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Antrag nach dem HDSIG/HUIG/VIG Sehr geehrte<< Anrede >> bitte senden Sie mir Folgendes zu:

Sehr geehrte Damen und Herren, hiermit bestätigen wir den Eingang Ihrer E-Mail im Straßenverkehrsamt und werden diese schnellstmöglich bearbeiten. Nach abgeschlossener Prüfung erhalten Sie von uns Nachricht. Die Bearbeitungszeit kann variieren. Bitte sehen Sie daher von Nachfragen zum Stand Ihrer Anfrage ab, um die Bearbeitung nicht zu verzögern. Mit freundlichen Grüßen

Sehr geehrter Herr Pössel, vielen Dank für Ihre E-Mail. Wir leiten Ihr Anliegen zuständigkeitshalber an das Amt für Straßenbau und Erschließung weiter. Von dort erhalten Sie weitere Nachricht. Mit freundlichen Grüßen

Sehr geehrter Herr Pössel, vielen Dank für Ihre Nachfrage. Ich kann Ihnen zum dritten Teil Ihre Frage gerne antworten. Gemäß § 12 Abs. 3 Ziff. 1 StVO dürfen im 5m-Bereich von Straßenecken keine Kraftfahrzeuge geparkt werden. Dies hat unter anderem den Zweck, dass Fußgänger sicher und unbehindert die Straße queren und dabei auch von Kraftfahrzeugfahrer (und Fahrradfahrer) gesehen werden können. Weiterhin ist es wichtig, dass querungswilligen Fußgängern auch selbst herannähernden Fahrzeugen sehen können. An die von Ihnen erwähnten Kreuzung gab es des Öfteren Bürgerbeschwerden, dass im 5m Bereich geparkt wurde. Siehe dazu einige Beweisbilder unten. Als Straßenverkehrsamt ist es unsere Aufgabe, die StVO durchzusetzen. Die Kollegen der Verkehrsüberwachung ahnden deshalb solche Parkverstöße. Da die Kollegen der Verkehrsüberwachung nicht permanent und überall unterwegs sein können, versuchen wir, den Verkehrsraum intuitiv zu gestalten, so dass die Verkehrsteilnehmer automatisch verstehen, wo geparkt werden darf und wo nicht. Dazu kann man sogenannte Sperrflächen markieren. Die Erfahrung lernt uns allerdings, dass auch diese oft ebenfalls illegalerweise mit Kraftfahrzeugen beparkt werden. An vielen Stellen wurden deshalb Stahlabweiser (Poller) auf diesen Sperrflächen montiert. Das Ergebnis ist leider oft, dass dann Motorräder an diesen Stellen geparkt werden. Auch Motorräder verhindern leider die erforderlichen Sichtbeziehungen. Daher ist die Lösung, wie wir sie an dieser Straßenkreuzung umgesetzt haben, aus unsere Sicht die sicherste und auch wirtschaftlichste Lösung (die Montagekosten eines Fahrradabstellbügels sind zwar höher als die Montagekosten eines Pollers, führen aber zu einem verkehrssichereren Ergebnis da die Sichtbeziehungen auch mit angeschlossenen Fahrrädern deutlich besser sind als bei parkenden Kraftfahrzeuge). Sie erwähnten, dass alle Häuser über eigenen Fahrradabstellanlagen verfügen: Das glaube ich Ihnen gerne. Allerdings bin ich davon überzeugt dass gelegentliche Besucher sich über die Fahrradabstellbügel freuen werden. Hier noch einige Vorher/Nachher-Beispiele von ähnlichen Stellen wo wir mittels Fahrradabstellbügel die Verkehrssicherheit verbessern konnten. Für weitere Rückfragen stehe ich gerne telefonisch zur Verfügung! Vorher/Nachher Beispiel aus Sachsenhausen: Vorher/Nachher Beispiel aus Ginnheim (Diesterwegschule): Vorher/Nachher Beispiel aus Praunheim: Vorher/Nachher Beispiel aus Bockenheim: Beweisbilder Vorher-Zustand Paul-Heyse-Straße / Theodor-Storm-Straße: [X] Mit freundlichen Grüßen,

Sehr geehrter Herr Pössel, vielen Dank für Ihre Nachricht. Wir haben Ihre Anfrage an die zuständigen Stellen weitergegeben. Sie erhalten vom Straßenverkehrsamt weitere Nachricht. Bitte geben Sie uns noch ein wenig Zeit. Mit freundlichen Grüßen

Sehr geehrter Herr Pössel, vielen Dank für Ihre E-Mail vom 29. Mai 2020. Die Bearbeitung des oben genannten Vorgangs konnte in unserem Hause noch nicht vollständig abgeschlossen werden. Die Amtsleitung hat sich vorbehalten selbst zu antworten. Wir bitten daher noch um etwas Geduld. Mit freundlichen Grüßen

Sehr geehrter Herr Pössel, anbei erhalten Sie das Antwortschreiben unserer Amtsleitung, zu Ihrer Nachricht vom 9. Mai 2020. Mit freundlichen Grüßen

Sehr geehrter Herr Pössel, wir haben Ihre Nachricht zuständigkeitshalber an das Amt für Straßenbau und Erschließung weitergeleitet. Von dort erhalten Sie weitere Nachricht. Mit freundlichen Grüßen

Sehr geehrter Herr Pössel, Ihr Anliegen wurde uns mit der Bitte um Bearbeitung vom Straßenverkehrsamt weitergeleitet. Dieser Bitte kommen wir gerne nach, wenngleich der von Ihnen in untenstehender E-Mail aufgeführte § 19 Abs. 2 des HDSIG für die Mitteilung der gewünschten Daten nicht einschlägig ist. Die Vergabe des Auftrages zum Setzen der Fahrradbügel erfolgte über einen Rahmenvertrag mit vorheriger öffentlicher Vergabe. Die Kosten für die von Ihnen angefragte Maßnahme belaufen sich auf rund 1.230,- Euro. Ergänzend weisen wir darauf hin, dass wir mit dem Aufstellen von Fahrradbügeln grundsätzlich unserem Auftrag aus dem Beschluss 4424 der Stadtverordnetenversammlung aus dem Jahr 2019 nachkommen. Dieser fordert die Schaffung von deutlich mehr Fahrradparkplätzen im Stadtgebiet. Mit freundlichen Grüßen