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Guten Tag, vielen Dank für Ihre E-Mail. Sie ist erfolgreich bei der Behörde für Gesundheit und Verbraucherschutz eingegangen. Ihr Anliegen wird in die zuständige Abteilung weitergeleitet und schnellstmöglich bearbeitet. Sofern es sich bei Ihrem Anliegen um eine Anfrage nach dem Hamburgischen Transparenzgesetz handelt, möchten wir Sie vorsorglich darauf hinweisen, dass Gebühren für die Bearbeitung sowie für die Anfertigung von Kopien anfallen können. Mit freundlichen Grüßen

Guten Tag, vielen Dank f?r Ihre E-Mail. Sie ist erfolgreich bei der Beh?rde f?r Gesundheit und Verbraucherschutz eingegangen. Ihr Anliegen wird in die zust?ndige Abteilung weitergeleitet und schnellstm?glich bearbeitet. Sofern es sich bei Ihrem Anliegen um eine Anfrage nach dem Hamburgischen Transparenzgesetz handelt, m?chten wir Sie vorsorglich darauf hinweisen, dass Geb?hren f?r die Bearbeitung sowie f?r die Anfertigung von Kopien anfallen k?nnen. Mit freundlichen Gr??en Ihre Beh?rde f?r Gesundheit und Verbraucherschutz Billstra?e 80, 20539 Hamburg <<E-Mail-Adresse>> www.hamburg.de/bgv

Sehr geehrtAntragsteller/in ich habe diese, sowie die erste Anfrage Ihrerseits an die zuständige Dienststelle (Hygiene Institut) weitergeleitet. Sicher wird man Ihnen in Kürze eine Nachricht zukommen lassen. Mit freundlichen Grüßen

Sehr geehrtAntragsteller/in das Institut für Hygiene und Umwelt hat für die Behörde für Inneres und Sport (BIS) keine Untersuchung zur Stickoxidbelastung in der Heimfelder Straße durchgeführt. Offensichtlich wurde Ihnen eine Fehlinformation zugeleitet. Messergebnisse über Luftschadstoffe direkt aus der Heimfelder Str. liegen uns nicht vor. Wir können Ihnen aber, abgestützt auf andere Messdaten und Kenntnisse, folgende Einschätzung der NO2-Immissionsbelastung geben. Für die Abschätzung der Immissionsbelastung im Bereich der Heimfelder Straße hat das Institut für Hygiene und Umwelt einen Vergleich mit dem im Immissionsgutachten (Ingenieurbüro Lohmeyer GmbH & Co. KG: Berechnung KFZ-bedingter Schadstoffemissionen und –immissionen in Hamburg. Gutachten im Auftrag der Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt. 2010. Link: http://www.hamburg.de/luft-laerm/289279…) berechneten Straßenabschnitt „Alter Postweg“ herangezogen. Für diesen Straßenabschnitt wurde im Gutachten für das Jahr 2011 eine NO2-Belastung oberhalb des Grenzwertes von 46 μg/m³ prognostiziert. Vergleichende Messungen zur Überprüfung der gutachterlichen Berechnungen an Punkten mit einer prognostiziert hohen Belastung zeigten, dass es sich im Gutachten um eine konservative Abschätzung handelte. Die gemessenen Werte waren im Durchschnitt um ca. 20% geringer als die errechneten Werte (vgl. Institut für Hygiene und Umwelt: „Stickstoffdioxidkonzentrationen an belasteten Straßenabschnitten Vergleich Screeningrechnung mit Passivsammlermessung“. Link: http://www.hamburg.de/contentblob/45012…). Für die Prognose der Belastung in der Straße “Alter Postweg“ verwendete der Gutachter Ing.-Büro Lohmeyer, neben den Emissionsfaktoren aus HBEFA 3.1, folgende Eingangsdaten: - DTV = 12.690 Kfz/d (Pkw = 12157 Kfz/d, Lkw = 216 Kfz/d, Busse = 317 Kfz/d) - Bebauung: beidseitig, Verhältnis Gebäudehöhe zu Straßenschluchtbreite 1:1, Lückenanteil 0 bis 20 % (Typ 207, Tabelle Anhang A2.3, S. 107 des Gutachtens) - Straßenschluchtbreite: 16 m - NO2-Hintergundbelastung 18 μg/m³, (daraus ergibt das Rechenergebnis eine NO2-Zusatzbelastung von 46 – 18 = 28 μg/m³) Für die Heimfelder Straße wären im Vergleich folgende Angaben zu machen: - DTV ca. 4.600 bis 5.000 Kfz/d (Busse ca. 400 Kfz/d) - Bebauung: Beidseitig bebaut, Verhältnis Gebäudehöhe zu Straßenschluchtbreite 1:1,5, Lückenanteil 0 bis 20 % - Straßenschluchtbreite: 27 bis 32 m - NO2-Hintergrundbelastung 22 μg/m³ Aufgrund der in der Heimfelder Straße gegenüber dem Alten Postweg mehr als halbierten Verkehrsstärke ist dort auch die Stickoxidemission aus dem Verkehr nur mit etwa der Hälfte anzusetzen. Für die geringeren Schadstoffemissionen liegen in der Heimfelder Straße zusätzlich bessere Verdünnungs- und Ausbreitungsbedingungen vor, da die Straßenbreite mit mindestens 27 m deutlich größer ist als die für die Vergleichsstraße eingesetzten 16 m. Die Abschätzung der NO2-Gesamtbelastung der Heimfelder Straße wurde nach der im Gutachten verwendeten Berechnungsformel für die Konzentration der abgasbedingten Zusatzbelastung (vgl. Anhang 2.3, Seite 106 des Gutachtens) durchgeführt. Die Immissionsbelastung oder die Schadstoffkonzentration ist demnach proportional der Schadstoff-Emission und umgekehrt proportional der Straßenbreite. Bei einer halb so großen Emission und einer um den Faktor 27m/16m = 1,7 größeren Straßenbreite ergibt sich somit ein Faktor von 0,5/1,7 = 0,3, also rund einem Drittel, um von der Schadstoffzusatzbelastung im Alten Postweg auf einen Schätzwert für die NO2-Zusatzbelastung in der Heimfelder Straße zu schließen. Die objektive Schätzung der NO2-Hintergrundbelastung im Bereich der Heimfelder Straße ergibt ein Jahresmittel von höchstens 22 μg/m³. Dazu ist eine zusätzliche NO2-Belastung durch den lokalen Verkehr in der Heimfelder Straße von 28/3 ~ 10 μg/m³ zu addieren. Daraus ergibt sich insgesamt eine geschätzte Gesamtbelastung (Jahresmittelwert) von 32 μg(NO2)/m³. Die Abschätzung auf Basis des Alten Postwegs ergab somit, dass im betreffenden Abschnitt der Heimfelder Straße zwischen Milchgrund/Lohmannsweg und Kiefernberg mit einer Stickstoffdioxidbelastung von deutlich unterhalb des Grenzwertes für den Jahresmittelwert von 40 μg(NO2)/m³ zu rechnen ist. Im Übrigen wird auf die Antwort der Behörde für Umwelt und Energie vom 18.11.2015 auf Ihre Anfrage zum Thema „Modellrechnungen im Luftreinhalteplan“ [#11808] verwiesen. Mit freundlichen Grüßen

Sehr geehrtAntragsteller/in die von Ihnen zitierte Anlage 1 "Datenqualitätsziele" der 39. BImSchV bezieht sich auf §§ 13, 14 und 18 der VO. Demnach genügen zur Beurteilung der Luftqualität für Gebiete und Ballungsräume, in denen die Belastung unterhalb der unteren Beurteilungsschwelle liegt, auch Techniken der objektiven Schätzung. Für eine solche Schätzung lässt der Gesetzgeber bis zu 75% Unsicherheit zu. Die untere Beurteilungsschwelle für den Luftschadstoff NO2 beträgt 65% des Jahresgrenzwertes, also 26µg/m³ (vergl. Anlage 2 der 39. BImSchV). Im Ballungsraum Hamburg wird an den sog. Hot-Spots aber die obere Beurteilungsschwelle überschritten, die mit 32µg/m³ festgelegt ist (vergl. Anlage 2 der 39. BImSchV). Folglich wird die Luftqualitätsbeurteilung durch ortsfeste Messungen durchgeführt, entsprechend den Datenqualitätszielen in Anlage 1 der 39. BImSchV. Die Schätzung der NO2-Belastung im konkreten Fall der Heimfelder Straße ist keine Schätzung im Rahmen der 39. BImSchV. Diese Schätzung wurde vielmehr durch eine Bürgeranfrage veranlasst. Für diese Aufgabenstellung gibt es keine Qualitätsanforderungen und auch keine ableitbaren Schätz-Unsicherheit, z. B. in Form eines Konfidenzintervalls. Die angewendete Schätzung koppelt sich an eine Beurteilung (zitiertes Immissionsgutachten) für einen anderen, in der Nähe gelegenen Straßenabschnitt an und leitet das Ergebnis durch die aufgeführten Vergleiche nachvollziehbar ab. Mit freundlichen Grüßen