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- Unterlagen zu den Ampelschaltungszeiten (Signalzeitenpläne) der Ampel Wilhemsdorfer Str. - Otto-Sidow-Str. (B1/B102) vor dem 11.02.2024 - Unterlagen zu den Ampelschaltungszeiten (Signalzeitenpläne) der Ampel Wilhemsdorfer Str. - Otto-Sidow-Str. (B1/B102) nach dem 13.02.2024 - Anweisung des Oberbürgermeister Scheller an seinen Verkehrsplaner Rolf Beyer bzgl. der Änderungen der Umlaufzeiten auf 160 Sekunden [1] - Verkehrsrechtliche Anordnung der o.g. Vorgaben - Nachsweise der Einhaltung des straßenverkehrstechnischen Regelwerke für das Straßenwesen in Brandenburg - Richtlinien für Lichtsignalanlagen (RiLSA), Ausgabe 2015 - Lichtzeichenanlagen für den Straßenverkehr [2] (u.a. Verkehrstechnische Prüfung bzw. Abstimmung bzgl. Landesbetrieb Straßenwesen/Anhörung des Straßenbaulastträgers und der Polizei als Prüfungsnachweis der Zulässigkeit der Umsetzung im Bezug auf das Qualitätsmanagement usw.) Hintergrund: a) Im Regelfall liegt die Umlaufzeit (Zeitdauer des Signalprogramm) zwischen 45 und 90 Sekunden. Je höher die Umlaufzeit, desto höher in der Regel die Leistungsfähigkeit, aber desto höher die Wartezeiten für die Verkehrsteilnehmer. b) Abweichung der Umlaufzeit von 90 Sekunden zum Nachteil Fußgänger und Radfahrer entgegen der Vorgaben der Schulwegesicherheit, des Integriertes Energie- und Klimaschutzkonzept der Stadt Brandenburg an der Havel sowie die Richtlinien für Lichtsignalanlagen - RiLSA bzw. Einführung straßenverkehrstechnischer Regelwerke für das Straßenwesen in Brandenburg - Richtlinien für Lichtsignalanlagen (RiLSA), Ausgabe 2015 - Lichtzeichenanlagen für den Straßenverkehr soll geprüft werden. [1a] https://www.stadt-brandenburg.de/presse/40-sekunden-mehr-fuer-den-umleitungsverkehr [1b] https://www.maz-online.de/lokales/brandenburg-havel/brandenburg-an-der-havel-viele-staus-nach-sperrung-der-bruecke-in-der-potsdamer-strasse-Q2G56PI3FRGCDA455GNF2VNONM.html [2] https://bravors.brandenburg.de/verwaltungsvorschriften/rilsa_2015