2013 LK Börde schwerverletzt 0 0 0 0 1 1 0 1 0 1 4 2013 LK Burgenlandkreis schwerverletzt 0 1 0 4 2 0 0 1 0 2 10 2013 LK Harz schwerverletzt 0 2 0 2 4 3 0 3 2 1 17 2013 LK Jerichower Land schwerverletzt 1 0 0 0 1 0 0 0 0 1 3 2013 LK Mansfeld-Südharz schwerverletzt 0 0 0 1 1 0 0 0 0 2 4 2013 LK Saalekreis schwerverletzt 0 0 1 0 1 2 0 3 3 2 12 2013 LK Salzlandkreis schwerverletzt 0 3 0 1 6 0 0 0 0 3 13 2013 LK Stendal schwerverletzt 0 0 0 0 3 0 0 6 0 0 9 2013 LK Wittenberg schwerverletzt 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 2 2013 Magdeburg, Landeshauptstadt schwerverletzt 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 2 2014 Halle (Saale), Stadt schwerverletzt 0 0 0 2 0 0 0 1 0 0 3 2014 LK Altmark SAW schwerverletzt 0 0 0 0 2 0 0 4 1 1 8 2014 LK Anhalt-Bitterfeld schwerverletzt 0 2 2 0 7 1 1 4 1 0 18 2014 LK Börde schwerverletzt 0 1 2 0 4 0 0 0 1 0 8 2014 LK Burgenlandkreis schwerverletzt 0 0 0 1 2 0 0 0 3 1 7 2014 LK Harz schwerverletzt 0 1 0 5 1 2 0 2 1 4 16 2014 LK Jerichower Land schwerverletzt 0 0 0 0 1 0 0 1 0 1 3 2014 LK Mansfeld-Südharz schwerverletzt 1 0 0 1 1 0 0 2 0 1 6 2014 LK Saalekreis schwerverletzt 0 1 0 0 3 0 0 2 0 1 7 2014 LK Salzlandkreis schwerverletzt 2 2 2 1 5 0 1 1 0 1 15 2014 LK Stendal schwerverletzt 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 2 2014 LK Wittenberg schwerverletzt 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 3 2014 Magdeburg, Landeshauptstadt schwerverletzt 0 0 0 0 4 2 0 1 0 0 7 2015 Dessau-Roßlau, Stadt schwerverletzt 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 2015 Halle (Saale), Stadt schwerverletzt 0 1 0 0 2 0 1 0 0 1 5 2015 LK Altmark SAW schwerverletzt 0 1 0 1 1 1 0 3 0 0 7 2015 LK Anhalt-Bitterfeld schwerverletzt 0 2 0 0 2 0 0 2 2 2 10 2015 LK Börde schwerverletzt 1 0 0 0 2 0 1 1 0 0 5 2015 LK Burgenlandkreis schwerverletzt 1 1 0 0 4 0 0 3 1 1 11 2015 LK Harz schwerverletzt 0 2 0 1 7 0 0 2 1 2 15
