Verfügbare Daten                                          Support Zurzeit werden folgende DELFI-Produkte                    Informationen erhalten Sie unter: über den NAP bereitgestellt:                              » www.delfi.de » info@delfi.de DELFI-Datensatz Deutschlandweite, routingfähige Fahrplandaten, die als Export aus der DIP erzeugt werden.                Weitere Informationen können folgenden Webseiten entnommen werden: Der DELFI-Datensatz wird derzeit im NeTEx-EU-Profil sowie im GTFS-Format veröffentlicht.                   » www.mdm-portal.de Zentrales Haltestellenverzeichnis (ZHV) » www.nationalestelleverkehr.de                   ÖPV-Daten für multimodale » www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/DG/ Ein weiteres DELFI-Produkt ist das ZHV mit zurzeit      mobilitaet-der-zukunft.html Reiseinformations- etwa 260.000 deutschlandweiten Haltestellen und ca. 600.000 dazugehörigen Haltestellenobjekten. Anteilig gefördert mit Mitteln des Bundes und Neben der deutschlandweit einheitlichen Haltestellen- ID (VDV 432) sind Name und Geokoordinaten der kofinanziert von der Fazilität „Connecting Europe“ der Europäischen Union.                           dienste Objekte, teilweise bis auf Steig/Mastebene, abgelegt. Die Delegierte Verordnung (EU) 2017/1926 und der Nationale Datennutzung Zugangspunkt Allen interessierten Akteuren und Institutionen steht der DELFI-Datensatz zum Zwecke der Erstellung von Reise-/ Fahrgastinformationen zur Verfügung. Die Zugangsdaten zu „Deutschlandweiten Fahrplansoll-      Impressum daten“ und „Deutschlandweiten Haltestellendaten“ sind unter der Rubrik „Recherche“ des MDM hinterlegt. Über     Herausgeber eine anschließende einmalige Registrierung auf der DODP   Verein zur Förderung einer Durchgängigen können die Daten heruntergeladen werden.                  Elektronischen Fahrgastinformation (DELFI) e.V. DELFI e.V. Geschäftsstelle Am Hauptbahnhof 6 60329 Frankfurt am Main www.delfi.de +49 (0) 69 27307 733 Stand: April 2020

Die delegierte Verordnung 2017/1926                       Zunächst sind statische Reisedaten (z. B. Fahrplansoll-      Der Weg der Daten zum NAP (del. VO 2017/1926) der EU verpflichtet alle               daten) bereitzustellen. Die del. VO 2017/1926 enthält auch Regelungen zur Bereitstellung von dynamischen Daten Verkehrsbehörden, Verkehrs- und Infrastruk-               (Echtzeitdaten/-informationen). Diese werden allerdings                                   Verkehrsunter- turbetreiber und Anbieter nachfrageorien-                 erst dann verpflichtend, wenn dies der deutsche Gesetz-                                    nehmen tierter Verkehrsangebote sukzessive ab dem                geber bestimmt. 01.12.2019 Reise- und Verkehrsdaten über einen Nationalen Zugangspunkt (National Der Nationale Zugangspunkt Access Point – NAP) bereitzustellen. In seiner Funktion als Verein publiziert DELFI seit dem             Der deutsche NAP bietet einen Zugang zu Verkehrs- und Verkehrs- Reisedaten sowie Diensten der Verkehrsbranche Deutsch- 01.12.2019 die Fahrplansolldaten des klas-                lands. Diese werden durch Metadaten beschrieben und verbund sischen öffentlichen Personennahverkehrs                   sind frei zugänglich recherchierbar. Der NAP als Datenquelle (ÖPV) über den NAP.                                       ist neutral und diskriminierungsfrei sowohl für Datengeber als auch für Datennehmer. Die Rolle des NAP in Deutschland übernimmt der „Mobi- litäts Daten Marktplatz“ (MDM – www.mdm-portal.de), betrieben von der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) DELFI                       im Auftrag des BMVI. Die BASt ist als „Nationale Stelle“ Datensatz                     auch für die Kontrolle der Umsetzung und Einhaltung der                                                    DELFI- 115 GB                      del. VO 2017/1926 sowie weiterer delegierter Verordnungen                                                  Integrations- plattform verantwortlich, die unter die Europäische Richtlinie 2010/ 16 Landes- datenpools                     40/EU für die Einführung Intelligenter Verkehrssysteme (IVS) im Straßenverkehr und für deren Schnittstellen zu anderen 75 Verkehrsverbünde                 Verkehrsträgern fallen. 2 000 Verkehrsunternehmen                                                                                                 Landes- 28 000 Linien                                                                                                     daten- Durchgängige Elektronische                                                        pool 260 000 Haltestellen               Fahrgastinformation (DELFI) 1 Mio. Fahrten am Tag Der DELFI e.V. aggregiert und integriert bereits auf Basis einer zwischen den Ländern und dem Bund vereinbarten Aggregation und Integration der Daten                     Kooperation (DELFI-Konvention) Fahrplansolldaten und (alle Angaben sind Circa-Werte und können abweichen)      Haltestellendaten auf nationaler Ebene. Die Fahrplandaten        DODP der Verkehrsunternehmen gelangen im Rahmen der Daten-            Landesweite Open Data Plattform versorgung über die Verkehrsverbünde und Landesdaten- Hintergrund                                               pools in die DELFI-Integrationsplattform (DIP). Dort werden sie zusammengeführt und qualitätsgesichert. Diese stati- Ziel der del. VO 2017/1926 ist die Förderung multimodaler schen Daten werden regelmäßig exportiert und dem NAP Reiseinformationsdienste in Europa, damit Reisende auch   über die deutschlandweite OpenData Plattform der Ver-                                               National grenzüberschreitend mit multimodalen, hochwertigen        bünde (DODP) in dem von der del. VO 2017/1926 geforderten                                           Access Point und durchgängigen Reiseinformationen versorgt werden      „NeTEx-EU-Profil“ bereitgestellt (vgl. Abbildung).                                                   (NAP) können. Neben den Daten des ÖPV sind auch weitere Mo- bilitätsdaten bspw. des Individualverkehrs (IV) und der Sharing-Anbieter relevant. Unternehmens- oder Kunden- daten sind von der Bereitstellungspflicht nicht betroffen.